На нашем западно-сибирском окне поселился замечательный (нет) сосед. Обычный его ареал обитания более южный. Но начинает проникать в северные области.
Паук-оса. Он же, если верить Яндексу, аргиопа Брюнниха. Длиной два-три см, неядовит для человека, но укус болезненн. Поэтому трогать его я, на всякий случай, не буду. Пока.
На волне последних событий с разработкой нового закона по обращению с домашними животными очень интересуюсь новостями на данную тему. Ну и иногда забредаю в комментарии на ВК. Под постом о заседании рабочей группы Останиной 17 марта (пост про которую почему-то снесли очень быстро, хотя там не было пикабушного криминала, как по мне) наткнулся на очень любопытное видео, которым и захотелось поделиться, тем более что сходу его на Пикабу не нашел. Ролик выложен не в авторском канале, так что ссылку напрямую на автора видео дать не могу, хоть и хотелось бы.
UPD: поиск по яндекс-картинкам дал мне имя этого парня - Юрий Марков.
Здравствуй, случайный читатель. Решил поделиться историей своего небольшого, но очень криворукого ремонта.
Недели полторы назад я в какой-то момент обнаружил, что при переключении передач появился странный скрипучий щелкающий звук. При первой же возможности я полез под кожух рычага КПП и увидел, что около опорного шарика рычага лежит отломанная пластиковая фиговина. Я вынул ее, подергал рычаг - на первый взгляд все было нормально. Решив, что подумаю об этом потом, я поехал далее по делам. Звук пропал. А при следующей поездке я просто на ходу вынул рычаг с посадочного места. Кое-как припарковавшись, я на отжатом сцеплении вытянул рамку кожуха и увидел, что рычаг просто слегка выдвинулся со своего места, ничем более не удерживаемый - вторая половина пластиковой фигни тоже выпала наружу. Аккуратно вставив шарик на оставшуюся лежать на пружине площадку, я поехал далее.
Далее был поиск в интернете, что это и почему, и я выяснил, что мне нужен ремкомплект кулисы КПП 2110. Объезд по нашему провинциальному городу Татарску ни к чему ни привел - не было нигде этих наборов, только постельки в сборе за какие-то невероятные 500-700 рублей. А ремкомплект, по слухам, должен был стоить чуть более ста. Было принято решение заказать комплект у знакомого сотрудника одного из магазинов запчастей. И неделю пришлось ездить с повышенной аккуратностью, ибо рычаг так и норовил при переключении на третью и выше выскочить с места.
Наконец, комплект приехал
Вот для наглядности старый обломанный кусок и новая деталь.
Вот эта часть у меня развалилась к чертям
А надо сказать, что перед этим я посмотрел видео в ютубе по аналогичной проблеме, один в один. И с этим оказался связан один нюанс. Но об этом позже.
В общем, вооружившись свежеполученными знаниями и поняв, что вроде, оказывается, всё это не сложно, начал разбирать, приготовив инструмент.
В общем, ключи на 10 и 13 и плоская отвертка. Судя по видео, этого было достаточно.
Если бы...
Принял решение поменять все, что можно поменять.
То есть и ограничительную пластину заднего хода, хотя она и старая была нормальная в целом, и стопор заднего хода, он же ось рычага, и шайбы, которые износились так же, как у автора видео, и он их поменял.
Для большего удобства я полностью сдернул пластиковую ручку вместе с рамкой кожуха.
Прошу прощения за бардак, некогда в последнее время убираться в машине.
И тут я понял, что его и мой ремкомплекты кардинально отличаются. Нет у меня никаких шайб! (см. предыдущее фото).
Ок. Будем менять то, что можно поменять. И тут нюансы пошли табунами. Стопорное кольцо и у меня, и старое и новое из видео - сложной формы. Из моего ремкомплекта - полностью круглое. Это привело бы к тому, что я задолбался бы его как втыкать на место, так и потом при нужде вынимать. Отправляем наше новое к чертовой бабушке, родное еще вполне ничошное.
Далее - стопор-ось вот вообще не такой оказался. То есть формально он встал бы взамен старого, слегка подвытертого. Но смотрите сами:
Слева родное, справа из комплекта. Во-первых, я вообще не понял, для чего нужны эти белые раздвижные (они с прорезями) втулки. Во-вторых, родное имеет пластиковый фиксатор, а в новом просто дырка в этом месте, с коническим отверстием кнаружи. То есть, видимо, нужен некий специфический болт для фиксации стопора в вилке кулисы, которого даже рядом не лежало в наборе. Уже слегка офигевая, я судьбой был подведен к тому, что менять буду только пластину и самое главное - втулку под шарик рычага. Остальные полкомплекта для меня оказались просто мусором!
Ладно, с нюансами покончено. Казалось бы, далее осталось только собрать и радоваться.
Щаз! Или я не криворучка?
