TaxiOnline

Водителя остановил инспектор ГИБДД за то, что он проехал на запрещающий сигнал светофора, с этим нарушением водитель был не согласен и тогда гаишник указал на самовольную установку LED лампочек в передние фары, инспектор ДПС пояснил, что за это нарушение он может лишится права управления транспортными средствами на срок от 6 месяцев до 1 года. После небольшой беседы инспектор ДПС предложил выписать штраф только за проезд на запрещающий сигнал светофора, пояснив, что тут штраф только 1000 рублей и нет лишения, после этого водитель согласился с тем, что проехал на запрещающий сигнал светофора.

После чего водитель обратился к нам с вопросом а действительно ли могут лишить прав за самовольную установку LED лампочек.

Я пояснила водителю, что лишится права управления на срок от 6 месяцев до 1 года можно только, если водитель допустит нарушения пункта 3.6 Перечня неисправностей при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, если будет допущено нарушение указанного пункта то, на основании части 3 статьи 12.5 КоАП РФ водителя действительно могут лишить на срок от 6 месяцев до 1 года.

Согласно указанного выше пункта 3.6 запрещается эксплуатация автомобиля если установлены спереди световые приборы с огнями любого цвета кроме белого, желтого или оранжевого. В данном случае если инспектор ГИБДД захочет составить протокол за самовольную установку LED лампочек, то он напишет что свет лампочек синий (в нашей практике был такой случай).

Но как правило инспектора ДПС на основании части 3 статьи 12.5 КоАП РФ не составляют протоколы за установку LED лампочек, так как это очень и очень спорное нарушение, можно сказать что свет будет белый, т.е. много шансов, что в суде инспектора ДПС не поддержат.

Чаще всего инспектор ГИБДД установку LED лампочек считает нарушением пункта 3.1 перечня неисправностей (несоответствие типа внешних световых приборов) и на основании части 1 статьи 12.5 КоАП РФ выносит штраф 500 рублей, данное постановление оспорить трудно, так как действительно у LED лампочек и галогеновых лампочек тип работы другой, в данном случае, чтобы материал был «железный» инспектору ГИБДД достаточно заснять лампочки на вид.

Ко мне юристу нашего таксопарка обратился водитель, который пояснил, что остановивший его инспектор ГИБДД выписал ему штраф за отсутствующие брызговики, так как купил наш таксопарк автомобиль новый из салона и на нем не предусмотрены  грязезащитные брызговики. Поэтому водитель обратился ко мне за помощью.

Я пояснила водителю, что действительно такой штраф существует. Согласно пункта 7.5 Перечня неисправностей, запрещается управлять автомобилем у которого отсутствуют предусмотренные конструкцией грязезащитные брызговики. За данное нарушение инспектор ГИБДД на основании части 1 статьи 12.5 КоАП РФ имеет право выписать штраф 500 рублей.

Однако, чтобы правомерно выписать данный штраф необходимо, чтобы грязезащитные брызговики были предусмотрены конструкцией автомобиля, есть автомобили на которых функцию брызговиков выполняет особая форма крыла, именно таким автомобилям брызговики не нужны и штраф им выписать нельзя.

Но если автомобиль куплен у официального диллера и на нём нет брызговиков это не значит, что они не должны быть, некоторые автопроизводители комплектуют автомобили брызговиками, но не устанавливают их, т.е. просто кладут в багажник, предполагая что покупатель сам их установит, однако диллер брызговики не устанавливает и покупателю не отдаёт.

Чтобы узнать предусмотрены ли грязезащитные брызговики на автомобиле необходимо уточнить данную информацию в технической документации автомобиля. Такую информацию найти достаточно сложно, но возможно. В некоторых случаях случаях мы советуем отправить обращение на официальный сайт автопроизводителя, при этом указав марки, модель интересующего Вас автомобиля.

Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» позволяет выпускать автомобили как с грязезащитными брызговиками так и без них, главное чтобы транспортное средство должно быть оборудовано системой защиты от разбрызгивания, а какое оно будет (может форма крыла заменит брызговики) решает сам производитель.

Если инспектор ГИБДД хочет выписать штраф за отсутствующие брызговики, то ответ водителя может быть только один «Они не предусмотрены конструкцией транспортного средства».

Здравствуйте, уважаемые читатели!

Большинство из нас водителей считают, что жёлтый сигнал светофора это разрешающий сигнал и на него можно проезжать, но это не совсем так.

