Ссылка на комменты: #comment_160070016

Схиигумен Сергей (Романов)— создатель монастыря «Спорительница хлебов» под Екатеринбургом и духовник многих российских VIP — считает, что депутат Госдумы Наталья Поклонская отошла от православия. Об этом старец заявил «URA.RU». Однако он продолжает за нее молиться.

«Она разорвала отношения. Я ничего не имею против: бывает, что [люди] „переобуваются“ — сначала за здравие, потом за упокой, — сказал „URA.RU“ отец Сергий. — Никто ее не осуждает, мы даже молимся [за нее], но она разорвала отношения, не хочет идти с православием».

Ранее «URA.RU» сообщало, что Поклонская порвала с отцом Сергием, которого считали ее духовным отцом — заявление прозвучало в июле 2019. Позже она призналась, что нашла нового духовника — архимандрита Аркадия, это произошло после развода с мужем Иваном Соловьевым.

В последнее время от Поклонской прозвучал ряд заявлений, расходящихся с общепринятыми канонами православия: она заступилась за Хэллоуин, выступила против запрета абортов и даже признала ошибкой скандал вокруг фильма «Матильда». Наконец, Наталья выступила против жалоб на оскорбление чувств верующих, сравнив это с инквизицией.

Отец Сергей — основатель Среднеуральского женского монастыря и духовник многих VIP — самый харизматичный старец на Урале (ему одному дано негласное разрешение проводить «отчитки» — обряды изгнания бесов). Вокруг старца ходит множество легенд. На днях схиигумен, избегающий общение с прессой, сделал исключение для «URA.RU»: показал свой монастырь и рассказал, зачем хочет построить храм высотой с 25-этажный дом. Он же глава секты царебожников.

Привет всем.

На колодке выходной есть 5 вольт. 12 вольт нету. Там где должно быть 27 там 18 вольт.

Посоветуйте куда копать, что проверять. Диоды в норме. Только большой сверху справа и рядом с ним маленький как то странно в обе стороны звоняться, диодной прозвонкой. 

Заранее благодарен.

Мультиметр есть и паяльник , пользоваться базово умею

#comment_116306398

2019 год для меня стал четвертым годом подряд, когда я поздравлял детей в роли Деда Мороза.
Ситуации и семьи бывали разные, часто поздравлял малоимущих, у которых при виде меня загорались глаза и не пропадала улыбка до конца вечера, с ними всегда я чувствую себя наиболее комфортно и чувствую искреннюю, неизбалованную радость.

Но в 2019 году меня попросили поздравить девочку инвалида, я не знал всех подробностей, но согласился. Ближе к празднику я начал уточнять детали, оказалось, что Алиса, так зовут девочку, полностью парализована, кроме одной правой руки. На вид ей 13 лет, но на самом деле 24 года.
Когда приехал для поздравления и начал с ней общаться, я растаял, девушка много читает, помогает маме ухаживать за попугаем, ее стараются возить в контактные зоопарки, где она дарит тепло животным и получает в замен эмоции.
В конце, когда я говорим пожелание в новом году, она все время добавляла; " Я всем своим знакомым и близким говорю, что нужно верить в лучшее и никогда не отчаиваться, тогда все будет как мы захотим"

Не покидает ощущение, что люди, которые чем-то обделены, будь то материальными благами или имеющие ограничения в здоровье, намного искреннее, добрее, проще и без фальши, воспринимают окружающий мир.

Всем доброго утрадняночи мои друзья. Только приехал домой после рабочего дня и решил по быстрому запили пост об простой но интересной неисправности и почему я всегда пользуюсь контролькой. Позвонил мне клиент на автомобиле Opel Vectra C 2004 года с мотором X22SE. Говорит перестал заводится автомобиль. Нет показаний стрелки топлива на приборной панели и везде F в бортовом компьютере.( Не путать с F на панели приборов машина механика)

  Симптомы:

-Стрелка бензина не показывает;

-Не работает бензонасос;

-Не крутит стартер;

-Не горит чек;

Диагностика

При любой диагностике нужно всегда внимательно изучать детали. Здесь я сразу обратил внимание, что не горит контрольная лампа check engine. При расспросе клиента я узнал, что она уже давно не горит и попытался подключиться к ECU с помощью диагностики. К блоку управления двигателя подключиться не удалось поэтому я зашел в блок ABS и увидел,что есть ошибка:

-Нет связи c блоком ECU;

Далее проверив все предохранители я добрался до блока управления двигателя. Пока я нашел у себя схемы и разобравшись в распиновке я уже честно сказать замерз. Но мне очень хотелось доделать этот автомобиль. Рассмотрев электросхему я сначала проверил все массы и обратил внимание, что на блоке нет постоянного питания.

При проверке питания мультиметром я вижу значения 12 вольт. При проверке контрольной лампой я вижу, что она не горит. Это явно показывает, что где то обрыв или плохой контакт. Поэтому я всегда проверяю контрольной лампой. Понимаю, что искать обрыв это очень долго, но вспоминаю, что при выезде взял с собой на всякий случай кабель трекер. Вы не представляете как я был рад, что я его взял. Ведь с помощью данной девайся найти обрыв намного легче. Нашел участок на которым заметны отклонения кабель трекера и нашел обрыв.

На морозе и в данных условиях я сделал хорошую скрутку и закрепил ее клеевой термоусадкой. Я конечно сказал, что для моего успокоения лучше потом приезжайте в гараж я все пропаяю, что бы не поломаться в дороге. Но на мой взгляд иногда скрутка в термоусадке лучше чем пайка особенно в тех местах где проводка подвижная. После ремонта электропроводки автомобиль завелся и работал без сбоя. 

Так же сделали стенд с инструментами в гараже. Спустили его в яму и повесили там свободные инструменты, чтобы по 100 раз и ямы не вылезать.

Всем удачных рабочих будней. Критику как обычно жду в комментариях.