vmetalle

Вот самая первая собака, сваренная мною. В долгих поисках, что и как.

.Вообще эта собака вышла самой элегантной, мне кажется, благодаря скругленному хребту, который я углядел в раме скутера.

Хребет-рама скутера Хонда дио AF-17.

цепь конвеерная и велосипедная

Ребра-пружины Москвич

Таз-ось нижнего рычага Москвич 407

Ляжки-верхние рычаги Москвич 407

Лапы передние-рулевая трапеция

Ступни или как их назвать-это опоры двигателя Москвич 407,408(ну что поделать, железа от Москвичей больше на тот момент больше всего).

килограмм электродов,5 отрезных дисков.Электричество не считал.

После изготовления первой собаки(а теперь их уже семь), я хотел сварить кота, по быстрому.Но по быстрому не получилось, вышло тяп-ляп, и мне не понравилось.Проект завис на два года.И вот недавно я его доделал, добавил шевелюру из вкладышей, , идею которой подсказала моя жена, сделал кошачьи лапы и другие детали для завершенного образа.

Получился слегка глупововатый и добрый вид.

Цвет-бронза, с подпалинами.

Кто-то видит собаку, кто-то пуделя, как пару раз сказали, но для меня это львенок или Львена!"

Потом пошла серия собак,каждая по своему хороша.

Собака "Баклажан"
На монстра пошли дверные стойки с Москвича 407,барабанные колодки, шаровые, рычаги, опора пружины моста с жигулей, распредвал на хвост, вкладыши на морду и прочие запчасти.

Габариты -600ммХв холке 500Х350.Весит "Это не дура, а лошадь!" около-16кг.Вышла немного пузатая, как буд-то беременная.

Цвет-баклажан, почему такой выбор? Да просто подвернулась краска с десятки, решил покрасить в оригинальный цвет, а не в черный и серый.

Так,кто там котиков просил?
Держите!

Делайте мем,разрешаю!

Собака "Чупокабра"

Собака "Черный блеск"
Пасть сделана из трубы

Надоело мне делать статику и в следующем монстре я сделал привод на челюсть.

дергаешь хвост,челюсть клацает.

Смотрим,что бы руку не оттяпала!

Ну а для женщин и владельцев дачных участков милые домашние собачки.

Про лампы и светильники.

Лампы сделанные мною в разное время.
Делались для себя,по желанию,но некоторые сейчас у новых хозяев.

Постоят, постоят и отправляются в путь...

Итак,фото,видео и немножко описания.

видео иногда снято на телефон,по неопытности вертикально;)

Начнем.
Первая "Радио" лампа,собрана не на сварке.

Элементы водопровода и радиодетали.При включении в сеть горит красный светодиод,тумблером переключаем на лампочку.шнур на разъеме 2РМДТ,откручивается.
Транзисторы ,фильтр и лампа в сетке для антуража.

Лампа "Уют.Комфорт"
Старая ручная дрель,патрон был сломан,спас от чермета.

Подставка от автомобильного домкрата.

Далее,лампа "Старый Мост"

Рессора,уличный фонарь из СССР,профиль,части москвичевского тормозного диска.

Тяжелая,зараза.

Лампа "Окружение"
Детали машин,станков,механизмов и прочие запчасти

Лампа "Высокие отношения"

Помпа с грузовика стала основой работы.

Подставка дерево,кран,советский светильник.

Лампа "Брутальная"

Шатуны Москвич,венец маховика,светильник СССР,подшипники от судового компаса.

Лампа "Лофт.Индастриал"
Абажур-крышка электродвигателя 380В,маховик Вольво,неизвестные элементы и крепление патрона на москвичевскую крышку шатуна.Сверху подшипник и палец рулевой тяги.

Абажур специально ободран не до конца,подпален хорошенько горелкой и покрыт лаком.

Лампа из запчастей

основа-хвостовик коробки форд N9

абажур-ротор промышленной вентиляции

преходня пластина двигателя Москвич 408.

Ключ от заводки настенных часов для красоты.

Ну и в конце ,на десерт,анонс будущего поста.

Добрый день!
Снова с Вами Дмитрий Митрофанов и на этот раз:

Описание создания хотрода из металла и запчастей.

Сварка полуавтомат.

Габариты 500х210х210мм

Хотрод, рэт-род, постапокалипсис- определенного стиля нет.

Это фантазия и границы здесь отсутствуют.

Начнем с того, что у меня завалялись парочка шкивов от двигателя Москвич 412

И придумал я использовать их как колеса для проекта машинки, трактора

или другой четырехколесной техники.

Если обтянуть их цепью ГРМ будет еще интереснее.

Но, решил делать хотрод.

Посмотрел в сети чертеж рамы хотрода и прикинул на чертеже со своими размерами.

Раму решил делать ровную, без арок под посты, без занижения.

Много смотрел американских хотродов и лоурайдеров — у некоторых экземпляров

колеса торчат выше капота а чулок заднего моста стоит выше кузова.

