TaxiOnline

Ко мне обратился водитель, который пояснил, что на дороге на патрульном автомобиле его догнали сотрудники патрульно-постовой службы и при помощи громкоговорящего устройства заставили принять вправо и остановится.

Далее подойдя сотрудник патрульно-постовой службы в звании сержанта полиции, потребовал у водителя документы, водитель передавать их отказался, так как посчитал, что сотрудник патрульно-постовой службы не имеет право требовать и проверять документы у водителя.

Далее сотрудник полиции начал угрожать составлением протокола за неповиновение законному требованию сотрудника полиции и доставлением его в суд, после таких угроз водитель передал документы, после небольшой профилактической беседы водитель был отпущен. Но чтобы более уверенно действовать в подобной ситуации водитель поинтересовался у меня, как необходимо действовать водителю если его остановил сотрудник полиции не являющийся инспектором ДПС.

Я пояснила водителю, что в любом случае, если автомобиль остановлен сотрудником полиции находящимся при исполнении своих служебных обязанностей, в форменном обмундировании сотрудника полиции, водитель обязан передать сотруднику полиции документы для проверки.

Данная обязанность закреплена пунктом 2.1.1 ПДД РФ, так как в указанном пункте не сказано, что сотрудник полиции обязан являться инспектором ДПС, то правом проверки документов согласно ПДД РФ обладает любой сотрудник полиции.

Однако правом составлять административные протоколы в отношении участников дорожного движения нарушивших ПДД обладает далеко не каждый сотрудник полиции.

Протоколы за любые нарушения ПДД РФ имеет право составлять только сотрудники ГИБДД, но кроме них таким правом обладают участковые уполномоченные полиции, если нарушения ПДД РФ допущено на обслуживаемом участковым уполномоченным полиции участке. Он так же имеет право составить протокол в отношении водителя, это право дано участковым уполномоченным полиции, так как в их должностном регламенте прописано обязанность пресекать все административные правонарушения на его участке. Однако участковый уполномоченный не имеет специализированных бланков для оформления некоторых нарушений ПДД, т.е. он не имеет бланков протоколов отстранения, протоколов освидетельствования на состояния опьянения, протоколов задержания транспортного средства, поэтому довольно серьёзные нарушения ПДД они не оформляют, а на место вызывают инспекторов ГИБДД.

Сотрудники патрульно-постовой службы не имеют право составлять протоколы за нарушения ПДД РФ, однако по своим должностным обязанностям они могут выявлять такие нарушения и после чего на место вызывать инспекторов ГИБДД, которым вместе с рапортом передают нарушителя.

Но в России имеется практика, когда водитель не передаёт документы сотруднику полиции не являющемуся инспектором ДПС и за данное неповиновение, сотрудник полиции составляет протокол за неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч.1 ст. 19.3 КоАП РФ). Поэтому не стоит рисковать и отказываться передавать документы сотруднику полиции не являющемуся инспектором ДПС.

Если статья была вам полезна,

Копейкой на чай можете отблагодарить тут https://inlnk.ru/4y0413

Аренда автомобиля – востребованная и доступная услуга, которой пользуются во время ремонта собственного автомобиля, например при необходимости поехать в другой город.

Транспортные средства сдают в аренду не только юридические, но и физические лица на время продолжительной командировки или после лишения прав. Это позволяет получить дополнительный доход. Во время использования арендованного автомобиля никто не застрахован от неприятностей на дороге.

Авария — неприятное событие даже в том случае, если ни транспортные средства, ни люди не пострадали. Большинству известно, как поступить при ДПТ на собственном автомобиле. В аналогичной ситуации на арендованной машине необходимо найти ответ на вопрос, кто будет выплачивать компенсацию за ущерб. Чаще всего все условия определены договором.

Общие правила установлены параграфом 3.2 ГК. Доверенность с 24.11.2012 не требуется, арендодатель оформляет ОСАГО на неограниченное количество водителей или вписывает в полис каждого. Доверенность нужна, если необходимо забрать машину со штрафной стоянки, поэтому лучше все же ее иметь.

