Вспомнить лето, проведенное у бабушки.

Перепрыгивать с грядки на грядку, собирать «белый налив», надкусывать каждое яблоко и непременно забраться на толстую ветку раскидистого дерева. Встречать день чашкой цикория, в которой комками плавает воздушное сухое молоко. Провожать — с запыхавшейся улыбкой, раскрасневшимся лицом, растрепанными русыми косичками.

Вдыхать ноздрями красное марево заката вместе с пылью, поднимаемой копытами перегонных коров. Влезть на забор, посадить на ногу пару царапин, помычать вместе с коровами и успеть спрятаться, когда пастух поднимет на тебя уставший зоркий глаз.

Когда приедут за тобой родители, прижаться всем телом к бабушке. От неё будет пахнуть мякотью спелых помидор, ошпаренными крутым кипятком свежими огурцами, щавелем и кислинкой пота. Целый день она потратила на консервацию. И если закрыть глаза и представить её в платье с заляпанным передником, то можно поймать уже еле уловимый запах бабушки Клавы. Просто, безмятежно и очень грустно.

Прошло целых 16 лет, а я ещё помню аромат её тела. Помню скрюченные от старости в ревматизме пальцы, как красила ей ногти блестками — каждый ноготок помню. Помню морщинистую кожу на локтях, её непослушные от завивки кудрявые седые волосы и неизменную доброту в глазах. Помню жаренную с корочкой рыбу в томатной подливке, постные щи, легкий куриный суп с укропной крошкой, пышные оладушки и варенье из душистой смородины. Помню игры в карты или лото, которым она сама нас (своих внучек) научила. Помню, как старались перехитрить и каждый раз по-детски радовались выигрышу, а бабушка будто и не знала, что мы с сестрой всю колоду пересмотрели, пока она ходила выключать варенье на плите. Помню. До скончания своих дней буду помнить запахи, звуки, воспоминания, цвета.

Вернуться бы туда всего лишь на один летний денек. Чтобы небо над головой было голубое-голубое, солнце медовое, а ветерок был с запахом свежих персиков, сушеных яблок и кислых слив. Пробыть невидимкой 12 часов подряд и наблюдать из-за плеча белого дома хозяйственную бабушку, кряхтящего на все лады дедушку, снующих внучек. Вон я с двумя растрепанными косичками, сестра-ровесница — играем с дворовыми собаками Диком и Бимом. Бабушка нарезает яблоки за круглым столом, дед курит на завалинке летней кухни.

Смотреть на всю эту будничную безмятежность взрослыми глазами, улыбаться и плакать…. от счастья, что у меня всё это было.

©Елена Кукочкина

Прочитал вот этот пост и решил рассказать как я работал в вагоне ресторане.

Начнем с того что моя мама была директором одного из вагонов ресторанов в направлении Москва-Санкт-Петербург-Мурманск, и после 9го класса когда я не решил идти мне в 10 11 класс или учиться в ПТУ (простите теперь это колледж) я напросился к ней на лето работать. На дворе 2007 год а я юный и энергичный парень который любит поработать а за деньги так особенно сильно.

Я ходил по составу с полной корзинкой пива, чипсы, сухариков и остального к пиву эдак реклама что тут есть вагон где можно пойти выпить покрепче и закусить едой. Но как писал пользователь выше специально людей не набухивали для вытягивания с них денег. Нет я не утверждаю что таких коллективов не было, они были но это такие коллективы, но на долго на такой работе их не хватало. И так начнем.

Первое: начало дня начиналась в 8 утра и чаще всего работали до последнего клиента а это на минуточку и до утра могло доходить а так вагон работал до 23:00. Мы вставали в 7:30 умывались, наводили порядок в вагоне, пыль везде протереть и не важно есть она или нет, подмести и помыть полы, проверить на чистоту столы со скатертями ну и по мелочи. Солонка, салфетки да и свой внешний вид.

Второе: клиенты могли повалить с самого утра и не переставая ходить часов до 14. Обычно после 14 многие ложатся спать. Но если поезд "фирменный" то тебе тут не до отдыха так как есть вагоны повышенной комфортности. А это значило что мы их должны накормить а что бы их накормить надо пройтись в каждое купе и спросить что бы они хотели поесть из предоставленного меню. А это 34 места в одном купе-вагоне. Таких вагонов было 4 + 1 вагон СВ это те в которых два места. Когда я ездил Москва-Санкт-Петербург-Мурманск самое поганое было что с Москвы в Санкт-Петербург или наоборот ездили корейцы а им продавали вагоны повышенной комфортности специально ибо русский язык они узнали точно так же как я корейский и на них зарабатывало РЖД. От них постоянно "пахло" тем чем пахнет. Я ничего против не имею против их запаха, специфика человека может у них такая но блять 4 вагона эта была та еще пытка.(если ты кореец и этотчитай, прости меня :* ) Многие из них отказывались от еды но рассказать объяснить и получить отказ с росписью я должен был. Бывали случаи когда человек отказывался а потом по приезду звонил на горячую линию и жаловался что его не покормили и вообще нахамили да и чуть не избили.

Третье: аренда вагонов происходила следующим образом. Есть фирма которая готова взять северо-западное направление а это что то около 8 составов было. Уже не помню их номера но каждый день а это 2.5 дня где то, в одну сторону. По два поезда в день.Фирма заключает договор с РЖД берет в аренду вагоны, поставляет еду, алкоголь, одежду для персонала и следит что бы у всех сотрудников была сан книжка, сданы экзамены по допуску к 3000квт и по пожарной безопасности а так же первая медицинская помощь. А так же ставит взятый с потолка сумму которую мы должны привезти с рейса. В 2009году это было проще простого.

