Mercury13

Где Верхний Новгород и Старая Зеландия?

Виллариба и Виллабаджо (то есть Верхняя и Нижняя деревни) — это большая редкость и случается для двух населённых пунктов, появившихся примерно одновременно и рядом.

Новгород — ходячее название для населённого пункта, и когда он получил подобие силы, стали называть Нижним просто чтобы различать.

Зеландия — имеется в виду одна из провинций Голландии (есть ещё остров Зеландия в Балтийском море). Тут причина проста: Европа была во все времена перенаселена, переселенцы уезжают в новооткрытые земли, тоскуют по родине и называют новую землю своей родиной.

Как подберëзовику дослужиться до берëзовика?

Снова каламбур, разрешите не отвечать.

Откуда мы знаем цвет динозавров?

Цвет динозавров придумали художники конца XIX века задолго до того, как нашли научные методы воссоздания цвета. А сейчас — находят остатки чешуи/перьев, выясняют состав и восстанавливают, какого цвета они были, и результаты несколько отличаются от наивных художественных.

Как слепые люди узнают, что закончили подтирать жопу?

У слепых обострены другие чувства. Они, вероятно, пальцами поймут, что там.

Почему Валя — это Валентина, а Галя — не Галентина? Саша — Александр, а Паша — не Пашандр? Толя — Анатолий, а Коля — не Анаколий?

Потому что первично полное имя, а не уменьшительное. Кроме разве что Хрюши — я слышал «реконструкции» полного имени Хрюндий и Хрюн.

Если два универсама «Магнит» построить рядом, они будут притягиваться или отталкиваться?

Отталкиваться. А «Магнит» с «Десяточкой» — притягиваться. Теория игр, но реально магазины одного владельца очень неохотно появляются рядом, а магазины разных — наоборот, тяготеют быть рядом.

Если е*утся лоси и волки, то получатся лолки?

Если кто-то их скрестит, то может и так назвать. Есть же лигр (лев+тигр) и лошак (лошадь+ишак).

За что у усатого мужика из деревни дураков орден?

За мелкие военные заслуги. Возможно, за лётные — у прототипа был лётный шлем, что более логично: шлем + длинные усы + орден. Почему именно крест — видимо, хотели сделать его вне времени.

Если сварить русалку, то это будет рыбный или мясной суп?

И опять что-то вымышленное, разрешите не отвечать. Но русалками изначально называли существ без рыбьего хвоста, только в XIX веке морскую деву из западного фольклора обозвали русалкой.

Если стул поставить на стул, он будет стоять или сидеть?

Стоять.

Что будет делать кот, если собаку обмазать валерьянкой?

Если собака мирная — будет тащиться, случаев дружбы котов и собак немало. Если нет — будет сбегать, стресс пересиливает.

У котов есть инстинкт лезть вверх, но слезать надо учиться, и потому постоянно снимают домашних шерстяных с деревьев. Пока он там сидит на верхотуре, он на валерьянку не реагирует от слова «совсем», в то время как снизу катаются соседские коты, которым опасность не грозит.

Какого цвета слепой хамелеон?

Того же, что и зрячий — если, конечно, выживет без зрения. Он на него полагается, чтобы ловить добычу — в отличие от котов и собак, которые видят плохо. Хамелеон меняет цвет не для маскировки, а для терморегуляции и общения.

Почему Магнитогорск до сих пор не притянулся к Железногорску?

Снова каламбур, разрешите не отвечать.

Если есть рыба-молот, то где то должна быть рыба-гвоздь? Если есть дождевые черви, то где то есть дождевые буби?

Снова каламбур, разрешите не отвечать.

Кстати, черви (масть) ← червлёный (красный) ← черви (беспозвоночные) — из червячка армянской кошенили добывали красную краску. Ныне практически повсеместно разводят более продуктивную мексиканскую кошениль, и это самый безопасный красный, самое то для пищевого красителя или помады.

Если у змеи болит горло, то болит вся змея?

Нет, у змеи есть шея, туловище и хвост.

Если до нас были предки, а после нас будут потомки, то кто тогда мы? Теперьки? Сейчаски?

Современники.

Как зачеркнуть букву Х?

Полагаю, горизонтально.