Прикинул габариты кабины, нарисовал три стенки- боковые и заднюю, что бы вырезать за раз.

Раму делал из направляющих от принтеров круглого сечения.

У нас должно быть две одинаковые боковины рамы .

Соединил их отрезками спереди, сзади и под кабиной.

Вырезал боковины кабины, в углах сделал надрезы и согнул.

Вырезал крышу с характерным для хотродов козырьком

Переднюю часть кабины выгнул из металла, скруглил и приварил.

Далее, прикинул на бумаге размеры блока цилиндров восьмицилиндрового

двигателе .Big block, конечно;)

Перенес на металл, сложил две пластины и вырезал за раз две одинаковые части- лицевую и заднюю.

выгнул поддон двигателя и приварил к пластинкам- получилась такая вот люлька.

Далее, выгнул верх блока, приварил и зашлифовал.

Получился блок.

Теперь нужны ГБЦ. Сделал их из профиля квадратного сечения.

Посадил на точки к блоку.

Далее, зашлифовал швы на раме и посадил кабину.

Из гнутой части от фреонового баллона сделал гнутую решетку радиатора. Боковины вырезал из листа и приварил.

Прикинул расположение двигателя и приварил для него полоски подставки на раму.

Из гнутой газовой трубы, оставшейся после замены счетчика отрезал будущий нагнетатель. Для высоты добавил пару рядов квадратного профиля.

Стал прикидывать посадку задних колес.

Добавил к колесам подставки из профиля, что бы закрепить колеса на раме и сохранить ровную посадку автомобиля.

Из двух подшипников и цепи ГРМ сделал передние колеса.

Из шаровых пальцев сделал “оси” передних колес.

Шасси есть. Двигаемся дальше.

В процессе создания я понял, что сделать красиво и лаконично не судьба (ехидный смех за кадром),то решил сделать что-то гипертрофированное, навороченное.

Из кем-то отрезанной части стяжки пружин передней подвески решил сделать “плуг” перед решеткой радиатора.

На глаза попался электромоторчик с вентилятором –эврика!

будут лопасти помпы. Отрезаем вал, привариваем к блоку, сажаем лопасти.

Немножко реализма не помешает.

Из отрезков трубы сделал рога в углах кабины -монстр, так монстр.

Далее, сделал кузов

начертил на листе, вырезал углы, сделал пропилы под сгиб более толстым кругом, согнул и сварил.

Кузов есть, но кузов пуст…

И раз уж мы делаем что-то в стиле “Безумного Макса”, значит в кузове должен стоять пулемет. И точка.

Пулемет должен вращаться на стойке, а это значит, что берем шаровый наконечник рулевой тяги.

То, что доктор прописал.

Из отрезка оси верхнего рычага Москвича, какой то оси коробки передач и отрезка профиля делаем пулемет.

прикрываем сбоку кругляшком металла.

Пулемету нужна пулеметная лента-аксиома. Делаем ленту из мотоциклетной цепи.

привариваем цепь так, что бы она выходила из пулемета под углом, со сгибом.

Сзади приварил ручки для рук стрелка.

Чисто случайно дошло до них- приваривал к профилю боковую крышку из полосы и не стал отрезать лишнее, а загнул- ну а тут уж дело техники –добавить ручки.

Далее, я решил добавить шестиствольный пулемет на пассажирскую дверь.

Отрезал шесть одинаковых отрезков от круглого прутка и один на сантиметр поменьше.

Сложил их вместе, который поменьше- в середину и стянул лыжно резинкой (осталась в кармане после лыжной прогулки :)

Посадил на жирную точку сварки.

Пулемет собрал из шести стволов, отрезка трубы и еще одного отрезка оси Москвича. Лента- из цепи. Приварил пару колечек на стволы, что бы был более похож на настоящий Minigun.

Прикрыл оси передних колес накладками из кругляшек.

На крышу кузова решил приварить пару гребней- вырезал их из проставки ваз классики .

Просверлил козырек лобового стекла- как любят американцы.

Вырезал окошки водительской и пассажирской двери.

По умному надо было делать это на этапе сборки кабины, но увы…спешка до Бобра не доводит.

На водительскую дверь приварил треугольное зеркало заднего вида.

Это часть с ротора генератора, обычно они идут у меня на зубы собакам-железякам.

Просверлил и вырезал окошки на дверях.

Окно водительской двери прикрыл сеткой, как на спортивных машинах.

Контуры дверей обозначил так- взял гвозди неоцинкованные 3,0х80 и приварил их по контуру.

Шляпки оставил- еще пригодяться…

Просверлил отверстия в решетке радиатора.

По бокам авто сделал подножки из цепи советской пилы Урал или Дружба.

Решил сделать флаг в кузов. Отрезал пруток, сам флаг. На флаге сваркой изобразил “Веселого Роджера” .Нарезал на флаге треугольники, обварил их сваркой и весь флаг по контуру, рвано, криво и нечетко .Так же изогнул треугольники, помял флаг по всякому и наделал на нем насечек зубилом.

