В детстве я очень любил смотреть фильмы про путешествия. В тот день я закончил просмотр трилогии, на тот момент, Индианы Джонса. Я весь бурлил от радости и негодования того, что фильм закончился. Тогда мне в голову ударила мысль "Можно ведь сделать кнут, как у него". Действие начинается: в шкафу найден запасной джойстик от сеги, изолента, цилиндрическая дощечка. Провод от джойстика был срезан под корень, к нему была примотана дощечка изолентой, как ручка. После этого и весь остальной провод был обмотан изолентой. Кнут готов.

Я вышел во двор, где гуляло много моих сверстников. Я был доволен собой. "Хлысь" - кнут прорезал с лёгкостью воздух. Тут ко мне закралась злая мысль "А не опробовать ли его на ком-нибудь". На моё счастье на тот момент и несчастье для других, не было взрослых. Тогда ведь дети гуляли одни. Взгляд мой упал на паренька возле дерева, который был обособлен от всех. Он был один.

"Хлысь" и на лбу у него красовалась красная отметина. Паренёк схватился за лоб и заревел, но я был неумолим. "Хлысь. Хлысь. Хлысь". Удары кнута обрушились на беднягу и он в истерике сбежал. Никто этого не заметил, а взор мой упал на других сверстников, которые играли в прятки или тому-подобное.

"Раз. Два. Три...". Похоже он скоро начнёт искать других. "Хлысь" и паренёк вскрикнул и обернулся. "Хлысь. Хлысь. Хлысь" и другой бедняга в слезах убегает. А вот это уже заметили другие. Они все смотрели на меня, пректратив свои дела.

Мой взор упал на парня с мячом. Мяч был красивый и я захотел его приобрести. "Во что играете?". С этими словами я спокойно направился к нему. Паренёк стал пятится, но я быстро надвигался на него. "Хлысь. Хлысь. Хлысь" и мяч валялся, а его зарёванный обладатель бежал прочь.

В тот момент я потерял рассудок и стал бегать с мячом и кнутом ко всем остальным. "Хлысь. Хлысь. Хлысь" слышалось повсюду. Зарёванные сверстники разбежались со двора. Двор опустел. Стало опять скучно и я отправился за его пределы.

"Хлысь" - я "охлыстнулся" на какого-то мужика, но свирепое "А НУ ОТОШЁЛ БЛЯТЬ" заставили меня ретироваться. Я решил испробовать кнут, как тарзанку на какой-то ветке, но это было не для него. Кнут оборвался и я грохнулся о земь. Было решено идти домой, ведь был уже вечер.

Когда я подходил к своему подъезду я заметил толпу сверстников, которые были возле него. "Чего они тут собрались? Нашли место, жаль кнута больше нету" - с этой мыслью я напрявлялся к двери подъезда, когда послышалось "ВОН ОН, СМОТРИТЕ". Толпа синхронно повернулась в мою сторону. Я понял, что это были желающие возмездия. Толпа двинулась в мою сторону. У меня задрожали коленки. Во главе сей экзекуции стоял мой лучший друг. Вернее, теперь уже, мой бывший лучший друг c исполосованными от кнута руками. От такого предательства у меня потекли слёзы. А тем временем толпа была уже близко. У всех у них в руках были прутья и палки. Было принято решение - очень быстро проскочить к двери, добежать до квартиры и спрятаться там. Решение провалилось и я был повален на землю. Глад унизительных и болезненных ударов опустились на ревущего меня. "Хлысь. Хлысь. Хлысь" слышалось со всех сторон. Прутья ложились на тело в разных местах, оставляя красные следы. В тот момент я орал и умолял прекратить. У меня отобрали мой мяч и отпнули меня в сторону подъезда, после чего я дополз до него и трясущимися руками стал набирать код (тогда были двери с кодом). Код не набирался. Толпа же смотрела на меня холодными глазами.

С пятой попытки дверь поддалась и я пулей влетел на свой этаж, где стал жаловаться отцу о побоях и о отобранным мяче. Послышалось "Какой блять мяч. У тебя не было мяча". Отец узнал о том, что запасной джойстик пошёл на кнут и снял ремень.

"Хлысь. Хлысь. Хлысь".

Потом я пытался заменить кнут на нунчаки из палок и верёвки, но во дворе был быстро пресечён и наказан.

Всем привет!

