Ну съездил че)) (многа букф!)
Одна маленькая история как Димон съездил в Славянку на грузовике (копеечку заработать).
Все началось с того, что моя сотрудница Елена ещё в 2014 году, осенью попросила меня помочь и съездить в Славянку (161 км google) за нужным ей шмурдяком, так как грузовик был ещё неисправен, время на его лечение было достаточно. Димон же зря время не терял, менял мосты, шланги, провода и прочую поебень. И вот наступил тот день, когда прошла информация что пора двигать на юг(ехать там на самом деле йух да маленько). Итак Пятница 20.02.15, все проверил, все долил, вроде все крутится вертится и пукается, купил 40 литров соляры(1500 рублей на 20.02), вечер пятницы пора спать, завтра ехать, и я не очень помню дорогу так как ездил в ту сторону довольно давно. Смотрю прогноз погоды на 21.02, и прогноз полное говно, дождь со снегом и ветер, ну полное очко, хотя впринципе пох, я же новую резину поставил. Спим.
21.02. 08 утра подъем, кофе, мыльно-рыльные дела, и в путь.
1 часть. Ну и олень же я.
Договорились встретиться на “Искре” в 9 утра. Ок. Еду. На остановке 100 лет Владивостоку косоглазые друзья на эскуде въехали в микрик, 8.40, ниндзя не всегда умеет рулить. Пришла Лена, пора ехать. Обычная поездка, кипарисово, раздольное, мосты, деревушки. Дорога примерно на 70% хорошая, бывает засада асфальтовая, то ямы, то трамплины, как сказал друг дядя Паша – “Это что бы ты не унул :D”. Едем. В подъемах начинаю понимать что сцепление пробуксовывает на 4 передаче, да и на 3 тоже, короче в сопочку еле еле. Кончается асфальт, пошла грунтовка и перевал. Скоро не будет никакого перевала , тоннель почти закончили. Спускаюсь с перевала на отличный асфальт и даже ровный, но ненадолго. Очередной подъем, закрытый поворот налево, передо мной в повороте улетает в кювет серенький Cr-v, там семья, Маман, Папан, Сын, и дочь. Все целые, отделались легким испугом, но надо вытаскивать машину, я вылез и спросил, не нужна ли им помощь, говорят нужен эвакуатор, но связи нет. Предложил что если добраться до Славянки можно вызвать эвакуатор и отправить в их сторону. Но! У меня спустило левое переднее колесо и по неведомой силе почему то перестали работать поворотники , и похоже эвакуатор нужен будет мне. Мысли. Чё делать то. Запаски нет. Я же ёбта новые шины поставил (оленя кусок). Идея! Едем на спущеном до тех пор пока не появится связь, а там что-нибудь придумаем. Но вот незадача, не гружёный тапок не едет по снегу на спущенном колесе. Идея. Вешать цепи и с черепашьей скоростью спускаться с перевала, пока я вешал цепи, понаехал народ и лебедкой каким-то джипом вытащили хонду. Еду с перевала вниз, связи нет. У Лены мтс появился. Думаем как быть. До Славянки 7 км. Идея! Лена звонит знакомой, та таксисту, он едет к нам и забирает меня в Славянку на шиномонтаж, делаем колесо и обратно. Пока ждем таксиста, я готовлюсь снять колесо дабы сэкономить время когда таксист приедет. Достаю барахло, все разложил, домкрат, балонник, подстилку. ЧТО??? КАК БЛЯТЬ НЕ ТОТ КЛЮЧЬ !!!!!!! ЧТООООО???? ДАНУНАХ!!! Я взял на 24 ключ, а нужен на 27(оленя кусок) . Ну и как блять теперь быть?? Идея ! Звоним таксисту пусть ищет балонник на 27. Таксит в гараже ищет 27 ключ и едет к нам. Приехал, говорит ну и олень же ты в такую даль и ничего с собой не взял. Снимаю колесо, пока ехал на спущеном естественно шину съело и теперь её только выкинуть. Едем на шинку, снимаем старую выбрасываем на помойку, идем обратно на помойку выбираем подходящую шину, О! Есть. Правда 265 колесо. У меня 235. Да и пох, других все равно нет. Отадаю пареньку камеру которая была у меня с собой.( о камерах отдельный разговор). Готово, шина целая и пора возвращаться к Лене и грузовику. Ставлю шину отдаю таксисту ключ. Узнаю что мне нехватило примерно 7 км до Славянки. Ну лал же. Едем в город. Ищем нужный нам гараж загружаться. Неспроста нужен был грузон так как информация была что коробок много и места занимают много. Как оказалось коробок с гулькин нос, и все помещается на 1 квадратном метре))). Ну и что теперь делать уже, приехали ведь с горем пополам. Грузимся, едем съесть какой ни-будь тошнотик, с утра не крошки, а ведь уже пол второго дня. Закинули что то съедобное, сверху кофея из корейской банки в которой от кофе только название)) зато вкусно. Ну что времени 2 часа, пора обратно. Понеслась 2 часть.
