MrCase

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Ночь прошла отлично, хоть вечером угрожающе сверкали молнии, дождь так и не пошёл.

Дорога радовала асфальтом, умеренными уклонами и красивыми видами, проблем не намечалось.

Я как обычно пополнял коллекцию фотографий осликов, наслаждался видами, думал о чём-то своём. Но релакс неожиданно закончился, вместе с дорожным покрытием. Начались серьёзные подъёмы, казалось, что на такую высоту вообще невозможно забраться.

Неспеша поднимались вверх, иногда переднее колесо отрывалось от земли, ехать было тяжело, но идти ещё сложнее.
Обычные фуры тут не встречаются, но камазы и самосвалы в избытке, а так же opel всех видов. Если в Узбекистане почти каждая машина это шевроле, то здесь это опель. Сложно поверить, что легковушки могут преодолевать такие препятствия, но они это делают!

Под конец дня было сложно найти подходящее место для парковки. Вокруг были или просто горы, или горы разобранные на запчасти.

В один момент нас не пропустили дальше по дороге, отправили в объезд через село, так как на дороге что-то ремонтировали.

Но сразу после села мы нашли отличное место для стоянки. Большая, ровная площадка. Антураж добавляли большие бочки и недостроенные стены.
Так же там было большое дерево тутовника, который подарил нам свои плоды на десерт.

Прошли 78 км.

Разбив лагерь и поужинав отправились спать.

День прошёл хорошо, желаю и вам того же!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

16.06 был большой мусульманский праздник, который выпал на воскресенье, естественно никакие государственные организации не работали. А нужны они были, чтобы сделать регистрацию по месту прибывания и разрешение на проезд по Памирскому тракту, так как это закрытая приграничная территория.
В понедельник, 17.06, данное учреждение тоже не работало. Почему? Праздник же попал на воскресенье, а два выходных в один день быть не может, поэтому понедельник стал нерабочим.
18.06 удалось подать заявку на получение документов, но выдать обещали только после 16:00, а это значит, что? Правильно, минус ещё один день, и минус ещё деньги за хостел! Обидно однако, мог бы уже быть на несколько сотен км дальше).

Ещё в Караколе познакомился с Дмитрием, он тоже путешествует на велосипеде, но выехал раньше и по более сложному пути. Но в Душанбе дороги пересеклись, поэтому решили попробовать проехать памирский тракт вместе!

Собственно 19.06 начался утренними сборами в хостеле, составлением планов и подготовка коней к выезду.

Стартовали только в 9:16. Дорога почти сразу начала немного подниматься вверх, накручивая цифры на счётчике набора высоты.

Потом останавливались у каждого строительного магазина, чтобы купить баллоны с газом, но их вообще не было как вида в этих местах. Смогли найти только на рынке Вахдата, по цене 30 сомони за штуку, это ещё с торгом, примерно 260 рублей, например, в Кыргызстане такой баллон газа стоит 90р. Почему так дорого, не знаю.

Наступило обеденное время, а это значит, что пора обедать?! Не отходя далеко от рынка зашли в местную столовую, заказали плов, две порции, сотрудник подумал, что мы хотим три порции, но вопрос был разрешён быстро.

Нам принесли плов, сметану, салат, чай. Он оказался очень вкусным и жирным, а ещё его было очень много, настолько, что попытавшись проехать хотя бы какое-то расстояние  плов придавил нас к земле на несколько часов. Что было бы с нами будь там три порци......
Поэтому лежали, отдыхали, наслаждались тенью большого дерева под которым устроили привал.

Так как весь день что-то происходило - проехали не очень много, 63 км, но ощущалось как 77 км).

С трудом найдя где можно было набрать воды, мы встали на стоянку в красивом месте, недалеко от реки. Вкусно поужинали и отправились отдыхать! Завтра планируется ранний подъём!

Всем хорошей недели!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Назову этот день "необычным".
Утро началось рано, за окном были ветер и холод, почти вершина перевала как-никак. Поэтому утро было перенесено на попозже!