Большинство юридических лиц законодательство не нарушают. В тексте указывается срок действия, стоимость, порядок оплаты, определяются права, обязанности, ответственность сторон. Если при чтении возникают вопросы, ответы лучше всего получить до подписания соглашения.

Практически всегда имеется полис ОСАГО, необходимо убедиться, что страховка не просрочена. КАСКО из-за высокой стоимости оформляется реже (на очень дорогие машины), заменяется франшизой. В договоре должен быть пункт с указанием суммы, которую не нужно возмещать при ДТП.

Особенного внимания требует договор при аренде от частного лица. Бланк можно скачать из интернета, важно учесть все требования гл. 34 ГК. Нотариальное заверение этого вида сделок не требуется.

В тексте указывается:

• наименование документа, число, ФИО, адреса регистрации сторон;

• марка, номер, стоимость машины;

• правила передачи;

• срок действия соглашения;

• порядок внесения арендной платы;

• оплата штрафов при нарушении ПДД;

• ответственность при ДТП на арендованном автомобиле.

В отдельном разделе указывается размер неустойки за несвоевременную оплату, условия продления, расторжения соглашения, порядок решения споров. Иногда оформляется так же акт приема-передачи. Что касается штрафов, то по закону при фиксации нарушений камерой их должен оплачивать владелец автомобиля. В соглашении необходимо указать, что ответственность несет водитель.

Если водитель арендованного автомобиля не виновен, при наличии ОСАГО компенсацию выплачивает страховая компания. Важно правильно оформить ДТП, чтобы иметь протокол, составленный сотрудником ГИБДД, и данные видеофиксации, уведомить арендодателя.

Большинство юридических лиц, сдающих машины в аренду, страхуют так же ответственность водителей. По этой причине расходы при аренде меньше, чем при езде на собственном автомобиле.

От аварии не застрахован даже самый опытный и ответственный водитель. Если виновником

ДТП стал арендатор, убыток все равно должна компенсировать страховая компания. Арендатору придется платить, если сумма страховой компенсации меньше ущерба, допущено грубое нарушение ПДД (например, управление в нетрезвом состоянии), не найден ответчик (автомобиль раскомплектован, украден).

Арендодатели обычно включают в договор условия, определяющиеответственностьпри ДТП на арендованном автомобиле:

• остановиться, ни при каких условиях не менять местоположение автомобиля;

• установить знак, включить аварийный сигнал, убедится, что нет пострадавших;

• уведомить ГИБДД и арендодателя;

• получить схему ДТП, протокол, описание повреждений, документ, удостоверяющий наличие страхового случая.

Во время оформления документов необходимо находиться рядом с инспектором. Полезно так же получить показания видеорегистратора из автомобиля свидетелей.

Хуже всего — скрыться с места аварии. При таком поведении можно лишиться прав, получить наказание в виде ареста до 15 суток. Не стоит оформлять европротокол, присутствие сотрудников ГИБДД обязательно при наличии причинения вреда здоровью участникам ДТП.

Если договор аренды стандартный, страховой компенсации недостаточно, ремонт арендованного автомобиля и лечение пострадавших придется оплатить арендатору. Сумму определят в автосервисе (постановление ВС № 1) и медицинском учреждении.

Арендаторы автомобилей не редко нарушают ПДД. Главная причина — арендодатели не способны определить опыт вождения. Чаще всего правовая помощь требуется не только арендатору, но и арендодателю. Водителей обвиняют в неисполнении условий договора, доказывать невиновность необходимо самостоятельно. Нередко завышаются суммы компенсаций по ремонту.