2 Часть. Везунчик
Выехали из Славянки 2 часа дня. Погода дождь, снега нет. Все вроде гут. :D лал
Едем, снег начался с дождем, вот и перевал с грунтовкой. Прошел только что грейдер, и поделил перевал на две полосы движения, причем на ну что нужна не просто попасть, так как насыпь получилась нехилая, по встречной пох. Опасно однако. Ну вот и кончился перевал снова асфальт. Едем. Проехали Барабаш, впереди Филипповка. Подымаюсь на перевал, и посторонний звук слева, руль бьёт, не рулится нихера. Останавливаюсь на вершине перевала, иду смотреть. ДА ЁБАНАРОТ !!!!! ОПЯТЬ !! КОЛЕСО. ЛЕВОЕ. ПУСТОЕ. Ну все короче, приплыли тапочки к дивану. Снег усиливается. Связь слава богу есть. Думаем как быть. Может позвонить во Владивосток? Поискать водителя на помощь. Хотя наврятли я в 4 часа дня выходного дня найду трезвого, и главное того кто согласится ехать в такие чигиря. Не стал, а зря. Открываю фарпост, поиск эвакуатора, тех помощи на дорогах приморья. Звоню одному, другому, третьему, эффект один и тот же, “заняты, выходной, праздники, времени уже много” и так далее. Ищу по районам, в Хасанском в кором я щас нахожусь ничего, рядом Надеждинский есть, но заняты. Нашёл! Звоню в Уссурийск, тех помощь на дороге, мне говорят что едут со Спасска в Уссурийск и могу меня выручить. Объясняю проблему какой же я олень. Нужен говорю ключ НА 27 !!!!! камера, и ваше присутствие, как можно скорее. Так мне и сказали - ждите, скоро будем. На улице дождь, снег. Времени 6 часов. Получаю звонок, помощь едет, в Уссурийске ищут ключ и камеру, камера то бля не простая 6.50-15, не везде найдешь. Ок, ждем. Темнеет. Я пошёл пробздеться вокруг тапка. Останавливаются рядом дядьки, спрашиваю у них есть ли в Барабаше круглосуточные шиномонтажки, говорят есть. ОТЛИЧНО! Знаете а ведь заповедная зона, а мусора накидано. Поперся я чуть выше по перевалу, и спотыкаюсь об очередной пакет с мусором, и из неё вываливается мятая банка кока колы, а на ней написано “Везунчик”, да ладно блять, серьёзно?? Темнеет, времени 9. Ждем. Есть, свершилось чудо приехала помощь! Парень с подругой приехали из Уссурийска ко мне в чегеря, привезли камеру, ключ 27. Поспешил снимать колесо. Снимал, и бегом в Барабаш, там же вроде как есть шиномонтаж круглосуточный. Темно, половина 11 вечера. Проехали до заправки, спрашиваю у заправщика, где монтаж то ? Он мне нету дорогой, все дома, ночь на дворе. Во засада та. Ну и чё теперь???
3 часть. Поездка домой.
Итак, что бы предпринять. Мысль все бросить как есть, шабашки перетащить из кузова в кабину и ехать во Владик, спать, а утром возвращаться с целым колесом. Мысль умная, но как то не по душе оставлять грузончик в тайге, а вдруг медведь придёт и мафон скрутит, или тигр левое колесо съест. Нет. Такая идея мне не нравится, звоню во Владик, ищу водителя, помочь мне любезно соглашается друг дядя Паша. Тащу все в кабину. Едем с колесом в Раздольное может быть там есть круглосуточный шиномонтаж. Не находим((. Едем дальше в сторону Владивостока. Уже Надеждинск. ВОТ!! Шинка круглосуточная, остаюсь с колесом в Надеге, Лену повезли во Владивосток.