Сегодня пост будет в виде интересных фактов, связанных с именами судов и не только. (если вы читаете меня в телеграме, то и этот пост уже видели, однако писал я его в рейсе, сейчас добавлю картинок и немного текста, который будет выделен жирным шрифтом)

Поехали)

Знаете ли вы, что судно - женского рода? Да, в русском языке говорят "Корабль", "Пароход", или "Судно" но в английском оно всегда она. =) соответственно во всем мире во всех переговорах по рации или в письмах/документах употребляют "She". (Недавно на забугорном сайте я нашел старую статью, в которой сказано, что "бюллетень английского Ллойда, являющийся одним из старейших морских журналов, заявил, что отныне не модно употреблять женский род, нужно употреблять средний, однако, британский ВМФ заявил что Ллойд может придумывать что угодно, но они продолжат соблюдать традицию. Позже я сделаю об этом пост, т.к. в статью сильно не вчитывался, оставил на потом)

При этом пароходам не всегда дают женские имена. В СССР (да и в России) любили называть суда мужскими. Так же часто используют названия мысов, морей, городов, стран, животных и т.п. зависит от фантазии судовладельца. Некоторые миллионеры называют свои танкера в честь жен/детей/любимой тещи. Некоторые суда называют просто "волго-балт 1" "волго-дон 2" и т.д.

Название судна на корпусе набивают на родном языке и дублируют английским. Ведь не все смогут прочитать название по китайски или на арабском)

Иногда по названию судна можно понять, какой компаниии оно принадлежит. Например если в начале написано SCF - это наш совкомфлот, Yasa, MSC- одноименные компании, и т.п.

Абсолютно у каждого торгового судна есть свой позывной, состоящий из 5 символов (буквы и числа), 9ти значный MMSI номер(для длинно/средневолновой радиосвязи), и 7ми значный IMO номер. Этот номер никогда не повторяется, по нему всегда можно найти судно, например в интернете.

Позывной часто применяют когда устанавливают радиосвязь, особенно это любят береговые службы. Вы можете не звать судно по имени, например если это трудночитаемый китаец, или какой-нибудь "Маршал великой революции Иванов Иван Иванович". На фото ниже, я выделил кружками таблички с позывным, внизу в одном из кружков видно табличку с MMSI номером. Они всегда висят на видном месте, чтобы, например, лоцман не спрашивал каждые 5 минут капитана, а так же, чтобы сами штурмана в экстренной ситуации не забыли свой позывной. Вообще, считается хорошей морской практикой для вахтенного офицера знать позывной судна наизусть.) Запоминается он быстро, на автомате, так что соблюдать это негласное правило не трудно, если вы не совсем дуб)))

Обычно суда строят сериями, семьями, состоящими из сестер. Моряки употребляют фразу систершип (sistership). Например одна компания заказывает 5 пароходов на одном заводе по одному проекту - у них одинаковый вид, одинаковые судовые системы, мост, оборудование, каюты. Конечно различия все равно будут, на более "свежих" судах могут поставить более современное оборудование и т.д.

Например, очень известные три сестрички: Olympic, Titanic и Britannic. На фото слева стоит Олимпик, справа Титаник.

Серии часто имеют одинаковые названия, например в советском союзе это могли быть маршалы, реки, города. Или они все могут начинаться с одной буквы.

Потом сестер могут продать в другие компании, их переименуют, перекрасят, и никто не знает, сведет ли их когда-нибудь еще непредсказуемая жизнь. Быть может в каком-нибудь проливе они пройдут мимо, незаметно для всех поморгав друг другу навигационными огнями, а штурмана подумают, что из-за вибрации кратковременно отошел контакт от огня...

У каждого судна есть своя крестная мать. Она официально присваивает ему имя. Часто в крестные матеря матери выбирают известных женщин. Например компания MSC для своего новенького самого большого круизного лайнера выбрала известную даму Софи Лорен, о чем очень помпезно писали многие СМИ. ;-)

Кстати, традиция разбивать о борт бутылку шампанского никуда не делась ;).

Традиционно на большинство новостроев приглашают священников, проводящих свои обряды. Особенно это любят, как вы думаете где?)) Правильно, в России!

На мосту всегда есть место для иконы (на фото мой мост, под иконой видно лампадку, или как там правильно ее называть? Один капитан очень любит зажигать ее на религиозные праздники, создается интересная атмосфера загадочности). Если кто не знает, покровителем моряков считается Николай Чудотворец.

Как-то на одном пароходе вечно были какие-то проблемы, то что-то сломается, то в шторм сильный попадем, то навигационное оборудование из строя выйдет, и как-то слишком часто происходила такая фигня. В итоге капитан позвал в одном из портов священника, купил освященную икону, и хотите верьте, хотите нет, но... не помогло=)

Дома не был лет 7, собственно ножам столько же (даже больше). Приехал , малость офигел. Затачивает на старом советском камне 😁