С изувеченного мотоциклиста,который врезался в не пропустивший его «лексус» -требуют деньги на ремонт
С изувеченного мотоциклиста,который врезался в не пропустивший его «лексус» -требуют деньги на ремонт
Рейтинг надежности автомобильных марок от J.D. Power 2020
Сразу стоит сказать, что в исследовании 2020 года измеряются проблемы с автомобилями 2017 модельного года. Т.к. за основу "надежности" берутся по 100 автомобилей с трехлетней эксплуатацией. Более низкий балл отражает более высокое качество. Исследование охватывает 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств.
"Видишь у меня лексус".Женщина совершила ДТП и козыряла 13 классом вождения
Что такое 13 класс вождения? Да ктож его знает :D
Обновленный Lexus ES 2021 для России | Цены уже выросли
На российском рынке стартовали продажи обновлённого седана Lexus ES.
Рестайлинг не привнес в дизайн модели существенных изменений. Реформенная четырехдверка отличается от предшественницы затемненной радиаторной решеткой, L-образными фарами и другими колесными дисками.
Технических перемен оказалось чуть больше – новый ES обзавелся улучшенной задней подвеской с перенастроенными амортизаторами и более жесткими распорками, а линейка двигателей пополнилась 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, работающим в связке с бесступенчатым вариатором.
Также моторная гамма, как и раньше, включает двигатели 2.5 и 3.5, развивающие 200 и 249 сил соответственно. Оба работают с восьмиступенчатым автоматом.
Все три модификации Lexus ES по-прежнему предлагаются у нас, только с передним приводом.
Мультимедийную систему обновленного ES подружили с современными интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto, а также дополнили оснащение модели продвинутыми системами активной безопасности и управления дальним светом.
Заказы на обновленную модель дилеры начали принимать еще в августе, но «живые» машины добрались до них только сейчас. Причем уже совсем по другим ценам.
Изначально самый доступный Lexus ES 200 с 2,0-литровым мотором предлагался за 3 312 000 рублей, то сейчас такой седан стоит минимум 3 514 000 рублей. То есть менее чем за три месяца базовая комплектация Comfort подорожала на 202 тысячи!
К счастью остальные комплектации седана подорожали не так сильно – в среднем на 70 тысяч.
200-сильный Lexus ES 250 в той же комплектации Comfort теперь оценивается производителем в 3 722 000 рублей. Хотя в августе за те же деньги можно было заказать более богатую комплектацию Advance, где будет медиацентр с экраном 12,3-дюйма, навигация и обогрев руля. Сейчас же такой автомобиль стоит 3 790 000 рублей.
Цены на 249-сильный Lexus ES 350 начинаются от 5 113 000 рублей за комплектацию F Sport. Такой седан отличают «спортивные» бамперы, спойлер на крышке багажника, оригинальная решётка радиатора, затемнённые колёсные диски, передние сиденья с развитой боковой поддержкой, алюминиевые накладки на педалях и адаптивная подвеска (ES 250 в аналогичной комплектации, но с обычной подвеской, стоит на 1,13 млн рублей дешевле).
Самый дорогой ES 350 в комплектации Luxury, которая подразумевает наличие сидений с обивкой из кожи Semi-aniline
( Сэми Энелин), трёхзонного «климата» с пультом для задних пассажиров, заднего дивана с электрорегулировкой наклона спинки и обогревом, проекционного дисплея и аудиосистемы Mark Levinson, обойдется в 5 443 000 рублей. Lexus ES 250 с тем же пакетом опций стоит от 4 782 000 рублей.
НОВЫЙ LEXUS LX 2022 - технические характеристики и двигатели
Мировая премьера нового LX вживую прошла только на трех рынках, наиболее важных для данной модели. В их числе, помимо Саудовской Аравии и ОАЭ оказалась и Россия! И это не удивляет, так как на нашу страну приходится 10% продаж флагманского внедорожника Lexus.
Как и прежде, Lexus LX широко унифицирован с Крузаком, о котором я уже подробно рассказывал. У них общая рама, трансмиссия и даже колесная база 2850 мм, которая не изменилась по сравнению с прежним поколением. Сохранена и внедорожная геометрия — дорожный просвет , углы въезда и съезда. Новый кузов сделан преимущественно из алюминия, включая панель крыши. Рама с кузовом стали легче на те же 200 кг, что у Ленд Крузера. Максимальный диаметр колес теперь не 21, а 22 дюйма.
Новый Lexus имеет собственный дизайн передней части и кормы, а также иную форму задних окон. Однако теперь изменена еще и форма кузова: если Land Cruiser имеет практически вертикальную пятую дверь, то у Лексуса задние стойки и стекло установлены под наклоном.
Головная оптика с системой адаптивного управления дальним светом BladeScan . Сзади соединенные между собой светодиодные фонари (сама перемычка между ними тоже светодиодная).
В моторной гамме больше нет места «атмоферникам» и V-образным «восьмеркам». На выбор покупателям предлагается два турбоматора V6 с двойным наддувом. LX 600 оснащается 3,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 400 л.с., а LX 500d – дизелем 3,3 литра, развивающим 300 л.с. Оба мотора оснащаются 10-ступенчатым автоматом.
Штатная адаптивная подвеска умеет не только поднимать и опускать кузов, но также минимизировать крены в поворотах и сглаживать клевки при разгоне и торможении.
Помимо полного привода на бездорожье помогает система Multi-Terrain Monitor, которая при помощи камер, может показать, что находится под днищем автомобиля.
Интерьер у Лексуса оригинальный и отличается от интерьера донорской Тойоты. Зато концепция с двумя экранами по центру передней панели очень напоминает Infiniti. Верхний экран диагональю 12,3 дюйма отвечает за медиасистему, настройки автомобиля и навигатор. А нижний семидюймовый дисплей управляет климат-контролем и ездовыми режимами.
Система запуска двигателя по отпечатку пальца, которая есть среди опций Ленд Крузера, здесь входит в базовое оснащение. Аудиосистема Mark Levinson имеет 25 динамиков.
Настоящей революцией для модели стало появление роскошной VIP-версии Ultra Luxury , вместе с которой LX впервые в истории обрел четырехместный салон.
Тут все сделано для пассажиров:
во втором ряду стоит два раздельных кресла, а между ними расположен широкий подлокотник с сенсорным экраном. Оба сиденья можно разложить на угол до 48 градусов, а пассажир, сидящий справа, может отодвинуть и сложить переднее кресло – тогда запас пространства между рядами составит более метра.
Еще одна принципиальная обновка – модификация F Sport. Визуально «подогретый» Lexus LX отличают эксклюзивные 22-дюймовые кованые диски, особая решетка, спортивные кресла с улучшенной боковой поддержкой. Кроме того, такому внедорожнику положены самоблок Torsen на задней оси и другие настройки адаптивной подвески, системы стабилизации и рулевого управления.
Новый Lexus LX появится в продаже уже через несколько месяцев.
Сколько за этот автомобиль попросит производитель – пока не известно. Но, с учетом наценки, меньше чем за 10 млн рублей дилеры такой внедорожник не отдадут.
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037