Средство от прыщей
Баянометр молчит.
Баянометр молчит.
В этой серии в PORSCHE CAYENNE была сделана проводка, установлен КАН адаптер, собран салон порше, облагорожено подкапотное пространство, установлены дворники, сделана и установлена система охлаждения двигателя, установлены тормозные колодки, рассказали как устроен настоящий пацанский прямоток, кратко рассказали о всех проведенных работах и конечно же первый полноценный выезд porcshe из гаража.
Только что по адресу улица Кирова,108 произошел дорожный конфликт между двумя автомобилистами. Вот что пишет однин из участников конфликта:
"Я ехал по внутриквартальному проезду по своей полосе. Ряд нападавшего был занят припаркованными автомобилями. В грубой форме он потребовал отъехать, получив отказ, достал оружие и направил мне в голову. После вызова полиции, предпочёл уехать.
Стрелять вряд ли бы стал, но проверять не хотелось)) Я отъехал назад и вызвал полицию. Ждём криминалиста, чтобы забрать патрон на экспертизу (накрыт фанерой), который выпал во время передёргивания затвора".
На фото плохо видно оружие, но, предположительно, это боевой автомат Калашникова (АК) или охотничий карабин "Сайга".
Давно слышал, что многие фирмы дополнительно закрепляют фары и спецом их маркируют, но тут намедни воочию увидел сие.
Тяжелая же жизнь у богатых людей.
Доброго денечка, господа(пикабушники) и дамы(пикабушницы).
Сегодня хочу вам рассказать про один интересный проект, который побывал у нас в боксе.
Porsche Cayenne 2004 года выпуска. Вот такой:
Фото, как вы поняли, взято из интернета. Не успели сделать фото ДО, потому что раздолбаи сразу кинулись работать.
В жизни он выглядел гораздо, ГОРАЗДО печальней. Год рождения: 2004. Автомобилю почти 15 лет. Я думаю даже в Штутгарте не думали что он столько проездит. Но блин, проездил. Немецкое качество, все дела. Das Alte Leid
Нам работать с кузовом, поэтому анамнез по кузову:
На задней крышке кто-то отбивал чечетку. Или многократно бился об неё головой, не веря в радость обладания чистокровным немцем.
Левая колесная арка и часть задней двери. Немного пожевана. Природа повреждений не известна. По умолчанию - ДТП.
И множество мелких повреждений по всему кузову: сколы, ядреные царапины, капли краски (учитывая то, что капли краски были не только на дверях, но и на капоте и даже на крыше, сделали вывод что предыдущий хозяин не просто проехал по свежей разметке, а нырнул под мостом, на котором бравые каджиты таджики что-то красили.
От владельца получили добро на вандальские действия кузовно-шпакле-шкурочного характера и приступили к делу. Наша цель - подготовить авто под пленку.
Пытались вмятины на задней крышке убрать без покрасочным способом, но под обшивкой именно на этом месте стояла дополнительная пластина, преграждающая доступ.
Самые внимательные могут заметить, что на последнем фото на задней двери кое-чего не хватает. Об этом ниже.
К слову о демонтаже. Как правило при оклейке в другой цвет 100% снимаются следующие детали:
- Наружные ручки дверей,
- Зеркала бокового обзора,
- Оконные молдинги дверей,
- Дверные молдинги, расширители,
- Задние фары,
- Рейлинги на крыше
- Антенна или плавник на крыше.
По факту, при необходимости, могут сниматься также:
- Бампера,
- Передние фары,
- Прочие молдинги и рейлинги.
Можно не снимать ничего даже из первого списка. Но это скажется на качестве и, скорее всего, на цене. Поэтому я рекомендую хапнуть коньяка, утереть слезу и смириться с тем фактом, что ваш автомобиль потеряет арматурную девственность.
Хотя.... по некоторым авто и так видно, что они те еще куртизанки. Особенно, когда разбираешь обшивку дверей, и ни в одной из них не совпадают крепежи.
Значит кто-то сюда уже лазил, кто-то что-то ставил/внедрял? Смекаешь?
Но вернемся к демонтажу.
Конкретно этого автомобиля. Позабавили ручки дверей. Честно говоря нигде я такого за свой скромный опыт работы не видел.
У всех ручек без ключевой доступ. Это когда ты с ключем приближаешься к тачке и она сама открывается. Значится от ручки будет идти провод куда-нибудь в недра обшивки. Если повезет - то соединение выйдет вместе с ручкой и можно будет отщелкнуть. Если не очень повезет - то придется снимать обшивку и искать соединение во внутренностях. А если попадос, то это как на фото:
Если в двух словах, то сняв обшивку, мы увидели дверной щит крепко заклепаный, отклепав его обнаружили каркас окна, который прижимал собой кусок твердого пенопласта, под которым уже шел желанный провод безключевого доступа. Провод шел вот так:
Красное - это провод. Зеленое - пенопласт. Синее - рамка окна.
Можно было обрезать провод, а потом уже запаять или посадить на скрутку, но это уже вмешательство в конструкцию автомобиля и не наш метод.
Когда осела пыль и последний саморез был выкручен, пришла пора клеить пленку. Мы же за этим сюда пришли?)
Клиент выбрал китайскую пленку CARBINS. Во-первых цвет - офигенный, очень яркий, во-вторых - бюджет. Который и так ограничен.
Я уже писал про Китайскую пленку в своих постах. Выделил я тогда двух производителей: TekWrap и Carbins. Это единственный Китай который я наклею на автомобиль и мне не будет стыдно. Carbins пленка нами испытанная. Она уверенно держит два года эксплуатации. Может и больше, но проверяли мы автомобиль только после двух лет использования.
Оклейка автомобиля заняла вдвое меньше времени чем его разбор. Так бывает не всегда, но бывает.
Ну и напоследок еще немного фото. То что замазано - адреса сайта и инстаграмма. Думаю так надо сделать, иначе забанят.
Ну и как обычно если есть вопросы: отвечу в комментариях.
Спасибо за внимание!)
p.s. Это тачка делалась для одного ютуб канала. Думаю рано или поздно она всплывет на youtube. Но пока светить владельца я не могу по общей договоренности, так что..
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.