Про камеры :
(времени около полуночи)
Шиномонтажник – ш
Я – я
Я – Доброй ночи мужики, выручайте, с Барабаша к вам приехал, хочу целое колесо ,что бы доехать до дома, и давайте выясним какого хуя я уже дважды его проколол.
Ш – Хуяссе?! Давай колесо свое. Щас все скажем.
Я – Окей, я вон в тот ларек сбегаю пожевать чего-нибудь куплю.
Ш – (пиздуй) Иди !
Пока я бегал, покрышку сняли, камеру снова надули и в воде нашли 2 дырки.
Я – Ну, чё там, мужики? Все сложно?
Ш – Ты где эту камеру взял?
Я – Купил во Владе, четкая, Корейская! Вон же написано что Корейская! ( 770 рублей камера)
Ш – На заборе тоже много чего написано. (снимает со стенда ещё одну камеру), вот говорит сравни свой гондон, и Русскую с уазика. (толшина камеры на ощупь на 3-4 миллиметра толше).
Я – Согласен. У меня какая то херота. Чё делать то будем?
Ш – Хошь твою поставлю, но и она тоже накроется скоро.
Я – Не! Давай ту броню, ставь!
Ш – 450 рублей, сойдет?
Я – Ясен хуй сойдет, я же свой гондон купил за 700.)))
Шина готова, полночь. На перекрёстке стоят дяди ДПС с фотоаппаратом, фотки водителям показывают, и деньги за просмотр отбирают :D ))
Приехал Паша, грузим шину и вперед к приключениям! Остановились на заправке времени 0.46. После моста в Раздольном начался снег с дождем. Скоро Приедем. Очень опасная и скользкая дорога , едем аккуратно, очередной подъем и вот он, тапок мой стоит. Быстренько колесо на место, и обратно. Но на этом все не кончилось, по дороге домой, у Паши рвется ремень генератора. Машина колом, ничего не поделаешь, Паша меня выручил, теперь моя очередь. Веревку на крючки и домой, так мы около 6 утра дома и появились. Прошли сутки как я проехал 322 км по гуглу ))) ;D
Итак, теперь о заработках :
1500 салярка, 1500 первый прокол + шина, 1000 таксист, 2000 помощь из Уссурийска, 650 второй прокол + камера, жрачка 500, салярка на обратном пути 700, 1000 Паше на бензин.
Вуаля : 8850.
:D
Все началось с того, что моя сотрудница Елена ещё в 2014 году, осенью попросила меня помочь и съездить в Славянку (161 км google) за нужным ей шмурдяком, так как грузовик был ещё неисправен, время на его лечение было достаточно. Димон же зря время не терял, менял мосты, шланги, провода и прочую поебень. И вот наступил тот день, когда прошла информация что пора двигать на юг(ехать там на самом деле йух да маленько). Итак Пятница 20.02.15, все проверил, все долил, вроде все крутится вертится и пукается, купил 40 литров соляры(1500 рублей на 20.02), вечер пятницы пора спать, завтра ехать, и я не очень помню дорогу так как ездил в ту сторону довольно давно. Смотрю прогноз погоды на 21.02, и прогноз полное говно, дождь со снегом и ветер, ну полное очко, хотя впринципе пох, я же новую резину поставил. Спим.
21.02. 08 утра подъем, кофе, мыльно-рыльные дела, и в путь.
1 часть. Ну и олень же я.
