Особенности чешской езды
Я не водитель-профессионал, и вероятно, некоторым не нравится мой стиль езды, однако...
Первое, что меня напрягает на автодорогах Чехии. Это когда водитель легковушки, перед тем как сделать поворот направо и подав соответствующий световой сигнал "поворотником" при движении начинает отклоняться влево. Как на автобусе или длинномере, увеличивает радиус поворота. Вот сегодня пару раз двигаясь в левом ряду сигналил "коллегам-автомобилистам", приближающимся к правому боку моего автомобиля, пересекающим линию разметки. Когда я учился водить авто, мой инструктор делал замечания за такой поворот. А после и еще один опытный водитель, который меня "доучивал", тоже обещал на это внимание: "Ты же не на "Икарусе" едешь", говорил он. А здесь, судя по стилю вождения, водители легковых авто видимо считают, что едут за рулём "автобуса-гармошки".
Ну, и уж начал несвойственную для себя тему, ещё один момент. Удивляло, что перед остановкой на красный свет светофора, водители принимают авто к самому краю обочины, что для меня было в диковинку. Зачем туда жаться, мало ли что на краю дороги, ближе к обочине лежит (я из города, где обочины дорог убирались, но не часто, и успевали замусориваться).
Ну, а потом как понял... Когда несущая скорая "со светом и музыкой" пронеслась мимо на скорости. И только потому, что мотоциклист в левом ряду успел прижаться влево, спасая левый бок моей машины, стоящей в правом ряду. Да, господа, да. Здесь никто не рискует не уступить скорой дорогу, штрафов боятся. Так, что водители скорой помощи здесь короли дороги, а полиция и мчсники - дорожные императоры.
Кстати, в Польше они тоже в привелегированном положении. Мой брат много ездил по Польше. Говорил, что если едет скорая "со светомузыкой", хоть со всех четырёх на бордюр прыгай. А без светового и звукового сигнала они почти и не ездят. Мне уже и диковато читать статьи, что где-то на родных дорогах скорую не пропустили.
