sonic0013

Таксую. Ничем непримечательный вечер. Прилетает заказ. С платной подачей. Беру.

Вот за время работы в такси я научился определять примерную цену заказа. А тут ещё платная подача. Но цена меня смутила, она ниже(на скрине видно, что за сам заказ я получаю 407р. Из них 199р подача. Ну не может 9км и 15 мин стоить 208р). Смутило меня это на столько, что я решил написать в поддержку и послушать, что они скажут. Получился забавный диалог:

Что мы видим из сообщений поддержки:
цена заказа по тарифу, по их расчётам на момент заказа выше, чем мне заплатили. Это уже явный обман водителя. Мне не важно сколько Вы берете с пользователя. Мне не важно что суммы у меня и у пассажира отличаются. Но то, что мне платят ниже, чем по тарифу, это явное мошенничество.

ККонечно, в поддержке сказали, что оплата за бонусы, и это компенсируется. Но они прокололись. Это поездка по подписке Яндекс плюс.


ЯндексПлюс возвращает 10% стоимости поездки в повышенных тарифах пользователю. Это удобно. Это круто. Это современно. Только есть одно НО:
яндекс не возвращает 10% за поездку, а продаёт баллы по курсу 1к1. Это разные вещи. Казалось бы, для пользователя это не очевидно, но разница есть.
вот скрин из моего клиентского приложения за поездку с подпиской:

Что мы тут видим? Поездка на 1664,25. Разделена на 2 чека. Сама поездка и чаевые. Но вот только сама поездка стоила 1585р, а не 1508. Как раз 10%.

Ну ладно, может ошибка. Захожу в чек 1664, 25, вот он:

Что мы видим? Все верно, чек на 10% меньше, чем должен быть. А если вы подотчетный человек, и надо получить деньги в бухгалтерии? Выдадут по чеку. Забавно, не правда ли?
Не верите мне? Ездите с подпиской? Проверьте свои чеки.

Но мне больше обидно как водителю. Яндекс мотивирует меня тем, что заказов больше. Нет. Яндекс монополист в такси(в Москве так точно). Подписка раскручивает другие сервисы(кинопоиск, ямузыка, яеда), но никак не такси. Человек из моего заказа, из деревни, ночью, готов платить за платную подачу. И он поедет и с подпиской, и без подписки.

Возможно я и готов так ездить, если это будет открыто. Отображаются такие заказы. Или есть какие то бонусы. Ту же стоимость можно вычетать из комиссии.
@Yandex.Go, вы мошенники, и я призываю вас к ответу!

P.s. В бытность юности, в далёком 2010 году, пока я учился-я таксовал. В небольшом городке нижегородской области, с рацией, без навигаторов и банковских карт. Тогда не было новомодного слова кэшбэк. Тогда была карта клиента, каждая 10 поездка бесплатно. Те же 10%. Что делал таксопарк? Он вычитал эту бесплатную поездку из своей комиссии. И все довольны: клиент едет бесплатно, парк привлекает клиента, водителю вообще пофиг, он не замечает. Так это должно работать, а не как делает яндекс.

Пятница, таксую. На часах первый час ночи, смена подошла к концу, а меня занесло на север Москвы. Нажимаю кнопку домой, прикладываю маршрут через центр. Прилетает заказ "по пути". В центр. На 20 минут за 800р. Беру.

Подъезжаю, ставлю на месте, жду. Вот они, идут, голубчики. Двое мужчин, оба пьяные. Сильно пьяные. Хотя наверное сильно пьяный только один, второго я бы назвал "труп". Ну что можно ждать от такой поездки?

Садятся. Сходу просят подключить свою музыку, но проблем, подключайте. Поехали. Тот, который в говно, но может разговаривать убеждает меня: "если он наблюет, все компенсирую". Странная тема для разговора, улыбаюсь. И вдруг слышу рвотные позывы. Бью по тормозам, аварийка, труп оживает, вываливается из машины и делает свои дела.

Что бы сделал обычный таксист? Послал нахер, обоих. Почему я не послал? Все просто: я бывал в такой ситуации, когда пьяному, в гонище, надо добраться куда то. И вариант один-такси. Эти люди-мои целевые клиенты. Если они не конфликтны, то довезув лучшем виде. Кроме как со мной уехать вариантов нет. Поэтому я беру пьяных, падающих, валяющихся, и довожу их до места назначения, пусть иногда и в убыток. Но я отвлёкся.

Облевышь залезает в машину, вроде чистый. Достаю влажные салфетки, передаю назад, едем дальше. По пути ещё 2 раза тормозили на поблевать и разок срочно поссать,на въезде на ТТК(напомню: поездка на 20 минут). Но все таки доехали, парни пошли дальше гулять.

Возникает вопрос: где же тут адекватность пассажира? Все просто: тот,что в говно (который говорящий) всю поездку извинялся. Пел, но извинялся. Был вежлив. Наверное это особенность пассажиров в комфорт+. Два абсолютно невменяемых пассажира, выносящих мозг, за всю поездку не вызвали негативных эмоций.