В Юникод 18 обещают добавить букву «хи» с чертой поверх — для оцифровки записок языковедов, сделанных простой пишущей машинкой.

Есть также кириллическая буква Ӿ, используемая в нивхском языке (Сахалин) для звука [h].

Если бы собаки могли картавить, то как бы они рычали?

Механизм собачьего рыка сильно отличается от нашего «р», так что разрешите без ответа. Ближайший человеческий аналог — Г как в «ага». У разных собак рык очень разный из-за разной анатомии глотки.

Почему белка-летяга за свою жизнь так никуда и не слетала? Хотя планировала.

Офигительный каламбур. Запомню.

Собаки-волкодавы так называются потому, что ими волки давятся?

Потому что волков давят. Волк зверь небольшой, 40…50 кг. А волкодав — здоровая собака, 60 и более кг. Волков много, собаку чабан покупал, обучал и выращивал за свои кровные, и в местах, где волки — важные вредители стад, стараются использовать таких собак, что побеждают волков за счёт простой силы, а не ловкости.

Их можно (и желательно) заменить джинглами, но они должны быть благозвучны и различимы — на колонке JBL Clip 4 я так и не научился различать джинглы «включено» и «выключено».

Нестандартные сообщения могут здорово разнообразить жизнь — например, у Яндекс-навигатора были фразы «Приятно быть штурманом», «Сложила и вычла»… Но это допустимо в определённых случаях, когда выполняются ОБА условия.

1. Устройство и без того болтливое.

2. Только для стандартных статусов. Остальные виды информации — нельзя!

Прочие примеры стандартных статусов из навигатора:

• Поехали

• Нет интернета/GPS

• Превышаем

ДВА. Важная информация

Разработка таких сообщений — особое искусство.

Пример: «Через 100 метров направо». Но только если на перекрёстке — иначе «Через 100 метров на кругу направо», «Через 100 метров держись правее», «Через 100 метров направо во двор».

Таким образом:

• через — маловажное слово, позволяющее пользователю приготовиться.

• 100 метров — более важная информация.

• направо — самое важное.

Точно так же надо говорить не «Впереди камера контроля скорости на 50 километров в час», а «Через 200 метров камера на 50».

Большие цифры должны проговариваться предельно кратко без ущерба пониманию: «Через один километр четыреста направо», «Через полтора километра направо».

ТРИ. Меры, которые нужно принять прямо сейчас

Возьмём тот же навигатор. Сопоставив скорость машины и положение навигатора, он видит, что вы скоро проскочите камеру — и говорит: «Замедлись, камера на 50».

Другие примеры.

• Нет заряда, закончи работу / Закончи работу, нет заряда. (Когда остаётся времени минуты на полторы и ИБП в любой момент отключится.)

• Пристегни ремень. Опусти ручник. («Ручной тормоз», «ремень безопасности» — излишество.)

• Не набирай в движении. (Вообще с отрицательными фразами нужно быть осторожнее, но тут, кажется, катит.)

• На нас напали! (в стратегических играх)

ЧЕТЫРЕ. Отрицательная реакция на интерфейс

После всего, о чём я рассказал, это несложно. Главное — понять, нужна ли диагностика голосом.

Примеры:

• Не могу построить маршрут.

• Нужно построить зиккурат.

• Нет воды в водопроводе.

ПЯТЬ. Результат ожидания

Примеры: юнит построен, стирка закончена.

Голосовое сообщение годится в одном-единственном случае: если возможны несколько разных результатов в труднопрогнозируемые моменты (обычно в играх).

К 2014-му здание горисполкома было перестроено столько раз, что места для Ленина-Шевченко просто не осталось. Я уж не знаю, куда он делся.

Так что памятник в селе Котлярка, котрый NV назвала «уникальным», уникален лишь тем, что как-то СОХРАНИЛСЯ, а не был разрушен.

1. Люди стали глухи к рекламе медиаконтента. Есть несколько способов продраться через эту глухоту: сарафанное радио (или имитация его) и ностальгия.

2. Фэндомы стали очень фрагментированными: кому-то нравится аниме, кому-то сериалы, кому-то «Звёздные войны», кому-то интернет-мемы. И тогда ремейк бьёт сразу по двум публикам: по тем, кто видел оригинал, и по новой. Отсюда, кстати, сочетание мемов старого кино и нового интернета.

