14 Ноября 2017

Снегопад будет, но это не точно

Снегопад будет, но это не точно Снег, Снегопад, Пермь
Показать полностью 1

Начальник мотивирует (украдено с паблика в вк)

Начальник мотивирует (украдено с паблика в вк) Картинка с текстом, Не мое, Картинки, ВКонтакте
Показать полностью 1

Прогулочный катер своими руками

Строительство длилось долго, т.к. уделял время этому строительству, как для хобби. Выкладываю небольшую часть фотографий процесса строительства.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Стапель.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Уже лобзиком вырезанные детали корпуса.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Изготовление транца.
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Постепенное формирование скелета. 
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Весь корпус оклеен стеклотканью.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Подгонка палубных листов — пока без установки. 
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Двухкомпонентная грунтовка. 
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Палуба готова — можно оклеивать красным деревом. 
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Заливная горловина. В носу установлен бак на 70 л.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Двухтактный старенький мотор на 25 л.с. со стартером.

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост

Все доработки в виде стекла флагштоков упираются в финансы. Движок предусмотрен до 60 л. с.

Регистрация судно долго и дорого, но в процессе

Прогулочный катер своими руками Катер, Своими руками, Копипаста, Самоделки, Длиннопост
http://1q5.ru/pic/6783-shikarnyy-progulochnyy-kater-iz-faner...
Показать полностью 22

У самолетов "Ютэйра" было четыре опасных инцидента за год из-за непрофессионализма пилотов

Авиакомпания набрала 56 млрд долга. Ее пилоты стали чаще совершать такие ошибки. Об этом журналистам рассказали источники в Росавиации и "авиационной отрасли".

На прошлой неделе "Боинг-737" авиакомпании "ЮТэйр", летевший из Грозного в Москву, оказался на грани сваливания и успел выровняться у самой земли. Как выяснилось, для перевозчика подобные опасные инциденты вошли в систему. В начале октября при точно таких же обстоятельствах во Внуково чуть не рухнул другой "боинг" с сотней пассажиров. Год назад из самолет едва не столкнулся в воздухе с бортом авиакомпании "Россия". А сейчас источники в Росавиации сообщили о завершении расследования свежего инцидента с самолётом ATR72 под Томском. Борт с 62 пассажирами выкатился за пределы полосы после жёсткой посадки. По мнению Росавиации, все случаи были вызваны непрофессиональными действиями экипажей. Косвенной причиной проблем в воздухе могут быть и финансовые неурядицы: перевозчик задолжал около 56 млрд рублей почти десятку банков.

Жесткая посадка ATR72 под Томском

У самолетов "Ютэйра" было четыре опасных инцидента за год из-за непрофессионализма пилотов Новости, Длиннопост, Картинка с текстом, Авиация, Самолет, Utair, Происшествие, Видео

Самолет ATR72 Источник: https://www.utair.ru/about/aircrafts/plane/atr-72-500/#gal

Как выяснил портал Лайф, инцидент произошёл ещё 28 августа. Самолёт ATR72 c 62 пассажирами и 4 членами экипажа приземлялся в аэропорту Богашево при хорошей погоде. Когда шасси коснулось полосы, борт неожиданно повело вправо, к краю бетонки. Второй пилот резко взял руля, но переусердствовал — и лайнер на скорости почти 200 км/ч вильнул к противоположной стороне полосы, прямиком к ангарам и зданию аэропорта. И только на втором "вихлянии" в дело включился командир воздушного судна (КВС). По словам источника, самолёт буквально мотало вправо-влево по полосе.

— Самолёт продолжал катиться по неправильной траектории ещё метров 250. Увидев, что ситуация не меняется, КВС запоздало вмешался и начал выводить самолёт на середину взлётки, — рассказал источник в авиационной отрасли. — В итоге самолёт опять вернулся к правой кромке. Пытаясь удержать борт на полосе, КВС применил интенсивное торможение и реверс [двигателя]. Но ATR72 выкатился за пределы ВПП на скорости примерно 50 км/ч и остановился неподалеку от неё.


Случившееся квалифицировано как авиационный инцидент. Никто не пострадал, однако инспекторы Ространснадзора всё равно взялись за экипаж: по их мнению, пилоты действовали непрофессионально.

