Подобное было в моей практике.
Кидаю верёвку матросам и ору "вяжи булинь. С контролькой!" А в ответ: "Чё!?"
Повторно ору на грани срыва голоса: "Вяжи булинь с контрольным узлооом!!!"
На борту матрос выражает явное непонимание на лице...
- Вяжи тогда штык! С пятью обносами! Кричу я.
- Ты о чем вообще?!
- Ебаный твой рот! Ты матрос или кто!?!? Тебя чему в мореходке учили?!
-Иди нахуй!
- Долбоёб!
А все это происходит на глазах у трёхста человек.
У судна-гостиницы оторвало трап во время шторма и работяг три дня не могли пересадить на катер, который переправлял их на стройку. На строительство буровой в море.
В это время рядом с платформой, на барже сварили новый трап. Благо баржа с запасом металла была. Трап поставили почти вертикально и закрепили тросами. На макушке я с инструментами. Судно-гостиница четырех палубная, баржа ниже первой палубы. Баржу толкают до судна и я хотел дополнительной точки опоры. Баржа то качается, а я на этой консоли качаюсь ещё больше. Страшно бля. В какой-то момент троса оттяжки ведь отцепить надо. А зрителям на судне весело. Хоть какая-то движуха. Три дня безделья всё таки. И среди них никого кто бы знал правильные узлы. И это меня не веселит. Только и могу что матюкаться.
Перевожу рацию на общий канал в акватории и начинаю матом костерить экипаж этого судна. Т.е. мой монолог слышат все суда и руководство на платформе. Смотрю из рубки бежит кто-то, расталкивая людей и затем матросов пинками. Требует верёвку. Забросил. Он орёт, что закрепил.
И я уже почти спокойно вишу и делаю работу - притягиваю трап к судну и привариваю.
Прибежавший мужик оказался капитаном. И привязал меня кое-как... Что-то среднее между узлом "Стремя" и "Верблюжьим".
П.с. работал с азиатами и европейцами. У них знание узлов это норма. У работяг я имею ввиду. И верёвку натянуть, и груз обвязать...
А у нас профильные знания не знают.
а уж на стройке работягам верёвку вообще опасно давать. То ведро отвяжется, то сбухтуют "на руку".