Вышел на прогулку в 7:48, по-прежнему было тяжело, так как я был ещё не на вершине. Почитав отзывы о тоннелях, решил, что лучше не рисковать, поэтому начал ждать свою "маршрутку". Вы не поверите, но подходящий грузовик нашёлся через 11 минут. Водитель Анзудало (надеюсь, правильно запомнил) с радостью решил меня подвезти. С немалым трудом мы закинули велосипед в кузов и погрузились в пасть Уробороса, который на секунду отпустил свой хвост. В чреве змея было темно и сыро. Я сделал верный выбор, что не поехал своим ходом. Так как мой фонарик и без того светил слабо, так ещё и сломался в момент, когда я пытался поставить его на зарядку. Ещё водители фур и самосвалов ничего не боятся, едут на большой скорости, да умудряются обгонять. Страшно, очень страшно.

В итоге этот добрый водитель провёз меня через два самых больших тоннеля и отправил в свободное плавание!

Дорога после перевала была раем, велосипед ехал со спуска сам. Единственное, что мне мешало, это непонятное состояние вялости. То ли съел что-то не то, то ли перегрелся, то ли это усталость после вчерашнего дня, но ехал я не очень быстро. Даже 3 часа отдыхал у реки, нашёл место с тенью.

В Душанбе не работает 2ГИС, поэтому искал хостел по всем доступным источникам. Подходящий был найден. Мне даже выделили отдельную комнату с кондиционером (она на 4 человек, но пока тут нет никого, кроме меня), так как хозяйка посчитала, что в комнате с бангладешцами мне будет не очень уютно.

Закончился газ, по пути в магазинах предлагали только 15-литровые баллоны, удивлялись, почему я не хочу взять. Кушал холодные макароны и чуть тёплый кофе — это всё, на что хватило баллона.

Преодолел сегодня 88 км. Сейчас отдыхаю!

Всем вам желаю хорошей недели!

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Проснулся в 3 ночи, на небе было видно, наверное, все звезды, что существуют на этом свете...и луну.

Проснулся в 4 утра, уже светло, но солнце ещё не видно.

Проснулся в 6 утра, пора вставать, опаздываю.

Пришёл к новой стратегии готовки. Готовлю вечером две порции: на ужин и завтрак. Так как утром нужно много энергии, а её сложно получить из конфет, хлеба и кофе. На обед уже по ситуации смотрю.

Мои подружки уже были на месте, охраняли двух коров) По пастуху на корову - это что-то из богатой жизни) Слова "до свидания" уже знают, ответили так же).

Опять забыл включить gps, поэтому 2,5 км крутого подъёма не засчитались. Но ничего страшного, мы не жадные. 2,5 км тут, 2,5 км там - нам не жалко!

Дорога от границы с Самаркандской областью до перекрёстка с основным шоссе оказалась очень красивой. Умеренные спуски и подъёмы, хороший асфальт, вишнёвые деревья на обочинах, симпатичные деревушки на скромных перевалах, завораживающие виды на горы и долину реки. Если когда-то окажитесь здесь, то не пожалеете.

Потом свернул на основную магистраль между Ташкентом и Душамбе. Встретил местных мальчишек, которые отлично говорили по-русски. Решили устроить заезд на перегонки - проиграл, но с небольшим отставанием!

Несколько раз меня обгоняли те самые иностранные мотоциклисты с границы, что-то они не торопятся)

Двигался, значит, я неспеша, преодолевал небольшие подъёмы, а потом встретил его - Царь-подъём! Ладно, не впервой, заезжаю, а за ним ещё один, потом ещё, ещё и ещё! В общей сложности за весь день я набрал 2235 м высоты на 90 км!
Будет два фото: вид сверху, на нём найдите самую удалённую точку дороги, я поднялся оттуда, и вид снизу, на нём найдите начало водопада, мне ещё туда нужно подняться. И ещё два раза, это уже не фотографировал, не было сил).

Да, это было сложно, а ещё процесс усложнялся встречным ветром. Вы, наверное, думаете, что я вечно жалуюсь на него, но чуть выше я приложил видео. Если ветер хотя бы в половину не такой сильный как этот, то я о нём не упоминаю).