Выходя из машины он сказал "извини за неудобства, хорошей дороги, я компенсирую чаевыми". Я посмеялся и поехал домой. А он сдержал слово, кинул на чай. Спасибо тебе, пьяный мужик. Поверь, таких, как ты, большинство.

На волне постов о детях в такси без сопровождения взрослых. Попробую порассуждать как со стороны таксиста, так и со стороны родителя.

Но давайте для начала разберёмся о каких детях идёт речь? Все таки о детях от 7 лет. В основном это поездки в школу/из школы. На моей практике детям младшего возраста родители такси не заказывают. А вот от 7ми лет за здрасти.
Я, как таксист, со спокойной совестью беру подобные заказы. Хотел найти информацию: а с какого все таки возраста можно перевозить детей без сопровождения, но, нигде не нашёл ничего подобного. Не в ПДД, не в правилах перевозки пассажиров и багажа, даже жалкого приказа от минтранса никакого нет. Ни-че-го. Поэтому, уважаемые коллеги, которые кричат о том, что нельзя возить детей, дайте в комментарий пруф на какой нибудь закон на эту тему.
Я, как таксист, детей вожу. Такси давно приравняли к общественному транспорту. В автобусах и маршрутках можно, а в такси нельзя? Боюсь ли я этой педистерии? Нет, не боюсь. Все таки это скорее исключения, чем правила. Но для полной безопасности у меня имеется салонная камера, а так же уведомление о том, что ведётся видеонаблюдение.

Но многие таксисты тут кричат "о чем думают родители!?". Я, как родитель 2х детей попробую объяснить о чем мы думаем.
Добраться ребенку до школы есть 2 способа:

1. На маршрутке. Тёмными переулками добраться до остановки, попутно перейдя дорогу, проехать 3 остановки, перейти дорогу ещё раз, попасть в школу.
2. На такси. От подъезда до подъезда.
Но тут опять педистерия: мало ли кто будет водитель. И тут я согласен, но у всех школьников сейчас есть гаджеты, а ребёнок проинстуктирован, что после завершения поездки необходимо позвонить и отчитаться: "доехал до места, все хорошо". К тому же имеется трекер, по которому я могу наблюдать за поездкой и реагировать на отклонения от маршрута/долгие остановки.
Ну и на водителя есть все данные в агрегаторе, и даже самый тупой педофил извращенец это понимает. Конечно есть адепты, которые считают что каждый 2ой таксист катается по левому аккаунту. Это не так. Да, есть такие, но их мало, и даже они понимают что ездят на конкретной машине, с настоящими документами, принадлежащий конкретному человеку/фирме, который дал этот автомобиль водителю по вполне настоящим докам.

Так что в итоге? Я предпочту отправить ребёнка в школу 2ым вариантом. И как таксист, и как родитель считаю это абсолютно нормальным. Но все таки советую пользоваться тарифами выше эконома)

Прочитал пост коллеги и вдохновился. На самом деле я не думал что залечу в такси, но вот так случилось и я тут. Но все же к посту: думаю, дай я тоже выйду в ночь, покатаю гуляющих людей, посмотрю на корпоративную Москву.
Не успел выйти на линию, сразу заказ. Молодой человек. Едет из моего замкадья в центр, ну, ничего интересного. Только он вышел, сразу второй, к кабаку. Отлично.
Подъезжаю, паркуюсь, осматриваю народ. Странно, несмотря на достаточно мерзкую холодную погоду очень много людей стоят около входа, курят, что то обсуждают. Жизнь кипит. А вот и они, парочка пьяненьких дамочек плюхаются на заднее сиденье. Поездка 30 минут, поехали. Едем. Молчим. Смотрю в зеркало на них. Молчат. Я молчу. Они продолжают молчать. Я молчу. Приехали. До свидания. До свидания.

Ну лааааадно, не срослось. Сразу же следующий заказ, подача 2 минуты, садится пьяный мужик, едем в центр.
Смотрит он га меня как то не добро, говорит:
- здравствуйте.
-злравствуйте.
едем. молчим. Я молчу. Он молчит. Приехали.
-до свидания
-с наступающим

На следующим заказе история повторилась. На следующих 11 тоже.

Еду домой, думаю. Че за херня, где контент? Бомж что ли бы какой под колеса кинулся или пробежала мимо группа чеченцев с голой девахой под мышкой в припоркованную у обочины поло. Хоть какое то разнообразие. И вот пишу я: по сути 13 одинаковых, безликих поездок. Я никого не запомнил, меня надеюсь тоже. И это не только ночь конца декабря, это весь год в целом. Весь мой год в такси, все 2659 поездок похожа одна на другую. Хорошо ли это? Думаю да, все таки такси я полюбил за другое. Но об этом в следующий раз. С наступающим, пикабу:)