3. Для игр есть ещё один эффект: подходящее «железо» труднодоступно, а качество графики и геймплея по современным меркам ниже плинтуса. Тогда ремейк говорит одно из двух: а) нет смысла играть в «Game», можно начинать сразу с «Game: Reloaded»; б) помните хорошую «Game VII»? Теперь она есть на современных платформах, с графонием!

Но это ещё не всё! Специфичное для бывшего СССР

Появилась необычная тенденция: ностальгия по СССР у тех, кто там вообще не жил! Видимо, старшее поколение и пропагандисты передавали им обрывочные сведения об СССР, а капиталистической жизнью, когда за целую жизнь хрен на жильё накопишься и все хотят обмануть, сыты по горло.

Деградация постсоветского кино вызвала стереотип: советское — хорошо, западное — хорошо, современное отечественное — плохо. Чтобы продраться через него, используют в том числе преемственность с СССР.

Подозреваю, но не могу подтвердить деградацию именно ремесленной стороны творчества: как ставить камеру, как шить костюмы, как искать информацию, как играть того или другого персонажа. Особенно это касается вспомогательных людей, которым не нужно знать язык перед камерой — операторов, костюмеров, мультипликаторов и так далее: достигнув высот, можно уехать на Запад и там рубить больше денег. А в конце 1980-х появилось понятие «блокбастер» — очень дорогое кино с ремесленной стороной на высшем уровне, показываемое по всему миру.

Если экспорт практически невозможен (даже без санкций — это вопрос ремесленного качества и культурного кода), людям от бизнеса что остаётся? 1) Ставить малобюджетное кино («Ликвидация»), но оно по определению ниже всех этих блокбастеров; 2) Пробовать делать не-совсем-блокбастеры, но тогда они должны собрать в своей стране очень большую кассу, не пропорциональную качеству. А значит — рекламировать, в том числе не совсем честными методами.

(Да, существуют кино-пилорамы, когда за минимальные деньги делают плохое кино, а остальное присваивают. На Западе этим известен, например, Уве Болл. Но это отдельный вопрос, с ремейками не имеющий ничего общего.)

Кстати, Украина, от преемственности с СССР отходящая, вообще ремейками не страдает.

Занимательная задача: Что первично?

Вот зависимость крутящего момента двигателя и мощности от оборотов.

1. Как эти кривые связаны друг с другом?

2. Автомобиль разгоняется на одной передаче. Где будет максимальное ускорение? (Временно считаем, что сопротивление не зависит от скорости.)

3. Автомобиль на идеальном вариаторе (то есть на трансмиссии с КПД 100%, способной мгновенно выставить любое передаточное число) разгоняется с максимальным ускорением. Какие обороты будет держать вариатор?

4. Почему так жив холивар «мощность или крутящий момент»?

5. У нас идеальная коробка с дискретными передачами, КПД 100% и переключающаяся мгновенно. Рассчитайте момент переключения с передаточного числа a на b, обеспечивающий наилучшее ускорение. Для определённости возьмём a=1,1, b=1.

Ответ на задачу

ОДИН. Самые умные из вас спрашивали на уроках физики: если джоуль — это ньютон·метр, то почему ньютон-метры, которые крутящий момент,— не джоули? Да потому, что сами по себе они энергии не несут, и чтобы превратить их в джоули, надо преобразовать их в линейную силу, а потом умножить на расстояние. Разделить на плечо, да помножить на плечо, да помножить на угол поворота — другими словами, умножить на безразмерные радианы.

Соответственно, чтобы преобразовать их в ватты, надо помножить на угловую скорость ω, радианы/с. Она, в свою очередь, 2πΩ/60, или N=Mω=πMΩ/30, N — мощность, M — момент, Ω — обороты. Проверяем: на 4000 об/мин M=130 Н·м, N=130·4000·π/30=55 кВт, так и есть.

Понижающей передачей (передаточное число k>1) можно увеличить момент до kM, но тогда обороты упадут до Ω/k, и мощность — сюрприз — не изменится. (На самом деле слегка уменьшится из-за КПД передачи).

