Коммент для минусов внутри.
Советы для Пикабу от мотоциклиста. Этот мой первый рассказ не плюсов ради. Главная цель - помочь кому-то определиться, решиться и рассказать(и показать!) о трудностях и радостях мотоциклиста. Текст мой, фото мое.
Начнем, пожалуй, с самого главного - с популярности мотоциклистов среди девушек, красивых девушек и еще более красивых девушек (и еще с большими титьками!)… Стоп! Или не это самое главное? Ведь нас будут читать еще и девушки! Нет, все-таки это важно! Важно, поэтому к титькам и популярности мы вернемся в конце рассказа, а сейчас поговорим о самом желании стать мотоциклистом.
Уверен, что почти каждый из Вас хоть когда-то восхищался проезжающим (пролетающим?) красивым мотоциклом. Уверен, что это делали даже те, кто боится или не любит мотоциклы. Но задумывались ли Вы о том, чтобы стать тем самым парнем/девушкой на мотоцикле? Если задумывались, то что было главной причиной? Что в итоге Вас остановило? Причин может быть много, ведь у каждого свои цели и интересы, но сейчас мы поговорим о самых распространенных страхах и желаниях, которые связанны с ездой на мотоцикле.
Мотоцикл - это опасно и бла-бла-бла…опасны даже ватные палочки, если ими не умеешь пользоваться! Вы боитесь ватных палочек? Я не боюсь ватных палочек, поэтому я начал кататься на мотоцикле :)) Шутки шутками, но пока я не стану рассуждать на тему опасности мотоцикла. Как минимум потому, что этот вид передвижения действительно более травмоопасен, да и рассказ у нас сегодня не об этом…
Автомобиль везёт тело, мотоцикл душу…и это именно та фраза, которая говорит обо всем. Я могу часами ездить на машине, но большого удовольствие я от этого процесса не получу. Но мотоцикл…мотоцикл это уже совсем другой разговор! Не важна цель моей поездки, я просто получаю удовольствие от процесса. У машины есть пробки, у меня их нету. У машины есть комфорт, а у меня есть огромные эмоции и кайф от передвижения. У машины есть климат-контроль, а у меня есть ручка газа мотоцикла, которая сама создает свой собственный “климат-контроль” исходя из скорости передвижения.
Вам не хватает эмоций, адреналина, экстремальных ощущений и рааааадости? :) Мотоцикл всё это сможет подарить. Но вот так просто “купил, сел и поехал” нельзя. Нельзя потому, что тогда подарки судьбы будут другие и уже не такие приятные. К этому процессу нужно подходить осторожно и не торопиться. Получил права А категории, купил экипировку, купил мотоцикл (первый мотоцикл - отдельная тема, подробнее о ней расскажу в другом посте) и только тогда начинаем ездить.
Титьки. Возвращаемся к титькам! Нууу это, то есть к девушкам. Станет ли у меня больше девушек, если я куплю мотоцикл? Спорный вопрос и все индивидуально. Если мотоцикл красивый, то будут и девушки :) Как минимум обещаю, что на Вас в любом случае станут обращать больше внимания и просить покатать. Первый шаг сделан, но а дальше уже всё зависит от Вас. :)
Друзья. Найду ли я себе новых друзей, когда куплю мотоцикл? Мне кажется, что в сознательном возрасте тяжело найти себе именно друга, но товарищей по мотоциклу Вы найдете в большоооом количестве. Обычно в каждом городе есть свои точки "сбора" мотоциклистов. Вот именно они и помогут Вам обрести новых друзей. Если такой точки в Вашем городе нету, то это шикарная возможность её создать и стать основателем.
И на последок немного о первом мотоцикле. Какой мотоцикл покупать новичку? Первый мотоцикл НЕ должен быть литром (1000 кубиков). Мнений много, но я категорически НЕ советую покупать литр сразу после сдачи на А категорию. Купите 500-600сс, на первое время Вам этого будет выше крыши. Если надоест и захотите больше, вот только тогда купите что-то побольше.
...
Я никогда в своей жизни не писал блоги или рассказы, поэтому если у меня получилось захватить Ваше внимание и удержать до этого предложения, то это самый большой "плюс", который я могу получить от Вас. Спасибо Тебе за это, дорогой Пикабушник!:)
Обязательно оставляйте свои отзывы, комментарии и пожелания о следующей теме рассказа или видео.