martinsqare

Если бы вы читали ответы к твитам, где я написал, что пришел на тусовку в резиденцию посла США, то смеялись бы долго. Ну или аналогично бы возмущались за компанию, если не сильно разумны. Ясное дело, там много ботов, но и реальные люди тоже есть.

В резиденции посла США в Москве прошло мероприятие, посвященное туризму и культуре США. Гостей позвали много, хотя знакомые лица встречались редко. В большом зале расположилась некая выставка-ярмарка: столы авиакомпании, туристических фирм, приглашения учиться в США, несколько столов с едой. Один счастливчик даже выиграл поездку в США.

Продолжение тут: http://martin.livejournal.com/459456.html

«Вейперы не курят, а парят!» — это не просто красивая фраза, а реальность. Даже не курящие люди, наверное, заметили, как за последние пару лет стало много народа со странными большими парящими устройствами. По сути, это такие усовершенствованные электронные сигареты, с возможностью замены вкусов и прочего. На самом деле, подобные устройства нельзя называть даже сигаретами, ибо в них абсолютно ничего не горит, не поджигается, нет никакого огня. В устройствах есть жидкость и испаритель, создающий на выходе пар.

Слово «вейпинг» произошло от английского «vaping» — процесс курения электронной сигареты. В России популярность электронных сигарет стала быстро расти после появления ограничений на курение обычных сигарет в общественных местах. Обычно вейперы встречаются в кафе и местах, где хотелось бы покурить, но нельзя. Парение в десятки раз менее вредное, чем курение традиционных сигарет, поэтому даже многие курильщики стали переходить на вейпинг.

Александр Вишневецкий и Олесь Нагорняк решили пойти дальше и открыли целый вейп-бар, где можно попробовать более 300 различных вкусов жидкостей и 30 разнообразных устройств для парения.

Продолжение в блоге: http://martin.livejournal.com/458748.html

«Сила и мощь, заключенная в металле!» — так говорил о своем КамАЗе водитель, с которым мы ехали автостопом на Байкал в 2012 году. Мужик был с интересным чувством юмора, конечно, но машину свою явно любил, хотя и ругал по разным пунктам тоже. По его словам, КамАЗ это действительно хороший грузовик, практичный и удобный во многих планах, хотя сбои в работе может давать внезапно.

В феврале 1976 года с главного сборочного конвейера КамАЗ сошёл первый грузовик, а в феврале 2012 года завод выпустил 2-миллионный автомобиль. В марте 2016 года выпущено свыше 2,8 миллионов двигателей и силовых агрегатов. Таким образом, КамАЗ является крупнейшей автомобильной корпорацией в России и входит в 20-ку мировых производителей тяжелых грузовиков. Технологический цикл производства машин включает в себя разработку, изготовление, сборку, сбыт готовой продукции и сервисное сопровождение.

В прошлом году я два дня провел на заводе, а теперь покажу и расскажу о КамАЗе вам.

Продолжение в блоге: http://martin.livejournal.com/458344.html 

Кто не хотел бы побывать на космодроме и посмотреть своими глазами на запуск ракеты в космос? Сомневаюсь, что такие люди вообще существуют. Для многих это даже мечта, которая была и у меня. Однажды, в 2011 году она осуществилась, и я присутствовал на космодроме Плесецк во время запуска ракеты-носителя Союз-У, доставившую на орбиту космический аппарат.

Самое забавное заключается в том, что непосредственно сам эффектный старт ракеты длится не больше одной минуты. До этого пришлось ехать полдня на поезде, потом гулять целые сутки по поселку Мирный, а запуск ракеты состоялся только к вечеру второго дня.

Зажигание, стойки отходят, пламя, ракета стремительно поднимается в небо, проходит через облака, и больше ее не видно. Но это стоит того! Это действительно круто.

Продолжение в блоге: http://martin.livejournal.com/142307.html