ДВА. Если эффективное плечо L=r/k (r — радиус колеса) не изменится, то автомобиль будет разгоняться с силой F=M/L−D (D — «постоянное» сопротивление). Отсюда максимальный разгон — на пике крутящего момента (3900 об/мин).

ТРИ. Наш вариатор может ставить любое передаточное число k, а значит, любое эффективное плечо L и любую (но связанную с L) угловую скорость двигателя ω. Возникает задача: какое плечо поставить на скорости v при сопротивлении D, чтобы максимизировать силу F=M(ω)/L−D(v)? Записав L=v/ω, получаем F=M(ω)ω/v−D(v)=N(ω)/v−D(v). Максимум достигается на пике мощности.

ПЯТЬ. Переключением передач мы можем менять плечо L, а значит, угловую скорость двигателя ω. Коробка — это магазин из нескольких фиксированных L, и на каждой скорости v надо взять то L, которое а) даёт допустимые обороты двигателя; б) даёт самое большое N(ω).

Рассматриваем коробку из двух передач с разницей q=1,1 между ними. Если до переключения передач угловая скорость двигателя была ω, то после — ω/q. Очевидно, переключаться надо тогда, когда на новой передаче мощность сравняется со старой, то есть N(ω)=N(ω/q). Если же такое невозможно — переключаться на оборотах отсечки.

И пусть послесловием будет четвёрка

Таким образом, первична мощность, и именно она главный показатель на гоночной трассе. Чтобы полностью задействовать доступную мощность, автомобиль снабжают подходящей коробкой. Но мы же не гонщики, и попробуем выяснить, чем отличается наша жизнь от гоночной.

Мы не умеем чётко переключать передачи, да и не хотим докручивать двигатель до отсечки. В такой ситуации тяговитый дизель улучшит жизнь водителю.

У меня под окном стоит седанчик на 120 лошадей [турбо-бензин вообще-то]. На что нужен такой табун? Нет, мы законопослушные водители, насколько вообще позволяют украинские правила, и даже на киевских скоростных дорогах, если ехать ровно, мощность от силы 30. Но иногда нужно обогнать на трассе или вскочить в окно трафика — то есть совершить резкий разгон из экономичного режима. Это противный режим работы двигателя, вот и думай: скинуть пару передач вниз, или разогнаться так, или… Опять-таки тяговитый дизель тут работает лучше, и только за 100 км/ч рулит бензин. Ну и на гоночной трассе тоже рулит.

Третий вопрос связан с преодолением препятствий. Даже если это препятствие — грязь на пустырище или бордюр во дворе. Там только первая передача, и чем лучше тянет двигатель на низах, тем лучше он затянет машину на бордюр. Вот я свой седанчик затягиваю на бордюр на 1500…2000 об/мин, а дизель войдёт туда уже на 1000. Расход сцепления соответствующий — знакомый на дизельной «шкоде» поменял его на 230 тыс. км, а на поломку двухмассового маховика просто забил, пока сцепление не пожёг до конца и не поменял оба скопом.

С преодолением препятствий связаны технические ограничения коробки. Например, тяжело иметь на ручной коробке больше шести передач, а двухдисковый робот ограничен семью. В автоматах стараются делать поменьше передач: надо же как-то балансировать стоимость покупки/ремонта и экономию горючки. А чем меньше передач, тем дольше двигатель будет на неоптимальных оборотах — и «тяговитый» двигатель даже так выдаст большой крутящий момент.

После-послесловие специально для Пикабу: о турбо-двигателях

У автора поста было: атмосферные двигатели не везут. Турбо- везут.

Да, но это относится к современным двигателям. Пользователи двигателей прошлых поколений как раз на стороне атмосферных. Сравним диаграммы двух похожих двигателей (первых попавшихся).

Как правило, в современных машинах все способы улучшить мощность (и связанный с ней крутящий момент) на максимальных оборотах исчерпаны, ибо подразумевают специальные сорта топлива и снижение надёжности ниже плинтуса — нужно только гонщикам. Турбина добавляет мощности на средних оборотах и почти не работает на максимальных — намеренно, именно потому, что предельную мощность повышать некуда.

Средний водитель большую часть времени едет на экономичных оборотах, и если даже без переключения передач, одним прижатием газа можно добавить мощности,— это классно.

Всем спасибо, все свободны.