Uber удалил информацию о поездке после ДТП #2
Всем здравствуйте! Многие просили выложить последние новости. т.к. к первому посту много комментариев и не все видят последнюю информацию. Вот ссылка на первый пост. Сегодня решаем вопросы со СМИ и следователем по поводу поиска места нахождения установленнго водителя. Как только решим, размещу информацию здесь. Появились дополнительные вопросы к владельцу автопарка и Uber. Об этом чуть позже, чтобы правильно, так сказать, донести информацию.(Думается по результату взаимодействия будет еще пару важных моментов для всех, на которые нужно обратить общее внимание). Отдельно отпишусь по взаимодействию со страховой, хирургами (также много полезных моментов). Жена сегодня улыбнулась. Передал все теплые пожелания с сайта и личных сообщений, которые вы отправляли. Москва, Томск, Новосибирск, Чувашия и многие другие, спасибо за поддержку. И отдельно тем людям, которые делятся "чувствительной" информацией, относящейся к делу. Далее выкладываю всё, что касается вчерашних последних новостей:
06.12.2018 утро:
Друзья, всем спасибо за поддержку. Водитель и автомобиль установлены. (Есть даже фото этого человека). Спасибо одному очень доброму человеку, тебе очень благодарен. Водитель бросил мою жену в машине и скрылся. Говорил с хозяином автопарка, он сейчас по пути в полицию. Ждем в больницу следователя. Если он позволит, скину его фото и ФИО. Убер так и не ответил. Вчера ночью отписалсч стажер. И кстати, UBER, я точно, на все 1000% знаю что водитель зарегистрирован у вас. И то, что поездка была. Жена переведена из реанимации в нейрохирургию. Нужно время, чтобы прдготовится к операции.
06.12.2018 днем:
Друзья, еще раз спасибо за поддержку и дельные советы. Ситуация сдвинулась с мертвой точки. Теперь описываю всё по порядку: 1. Следствие. Спчсибо пикабушнику, который выслал номер телефона следователя, он как раз и ведет это дело. Сейчас владелец автопарка у них и дает показания. Полиция не выезжала к жене, т.к. у них была информация что она в реанимации. По словам следователя они тоже запросили информацию по видеофиксации, в том числе и с автобуса, в который врезалось такси. Не знаю цел ли водитель, но факт остается фактом - он сбежал с места ДТП прихватив ключи и документы от хозяйского авто. Опрашивать приедет или сегодня или завтра утром. 2. Uber. @moderator видел комменты по поводу сомнений в почты, могу заверить что это та самая почта -uberrussia. Со мной связались, подтвердили что поездка была и ,якобы, посколько она не была завершена инфорация о ней не отобразилась. Я конечно могу что-то путать, но помнится что попадал в небольшое дтп иинформация в приложении оставалась. Выслали подтверждение заказа поездки в смс жене, а также продублировали на почту(еще не проверял). Причем подтверждение пришло из Яндекс Такси, хотя поездка была через uber(но тут мы все знаем почему). Также обещали выслать контакты страховой компании, т.к. поездки действительно застрахованы. С убером пока всё. 3. Если кому интересно, жена спит после реанимации, ждем пока спадет отек и готовимся к операции
06.12.18 ближе к вечеру
Всем вновь здравствуйте. Немного нового по делу. Приезжал следователь, всего что обсудили, пока сказать не смогу. Сразу хочу отметить -парень очень ретивый и мыслящий. О нем отзывался очень хорошо один человек из сообщества, в чем я сам и убедился. Вот что выяснилось. Парень уже всю информацию собрал с видеофиксации в том числе с автобуса( о нём ниже), в довесок ему отдал зыписи придомовой территории в месте посадки. Видео мне показал, такси влетело на хорошей скорости в стоящий автобус на Обручева. Также видно лицо водителя. Водитель вышел из такси, оставив жену в тяжелом состоянии и спокойно пошел в сторону других таксистов, стоящих неподалеку. Уже установлено что сев в такси сказал что он пассажир автобуса и попросил довести до метро Калужская. Водитель гражданин РФ. Кто скорую вызвал пока устанавливается. Дело заведено по административке, но это пока. т.к. по уголовным статьям возбуждают сразу только при летальном исходе. И знаете друзья я устал так, задремал немного и сон видел! Видел я значит повестку к следователю для дачи разъяснений, на которой большими буквами было написано Пётр Д. г. Тула по прописке и плачущая женщина, которой бывший муж, уехавший в Москву не платит аллименты, но сон вроде нормально закончился, к следователю приехал и рассказал как есть всё. И следом второй сон видел, какой-то Мужик крупный, и очень трусливый прячется, думает куда идти, границу ведь он пересекать не может. Что-то его тревожит, но всё решится не может. А потом он раз и исчез, насовсем исчез. Все ходят, ищут его, кричат - "Пётр, ты где? Отзовись!" А он не отзывается. Странный сон такой. Даже не пойму, толи где-то в темнице сидит с решеткой, толи сгинул насовсем. Даже жутко стало, ведь часто вижу вещие сны. Ты береги себя, Пётр Д.
Uber удалил информацию о поездке после ДТП
Всем здравствуйте! Дорогие друзья, давно являюсь читателем этого замечательного ресурса и удивляюсь его общественному влиянию. Не регистрировался, т.к. особо сказать и нечего было. Но случилось так, что, к сожалению, такая нужда появилась. 04.12.2018 моя жена заказала такси в Uber (Москва, Болотниковская). Примерно 12:20-12:25. На проходной, заказала пропуск на А/М Лифан 984 (букв и региона не указано). В интервале между 12:25 и 12:50 попала в ДТП в районе пересечения Профсоюзная и Обручева у метро Калужская. Сейчас находится в реанимации со множественными травмами головы. В приложение UBER информация о поездке отсутствует или удалена (забегая вперед, сразу хочу отметить что она никогда не соглашается отменять заявку и платить наличными). Поскольку нет информации, то я и не могу составить жалобу и сделать запрос на предоставление записей уличной фиксации.