Согласно пункта 6.2 ПДД жёлтый сигнал запрещает движение транспортных средств, но есть исключение и они прописаны в пункте 6.14 ПДД.

Согласно пункта 6.14 ПДД водителям, которые при включении жёлтого сигнала не могут остановится, не прибегая к экстренному торможению, разрешено продолжить движение.

Из указанных пунктов однозначно сделать вывод о том запрещено ли движение на жёлтый сигнал нельзя, так как непонятно как определить была ли возможность у водителя остановится не прибегая к экстренному торможению, если спросить самого водителя, то он конечно же скажет не было возможности, но объяснения водителя можно расценивать как способ уйти от ответственности.

По своему юридическому опыту мы можем сказать, если инспектор ДПС выявляет нарушения проезда на запрещающий сигнал светофора, то в большинстве случаев он не штрафует за проезд на жёлтый сигнал светофора, но в случае если водитель попадает в ДТП проехав на жёлтый сигнал светофора, то жёлтый сигнал считают запрещающим сигналом (Это сложившиеся в ГИБДД практика).

Однако, опять же по своему юридическому опыту мы можем сказать, что если водителя попавшего в ДТП, обвинили в том, что он проехал на запрещающий сигнал светофора, а сигнал светофора был жёлтый, то в случае обжалования решения постановление отменяют (как в ГИБДД, так и суды), а по материалу ДТП назначают автотехническую экспертизу. Это делается потому, что только авто-техническая экспертиза может рассчитать имел ли возможность водитель остановится не прибегая к экстренному торможению, других способов нет.

Таким образом, фактически определить является ли жёлтый сигнал светофора разрешающим или запрещающим может только авто-техническая экспертиза.

Помимо Правил дорожного движения утвержденных Правительством РФ, существуют негласные правила дорожного движения, которые водитель узнаёт с опытом. Данные правила знать водителям необходимо, так как они значительно помогают и облегчают жизнь всем участникам дорожного движения.

Ещё в автошколе многим начинающим водителям рассказывали, что если водитель встречного автомобиля моргает дальним светом, то данное действие означает, что впереди работают сотрудники ГИБДД. В настоящие время значение этого жеста расширилось, теперь таким образом водители не только предупреждают о засаде ГИБДД, но и предупреждают об установленных переносных камерах автоматической фиксации нарушений ПДД.

Кроме этого, есть негласное правило называющееся «через одного», данное правило означает, что водитель движущийся по главной дороге пропускает водителя, который выезжает с второстепенной дороги. В таком случае водитель имеющий преимущество в движении может моргнуть дальним светом фар, таким образом водитель на второстепенной дороге поймёт, что его пропускают. Данное правило часто используют водители в заторовых ситуациях.

Ещё одно негласное правило это моргать аварийной оно означает выражение благодарности, т.е. таким образом водители говорят спасибо.

На загородных трассах обогнать медленный большегрузный автомобиль помогают сами водители этих автомобилей. Если водитель грузовика включил правый указатель поворота это значит, что полоса для обгона свободна и грузовой автомобиль могут спокойно обогнать. Если же водитель большегрузного автомобиля включил левый указатель поворота, это означает, что он предупреждает позади движущихся него водителей, что обогнать его нельзя, так как есть встречные автомобили.

Если водитель движется со спущенным колесом и этого не замечает, то чтобы сказать это водителю, опытные водители рукой рисуют круг и жестом показывают вниз.

Казалось бы не совсем приличный или больше обидный жест это дуля (фига), но на него не стоит обижаться, так как он информирует водителя о том, что между колес его автомобиля застрял камень или гравий, поэтому существует опасность «вылета» этого камня в лобовое стекло другого автомобиля. Такой жест хорошо знают дальнобойщики и на него не обижаются.

Нередко в дороги случается поломка или какая нибудь другая ситуация, в которой водителю потребуется помощь, чтобы её попросить у других участников дорожного движения, на левое зеркало заднего вида водители вешают светоотражающий жилет это и есть запрос помощи.

Непропуск пешеходов это статистическое нарушение ПДД, т.е. то нарушение по которому у инспектора ГИБДД имеется план, чем больше напишет инспектор ГИБДД таких нарушений тем для него лучше, поэтому сотрудники ГИБДД стараются выписать штраф водителю, даже если пешеход только вступил на проезжую часть и нарушение сомнительное.

Данное нарушение квалифицируется по статье 12.18 КоАП РФ, административный штраф составляет от 1500 до 2500 рублей.

