Японская частная компания ispace привлекла финансирование для еще двух миссий с посадочными аппаратами к Луне
В рамках третьего раунда финансирования были привлечены инвестиции на сумму 46 миллионов долларов. Эти средства пойдут на работу над второй и третьей миссиями компании на Луну. В третьем раунде финансирования поучаствовали семь инвестором. Основным стал японский венчурный фонд Incubate Fund, который вкладывается в ispace с начала ее работы. Благодаря последнему раунду компания собрала на сегодняшний день 195,5 миллиона долларов суммарно.
Почти год назад во втором раунде ispace собрала 28 миллионов долларов, и это позволило ей собрать все необходимые средства для реализации первой миссии на Луну, запуск которой на ракете Falcon 9 запланирован на вторую половину 2022 года.
Вторая миссия запланирована на 2023 год с подобным же аппаратом, а для третьей миссии в 2024 году разрабатывается в американском офисе компании увеличенный посадочный модуль.
Сборка аппарата Hakuto-R для первой миссии началась в июле на предприятии ArianeGroup в Германии. Научная нагрузка для аппарата уже подготовлена. JAXA разместит на нем лунного робота, ОАЭ отправит свой луноход, а канадская компания Canadensys предоставила камеры.
Источник: https://vk.com/wall-22468706_118474
Полное руководство по Starship: Falcon 9 VS Starship. Сходства и различия / русская озвучка
Если есть свободный час, послушать о работе SpaceX по Starship
перевод прошлогоднего видео Everyday Astronaut
youtube.com/watch?v=-8p2JDTd13k&list=PLWzKfs3icbT...
Хотел поддержать ребят из "NewSpace" за проделанную работу
AST SpaceMobile запустит свой демонстрационный космический аппарат с использованием возможностей компании SpaceX
Компания AST SpaceMobile, Inc., создающая первую и единственную космическую сотовую широкополосную сеть, доступную непосредственно стандартными мобильными телефонами, объявила о заключении соглашения с компанией Space Exploration Technologies Corp. (“SpaceX”) для запуска своего следующего прототипа - демонстратора BlueWalker 3. Запуск запланирован на март 2022 года. Соглашение о соответствующем запуске было подписано 29 июля.
К особенностям своего демонстратора в компании отнесли то, что аппарат на орбите развернет антенну с апертурой 693 квадратных футов для тестирования осуществления спутниковой связи посредством стандартных смартфонов.
Масса аппарата составит 1,5 тонны, запуск осуществит ракета-носитель Falcon-9 v1.2 (Block 5)
О компании
Выходец из Венесуэлы, инженер по образованию, Абель Авеллан создал компанию AST & Science, которая уже привлекла более $100 млн от таких крупных инвесторов, как Samsung и Vodafone. Миссия компании в том, чтобы мобильная связь не пропадала даже в горах и в самолетах. Помочь в этом должны низкоорбитальные космические спутники.
Штаб-квартира AST & Science (г. Мидленд, штат Техас)
Стартап намерен запустить мобильную сеть широкополосного доступа в интернет под названием SpaceMobile. Услуга будет предоставляться по спутникам, которые подключаются к телефонам «в любой точке планеты, во время авиаперелета, в отдаленной местности, в море ― где угодно», заверяет основатель и глава компании Абель Авеллан.
Стартап успешно испытал технологию в апреле прошлого года, запустив на орбиту прототип спутника под названием BlueWalker 1. Спутник был запущен 01.04.2019 г. индийской ракетой-носителем PSLV-QL.
AST & Science — одна из нескольких компаний, которые хотят задействовать низкоорбитальные спутники для предоставления услуг по передаче данных. SpaceX, OneWeb и Amazon создают целые созвездия спутников, которые будут давать пользователям прямой доступ к широкополосному интернету. Их целевая аудитория ― премиальные пользователи, которым при обмене данными необходимы минимальные задержки. Спутниковые решения призваны переманить клиентов у провайдеров широкополосного доступа, таких как Comcast и AT&T.
AST & Science нацелена на другой рынок. Вместо того, чтобы предоставлять высокоскоростной интернет, для которого требуются более дорогие спутники и наземная инфраструктура, стартап заключает партнерства с мобильными операторами. Их абонентам компания позволяет использовать уже имеющиеся устройства там, где поймать сигнал иначе затруднительно, например в горах или на круизных лайнерах. По такой же модели работают провайдеры спутниковой сотовой связи, такие как Iridium, с той лишь разницей, что для SpaceMobile не требуется специального оборудования, и абоненты могут пользоваться теми телефонами, которые у них уже есть.
Стартап Авеллана, как объясняет он сам, не пытается конкурировать с существующими провайдерами связи. Пока комплексы AST & Science будут давать доступ к сетям 4G, но по мере роста числа спутников на орбите будет разворачиваться и 5G. Такая модель позволяет корпоративным клиентам обслуживать еще больше абонентов без необходимости выстраивания инфраструктуры в непозволительно дорогих районах.
По состоянию на 30 июня 2021 года AST SpaceMobile заключила соглашения и договоренности с операторами мобильной связи, которые в совокупности охватывают около 1,4 миллиарда абонентов мобильной связи.