Не впервой

Издание сообщает, что за последний год у авиакомпании было как минимум еще три подобных инцидента, которые могли окончиться трагедией. 11 ноября "Боинг-737", следовавший из Грозного в Москву, практически ушёл в сваливание. Сваливанием называется срыв воздушного потока. Крыло самолёта находится под таким углом, что его больше не поддерживает поток воздуха. Это может произойти, например, если самолёт резко задерёт нос и сбросит скорость.


Согласно данным с сервиса Flightradar, при заходе на посадку скорость самолёта за считаные минуты упала с 470 км/ч до 315 км/ч. Одновременно лайнер начал резко терять в высоте: за какие-то три минуты с 1828 метров он "соскочил" до опасно малых 358 метров. И лишь недалеко от поверхности пилоты смогли выправить самолёт.

У самолетов "Ютэйра" было четыре опасных инцидента за год из-за непрофессионализма пилотов Новости, Длиннопост, Картинка с текстом, Авиация, Самолет, Utair, Происшествие, Видео

Скриншот Flightradar24. © L!FE

В небе над Внуково 13 октября этого года точно такой же "Боинг-737" с сотней пассажиров мог разбиться при заходе на второй круг. По словам источника, пилоты допустили выпуск закрылков на 30 градусов в тот момент, когда их нужно было убирать. В итоге при наборе высоты резко упала скорость, самолёт клюнул носом и стал заваливаться на правый бок. Некоторое время борт находился на грани сваливания. Об этом писал "Лайф" и "Фонтанка". Последняя опубликовала видеореконструкцию инцидента.

О ещё одной подобной истории с "ЮТэйром" до недавнего времени знал лишь ограниченный круг людей. 16 сентября 2016 года в небе над Петербургом пассажиры сразу двух рейсов — всего около 200 человек — даже не подозревали, какой опасности подвергались. Их лайнеры избежали столкновения. "Боинг-737" авиакомпании "ЮТэйр" вечерним рейсом вёз людей из Внуково в Пулково. Рядом с ним шёл на посадку точно такой же лайнер авиакомпании "Россия", летевший из Ниццы. Действия экипажа "ЮТэйра" привели к опасному сближению самолётов. Столкновения удалось избежать лишь благодаря тому, что пилотов предупредили диспетчеры.

Финансовые причины

Издание полагает, что пилоты действуют непрофессионально потому, что в последнее время "Ютэйр" не вкладывается в переподготовку и повышение квалификации. По данным Лайфа, косвенной причиной такой экономии могут быть многомиллиардные долги.

Перевозчик уже около трёх лет обслуживает кредит перед "Сбербанком", банком "Россия", "Открытие", "Юникредит банк" и несколькими другими. Согласно опубликованной на сайте перевозчика отчётности, общая сумма кредита, выданного в 2015 году, составляет 65,4 млрд рублей. По большинству договоров срок погашения — до 2020 года. При этом на сегодняшний день "ЮТэйр" выплатил лишь около 14% всех долгов — 9 млрд рублей. По многим кредитным договорам авиакомпания ещё даже не сделала ни единого платежа.


Глава Сбербанка Герман Греф заявлял в интервью, что "ЮТэйр" пошёл на сокращение расходов, чтобы успевать гасить долг. Поэтому не исключено, что среди прочих сократили и расходы на обучение и переподготовку персонала.

Источник: https://life.ru/1058401

Показать полностью 2 1

Конец истории

В Иркутске отчаянный парень решил утащить платежный терминал и основательно его выпотрошить. Непременно посмотрите до конца, там 23-летний вор рассказывает детали. Отметим, что тащил один, но было тяжело, поэтому попросил помочь некого бомжа, который рядом проходил. Для того, чтобы увезти банкомат подальше, чувак вызвал такси. Но не справился с поставленной задачей, прямо у той столовой его вместе с терминалом приняла Росгвардия. 
Уже в полиции оказалось, что в терминале было чуть больше 8000 рублей ($120). Пацан расстроен, он собирался украсть банкомат! 

