Тачка получила 18-дюймовые диски, чёрный спойлер, ретро-логотип и оранжевую строчку с замшей в салоне. Но под капотом — та же техника, что у стандартной версии. Всего будет 1600 экземпляров, и только для США
Больше про авто в нашем сообществе
Люди, проснитесь!
Рассчитана зарплата в 2000$ на каждый год (автор - чат гпт - лень было самому считать)
Если вы получаете 80К - это 950$ примерно по нынешнему курсу. Это 31К в 2013 году.
Если у вас нет дохода 150 К - вы сильно обеднели и надо что-то делать с этим.
Айтишные зарплаты - больше не заоблачные. Это просто чуть лучше, чем проиндексированная по инфляции обычная зарплата. Перестройтесь у себя в голове.
Только когда запросы работников начнут массово соответствовать этим цифрам - работодатели почешутся и проиндексируют зарплаты.
Покупка нового автомобиля, в текущих реалиях — сложная финансовое решение. Прикинул, сколько времени придётся копить среднестатистическому работнику в России и Японии, чтобы приобрести Toyota Corolla, и насколько доступнее отечественная Lada Vesta. Lada Vesta используется в качестве наиболее сопоставимого отечественного аналога, ни чего более подходящего не смог подобрать))
Стоимость автомобилей и зарплаты
Пруфы на источники информации:
Цены на Toyota Corolla: официальный сайт Toyota Япония, Дилерский центр TOYOTA
Цены на Lada Vesta: официальный сайт Lada
Зарплаты: Y-Axis, Коммерсантъ
Ключевые выводы
Разница в доступности Toyota Corolla колоссальна:
В Японии на покупку Corolla нужно работать 3.9–6.4 месяца.
В России — 26–31 месяц (в 6–8 раз дольше).
Lada Vesta в 2 раза доступнее Corolla, но всё равно дорого:
На Vesta россиянину нужно 14–22 месяца зарплаты.
Это в 2 раза меньше, чем на Corolla, но в 3.5–5.5 раза больше, чем японцу на Corolla.
Что мы имеем по итогу:
Toyota Corolla в Японии — автомобиль, который можно купить за полгода работы. В России на ту же модель придётся копить 2.5 года, а на Lada Vesta — 1,5–2 года.
Как бы не было печально, имеем то, что имеем, а я просто посчитал...
Боброго всем дня.
Жопа обычная 1986 года выпуска, без пробега.
На утреннем заседании жопа пару раз лениво пёрнула, что-то выпустила и перестала срать!
При повторной попытке слышны звуки, как будто кто-то тужится и всё!
Понюхал - вроде кто-то сильно напердел, но у меня после ковида тоже обоняние часто чудит.
В чем может быть причина?
Не хотелось бы платить. Вообще ни за что не хотелось бы платить!
В целом - неисправностей, в том числе и по стулу - было дохрена.
P.s. Не знаю важно ли это - жопа около месяца пролежала на диване читая пикабу, пердак периодически сильно горел когда в этих ваших интырнетах кто-то был не прав (сейчас закрыл пикабу и пердак остыл полностью).
P.p.s. - может кто подскажет хороший сервис?
Заранее спасибо!
Update
- раньше спокойно и неоднократно срал в похожих или хуже условиях
- еду употребляю только во вкусно и точка, последние года два - фактически исключительно на двух и тех же вокзалах (т.е. проблему с питанием считаю маловероятной)
Если обоняние меня не подвело - может все же что-то имеет смысл проверить?
Доброго всем дня.
Автомобиль Toyota Corolla 2011 г.в., пробег 150к.
При повороте ключа стартер пару раз лениво провернулся, потом что-то щёлкнуло и стартер перестал крутится.
При повторной попытке поворота ключа завести авто - слышен негромкий гул (как от маленького электродвигателя) и всё.
Открыл капот - вроде немного пахло палёным, но у меня после ковида обоняние часто чудит.
В чём может быть причина?
Не хотелось бы платить за эвакуатор 5к, чтобы в сервисе выяснилось, что дело в копеешном предохранителе, который я могу сменить самостоятельно.
Свечи менял меньше года назад в сервисе (помоему на Denso, но это не точно).
В целом - неисправностей, в том числе и по электрике - никаких не было.
P.s. Не знаю важно ли это - автомобиль около месяца простоял при минус 5-7 градусов, аккумулятор был немного разряжен (сейчас забрал домой и зарядил полностью).
P.p.s. - может кто подскажет хороший сервис в приморском районе Спб?
Заранее спасибо!
Update
- Машина с акпп, с толкача не проверить
- раньше спокойно и неоднократно заводил в похожих или хуже условиях (когда АКБ даже приборку не на полную яркость обеспечивал)
- бензин заливаю только на Лукойле и Газпроме, последние года два - фактически исключительно на двух и тех же заправках у дома (т.е. проблему с топливом считаю маловероятной)
Если обоняние меня не подвело - может все же что-то имеет смысл проверить в предохранителях?
Работаю в сфере автосервиса давно и замечаю как меняются "тренды" ремонта))) если 5 лет назад ребята из ближнего зарубежья пытались искать самые дешёвые варианты, запчасти с помоек или там из автотрейда... То например сегодня история (и это не исключение) : приезжает постоянный клиент (узбек), купил новый для себя автомобиль королла nze124. 2005 год полный привод. Чек горит(ошибка P0171 БЕДНАЯ СМЕСЬ) , печка не греет со стороны водителя, плохо работает двигатель в целом... Необходима замена радиатора отопителя, замена прокладки впускного коллектора. Он сам предложил заменить уплотнители инжекторов, прочистить и проверить их же. Настоял заменить свечи... Ремонт вышел весьма не дёшево, порядка 20к. При чем все согласования проводились по телефону, без доп фото и приезда родни. Часто сейчас приезжают клиенты с якобы понимающим друзьями, которым приходится объяснять каждую мелочь и пытаются уличить в обмане... Жаль я работаю по честному. День был очень плотный сегодня, люди готовятся к рабочим дням)))
На данный момент самым востребованным легковым автомобилем в 2024 году считается Toyota Corolla. Этот модельный ряд известен своей надежностью, экономичностью и комфортом, что делает его популярным среди самых разных водителей.
Также стоит отметить Hyundai Elantra и Honda Civic, которые продолжают удерживать высокие позиции благодаря современному дизайну и передовым технологиям. В сегменте кроссоверов выделяются Toyota RAV4 и Honda CR-V, пользующиеся стабильным спросом из-за своей универсальности и хороших характеристик.
Электромобили, такие как Tesla Model 3 и Ford Mustang Mach-E, также увеличивают свою популярность, особенно среди экологически сознательных покупателей.
Здравствуйте всем!Очень долгое время мучают две ошибки. 0905 и 0915.Проблемы с показаниями датчиков. Датчики проверены, показания идеальные.(Проверялись по techdoc) провода так же прозванивались.Там тоже всё отлично.То есть сопротивление меньше одного ома на всех 12 проводах от колодки до колодки и оно одинаковое на всех. Есть два вопроса.1 это то что в течдоке написано что при прозвонке этих 12 проводом на массу, сопротивление должно быть от 10 килоом и выше.У меня они не звонятся вообще.На мультиметре единичка, то есть обрыв.2 это нормально ли что есть определенный люфт на шторках датчиков в актуаторе, который в свою очередь из за того что люфтят сами оси в актуаторе.Помогите пожалуйста.