Ближе к 16 часам уже подумывал встать на прикол, так как сил совсем не осталось, но это оказалось непростой задачей. Последние 20 км везде идут работы по добыче чего-то из гор, в основном, я видел уголь, так как вся обочина была чёрная. Также с обеих сторон были лишь маленькие полоски земли, остальное занимали дорога и река.

В 16:14 наткнулся на дом у дороги, выглядел он пустым, я походил туда-сюда, поспрашивал есть ли кто, постучал, но место оказалось безлюдным. Похоже на какое-то заброшенное кафе. Заборов не было, поэтому я поставил палатку за домиком. Приготовил еду, покушал, готов отдыхать. Завтра нужно будет победить последние километры подъёма на вершину перевала, где меня ждёт страшный тоннель. Или самому как-то аккуратно ехать, или искать кто по нему провезёт. Но это будет завтра.

P.S. Не заводите больших собак, если не готовы за ними следить и отвечать, они бросаются на людей.

Удачи!

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Утро, 6:11, я в капсуле хостела, вокруг тоже люди в капсулах, все спят. А вот мне не спится! Как обычно быстренько собрался, хотел сварить кофе, но кухня открывается только в 7 утра, ладно, не очень то и хотелось. Даже администратор спал, поэтому я тихонько собрался и удалился прочь!

Город утром - самое лучшее время для туриста! Машин и людей почти нет, не жарко, солнце светит через кроны деревьев. Поэтому это идеальная возможность, чтобы прокатиться по достопримечательностям, что я и сделал.

Ещё я заметил, что тут любят бесшовное остекление в магазинах. Вся входная часть из стекла, смотрится интересно. Но странно, особенно потому, что за стеклом виден творческий беспорядок).

Дорога между Самаркандом и границей с Таджикистаном оказалась в ужасном состоянии, узкая и с плохим покрытием, мне было очень больно по ней ехать. Ещё одна удивительная вещь - водители ...... это какой-то особенный вайб! Они сигналят по любому поводу: будь то поворот, обгон, приветствие, возмущение, случайное нажатие, просто хорошее/плохое настроение. Так много звуковых сигналов я не слышал за всю жизнь...

Граница.

Ноль вопросов с узбекской стороны, лёгкий осмотр вещей.
Небольшая очередь с таджикской стороны, полный игнор как на контроле, так и на осмотре, просто поставили печать и пропустили)

В нейтральной зоне встретил компанию разномастных иностранных мотоциклистов, на байках с казахскими номерами, возможно какой-то коммерческий тур. Немного пообщавшись с ними, рассказав о своих планах, я получил пожелание хорошей дороги, похвалу в выборе пути и "like" за знание инглиша, но тут они похоже слукавили).

После перехода дорога оказалась восхитительной, хорошее качество, умеренные подъёмы и спуски.

А что самое интересное - это другое отношение местных жителей. В Узбекистане на меня вопросительно смотрели или полностью игнорировали, а здесь все кричат "hello", а дальше каждый кто, что знает, будь то "how are you", "what is your name", "you came to Tadjikistan" и т.д.
Старшее поколение тоже доброжелательно машет рукой или кивая прикладывает руку к телу (что это значит)?
У меня даже начали болеть шея и плечо от постоянных кивков и приветствий).

В одном из посёлков остановился набрать воды; меня сразу же облепила целая свора детей, а потом вышел их дедушка. Он был рад тому, что я говорю по-русски, а то с немцами толком не пообщаешься). Мне даже принесли айран с укропом и ещё какими-то травами). Сие угощение напоминало брынзу. Вкусно.

Проехав ещё немного (всего за день получилось 122 км), я с большим трудом нашёл место под палатку. Это оказалось сложно, так как слева был обрыв, а справа гора, и этот маленький участок ровной поверхности между ними был плотно занят домами, огородами и просто заборами.

Но вы же знаете правило? Меня всё равно нашли две местные пастушки. На слово "здравствуйте" они ничего не ответили. Посмотрев на меня минут 10, что-то обсуждая они часто повторяли слово "туристо").
И я задумался.... Ведь каково это...Понимать, что ты проведешь здесь всю свою жизнь, в одном месте, постареешь и кроме своего родного края ничего так и не увидишь...