Наши подписчики часто спрашивают, а что необходимо говорить, если инспектор ГИБДД хочет выписать штраф за непропуск пешехода, а водитель считает, что нарушения ПДД не допустил.

1. Объяснение которое оправдывает водителя «выходит» из термина уступить дорогу. Согласно пункта 1.2 ПДД уступить дорогу это значит не создать помех, т.е. пешеход переходя по пешеходному переходу не должен снизить скорость, остановится, либо изменить траекторию движения, если вышеуказанное имело место быть, то нарушение ПДД было допущено, а если нет, то и нарушения ПДД нет. Поэтому если на видео видно, что помех для движения водитель не создал, то это стоит заявить инспектору ГИБДД.

2. Не обязан уступать дорогу. Как правило инспектор ГИБДД снимает на видео подобные нарушения, поэтому при его просмотре стоит обратить внимание на то по зебре или нет переходит пешеход. Зачастую пешеходы торопятся и переходят проезжую часть не дойдя до зебры, таким пешеходам уступать дорогу водитель не обязан.

3. Сам пешеход нарушил ПДД. Согласно пункта 4.5 ПДД пешеход может вступить на проезжую часть только убедившись, что переход будет безопасен. А так как пешеход мог попасть под колеса автомобиля (это в случае если ему созданы помехи), то и сам пешеход не убедился в безопасности пешехода, а следовательно сам является нарушителем ПДД.

Конфликт водителя такси с пьяным пассажиром в столице закончился поножовщиной. Мужчина отказался платить и начал пинать автомобиль, а когда водитель вышел, напал на него.

Инцидент произошел в четверг, 20 октября, около 18:00 в Пресненском районе Москвы. 48-летний таксист вез клиента с улицы Большой Очаковской на улицу Менжинского. В пути нетрезвый пассажир начал вести себя агрессивно и заявил, что платить за поездку не намерен.

Тогда водитель высадил клиента на улице Подвойского, но тот начал оскорблять таксиста и стал пинать колеса авто. Шофер вышел, чтобы успокоить мужчину, но тот выхватил нож и полоснул оппонента по затылку.

Злоумышленник убежал с места происшествия, а пострадавший обратился за помощью в больницу. В настоящее время сотрудники полиции проводят проверку и устанавливают личность подозреваемого.

Ист. https://vm.ru/news/1005274-pyanyj-passazhir-taksi-otkazalsya...

Скоро наступит зима и холодное время хода и это испытание как для самих людей, так и для автомобилей. Поэтому чтобы в холодное время года автомобиль исправно работал и не отказывал опытные водители советуют его подготовить к зиме.

Для большинства водителей подготовка автомобиля к зиме это всего лишь замена летней резины на зимнею, но кроме этого опытные водители при подготовке к зиме делают следующие:

Зарядка аккумуляторной батареи. Даже если аккумулятор работает исправно летом, то с наступлением холодов плотность электролита в аккумуляторе падает, поэтому в холод он даёт сбои и может потерять заряд. В идеале необходимо замерить плотность электролита и зарядить его, даже несмотря на то, что он заряжен и хорошо крутит двигатель.

Замена моторного масли и фильтра. При отрицательных температурах моторное масло начинает терять свои свойства, густеть, от чего завести автомобиль становится тяжелее, в свою очередь моторное масло с большим пробегом теряет свои свойства при отрицательных температурах быстрее, т.е. быстрее густеет на морозе и хуже смазывать детали, нежели новое только залитое масло. Поэтому очень важно чтобы моторное масло было новым.

Многие опытные водители советуют чистить топливную систему. Так как с топливом в бензобак автомобиля может попасть вода, она на морозе превратится в лёд от чего, автомобиль можно просто не завести. Если слить топливо с бензобака невозможно, опытные водители советуют добавлять различные присадки в бензин, с помощью которых топливная система очистится.

Кроме этого опытные водители делают антикоррозийную обработку своего автомобиля. Зимой дорога посыпается противгололёдными смесями, которые могут привести к коррозии металла автомобиля.

Так же опытные водители советуют заменить охлаждающую и тормозную жидкость, заменить свечи, но мы бы рекомендовали делать вышеуказанную замену только по регламенты Тех обслуживания.

Нелишним будет собрать зимний набор автомобилиста, в данный набор опытные водители кладут провода чтобы прикурить автомобиль, щётку-скребок, трос, щиток для радиатора.

Вы как готовите свой автомобиль к зиме?