Четвертое: Детские перевозки это ад. У меня бригада всегда была ответственная и адекватная, любую еду мы готовили как для себя любимых и претензий в принципе не было. Так иногда от либо бухих в хлам людей либо уж совсем педант. Вилку не там положили или шторы не в цвет вагона снаружи. Всякое было. Так вот про детские перевозки. Это завтрак обед и ужин и если он на 30 человек то считай повезло а вот когда их что 200 и это лютый ад. Во первых дети которые далеко от родителей немного распускаются от хорошего отцовского ремня и начинают друг другу пакостить типа соль высыпать в тарелку, чай или просто кидаются хлебом, едой. На всем пути следования к нам могла нагрянуть проверка в виде врача что бы удостовериться что у нас нет просрочки, мы кормим по регламенту и вообще не отравим бедных детей..

Не большая история:

У нас как то случай был, нам не довезли сарделек и при приемке товара тупо не было времени сверится с накладной. Ехали мы в Анапу с Санкт Петербурга. Когда обнаружили что у нас их нет а это благо был вечер и сардельки должны были понадобиться только на следующий день в обед. Решено было до времени обеда на станции в 25 минут купить их в ближайшем магазине и не парится, но! «Но» должно быть всегда. Их ведь надо не 10 штук! А много, сейчас уже не помню сколько точно. 50-70 не в каждом магазине есть столько. Из этой ситуации мы вышли следующим образом, директор нашла номер такси и договорилась с ними что бы кто-нибудь из водителей договорился в магазине на эти сардельки, дабы приехал взвесил денег дал и свалил обратно на поезд. Вот мы и подошли к часу икс, поезд приезжает на станцию, директор и 1 официант выпрыгивают из вагона их тут же подхватывает таксист и уносятся они в магазин. На вагоне остался я и повар, повар себе готовит на кухне а я ничего не делаю. Я просто жду.
Небольшое отступление. Нам тогда вагон ресторан дали древний. Сейчас они все электрические, тогда большинство работали на солярке, некоторые на газу а были еще такие которые работают на угле. Да да, пусть и 21й век на дворе но РЖД решило тогда над нами поугарать)

И так, сижу я. Жду когда вернутся мои коллеги и все дождаться не могу. И тут я понимаю что поезд начал свое отправление а коллег и самое главное сарделек НЕТ. У меня паника, я не знаю что мне делать и как я буду через 20 минут отбиваться от сопровождающих? Ведь они вот-вот придут пробовать ту стряпню что приготовил повар и они уж прекрасно знают что должно быть в рационе… с горем пополам я дозвонился до директора которая пыталась догнать на том же такси поезд. Следующия станция была минут через 30 что ли. Ну в принципе и не важно когда я то вот тут в вагоне стою и в него уже входят сопровождающие. Ну все кердык, че делать хер его знает. У меня паника да и что скрывать? Я тогда был еще сопляком и жизни не видел толком. Подходят они и спрашивают а где директор? Я морду кирпичом, а зубы от волнения и страха того что на меня могут наорать, наехать, позвонить на горячую линию РЖД что может лишить работы, говорю мол плохо ей. Спит, и обед надо перенести минут на 30 т.к. вагон на угле повар один и подкидывать уголь да готовить не успевает. Между прочем они это съели и пошли обратно к себе. Объяснил повару что к чему, он подахерел и просто продолжил готовить. Вот мы подъезжаем к станции, наших нет. Но за то к нам заходит доктор с проверкой и просит директора. Я понимаю что нахожусь в безвыходном положении и говорю ей как есть, догоняет директор поезд. Отстала немножко но вы не волнуйтесь следующия остановка через пол часа, там и свидитесь. Этот проверяющий ничем ни отличался от других на дороге и так же брал на руку 300 р. Такса такая была везде и всех проверяющих. Я ей дал денег, она составила акт что у нас все ок и тут она видит его! Повара, у которого все руки по локоть грязные от угля. Все, я хотел выйти по ходу поезда, у нее был ошарашенный взгляд и мне показалось что она сейчас устроит нас полный разгром. Но нет, она изменилась в лице на добрую фею и спросила повара нужна ли ему помощь? Он вежливо отказался и скрылся на кухне.
Вот мы приехали на станцию а наших все нет. И время обеда подходит уже, доктор ушла а я остался один на один со своими мыслями о том как более мягко и безболезненно сказать сопровождающим правду. Не можем мы ведь дать на второе просто пюре! Без ничего, да и Не Было у нас нихера. Вот они приходят. А директора то все еще нет, спрашивают где? А я так тихо, полушёпотом и почти не слыша под грохот состава. Поезд догоняет….
Где?????!!!!!
Я уже более громко. Поезд догоняет, сарделек не привезли нам вот поехала покупать. Они конечно поржали над ситуацией и спросили догонит ли к след станции? На что я сказал не знаю. Они посовещались и сказали кормить чес есть в таком случае. Ну ок. Все закончилось хорошо, спустя 200км где то они поезд нагнали и у детей на обед были сардельки а причина того что они не успели обратно банальная. Гаишник, ему хоть и объяснили но было похеру, потом таксист отказался нагонять поезд и они на попутках догоняли нас. Сейчас я вспоминаю и смеюсь над этим а тогда, зеленому пацаненку было страшно)
Работа та мне нравилась и платили тогда хорошо. Если зайдет постараюсь еще рассказать о вагонной жизни.

Слишком большой вышел пост у меня, сильно знаки препинания не бейте. А на ошибки проверил в word) вроде все ок.
Всем путешествий!