Желаю вам не думать о таком. Адьё!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Веду онлайн-сериал про велопутешествие в своём тг: t.me/dobrov_stanislav

Внешний слой палатки не стал накидывать, так как дождь явно не намечался, а вот духота присутствовала. Плюс, было видно луну на звёздном небе!

Спалось отлично, настолько, что даже проспал) Солнышко не торопилось выглядывать из-за холмов, поэтому казалось, что ещё нет шести утра. Но на часах уже было 7:10

Собрался, отправился в путь.

Ландшафт немного изменился, поэтому затяжные подъёмы стали нормой. Даже приходилось обгонять некоторые фуры, которые с большим трудом карабкались на подъём.

Примерно к обеду смог добраться до Самарканда. Стояла жаркая жара, вид с вершины восточного въезда поражал воображение! Казалось, что ты оказался в одном из фильмов про Восток). Когда спустился ниже, уже стало похоже на курортный город, где-то на юге России).
Всевозможные самострои, разной высоты и неожиданно заканчивающиеся тротуары, смесь латинского и кириллицы, а также смешение местного, русского и английского языков.

В центре, как обычно, всё красиво, хорошие дороги, много зелени, памятники культуры, много магазинов со всем чем угодно, кроме супермаркетов. Их почти нет, несколько штук на город, зато огромное количество частных магазинов в неожиданных местах, где ходит 1-2 человека в день, и я). Из ассортимента, в основном, напитки.

Остановился в хостеле, погулял по городу, послушал, как местный таксист по-русски пытается узнать у китайского мотоциклиста, сколько тот проехал км. А мотоциклист ему отвечает на английском, что едет уже две недели. Оба сделали вид, что поняли друг друга.

Купил себе повербанк, покушать и, сделав вечерний променад, отправился спать. То, что не досмотрел из достопримечательностей, оставил на следующий день.

Проехал/прошёл 90 км.
Желаю удачного дня!

Более актуальная инфа в тг канале (да, это вторая ссылка):

t.me/dobrov_stanislav

Веду онлайн-сериал про велопутешествие в своём тг: t.me/dobrov_stanislav

Дорога была не близко, но слышимость оказалась идеальной! А местные водители очень любят сигналить друг другу....

Попил кофе, собрал лагерь, второй раз сварил цепь (полёт нормальный), вышел на дорогу.
Мой повербанк был без быстрой зарядки, с микро-юсб входом, в общем достаточно старенький, и казалось, что он не заряжался на полную. Но какая разница, он работал и это было главное. Телефон тоже заряжается от солнечной панели, но в таком случае я не смогу делать фото, так как телефон спрятан в сумке).
Как вы уже поняли, в этот день я с ним попрощался) Не важно, придумаем что-нибудь).

Было как обычно жарко, я страдал, но ехал. Ветер был опять мой бро, поэтому ехал быстро, средняя около 19 км/ч получалась.

Примерно в 10:37 остановился у одного из кафе, скушал сОмсу! Пообщался с местным мужчиной который вырос в Белорусии (правильно написал?). Разблокировалась новая ветка диалогов "вот когда мы были молодые"!

Чуть позже туда подкатили локальные велопутешественники, едут в куда-то дальше Самарканда. Заказали пивка, отдыхают, вот как нужно путешествовать)

Ближе в 12 часам остановился под крышей недостроенной беседки, поставил свой стульчик и даже успел немного прикорнуть, но это не точно. Потом местные ребята меня отвлекли, немного пообщались, и я поехал дальше, до Джизака. Посмотрел на город, проехал через базар и не задерживаясь надолго направился на выезд.

Сразу после населённого пункт начался небольшой подъём, а за ним скромное ущелье, через которое протекает река. Хорошее разнообразие после нескольких дней плоского рельефа.

Прошёл 117,7 км, остановился на противоположном от реки берегу.
Буду отдыхать, а вам рекомендую заняться тем же!

Вся более свежая инфа в телеграме:

t.me/dobrov_stanislav