Сдать неисправную АКПП
Подскажите, куда можно сдать неисправную АКПП? Кроме металлолома.
Легендарное японское качество на примере гидротрансформатора от АКПП MZ2A Honda Civic
Хонда - один из самых надежных гидротрансформаторов.
Данный экземпляр с автоматической коробки передач MZ2A, автомобиль Honda Civic 1,8 литра.
Ступица насосного колеса и лопасти без износа. Игольчатые подшипники, как и обгонная муфта реакторного колеса, выдерживают большие нагрузки и редко выходят из строя.
Шлицевое соединение турбинного колеса надежное и редко имеет износ. Поршень блокировки, а именно фрикционная накладка, имеет застекленевший вид - возможны вибрации при ускорении. Для устранения этой проблемы, в большинстве случаем, накладку достаточно проточить на токарном станке.
Рабочая плоскость задней крышки трансформатора без износа. Но на ней присутствует конусность. Проточка задней крышку на токарном станке обеспечит ровную плоскость для плотного прилегания накладки блокировки.
Клубничный йогурт в акпп
Как перевести акпп на нейтраль?
Подскажите, пожалуйста, как перевести Марка с акпп на нейтраль на заглушенном двигателе?
UPD: Думаю, что для этого предназначена красная кнопочка, но нажав на неё, переключить не смог =(
Фото не моё - показываю какой у меня селектор.
АКПП GM 4L30E, что происходит с коробкой, когда попадает в нее антифриз
Случилось с моей коробкой, теплообменник в радиаторе дал течь. В итоге антифриз попал в АКПП. Результат на видео (два видео):
Коротко, фрикционы могут в любом масле кататься, только они боятся одного - воды или антифриза.
Видео снял перед ремонтом. Фрикционы и вошеры комплект уже заказал, едут.
Удачных ремонтов.
Мини эстакада
Всем привет!
Делал мини эстакаду для ремонта совей красотульки, делюсь фото:
В этом случае перебирал движок
Здесь я перебирал АКПП.
Кстати, парапет подъемный снимается, нужно было под лазить с боку.
Размеры не пишу, могут быть не актуальны, для современных авто с другой шириной и диаметром шин.
Удачных ремонтов.
Почему важно своевременно менять масло в АКПП
Сложная система каналов в гидроблоке АКПП
В ходе эксплуатации трансмиссионная жидкость теряет свои качественные характеристики, вымываются присадки, изменяется вязкость, в составе накапливается фрикционная пыль и металлический абразив.
Загрязненное масло становится причиной появления задиров на деталях, рабочих плоскостях и ускоренной выработки узлов коробки передач.
Задиры из-за примеси металлической пыли в трансмиссионном масле.
После замены масла АКПП стала плохо переключаться, появились пробуксовки и удары?
Рассмотрим причины на примере гидроблока.
Гидравлически блок управления достаточно сложный механизм, который состоит из плунжерных пар, так называемых золотников, клапанов. В каждой плунжерной паре есть свой зазор между посадочным отверстием и золотником, как правило, зазор равен 0.03мм. По мере работы гидравлического блока на загрязненном масле этот зазор увеличивается и может достигать 0.1мм и больше. Вязкость загрязненного, отработанного масла выше, чем у нового, аналогичного. Поэтому, после замены масла, на новое хорошее, возникают утечки в плунжерных парах и начинаются различные проблемы с работой АКПП.
Нормальный клапан (слева) и повреждённый (справа)
Тогда зачем менять масла на новое, если станет только хуже?
Важно понимать про ресурс агрегата - в новом масле содержатся присадки, которые уменьшают износ в плунжерных парах, в отработанном масле этих присадок практически нет. При регулярной замене масла мы убираем продукты износа (фрикционная пыль, металлический абразив), которые влияют на скорость увеличения зазора в плунжерных парах, тем самым увеличиваем ресурс узлов коробки передач и продлеваем ей жизнь.
Как часто нужно менять масла?
Важно поддерживать масла в чистом, рабочем состоянии. Это зависит от среды и манеры вождения. Передвигаетесь в городе или стоите в пробках на жаре? Меняйте масла раз в 30-40тыс. Ездите исключительно по трасе? Меняйте масло раз в 60-80тыс. Главное - следить за уровнем и поддерживать масла в чистом, рабочем состоянии.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509