Показать полностью

Портмоне

В последнее время среди моих заказчиков популярен такой вариант исполнения. Портмоне вмещает десяток карт, автодокументы, паспорт, есть отделение под купюры.

Портмоне Изделия из кожи, Ручная работа, Портмоне, Длиннопост
Портмоне Изделия из кожи, Ручная работа, Портмоне, Длиннопост
Портмоне Изделия из кожи, Ручная работа, Портмоне, Длиннопост
Портмоне Изделия из кожи, Ручная работа, Портмоне, Длиннопост
Портмоне Изделия из кожи, Ручная работа, Портмоне, Длиннопост
Показать полностью 4

Самая читающая нация.

Муж рассказал: еду на работу, пробок нет - красота.  Еду 60-70 при ограничении до 80, догоняю пепелац, ползущий от силы 40. Удивился, обогнал, посмотрел, офигел. За рулём дама с книжкой! То есть буквально на руле лежит открытая книга, она рулит и читает 😱Что у человека в голове - непонятно...

А вы говорите, что читать меньше стали!

Друг познается в чате

«Чат на чат» — новое развлекательное шоу RUTUBE. В нем два известных гостя соревнуются, у кого смешнее друзья. Звезды создают групповые чаты с близкими людьми и в каждом раунде присылают им забавные челленджи и задания. Команда, которая окажется креативнее, побеждает.

Смотрите выпуски шоу только на RUTUBE!

Реклама ООО «РУФОРМ», ИНН: 7714886605

Моя эмиграция

Разговорились с подругой, стали вспоминать о том, как начиналась наша эмиграция. У меня в Англии, у нее в Ирландии.

7,5 лет я в Англии.

Говорят, что эмиграция для граждан ЕС - фигня полная и что в каждой стране их ждут у трапа с миллионным контрактом. В принципе, если у тебя редкая профессия или хорошие подъемные, то да, все намного легче и проще. У меня, увы, ни того, ни другого.


С 2007 года Латвию стал накрывать жесточайший кризис, достигший пика к 2010 году. К тому времени я похоронила пару тысяч евро (зарплата в конверте) на одной фирме, успела получить диплом (после скандала в одном вузе, пришлось заново пойти в другой), набрала кредитов на учебу, не закончила автошколу (денег вообще не было, даже на оформление документов для экзамена). Поиски работы ни к чему не приводили. Журналистам платили мало (а то и вовсе не платили), а офис-менеджеров и так хватало. За полгода я получила всего лишь одно предложение по работе, с зарплатой, которой бы хватило на проездной и оплату коммунальных счетов. Про еду можно было забыть, не говоря уже о покупках и моем любимом дантисте. Жила я, естественно, с родителями. Папа нашел работу сторожа на автостоянке, мама продолжала работать в гос.архиве, где платили мизер. Брат перманентно без работы. Начался скапливаться долг за квартиру. А через год мне нужно было начинать выплачивать студенческие кредиты.

В июне 2010 моя подруга, эмигрировавшая годом ранее в Ирландию, выбралась на пару дней в Лондон и встретилась с нашей общей одноклассницей, к тому времени жившей в Англии 7 лет. Речь зашла обо мне. Подруга помочь мне ничем не могла - она только нашла работу в колл-центре, но там требовался норвежский. Одноклассница же работала в сфере обслуживания (отели, рестораны), в которой устроиться было проще. Я отправила ей резюме, она мне скинула сайты объявлений.


5 августа 2010 года она позвонила мне и сказала, что меня готовы попробовать в итальянском ресторане. На полдня им нужен человек в баре и на полдня в офисе. Так как они меня не знают, то положили испытательный срок в две недели, а вместо зарплаты обещали еду и жилье (комната в доме для персонала). 9 августа я приехала в Бирмингем с одним чемоданом и билетом в один конец, где меня встретила Лариса (одноклассница) и мы поехали в Лестер, городок в 60 км от Бирмингема.