Договорились встретиться на “Искре” в 9 утра. Ок. Еду. На остановке 100 лет Владивостоку косоглазые друзья на эскуде въехали в микрик, 8.40, ниндзя не всегда умеет рулить. Пришла Лена, пора ехать. Обычная поездка, кипарисово, раздольное, мосты, деревушки. Дорога примерно на 70% хорошая, бывает засада асфальтовая, то ямы, то трамплины, как сказал друг дядя Паша – “Это что бы ты не унул :D”. Едем. В подъемах начинаю понимать что сцепление пробуксовывает на 4 передаче, да и на 3 тоже, короче в сопочку еле еле. Кончается асфальт, пошла грунтовка и перевал. Скоро не будет никакого перевала , тоннель почти закончили. Спускаюсь с перевала на отличный асфальт и даже ровный, но ненадолго. Очередной подъем, закрытый поворот налево, передо мной в повороте улетает в кювет серенький Cr-v, там семья, Маман, Папан, Сын, и дочь. Все целые, отделались легким испугом, но надо вытаскивать машину, я вылез и спросил, не нужна ли им помощь, говорят нужен эвакуатор, но связи нет. Предложил что если добраться до Славянки можно вызвать эвакуатор и отправить в их сторону. Но! У меня спустило левое переднее колесо и по неведомой силе почему то перестали работать поворотники , и похоже эвакуатор нужен будет мне. Мысли. Чё делать то. Запаски нет. Я же ёбта новые шины поставил (оленя кусок). Идея! Едем на спущеном до тех пор пока не появится связь, а там что-нибудь придумаем. Но вот незадача, не гружёный тапок не едет по снегу на спущенном колесе. Идея. Вешать цепи и с черепашьей скоростью спускаться с перевала, пока я вешал цепи, понаехал народ и лебедкой каким-то джипом вытащили хонду. Еду с перевала вниз, связи нет. У Лены мтс появился. Думаем как быть. До Славянки 7 км. Идея! Лена звонит знакомой, та таксисту, он едет к нам и забирает меня в Славянку на шиномонтаж, делаем колесо и обратно. Пока ждем таксиста, я готовлюсь снять колесо дабы сэкономить время когда таксист приедет. Достаю барахло, все разложил, домкрат, балонник, подстилку. ЧТО??? КАК БЛЯТЬ НЕ ТОТ КЛЮЧЬ !!!!!!! ЧТООООО???? ДАНУНАХ!!! Я взял на 24 ключ, а нужен на 27(оленя кусок) . Ну и как блять теперь быть?? Идея ! Звоним таксисту пусть ищет балонник на 27. Таксит в гараже ищет 27 ключ и едет к нам. Приехал, говорит ну и олень же ты в такую даль и ничего с собой не взял. Снимаю колесо, пока ехал на спущеном естественно шину съело и теперь её только выкинуть. Едем на шинку, снимаем старую выбрасываем на помойку, идем обратно на помойку выбираем подходящую шину, О! Есть. Правда 265 колесо. У меня 235. Да и пох, других все равно нет. Отадаю пареньку камеру которая была у меня с собой.( о камерах отдельный разговор). Готово, шина целая и пора возвращаться к Лене и грузовику. Ставлю шину отдаю таксисту ключ. Узнаю что мне нехватило примерно 7 км до Славянки. Ну лал же. Едем в город. Ищем нужный нам гараж загружаться. Неспроста нужен был грузон так как информация была что коробок много и места занимают много. Как оказалось коробок с гулькин нос, и все помещается на 1 квадратном метре))). Ну и что теперь делать уже, приехали ведь с горем пополам. Грузимся, едем съесть какой ни-будь тошнотик, с утра не крошки, а ведь уже пол второго дня. Закинули что то съедобное, сверху кофея из корейской банки в которой от кофе только название)) зато вкусно. Ну что времени 2 часа, пора обратно. Понеслась 2 часть.
2 Часть. Везунчик
Выехали из Славянки 2 часа дня. Погода дождь, снега нет. Все вроде гут. :D лал
Едем, снег начался с дождем, вот и перевал с грунтовкой. Прошел только что грейдер, и поделил перевал на две полосы движения, причем на ну что нужна не просто попасть, так как насыпь получилась нехилая, по встречной пох. Опасно однако. Ну вот и кончился перевал снова асфальт. Едем. Проехали Барабаш, впереди Филипповка. Подымаюсь на перевал, и посторонний звук слева, руль бьёт, не рулится нихера. Останавливаюсь на вершине перевала, иду смотреть. ДА ЁБАНАРОТ !!!!! ОПЯТЬ !! КОЛЕСО. ЛЕВОЕ. ПУСТОЕ. Ну все короче, приплыли тапочки к дивану. Снег усиливается. Связь слава богу есть. Думаем как быть. Может позвонить во Владивосток? Поискать водителя на помощь. Хотя наврятли я в 4 часа дня выходного дня найду трезвого, и главное того кто согласится ехать в такие чигиря. Не стал, а зря. Открываю фарпост, поиск эвакуатора, тех помощи на дорогах приморья. Звоню одному, другому, третьему, эффект один и тот же, “заняты, выходной, праздники, времени уже много” и так далее. Ищу по районам, в Хасанском в кором я щас нахожусь ничего, рядом Надеждинский есть, но заняты. Нашёл! Звоню в Уссурийск, тех помощь на дороге, мне говорят что едут со Спасска в Уссурийск и могу меня выручить. Объясняю проблему какой же я олень. Нужен говорю ключ НА 27 !!!!! камера, и ваше присутствие, как можно скорее. Так мне и сказали - ждите, скоро будем. На улице дождь, снег. Времени 6 часов. Получаю звонок, помощь едет, в Уссурийске ищут ключ и камеру, камера то бля не простая 6.50-15, не везде найдешь. Ок, ждем. Темнеет. Я пошёл пробздеться вокруг тапка. Останавливаются рядом дядьки, спрашиваю у них есть ли в Барабаше круглосуточные шиномонтажки, говорят есть. ОТЛИЧНО! Знаете а ведь заповедная зона, а мусора накидано. Поперся я чуть выше по перевалу, и спотыкаюсь об очередной пакет с мусором, и из неё вываливается мятая банка кока колы, а на ней написано “Везунчик”, да ладно блять, серьёзно?? Темнеет, времени 9. Ждем. Есть, свершилось чудо приехала помощь! Парень с подругой приехали из Уссурийска ко мне в чегеря, привезли камеру, ключ 27. Поспешил снимать колесо. Снимал, и бегом в Барабаш, там же вроде как есть шиномонтаж круглосуточный. Темно, половина 11 вечера. Проехали до заправки, спрашиваю у заправщика, где монтаж то ? Он мне нету дорогой, все дома, ночь на дворе. Во засада та. Ну и чё теперь???
