406-мм морская пушка Б-37 – советское корабельное орудие калибра 406,4мм (16 дюймов). Орудиями типа Б-37 в трёхорудийных башенных установках, получивших шифр МК-1 (Морская корабельная №1), предполагалось вооружить линейные корабли типа «Советский Союз», а на рубеже 1940 – 1950-х годов (в модернизированных башенных установках МК-1М) линейные корабли проекта 24. В связи с прекращением строительства линейных кораблей типа «Советский Союз» в июле 1941 года работы над созданием орудия Б-37 и башни МК-1 к нему были остановлены.

Выбор 406-мм калибра для артиллерии советских линкоров типа «Советский Союз» был обусловлен наличием орудий такого же калибра на наиболее мощных линкорах зарубежных флотов. Попытки повысить калибр артиллерии главного калибра (в период Первой мировой войны) закончились неудачей и не получили дальнейшего развития. В то же время, сведения о намерениях повысить калибр перспективных иностранных линкоров сверх 406мм в 1936 году у советского военно-морского руководства отсутствовали. В Российской империи и позднее в СССР наибольшим освоенным промышленностью для морских орудий был калибр 356мм. Исследования, выполненные Военно-морской академией, показали, что при водоизмещении линкора 50 000т 3×4 356-мм башни будут менее эффективными, чем 3×3 406-мм, и такими же эффективными, как 2×3 457-мм башенные установки. От применения орудий калибра 457мм отказались, опасаясь технологических трудностей (масса одной трёхорудийной башни должна была составить до 3000т).

Разработка орудия Б-37 велась ленинградским заводом «Большевик» в 1937 – 1939 годах, лейнер пушки был спроектирован в НИИ-13, разработка люльки с противооткатными механизмами велась в конструкторском бюро Ленинградского Металлического завода. Окончательный вариант технического проекта орудия Б-37 был создан в сентябре 1937 года и утверждён Комитетом Обороны при СНК СССР в начале 1938 года.

Башенная установка МК-1 вместе с артиллерийскими погребами проектировалась на Ленинградском Металлическом заводе имени Сталина. По проекту 1937 года башня оснащалась 46 электродвигателями мощностью 1132л.с. Эскизный проект башенной установки МК-1 был завершён ЛМЗ в мае 1937 года, рабочие чертежи МК-1 были готовы к 1938 году. По воспоминаниям начальника Артиллерийского управления ВМФ генерал-лейтенанта И.С.Мушнова, один комплект этих чертежей включал в себя 30 тысяч ватманов, и, будучи разложены в виде ковровой дорожки, они протянулись бы на 200км.

Первое опытное орудие Б-37 было собрано на Сталинградском заводе «Баррикады» (при участии Ленинградского металлического завода и завода №232 НКОП «Большевик») в декабре 1937 – марте 1939 года и имело скреплённый ствол. Люльку со всеми механизмами качающейся части для первого орудия изготовил Новокраматорский машиностроительный завод (да-да, Украина, Донецкая обл., г.Краматорск). Всего было изготовлено 12 орудий (в том числе 11 с лейнированными стволами) и пять качающихся частей для них. К орудию была выпущена также опытная партия 406-мм снарядов (на заводе № 232 «Большевик» и брянском заводе «Красный Профинтерн»). Затвор ствола был поршневым двухтактным с трёхступенчатой нарезкой, открывался вверх и имел пневматический уравновешивающий механизм. Приводы затвора действовали от электродвигателя или открывались/закрывались вручную. Досылка боеприпаса в орудие производилась с помощью пробойника цепного типа.

Для понимания сложности задачи: Изготовление ствола 406-мм орудия требовало слитка специальной высококачественной стали массой более 140т без посторонних включений, раковин и т.п. С этой целью отливка велась при поступлении жидкой стали сразу из двух мартеновских печей (100-т и 50-т). Слиток подвергался ковке на мощных прессах с усилием до 6000т, затем обрабатывался термическим способом в масляных ваннах, после чего на специальных станках производились его механическая наружная обработка до чертёжных размеров, глубокое сверление на всю глубину ствола, чистовая расточка, шлифовка и нарезка каналов. Длина станков с план-шайбами должна была быть вдвое большей, чем у обрабатываемых заготовок ствола, а длина инструмента для глубокого сверления и последующих операций должна была соответствовать длине ствола. Изготовление одного ствола длиной 16м занимало при непрерывной обработке много месяцев, часто более года.