С итальянским рестораном у нас не сложилось - они с подозрением относились ко мне, к тому же на тот момент мой английский был весьма далек даже от бойкого разговорного. Делать было нечего - денег на обратный билет не было, да и куда возвращаться? Лариса сказала, что какое-то время я могу пожить у нее, поискать работу. 22 августа я переехала к ней. Жила на первом этаже в гостиной. Днем выезжала в центр (жили мы за городом), ходила по ресторанам и отелям, оставляла резюме. Сидела на сайтах с вакансиями. Слушала ужасные ток-шоу - вслушивалась в речь, акценты. На работу не брали. Даже на самую черновую - не было опыта работы в Англии (а тут это критично). Деньги заканчивались. Оставались последние 5 фунтов. Проезд в город и обратно стоил 3,5. Один раз съездить в центр. А что потом?


Внезапно в середине сентября появилось полставки на кухне в Пицца-Хате, где работала Лариса. Хотя бы что-то. Мне выдали униформу и назначили два часа в день для введения в курс дела. Появился лучик надежды. Менеджер ресторана с удивлением на меня взирала и постоянно спрашивала, не сложно ли мне будет работать на кухне ресторана с моими почти двумя высшими образованиями и журналистской профессией. Для нее это было дико. Для меня - этап выживания. Смены стали увеличивать. И вот уже у меня обещанные полставки. Но на полставки не проживешь, тем более, что смены часто срывались. Приходишь на работу, а в ресторане пусто и тихо, ну нет людей. Через час сидения (неоплачиваемый, конечно), отправляют домой. В ноябре Лариса с мужем получили муниципальное жилье, в котором было на одну комнату меньше. То есть мне надо было искать отдельное жилье. Нашла комнату в доме с еще тремя соседями. Одолжила у Ларисы 300 фунтов на депозит и переехала.


С тех пор моей главной задачей было накопить 303 фунта в месяц - ровно столько стоила аренда комнаты. Ну и еда, проезд до работы само собой. А у меня полставки. И за эти полставки я выматывалась так, что приходила домой и валилась на кровать. По британскому закону, если работаешь 6 часов и больше, полагается получасовой перерыв (неоплачиваемый). График составлялся так, чтобы смены не превышали 5,5 часов. А я готова была работать 6 часов, но с перерывом, чем 5,5 без. Фронт работ был разный - каждый день стоишь на разных секциях. То всю смену у посудомойки, то всю смену на раздаче, то - на подготовке теста. Носишься по жаркой тесной кухне взад-вперед. Помогая тут, там и сям. Зарабатываешь авторитет. Чтобы дали полную ставку.

Переодеваясь после смены даже присесть сразу не можешь - ноги дрожат. Я не вынослива физически, мой мозг можно нагружать в разы сильнее, чем тело. Но выбора не было.


Месяц, другой, третий, а полную ставку не дают. А в январе-феврале вообще стали срезать смены - народ не идет и все. Денег еле хватало на оплату комнаты. Еда была бесхитростной: на завтрак хлеб с дешевым сыром, на обед спагетти с кетчупом, на ужин ложка сахара. В хорошую неделю (16 рабочих часов) покупала себе что-то сладкое или овощи. Такая жизнь выматывала - дикая усталость, постоянное напряжение "а что если денег на оплату комнаты не хватит". Я пошла в агентства по трудоустройству. Записалась сразу в пять. Работа, что называется, по вызову - на упаковку чего-нибудь на склад, посудомойкой на кухню. В Пицца-Хате предупредила, что работать смогу лишь в выходные - агентства требовали быть свободным с понедельника по пятницу. Если слышали, что у человека уже есть работа, ставили в конец списка, потому, что высока вероятность того, что работник в какой-то день не сможет.


В марте 2011 ко мне приехал младший брат на последние деньги в семье. Он уже давно был безработным. Избалованный младший ребенок, он не хотел понимать, что денег нет (мама тоже ему всегда говорила, что денег нет, но всегда находила ему то на новый телефон, то на гулянку). Пришлось его учить жестко. Жили мы в одной комнате и это было тяжко, комната небольшая, но в ней уместились моя кровать, диван брата, шкаф и стол со стулом. Проходы между всем этим узкие, бочком пролезаешь. Я работала 2-3 дня в неделю на складах и ресторанах и в выходные в Пицца-Хате. Только теперь продуктов покупалось в два раза больше. В мае умер папа. на похороны поехать мы не смогли. Одолженных денег (звонили всем, кому можно) хватало только на один билет. И невозможно было выбрать, кто едет. Остались. Отправили маме собранные деньги на похороны и несколько лет жили с тяжелым чувством вины.