3 часть. Поездка домой.
Итак, что бы предпринять. Мысль все бросить как есть, шабашки перетащить из кузова в кабину и ехать во Владик, спать, а утром возвращаться с целым колесом. Мысль умная, но как то не по душе оставлять грузончик в тайге, а вдруг медведь придёт и мафон скрутит, или тигр левое колесо съест. Нет. Такая идея мне не нравится, звоню во Владик, ищу водителя, помочь мне любезно соглашается друг дядя Паша. Тащу все в кабину. Едем с колесом в Раздольное может быть там есть круглосуточный шиномонтаж. Не находим((. Едем дальше в сторону Владивостока. Уже Надеждинск. ВОТ!! Шинка круглосуточная, остаюсь с колесом в Надеге, Лену повезли во Владивосток.
Про камеры :
(времени около полуночи)
Шиномонтажник – ш
Я – я
Я – Доброй ночи мужики, выручайте, с Барабаша к вам приехал, хочу целое колесо ,что бы доехать до дома, и давайте выясним какого хуя я уже дважды его проколол.
Ш – Хуяссе?! Давай колесо свое. Щас все скажем.
Я – Окей, я вон в тот ларек сбегаю пожевать чего-нибудь куплю.
Ш – (пиздуй) Иди !
Пока я бегал, покрышку сняли, камеру снова надули и в воде нашли 2 дырки.
Я – Ну, чё там, мужики? Все сложно?
Ш – Ты где эту камеру взял?
Я – Купил во Владе, четкая, Корейская! Вон же написано что Корейская! ( 770 рублей камера)
Ш – На заборе тоже много чего написано. (снимает со стенда ещё одну камеру), вот говорит сравни свой гондон, и Русскую с уазика. (толшина камеры на ощупь на 3-4 миллиметра толше).
Я – Согласен. У меня какая то херота. Чё делать то будем?
Ш – Хошь твою поставлю, но и она тоже накроется скоро.
Я – Не! Давай ту броню, ставь!
Ш – 450 рублей, сойдет?
Я – Ясен хуй сойдет, я же свой гондон купил за 700.)))
Шина готова, полночь. На перекрёстке стоят дяди ДПС с фотоаппаратом, фотки водителям показывают, и деньги за просмотр отбирают :D ))
Приехал Паша, грузим шину и вперед к приключениям! Остановились на заправке времени 0.46. После моста в Раздольном начался снег с дождем. Скоро Приедем. Очень опасная и скользкая дорога , едем аккуратно, очередной подъем и вот он, тапок мой стоит. Быстренько колесо на место, и обратно. Но на этом все не кончилось, по дороге домой, у Паши рвется ремень генератора. Машина колом, ничего не поделаешь, Паша меня выручил, теперь моя очередь. Веревку на крючки и домой, так мы около 6 утра дома и появились. Прошли сутки как я проехал 322 км по гуглу ))) ;D
Итак, теперь о заработках :
1500 салярка, 1500 первый прокол + шина, 1000 таксист, 2000 помощь из Уссурийска, 650 второй прокол + камера, жрачка 500, салярка на обратном пути 700, 1000 Паше на бензин.
Вуаля : 8850.
:D
