specialist87

Со слов клиента: тормозит, теряется интернет. Перезагрузка когда помогает, когда нет.
По визуальному осмотру стало понятно что "подключены" левые пользователи

Сразу же помещаю роутер на "карантин" в плотно закрытый пакет с двумя пшиками дихлофоса. Оставляю на пару часов.
После "карантина" произвожу вскрытие, а там...

Я конечно предполагал что там есть "Фиксики", которые нагло "воруют трафик", но не думал, что в таком количестве.
Понятное дело что там они себе устроили и туалет, на плате

После уборки этой "братской могилы" и чистки ацетоном и спиртом, вся скорость пришла в норму и пропали обрывы.

Пользователь, помни! Не всегда надёжный пароль на Wi-Fi защищает от несанкционированного доступа к роутеру))

Набивка соответственно вывалилась наружу. И среди этого мусора был обнаружен он - знак китайского качества

Простейший тип подшипника, состоит из втулки, покрытой антифрикционным материалом, внутри которой вращается вал.

Уровень шума - В исправном состоянии - низкий, однако при износе таких подшипников кулеры в целом начинают сильно шуметь из-за вибрации.

Ресурс - Относительно невысокий и сильно зависит от эксплуатационной температуры и вибрационных нагрузок. У современных вариантов заявляется ресурс до 35 тысяч часов, однако он достижим только в идеальных условиях, на практике такие подшипники служат в два-три раза меньше.

Стоимость - Самый дешёвый тип подшипника.

_____

Подшипник скольжения c винтовой нарезкой (rifle bearing, Z-Axis bearing)

Подшипник скольжения со специфическими нарезами на втулке и оси, осуществляющими рециркуляцию смазывающей жидкости.

Уровень шума - Низкий

Ресурс - Существенно выше чем у простейших подшипников скольжения и приближается к FDB-подшипникам.

Стоимость - Немного выше, чем у обычных подшипников скольжения, но ниже, чем у FDB-подшипников.

____

Гидродинамический подшипник (FDB bearing)

Усовершенствованный подшипник скольжения, в котором вращение вала происходит в слое жидкости, постоянно удерживающейся внутри втулки за счёт создающейся при работе разницы давлений.

Уровень шума - Низкий

Ресурс - Существенно выше, чем у подшипников скольжения, заявляются цифры до 80 тысяч часов, однако в реальных эксплуатационных условиях эту цифры также стоит уменьшить минимум вдвое.

Стоимость - Выше, чем у обычных подшипников скольжения, но ниже, чем у подшипников качения.

____

Подшипник качения (ball bearing)

Из всех типов подшипников качения в кулерах применяются только радиальные шарикоподшипники, состоящие из двух колец, тел качения (собственно шариков) и сепаратора.

Уровень шума - Формально - выше чем у подшипников скольжения, однако из-за большего ресурса в равных условиях длительной эксплуатации кулеры на таких подшипниках не оказываются более шумными, чем аналоги на подшипниках скольжения, более подверженные износу.

Ресурс - Заявленный ресурс может быть от 59 до 90 тысяч часов, в реальных условиях эксплуатации такие подшипники существенно долговечнее, чем подшипники скольжения.

Стоимость - Выше, чем у подшипников скольжения.

____

Керамический подшипник качения (ceramic bearing)

Подшипник качения с использованием керамических материалов.

Уровень шума - Низкий.

Ресурс - Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов при достаточно высоких эксплуатационных температурах, фактически, в настоящее время это самые долговечные подшипники, применяемые в кулерах.

Стоимость - Самая высокая.

____

Подшипник масляного давления (SSO)

Усовершенствованный гидродинамический подшипник. Отличается увеличенным слоем жидкости (смазки) Для уменьшения износа вал центрируется установленным в основание постоянным магнитом

Уровень шума - Самый низкий.

Ресурс - Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов при достаточно высоких эксплуатационных температурах, фактически, в настоящее время это самые долговечные подшипники, применяемые в кулерах.

Стоимость - Выше чем у подшипников качения, но ниже чем у керамических подшипников качения

____

Самосмазывающийся подшипник скольжения (LDP)

Усовершенствованный подшипник скольжения. Имеет защиту от пыли, соответствующую IP6X, и специальный слот для восстановленного масла, которые увеличивают срок службы вентилятора.

Уровень шума - В исправном состоянии - низкий.

Ресурс - Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов при достаточно высоких эксплуатационных температурах, фактически, в настоящее время это самые долговечные подшипники, применяемые в кулерах.

Стоимость - Выше чем у подшипников скольжения (sleeve bearing), ниже чем у гидродинамических

____

Подшипник с полиоксиметиленом (POM Bearing)

Усовершенствованный подшипник скольжения. Для увеличения срока службы вал покрыт полиоксиметиле́ном, обладающим пониженным коэффициентом трения скольжения.

Уровень шума - В исправном состоянии - низкий.

Ресурс - Заявленный ресурс может быть до 160 тысяч часов

Стоимость - Выше чем у подшипников скольжения (sleeve bearing), ниже чем у гидродинамических

____

Взято с nix.ru