International Harvester Sightliners - "парящие аквариумы"⁠⁠

На протяжении десятилетий грузовики и тракторы с "плоской мордой" создавались не затейливым способом: производители просто брали кабину от обычного грузовика, отсекали ей нос и перемещали ее вверх и вперед, помещая над мотором. Так получался полностью функциональный грузовик с кабиной над двигателем, что помогало улучшить маневренность и соответствовать правилам дорожного движения по общей длине транспортного средства — даже если внешний вид был немного необычным. International Harvester усовершенствовала эту конфигурацию с помощью Sightliner 1957 года.

Для Sightliner компания International использовала тот же подход, позаимствовав кабину и двери у своих обычных средних и тяжелых грузовиков, чтобы создать машину с откидной кабиной. За вычетом дополнительного спального места общая длина кабины составляла компактные 122 сантиметра. Но вместо неуклюже выглядящей простой, плоской передней панели, дизайнеры IH придумали новшество: пару больших окон из многослойного безопасного стекла на уровне лодыжек водителя. Целью, конечно, было улучшение обзора вперед, и даже была предусмотрена дополнительная пара стеклоочистителей.

Официально известный как серии ACO (двухосный) и ACOF (трехосный), Sightliner мог быть оснащен практически любой мыслимой конфигурацией - любая комбинация шасси и кабины, грузовики и тягачи с бензиновыми или газовыми двигателями, практически для любых целей, от мобильных домов до бетоносмесителей.

Какая замечательная идея — если не считать того, что ни кто не оценил ее. Кабины Sightliner называли «теплицами» и «аквариумами». Дополнительное стекло позволяло солнечному свету нагревать салон до некомфортных температур, создавало жуткое ощущение "публичности", а ночью фары встречных автомобилей ослепляли водителей бликами и отражениями. Известно, что те, кому пришлось работать на этих машинах, заклеивали окна картоном или листовым металлом внутри кабины или закрашивали их. Производство Sightliner было прекращено к 1964 году, его заменила серия бескапотных кабин CO.