Автомобильное сообщество

Возникла неделю назад острая необходимость срочно выдвинуться из Мелитополя в Петрозаводск. На поезд билетов не было, самолёты не летали. "Легенда" не подвела: за 2,5 дня проехал 2,5 тысячи километров со средней скоростью около 90 км/ч. Для любителей статистики: средний расход газа составил 10,7 л/100 км (израсходовано на сумму 8788,94 ₽). На платные участки дороги потрачено 6100₽.
Сидения, руль, шины — заводские. Рычаги РКПП не отпиливал. Спина, руки, ноги, голова чувствуют себя отлично.
В общем, автомобиль пригоден для дальних поездок, кто бы что ни говорил.

Вторая часть тут https://pikabu.ru/story/pro_voditeleychudikov_chast_2

Вы мне писали, фары спереди, а не сзади. Что ж, вот этот авто спереди, фары закрашены)

Всем привет. Собственно вопрос в описании. Не могу разобраться как найти или настроить car play(

Есть ли вариант, что в России теперь это не работает?

Или кто то подскажет как настроить?

По факту в магнитоле просто нет значка или надписи кар плэй, как его туда добавить не понятно. Если что это первый немец у нас и возможно я че то туплю(( модель Х1 год 21

Upd: ребята всем спасибо за советы, пробили по вину нет у меня этой функции, только менять ГУ. Печаль конечно(

Очень часто мы встречаем случаи когда клиенты, при появлении симптомов неисправностей АКПП, ограничиваются ремонтом одного лишь гидротрансформатора. Однако, не мало важным будет продиагностировать и гидроблок. Дело в том, что клапаны гидроблока не имеют резиновых уплотнений, они держат давление масла исключительно за счёт точной подгонки под диаметр рабочего отверстия гидроблока. Причиной выхода из строя гидроблока являются продукты износа в масле – остатки фрикционного материала от блокировки гидротрансформатора и пакетов скоростей. Через поврежденные участки начинают происходить утечки масла, давление в системе становится нестабильным, нарушается работа гидроблока. Появляются вибрации, пинки, рывки, ошибки по блокировке трансформатора.