Ребят, пожалуйста, поднимите в топ без рейтинга. Очень нужны очевидцы ДТП, для восстановления картины ДТП и установления номера такси и второго участника. Если кто может дать совет по дальнейшим действиям, также буду признателен.
Робот убивает человека
А может его забыли использовать.
Американская полиция опубликовала видео ДТП с беспилотным автомобилем УБЕР
в результате которого погибла женщина.
Это первый случай смертельной аварии с автомобилем без водителя.
Женщина с велосипедом, решила внезапно, перейти дорогу не по пешеходному переходу.
В итоге беспилотное такси не тормозит и сбивает на смерть человека.
Запись с камер беспилотника Uber
Несчастный случай произошел в городе Темпе, штат Аризона. Как сообщает San Francisco Chronicle, 49-летняя Элейн Херцберг внезапно вышла на проезжую часть за пределами пешеходного перехода, ведя рядом с собой велосипед, причем ни автоматика беспилотного Volvo XC90 от Uber, ни водитель, находившийся за рулем для подстраховки, ее не заметили, поскольку она выскочила на дорогу из тени.
В результате удара женщина скончалась. Компания Uber незамедлительно приостановила все испытания беспилотников, проводившиеся в Сан-Франциско, Фениксе, Торонто и Питтсбурге. Представители Uber выразили соболезнования семье погибшей и заявили о полной готовности сотрудничать со следствием.
Беспилотные автомобили. Первая смерть под колёсами беспилотника
Не прошло и года с тех пор, как человек разбился в своей Тесле на Автопилоте, и снова приходят грустные новости. В штате Аризона беспилотный прототип Uber насмерть сбил женщину.
Вот что известно:
1. Прототип на базе Volvo XC90 двигался в режиме автономного движения со скоростью около 60 км/ч.
2. Женщина на велосипеде внезапно оказалась на проезжей части в значительном удалении от пешеходного перехода. В машине находился инженер-испытатель, но он не успел что-либо предпринять.
3. Предварительное расследование пришло к выводу, что вины водителя (или машины?) Uber в ДТП нет — избежать столкновения было практически невозможно.
В первую очередь, безусловно, жаль погибшую. Здесь нелишне будет вспомнить, что ПДД написаны не только для водителей, но и для пешеходов (написаны, между прочим, кровью и тех, и других). Каким бы ни был водитель — неопытным, опытным или вовсе роботом — пешеход всегда может создать ситуацию, когда ДТП неизбежно. Не делайте так.
Этот прототип я снял в декабре 2016 года в Сан-Франциско — первый (и последний) день испытаний в Калифорнии. Как видно по этим двум фото, за полтора года после первых полевых испытаний в плане «железа» ничего не изменилось — машины те же, сенсоры те же. Это логично, ибо прогресс идёт преимущественно в области накопления данных и обучения.
Этот инцидент поднимает интересные вопросы, на которые однозначных ответов пока нет.
Да, пешеход сам виноват и избежать столкновения было практически невозможно. Однако мы ожидаем от искусственного интеллекта именно что сверхчеловеческих способностей — увидеть за сотню-две метров, предвидеть, перестраховаться, безопасность прежде всего. В идеальном мире погибнуть под колёсами беспилотника должно быть так же реально, как отравиться угарным газом в салоне электромобиля.
Как вы знаете, я всегда на стороне технического прогресса, но в данном случае не могу полностью встать на сторону Убера. Как и в прошлый раз, когда беспилотник попёр на красный, становится совершенно очевидно — Uber бежит впереди паровоза, слишком поспешно выводя в реальный мир сырые технологии.
Слепо защищать пешехода тоже сложно — проезжая часть всё же предназначена для машин, а не для манёвров с «сюрпризами».
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Раздолбайство Uber-а
На видео два ролика: с внешней камеры и внутренней. На первом ролике видно, что никакой сверх естественной ситуации не было. Пешеход не выскакивал неожиданно с тратуара, а шел с противоположной стороны дороги. Любой современный автомобиль с Advanced Emergency Braking системой остановился бы. Я лично пробовал систему в точно такой же ситуации, только скорость велосипеда была в два раза выше. Система использует радар и освещённость не играет роли.
Вот пример, как это работает в реальной жизни:
Сложно представить, как с таким оснащением можно не заметить человека с велосипедом по середине пустой дороги!
Что за гениальные технологии у Uber-a?
На фото с места аварии я вообще не увидел на машине ни одного радара. Видимо, они очень искусно замаскированны. Как минимум передний радар должен был бы быть в районе решетки радиатора.
На втором видео мы видим разгильдяйство инженера Uber-а. Мы видим человека, который должен быть серфитицированным профессиональным водителем, готовым справиться с тестовым авто в случае отказа всех систем в машине. Вместо этого он просто залипает в телефоне. При тестировании системы, он весь путь смотрит вниз на телефон.
Пользоваться телефоном во время движения запрещено. Он ехал быстрее разрешённой знаками скорости. Он ехал быстрее разрешённой правилами скорости - на такой скорости он бы не мог остановиться на участке видимости дороги. И после этого шеф полиции перед журналистами оправдывает компанию. Отличный пример коррупции в штатах. После этого видео, у компании не должно бы шансов снова выехать на дороги общего пользования на прототипах.
Какие от сюда можно сделать выводы?