Я собрал втулку для шарика (выше уже было фото в сборе, белый цилиндрик). К сожалению, мне стало не до фото, и я не снял, как оно смотрится на рычаге. Я забил внутренность втулки литолом 24, и радостно, но с усилием, забил рычаг на посадочное место. И только после того, как это удалось, понял, что забыл предварительно воткнуть туда пружину!
Я попытался выдернуть рычаг. И меня накрыло тщетностью бытия - рычаг ни в какую не желал выходить обратно. Втулку расперло внутри, и она с издевательским стуком упиралась в срез стакана посадочного места. Ниже просто для примера более позднее фото, где уже стоит стопорное кольцо.
Минут десять я пытался вырвать рычаг обратно. Бесполезно. Пришел к мысли, что надо подцепить ломиком за отверстие в рычаге и попытаться выдавить. Но мешал пластиковый кожух консоли. Ломать которую мне вообще не улыбалось, и я попытался ее снять. Выкрутил пять шурупов, но все, что получилось - только слегка приподнять кожух. Слава святым яйцам, мой небольшой ломик-гвоздодер смог залезть в узкую щель под кожухом, и с упором в металлическую пластину слева, я таки выдавил рычаг из втулки. Осталось вытащить втулку. С помощью двух плоских отверток и такой-то матери я смог разделить ее внутри стакана на составляющие и извлечь. При этом я слегка сильнее, чем надо, загнул одну из защелок нижней части, повезло, что вообще не отломил.
Я поставил пружину, собрал втулку на рычаге заново, воткнул заново и после некоторой возни поставил кольцо на место. Смотрим на фото выше еще раз :), как раз этот этап. Для автора видео с ютуба это был самый сложный этап, я же в итоге пришел к небольшой работе мелкими плоскогубцами и дожимом кольца отверткой. Поэтому во второй раз мне делать это было уже быстрее и проще.
Спросите - почему во второй раз?
Я уже упоминал, что являюсь криворучкой? :)
В общем, я не смог в данной позиции установить и зафиксировать прокладочные шайбы в вилке кулисы. Стопору-оси остро не хватало места влезть между стальной пластиной и вилкой, при этом мне нужно было одной рукой пихать ось, второй удержать на рычаге четыре шайбы и металлическую втулку внутри них и одновременно впихнуть всё это в вилку. Что категорически не удавалось. Вилку можно было поднять повыше, но вот рычаг был намертво зафиксирован в стакане. Я понял, что не досмотрел видео до конца, обрадованный кажущейся легкостью ремонта.
И я по отработанной схеме вытащил рычаг и втулку снова. После чего попытался в условиях больше свободы движений установить шайбы. Они всё равно разъезжались, и мне крайне неудобно, так как добавилась необходимость одновременно вытягивать вилку вверх. Решил я эту проблему в итоге следующим образом: под вилку просунул толстую рукоятку отвертки, чтобы она оказалась в крайнем верхнем положении, а тонкие внутренние полимерные шайбы приклеил к рычагу на пластичную смазку. Стальные толстые шайбы этот фокус проигнорировали, и я, пошукав по тумбочкам, нашел старый резиновый полувысохший клей. Намазав его на шайбы, кое-как зафиксировал и их. Лучшим вариантом был бы автомобильный герметик, но его у меня не было. Кстати, на шайбах были следы какой-то белой субстанции, скорее всего в этих целях и примененной.
И наконец у меня все получилось!
Немного сложнее оказалось установить стопорное кольцо, но это все равно было сделано быстрее, чем в предыдущий раз.
Далее я поставил на место полимерную пластину фиксатора заднего хода, привинтил консоль и установил рукоятку КПП на место. И расслабленно выдохнул.
Проверка показала, что все стало работать также четко, как ранее, лишь задний ход стал включаться с некоторым затруднением, но это, видимо, просто вопрос времени, пока притрется.
За сим откланиваюсь, спасибо за уделенное время :).
UPD: Я решил досмотреть видео ремонта кулисы. И, простите, поржал. Ибо его автор сделал ровно ту же ошибку, что и я, воткнув рычаг в стакан до сбора шайб. Обратил внимание, что втулка из его ремкомплекта вполне свободно входила и выходила из стакана, и ему в этом отношении пришлось гораздо легче, чем мне с этими манипуляциями ломиком.
Приобрели с родителями когда-то дом с инетом от Ростелекома. Я очень быстро перебрался к будущей жене, и осталось это счастье родителям, хоть я и формальный абонент. Адсл, скорость не айс, но терпимая. Потом предложили предкам ТВ подключить - сделали. Ну и телефон стационарный до кучи имелся. И за всё это платилось рублей шестьсот плюс минус. Но вскорости скорость похерилась, ТВ, как сказали родители, из-за подвисаний смотреть стало невозможно. И около года это всё богатство имелось, но не работало по назначению, только инет по вайфаю для жиличек-студенток, которых мать приютила на период обучения. А абонента исправно списывалась.