В мае же я получила трехмесячный контракт на складе. И началась изнуряющиый график - с понедельника по пятницу с 10 утра до 10 вечера на складе, в выходные в Пицца-Хате. За три месяца у меня было 4 выходных. Начало сдавать здоровье. Скандалы с братом. Иногда казалось, что конца этому не будет. Не плакалось, слез не было. Жгло внутри, а слезы не шли.


По истечниии трехмесячного контракта мне было предложено остаться на складе на постоянной основе. В тот же день я получила предложение полной ставки в Пицца-Хате (привыкли они, что я всегда есть и им сложно приходилось на рабочей неделе, когда меня не было). Осталась в Пицца-Хате. Ради английского, а то на складе я говорила на русском, латышском и польском и никакого английского. Так, через год после приезда, 10 августа 2011 года я обрела полноценную работу. Съехала от брата, оставив ему комнату, сняла крохотную студию. График был тяжелым - смены по 10 часов, за полчаса перерыва не успеваешь отдохнуть. Валилась с ног. Никуда не ходила - берегла ноги.Лишь изредка брала дополнительный выходной, сидела в парке - даже города не знала.

Наступил следующий этап - поиски офисной работы. Я понимала, что долго не протяну на кухне. Это был еще один ад. После смены, добарвшись до кровати, хотелось только одного - спать. Я разлепляла глаза, брала на колени ноут и вчитывалась в объявления. Рассылала резюме в разные концы страны - мне было все равно, куда ехать. 30-40 отправленных резюме каждый (!) день. Одно сорванное собеседование (им требовалось 3 годичное пребывание в стране без привлечения к уголовной или административной ответственности, а я к тому времени прожила тут лишь полтора года). Море слез. Отчаяние. Отсутствие поддержки (вокруг только и говорили, что ничего не получится, мол, эмигрантам ничего не светит, получила постоянную работу и сиди радуйся). А как тут радоваться, если устаешь так, что засыпаешь на второй минуте любого фильма, а в выходные лежишь весь день на кровати, пытаясь отдохнуть впрок? В самые жуткие минуты отчаяния меня спасала не вера, не надежда. Меня спасало неверие. Я никак не могла поверить, что вот это все - это крохотная студия с кухней, спальней и душевой в одной комнате, изнуряющая работа - вот это навсегда. Мне страшно было пропустить один день просмотра вакансий - а вдруг именно в этот день там опубликуют ту вакансию, на которую меня возьмут. Если бы я пропустила хотя бы день - это убило бы меня.


В конце февраля 2012 меня вызвали на собеседование в Бирмингем. Аудиторской компании требовался оператор по вводу данных. Поехала безо всякой надежды (просто не было сил, перед этим была тяжеленная смена в ресторане). В конце собеседования мне сказали, что меня берут на работу. Я даже не поверила, попросила предоставить мне бумагу, якобы для менеджера. Шеф удивился, но предоставил мне письменный job оffer. Осознала я только в обратном поезде на Лестер. И слезы градом покатились. Так в слезах я и приехала в ресторан, говорить с менеджером. 5 марта 2012 года началась новая офисная жизнь. И по сей день я работаю в этой компании. Первые месяцы голова пухла - надо было столько всего запомнить, выучить, понять. Первые месяцы я не выбиралась из съемной квартиры, пытаясь осознать, что в туалет, ванную и на кухню могу пойти без очереди и тогда, когда захочу, а не тогда, когда свободно.


За 6 лет в компании я выросла до аудитора и руководителя проектов, съездила в несколько командировок и заработала мощный авторитет. Смогла наконец вздохнуть свободнее и вспомнить о том, кто я, чего хочу. Два года назад я приняла решение уехать из Англии, с тех пор ищу работу. В основном или в Риге, или в Праге. И мне тоже пока не верится, что я застряла в Англии навсегда :)

Показать полностью
Мои подписки
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов — и читайте свои любимые темы в этой ленте.
Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.

Отличная работа, все прочитано! Выберите