Когда остальные - бледные поганки!
(Подсмотрено в "Женские мемчики" https://t.me/womenmem/3935 )
0 просмотренных постов скрыто
Совместные цели
Совместные цели: как строить будущее вместе
Совместные цели укрепляют связь между партнерами, придают отношениям смысл и помогают двигаться в одном направлении. Как же выстроить это общее видение? Вот несколько советов.
1. Откройте диалог о мечтах и приоритетах. Начните с честного разговора: чего каждый из вас хочет достичь в жизни? Будь то карьера, путешествия или создание семьи, важно понять желания друг друга. Слушайте без осуждения и ищите точки соприкосновения.
2. Формулируйте цели вместе. Общие цели должны отражать интересы обоих партнеров. Например, если один мечтает о путешествиях, а другой — о финансовой стабильности, можно поставить цель накопить на поездку, сохраняя баланс между приключениями и ответственностью.
3. Разделяйте ответственность. Четко распределите роли: кто отвечает за какие шаги? Это не только повышает эффективность, но и укрепляет доверие. Например, один может взять на себя планирование бюджета, а другой — поиск возможностей для реализации цели.
4. Будьте гибкими. Жизнь непредсказуема, и планы могут меняться. Умение адаптироваться и поддерживать друг друга в новых обстоятельствах — залог крепких отношений.
5. Отмечайте маленькие победы. Достижение даже небольших этапов на пути к общей цели заслуживает признания. Это мотивирует и напоминает, что вы — команда.
Совместные цели — это не просто планы, а фундамент для глубокого взаимопонимания. Когда вы строите будущее вместе, вы не только приближаетесь к мечтам, но и создаете историю, которая принадлежит только вам двоим.
International Harvester Sightliners - "парящие аквариумы"
На протяжении десятилетий грузовики и тракторы с "плоской мордой" создавались не затейливым способом: производители просто брали кабину от обычного грузовика, отсекали ей нос и перемещали ее вверх и вперед, помещая над мотором. Так получался полностью функциональный грузовик с кабиной над двигателем, что помогало улучшить маневренность и соответствовать правилам дорожного движения по общей длине транспортного средства — даже если внешний вид был немного необычным. International Harvester усовершенствовала эту конфигурацию с помощью Sightliner 1957 года.
Для Sightliner компания International использовала тот же подход, позаимствовав кабину и двери у своих обычных средних и тяжелых грузовиков, чтобы создать машину с откидной кабиной. За вычетом дополнительного спального места общая длина кабины составляла компактные 122 сантиметра. Но вместо неуклюже выглядящей простой, плоской передней панели, дизайнеры IH придумали новшество: пару больших окон из многослойного безопасного стекла на уровне лодыжек водителя. Целью, конечно, было улучшение обзора вперед, и даже была предусмотрена дополнительная пара стеклоочистителей.
Официально известный как серии ACO (двухосный) и ACOF (трехосный), Sightliner мог быть оснащен практически любой мыслимой конфигурацией - любая комбинация шасси и кабины, грузовики и тягачи с бензиновыми или газовыми двигателями, практически для любых целей, от мобильных домов до бетоносмесителей.
Какая замечательная идея — если не считать того, что ни кто не оценил ее. Кабины Sightliner называли «теплицами» и «аквариумами». Дополнительное стекло позволяло солнечному свету нагревать салон до некомфортных температур, создавало жуткое ощущение "публичности", а ночью фары встречных автомобилей ослепляли водителей бликами и отражениями. Известно, что те, кому пришлось работать на этих машинах, заклеивали окна картоном или листовым металлом внутри кабины или закрашивали их. Производство Sightliner было прекращено к 1964 году, его заменила серия бескапотных кабин CO.
Показать полностью
3
Мисс Д
Показать полностью
2
"Сам себе нейро-режиссер!"
Дорогие друзья!
Прошли уже несколько недель, и выложена куча крутых непереведенных трейлеров. Киноиндустрия не стоит, как и развитие искусственного интеллекта.
Еще в детстве мне в руки попалась одна интересная книга, но интерес был совершенно не в сюжете. Совсем скоро вы узнаете, почему. С тех пор меня захватила одна интересная идея, которая не может меня отпустить уже десятилетия. За это время я предпринимал несколько попыток ее реализовать, но всегда и даже сейчас были и есть какие-то препятствия.
Однако благодаря современному искусственному интеллекту сейчас я намного ближе к осуществлению моей задумки. Это чем-то похоже на экранизацию. Я словно "сам себе режиссер", который делает фильм совместно с нейросетями. Но! С небольшой изюминкой, которая, я надеюсь, Вам, дорогие зрители, придется по вкусу!
Постараюсь не пропадать и выкладывать какие-то интересные моменты с разработки.