Начали по городу тянуть конкурирующие сети. Родители решили отказаться от Ростелекома и перейти конкурентам. Я промолчу, сколько было бессмысленного разговора с оператором по поводу решения об отключении. Задолбала со своими альтернативными предложениями. Потом оказалось, что оборудование нужно снять самостоятельно и отправить по треку в Алтайский край из Новосибирской области. А придя на почту, выяснил, что платить мы ещё не перестаём, помимо досписаний за период услуги, нужно ещё и за упаковку почте заплатить. Ладно хоть, не за отправку. Но, Ростелеком, не до фига ли? Ставите, значит, приходите сами, а снимать и отправлять, дополнительно вкладываясь в этот увлекательный процесс, должен клиент?
Хорошо помню, как смотрели пилотную серию, хронометражом как полноценный фильм
Я довольно поздний папа. С дочерью у нас разница в десять раз по возрасту, а мне почти сорок. Совершенно чудесный ребёнок, словами сложно передать (как, хотелось бы надеяться, все дети для своих родителей). Последние месяца три у неё взрывной рост интеллекта (и роста капризности, куда ж без этого 😆). И вот сегодня учудила, что не могу не поделиться. Или хотя бы оставить для памяти.
Сейчас шоколадные яйца киндер-сюрпризы продаются не просто с игрушкой внутри, а ещё и бумажкой с qr-кодом, по которому в приложении Апплауд "оживляется" такой же персонаж, как в яйце.
В прошлом уже году мы оживили какую-то пони, вчера купил ещё парочку штук, и сегодня одно. И вот ребёнок подошёл ко мне с просьбой оживить игрушку. Поскольку первый случай был давно, я уже и думать забыл про это. И вчерашние бумажки уже благополучно отправились в помойку. Сегодняшнюю бабочку мы с Олей, конечно, оживили. Но Оле не давали покоя упущенные вчера возможности. После безуспешных поисков кодов дочка пропала с горизонта и притихла. И тут подходит ко мне и говорит: "А давай тогда по этому оживим!" И показывает мне собственноручно нарисованный qr-код! Честно говоря, дочь меня обезоружила вдребезги. Я даже представить не мог, что она до такого додумается! Я даже не сразу смог объяснить ей, что этот код, к сожалению, не сработает. Ведь в её глазах было столько надежды. Не сразу поняв всю тщетность, она нарисовала ещё один код, и он был сложнее первого. Такого чувства щенячьей беспомощности я давно не испытывал.
Раз пошла такая пьянка про незапланированные пешие путешествия, внесу и свои пять копеек в копилку ответных историй. Без особого экстрима, но больше я такого не исполнял.
2002 год, май месяц. Неисповедимые пути судеб занесли меня, тогда ещё неудачливого студента медакадемии (бросил её спустя месяц), в больничку на ОбьГэс на операцию на потрохах. И вот настал момент выписки. Я не помню, какие тогда были маршруты, но автобус помню. Тот самый "бутылковоз" ЛиАЗ. Едем, бензом воняет, тепло, солнышко. И вот, доехав до поселка Мичуринский, автобус приказал долго жить. Всех высадили и оставили ждать подменную машину. А я бедный студент, денег на кармане хрен да маленько. Думаю, ну а фиг ли. Май, погода отличная, прогуляюсь. В крайнем случае, общественный транспорт табунами ходит. Ну и пошёл. Поскольку стартовал я практически с северного края города, места вокруг были необжитые. Из достопримечательностей по пути помню лесостепь вокруг Советского шоссе. Когда дошёл до городской застройки, попался тогда ещё живой завод "Винап", делающий популярные в регионе напитки - аналоги от Пепси и Коки, а также всякие пива. Вроде помню, что шел мимо огромного здания типографии типа " Сов. Сибири", но сейчас по карте там ничего подобного найти не могу.
Прогулка по самому Новосибу ничем особым не отличалась, кроме того, что я шёл по местам, где раньше даже на автобусах не ездил. Знаменитая надпись "Да здравствует то, благодаря чему мы, не смотря ни на что!" осталась по левую руку от меня, я её только с автобуса видел. По Ватутина и Немировича-Данченко я вышел к, как его тогда называли, коммунальному мосту (Октябринский), там я уже всё истоптал за три года жизни в Н-ске. Ну и по Красному проспекту через Дусю Ковальчук к родной общаге номер десять. Из приколов было только то, что Обь послужила разделительной линией для погоды в городе. По левому берегу я гулял, как в раю, тепло и сухо, а на правом пробушевала гроза, и я шёл по её следам. Сколько часов я шёл, не помню точно, по ощущениям не меньше шести-семи. А пройденное расстояние смог узнать точно только во времена широкого доступного интернета. И оно превысило ожидание почти в два раза. Около 26 километров. Больше таких "подвигов" я не совершал, и больше полусуток отсыпался после прогулки. Тем более что я ещё и был относительно свежезашитым хирургами. Но прогулка осталась приятным воспоминанием о молодости.
