К 20 веку в Нью-Йорке насчитывалось около 200 тысяч лошадей, это примерно 1 лошадь на 17 жителей. Одна лошадь в день "вырабатывает" 7-10кг навоза в день! Лошади использовались практически везде. Ими приводили в действие механизмы на мебельных фабриках, пристанях и пивзаводах. Железная дорога использовала лошадей, как маневровую тягу. Если вы внезапно заболевали, то врач добирался к вам исключительно верхом.

Во время этого кризиса город впервые столкнулся с пробками и проблемой с экологией.

Когда лошади погибали, то их тушу тяжело было вывозить из города, для горожан специально сделаны полиса от 3их лиц, что бы снять ответственность за утилизация тела животного. Но и после смерти животного проблемы с лошадью не прекращались. Мертвые животные были очень громоздкими. И дворники часто ждали, пока трупы разложатся, чтобы их можно было распилить на части и вывезти.

Люди сплошь и рядом попадали под лошадь или повозку. В Нью-Йорке из за лошадей в 1900 году погибло 200 человек — или один человек на 17 тысяч жителей города. В том же Нью-Йорке, но уже в 2007, в результате ДТП с участием автомобилей, погибло 274 жителя — или один человек из 30 тысяч населения.

В итоге результат не заставил себя долго ждать, уже к 1896 году улицы были переполнены навозом, напомню к тому моменту были практически 200 тысяч лошадей, а производили они до 10кг навоза в день. Каждый день Нью-Йорские лошади производили на свет 1,5-2 тысяч тонн навоза в день.

Все улицы были забиты навозом, размокая под дождем эта субстанция пыталась проникнуть на нижние этажи. Некоторые старые дома в Нью-Йорке имеют приподнятый первый этаж именно для борьбы с этим недоразумением.

До урбанизации городов навоз утилизировался сам, ну почти. Фермеры вывозили этот навоз и использовали его в своих нуждах. Но с ростом городов навоз производился в слишком больших масштабах и фермером он уже не нужен был в таком кол-ве.

В 1898 году в Нью-Йорке состоялась первая международная конференция по городскому планированию. Вместо запланированных 10 дней участники свернули работу после трёх, заявив, что проблема конского навоза и вообще лошадей в городах неразрешима.

Но спасение пришло. Начало появляться первое метро и трамваи на электротяге, а так же первые автомобили!

На данный момент все, надеюсь было интересно узнать что-то новое. Сея происшествие случалось не только в США, но и в Лондоне, но уже не в таких масштабах.

Информацию брал из источников, которыми я радость могу поделиться. Надеюсь за это меня не побьет товарищ модератор.
Русскоязычная статья: https://crustgroup.livejournal.com/59826.html
Англоязычные:
https://www.accessmagazine.org/wp-content/uploads/sites/7/20...
http://maysweb.tamu.edu/wp-content/uploads/sites/16/2017/11/...
https://99percentinvisible.org/article/cities-paved-dung-urb...