Производство башенных установок МК-1 должно было осуществляться на Ленинградском Металлическом заводе (№371 НКОП), контрагентами которого были Кировский и Ижорский заводы, заводы «Большевик», «Электроприбор», ГОМЗ, ЛОМЗ, ССБ, а также на судостроительных заводах №198 (в Николаеве) и №402 в Молотовске (современном Северодвинске). Однако, из-за отставания в постройке и оснащении башенных цехов на всех заводах и задержки с поставкой стального литья, брони и электрооборудования, плановые сроки готовности всех башен МК-1 были отодвинуты и в результате из-за начавшейся ВОВ ни одна из башенных установок так и не была полностью изготовлена.

Полная длина ствола пушки Б-37 составляла 50 калибров или 20 720мм. Скорострельность пушки Б-37 зависела от углов возвышения при стрельбе: при углах возвышения до 14° составляла 2,5 выстрела в минуту на ствол или 1,73 выстрела в минуту при углах возвышения более 14° (по другим данным – 2,6 выстрела в минуту при углах возвышения до 20°, 2,5 выстрела в минуту при углах возвышения до 27,5°, 2,4 выстрела в минуту при углах возвышения до 30° и 2,0 выстрела в минуту при углах возвышения до 40°). Боекомплект каждого орудия состоял из 100 выстрелов. Живучесть ствола орудия Б-37 при давлении 3000 кг/см² в канале ствола оценивалась в 300 выстрелов.

Проектирование и разработка рабочих чертежей снарядов были выполнены Ленинградским филиалом НИИ-24, взрывателей – ЦКБ-22, порохов – НИИ-6 НКБ. Боекомплект артиллерийской установки МК-1 должен был включать 406,4-мм снаряды: бронебойные (рассчитаны на пробитие 406-мм брони под углом 25° от нормали с дистанции 13,6км, полубронебойные и фугасные в комплекте с усиленно-боевыми и уменьшенными зарядами. Этот набор зарядов позволял наиболее гибко использовать артиллерию главного калибра в бою, а применение усиленно-боевого заряда вместе со специальным сверхдальнобойным снарядом (создать который не успели) позволило бы вести огонь на дистанциях до 400 кабельтовых (73км). Пониженно-боевой заряд должен был поражать корабли внезапно обнаруженного противника через палубу на дистанциях до 40 кабельтовых ночью и в условиях плохой видимости. К началу Великой Отечественной войны были созданы только бронебойный и полубронебойный 406-мм снаряды. В качестве заряда к выстрелу использовался картузный пороховой заряд массой 320кг.

406-мм бронебойный снаряд способен был пробивать вертикальную броню толщиной 614мм (осколками) на расстоянии 5,5км, или на той же дистанции аналогичную броню толщиной 405мм, оставаясь при этом целым. На дистанции 38,4км снаряд мог пробивать броню толщиной 241мм. Фугасный снаряд (разработать его не успели) должен был проникать в грунт на глубину до 22м, оставляя при этом воронку диаметром 10,12м.

406-мм снаряд. Военно-морской музей, СПб. (Фото из инета, на фото не я, просто для понимания размеров):

С 6 июля по 2 октября 1940 года под Ленинградом правительственной комиссией были проведены полигонные испытания опытного орудия Б-37 со скреплённым стволом. Стрельба орудия производилась с опытной одноорудийной установки МП-10 («полигонного станка»), спроектированной под руководством М.А.Пономарёва. Изготовление (в начале 1940 года):

и монтаж установки МП-10 на НИМАПе (Научно-исследовательский морской артиллерийский полигон, сейчас в/ч 33491, Ржевка):

был произведён Новокраматорским заводом. МП-10 установили на железобетонном основании весом 720т, которое выдерживало отдачу при выстреле более чем в 500т. Вместо жёсткого барабана было применено литое стальное кольцо массой 60т и диаметром 8м. Вращающаяся часть установки МП-10 находилась на 96 шарах диаметром 203мм, расположенных на шаровом погоне диаметром 7460мм:

Длина станка орудия составляла 13,2м, его высота от плоскости шарового погона – 5,8м. Снаряды и полузаряды сгружались с грузового автомобиля на загрузочный стол МП-10, с него переносились на лоток заряжания, расположенный на оси канала. Досылку снарядов производили штатным цепным прибойником.

Всего в процессе испытаний было сделано 173 выстрела, из которых 17 усиленным зарядом, все выстрелы скреплённый ствол выдержал. Подготовка и проведение испытаний были трудными и напряженными, особенно в части подготовки боеприпасов (большой вес снаряда и заряда), много времени уходило на их выкапывание из грунта после выстрела, сборку и доставку в лабораторию для осмотра и обмеров. Многие эксперименты в процессе испытаний носили новаторский характер.

В целом результаты испытаний были оценены как удовлетворительные или даже успешные, качающаяся часть МК-1 с орудием Б-37 рекомендовалась комиссией для серийного изготовления с внесением некоторых конструктивных изменений, признавалась обеспеченной живучесть ствола орудия 150 выстрелов.

Источник