Все это делалось для имитации потрепанного, рваного флага, развивающегося по ветру.

Далее, сделал выхлопные трубы из прутка. Приварил их под углом и последние

ниже передних.

Из направляющих принтера вырезал и добавил крышки ГБЦ на двигатель, для полноты картины. Из шляпок гвоздиков

сделал маслозаливные крышки.

Сзади, на кузов приварил буксирное кольцо из половинки сегмента цепи, и полоски вдоль бортов. Сделал надрезы для красоты.

По бортам приварил крюки сделанные из части какого-то трехпалого съемника.

Кузов прямоугольный был какой-то безликий, я добавил по бокам пару акульих плавников, украсил их концы кругляшками. Получилось что-то скоморошье.или бэтмэновско мобильное.

Забавно.

Изогнул плавники.

Из шестеренки редукторного стартера сделал крышку радиатора.

По середине рамы снизу приварил подобие трубы карданного вала.

Приварил двигатель на точки снизу.

Осталось все почистить, шлифануть.

Монстр готов!

PS:Теперь у меня одна проблемка образовалась-с прошлого года стоит незаконченный проект грузовика-мангала под ГАЗ-полуторку.

Как сделать его без наворотов, аааа?

Ну и видео рассказ;)

Всем добра!

Начнем с того, что у меня завалялся маховик от тойотовской автоматической коробки передач.

И решил я что-нибудь интересное из него сделать. А что можно сделать из круглого диска, причем для интерьера?

Светильник в виде рыбы-удильщика. Глубоководного монстра.

Принес домой, взял кусок ненужных обоев и обвел маховик по контуру. Параллельно смотрел рисунки этой рыбы из интернета.

Нарисовал острые зубы, хвост, плавники и чешую.

Вырезал центральную часть маховика, оставил только венец. Отрезал часть венца, где рыбья пасть.

Элементы рыбы прикладывал к рисунку.

Из запчастей подобрал диск, Г-образный в сечении и вырезал из него сектор. Несколькими пропилами согнул из него рыбий рот.

Подобрал глаз-подшипник и несколько плавников.

Чешуйки — у меня сохранились кругляшки от лазерной резки — самое то для имитации чешуи.

Нижний отросток у рыбины — тяга задней тормозной колодки от жигулей.

Далее вырезал из листа железа хвост и плавники. Вырезал болгаркой. Можно плазморезом, можно лазерной резкой — на ваш выбор .

Приложил к телу рыбы. Из вырезанных кусочков подобрал еще несколько плавников.

Далее вырезал основание, на которое лягут все детали.

Круг диаметром на сантиметр меньше маховика вырезал из удачно попавшейся защиты поддона от ваз 2109. Причем вырез в поддоне удачно совпал с ртом рыбы.

Из глухарей по дереву, удачно купленных на металлоприемке дешево нарезал рыбе острых зубов, приварил их с внутренней стороны “рта”,так, чтобы не видно было мест сварки.

Далее — приварил к телу все элементы, зубы, плавники, хвост и так далее.

Чешую можно прихватывать изнутри на электрозклепки, сделав предварительно отверстия в листе .

Плавники пронумеровал, чтобы не перепутать .

Остатками глухарей украсил хвост и плавники, все в дело!

Шляпки ,а точнее углы на них, слегка скруглил для красоты.

Далее нужен фонарь, а для начала его держатель-удочка.

Как раз от старой люстры завалялись трубки –берем одну. К рыбе привариваем держатель трубки — гайку от болта шатуна Москвич 2140 либо Газ 24, у него подходящая резьба-М12х1. Гайку привариваем так,что-бы осталось место для протягивания шнура.

На трубке есть контргайка ,что позволяет отвести лампу от стены на нужный угол.

Привариваем сзади петлю, чтобы вешать светильник на стену.

Далее подрезаем недочеты, шлифуем, чистим, убираем изъяны.

Я прошелся ортофосфорной кислотой, потом содой, потом крацовкой мягкой.

Красить почитал нецелесообразным, так как краска может убить весь рельеф рыбы.

Покрыл лаком автомобильным.

Патрон делал так — долго думал, где взять что-то вытянутое, цилиндрическое и в то же время с одной стороны полукруглое, закрытое. Эврика — амортизатор!

Взял потекший амортизатор Иж 2126, отрезал ухо, просверлил отверстие.

Решил украсить — добавить цепь велосипедную по кругу.

Оп, газ кончился.

Доваривал электродами, еще прошелся вдоль плафона электродом.

Лампочку взял модную нынче – Эдисоновскую, она тусклая, самое то для светильника.

Недавно видел в сети плагиат-к сожаленью не очень хорошего качества;(
Поговорили с ребятами,разошлись мирно,указали авторство идеи.

Ну и в конце короткий видео коллаж про создание работы. Вверх ногами:),Сорри