Суды в первую очередь учитывают, кого признал виновником сотрудник ГИБДД, арендатор должен это оспорить, если считает, что он не виновен. Затем нужно заняться суммой компенсации. Потребуются доказательства - видео, фото или свидетельские показания, заключение независимого эксперта. Арендодатели часто требуют так же компенсацию упущенной выгоды. Арендатор может это оспорить, если в договоре нет соответствующего пункта.

Все водители знают, что согласно пункта 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом или остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота, т.е. включать поворотник. Но к сожалению не все водители выполняют данное правило и за указанное нарушение на основании части 1 статьи 12.14 КоАП РФ водителю грозит штраф в 500 рублей.

Моя коллега из Республики Коми дошла до Верховного суда, обжалуя постановление инспектора ГИБДД за не включенный поворотник. Как пояснил мой коллега, инспектор ГИБДД остановил водителя и у него вышла небольшая словестная перепалка с водителем, в ходе которой инспектор ГИБДД захотел хоть как то наказать водителя и выписал штраф за не включенный указатель поворота. При этом каких либо доказательств у инспектора ГИБДД не было. Постановление было вынесено и наложен штраф 500 рублей.

Водитель обжаловал решение инспектора ГИБДД, но каких либо результатов это не принесло.

Первая инстанция, указала на то, что сотрудник полиции является должностным лицом и не доверять его показаниям у суда оснований нет, а вот показания водителя, наоборот это способ уйти от ответственности за совершенное им административное правонарушение. С таким решением городского суда водитель был не согласен и обжаловал его решение, при этом вышестоящие инстанции оставляли решение инспектора ГИБДД без изменения, причём на тех же основаниях.

Примерно через год обжалуя решения водитель дошёл до Верховного суда, который также оставил решения нижестоящих судов без изменения, сославшись на то, что доказательства правомерности вынесенного решения были ими проверены нижестоящими судами и в их правомерности у судов сомнений не возникло, значит действительно водитель допустил данное нарушение.

Мы видим по решению Верховного суда, что по прежнему приоритетными считаются показания сотрудника ГИБДД, а вот показания водителя наоборот ставятся под сомнения. Но с другой стороны, в настоящий момент установить включал или нет указатель поворота никто не сможет, а вдруг действительно не включал? Тогда решение суда правомерное.

В среде автоюристов, многие осудили не решение Верховного суда, а решение водителя обжаловать решение, так как из-за 500 рублей, водитель потратил со слов наших коллег из Республики Коми около 50 тысяч рублей.

В наш таксопарк за помощью в обжаловании решения инспектора ГИБДД обратился водитель, при этом пояснил, что он стал участником ДТП с автобусом, который начинал движение от остановки. Водитель рассказал, что он двигался по первой полосе, а автобус начал движение от остановки не включив левый указатель поворота, вследствие чего водитель не смог вовремя увидеть начало движения автобуса, поэтому и не уступил ему дорогу.

После ДТП, сотрудники ГИБДД в нём признали виновным водителя движущегося по первой полосе, они обвинили его в том, что он не уступил дорогу автобусу начинающему движение от остановки.

С данным решением водитель не согласился, я так же с данным решением не согласилась и помогла водителю написать жалобу на решение инспектора ГИБДД.

Согласно пункта 18.3 ПДД РФ цитата «в населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедиться, что им уступают дорогу».

Из вышеуказанного пункта 18.3 следует, что водитель автобуса не имеет право начать движение, если ему не уступят дорогу, т.е. преимущество у него в движении возникает тогда, когда ему уступают, если не уступают, то такого преимущества он не имеет.

Исходя из того, что произошло ДТП следует, что водителю автобуса не уступали, а значит право начать движение он не имел.

По результатам моей жалобы командир взвода ГИБДД поменял решение по ДТП и в отношении водителя автобуса было вынесено постановление за нарушение пункта 8.1 ПДД РФ (перед началом движения не убедился в безопасности своего маневра) и 18.3 ПДД РФ.

Следовательно в подобных ДТП виновником будет водитель автобуса, так как у него возникает преимущество только в случае если ему уступают дорогу.