О конфликте с NASA
NASA прокомментировало запрос американской компании AST & Science о создании мегасозвездия спутников на высоте 720 км над поверхностью Земли, которое находится на рассмотрении Федеральной комиссии по связи США.
Планируется выведение 243 аппаратов – фактически, космических «сотовых вышек» – на низкую околоземную орбиту высотой 720 км, почти вдвое выше МКС. Орбита и стала первым пунктом, который смутил инженеров NASA. На высоте чуть больше 700 км уже действует международная группировка спутников A-train. Она включает несколько тяжелых аппаратов дистанционного зондирования Земли, которые работают в интересах Геологической службы США (USGS), а также партнеров в других странах. С середины «нулевых» спутники ведут мониторинг земной атмосферы, облачного покрова и Мирового океана. В отзыве NASA на SpaceMobile, отмечается что эта орбита довольно рискованна с точки зрения потенциальных столкновений.
Такой риск становится особенно велик из-за особенностей конструкции космических аппаратов, которые проектируются в AST. Планируется, что для передачи огромных объемов информации каждый спутник будет использовать фазированные антенные решетки площадью порядка 900 кв. метров. По расчетам NASA, группировка таких аппаратов на соответствующей орбите ежегодно потребует порядка 15 тыс. спланированных маневров и около 1500 срочных, необходимых для уклонения от столкновений.
Иначе говоря, каждый день потребуется маневрировать примерно 40 раз, что крайне сложно и затратно. Тем более что каждый спутник будет иметь массу около тонны, а компания AST до сих пор никогда не имела дело со столь тяжелыми и сложными аппаратами. «Риск катастрофических столкновений неприемлемо велик», – резюмируется в письме, опубликованном NASA в последний день октября 2020 г.
Судьба SpaceMobile во многом зависит от вердикта американской Федеральной комиссии связи (FCC), которая регулирует распределение и использование радиочастот в США. А в своих решениях FCC в последние годы старается принимать во внимание проблему космического мусора. До сих пор этот аспект не оказывал большого влияния, и такие крупные спутниковые группировки, как Starlink или OneWeb, получили одобрение. Однако FCC может потребовать от AST прояснения вопроса защиты аппаратов от столкновений и даже принятия дополнительных мер безопасности.
https://www.ecoruspace.me/inews_16934.html
https://www.forbes.ru/tehnologii/394377-v-gorah-i-samoletah-...
https://www.popmech.ru/technologies/642013-novye-zvezdnye-vo...
https://ast-science.com/2021/07/29/ast-spacemobile-announces...
SpaceX запланировала первый запуск миссии Starlink 10 августа, после затишья в июле
SpaceX завершила свой последний запуск Falcon 9 и 20-й запуск 2021 года - 30 июня, успешно развернув десятки малых спутников заказчика и три космических аппарата Starlink в рамках своей второй специальной миссии по программе Smallsat "Transporter". С тех пор на площадке на восточном побережье установилась пугающая тишина – как будто в эпицентре шторма, которым является манифест SpaceX о запусках в 2021 году. Хотя официальная причина такого перерыва не озвучивалась, высказывались предположения, что стартовый комплекс вступил в период планового технического обслуживания, которое часто может длиться неделями и в течение которого запуски невозможны.
Запланированная 30 июля вторая попытка Boeing провести орбитальное летное испытание своего пилотируемого корабля Starliner, по-видимому, ознаменует окончание этого периода технического обслуживания и возвращение SpaceX к регулярным операциям.
И SpaceX определенно использовала этот перерыв с пользой для будущих миссий - за последние два месяца компания отправила два ускорителя Falcon 9, которые в совокупности ответственны за 19 запусков за последние три года, из Флориды на базу военно-воздушных и космических сил в Ванденберге, штат Калифорния, где расположена их вторая пусковая площадка. Беспилотный корабль OCISLY совершил путешествие длиной 8000 километров от своего дома во Флориде до калифорнийского порта Лонг-Бич, в то время как совершенно новый беспилотный корабль ASOG прибыл в порт Канаверал, чтобы занять место OCISLY после нескольких месяцев сборки.
Все это является частью усилий по подготовке к еще более напряженной второй половине 2021 года. Не ранее 10 августа состоится специальный запуск Starlink на полярную орбиту, что станет первой миссией Falcon 9 из Ванденберга за девять месяцев.
Всего на этот месяц выпадает 4 миссии - 3 из которых в интересах самой компании и 1 для пополнения запасов орбитальной станции.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Masten Space по заказу ВВС США начнет с 2023 формировать лунный "GPS"
Американская компания Masten Space Systems разработает систему лунной навигации, основанную на поверхностных радиомаяках. Аппарат на лунной орбите будет сбрасывать на поверхность маяки, которые будут адаптированы для жесткой посадки и смогут обеспечивать позиционирование для других спутников и космических кораблей на лунной орбите, без использования земных навигационных систем.
Первая мягкая посадка на Луну произошла уже больше полувека назад и, казалось бы, технология посадки не должна представлять большой сложности через такое время, однако фактически это до сих пор сложнейший процесс, что доказывают неудачные посадки израильского зонда «Берешит» и индийского «Чандраян» в 2019 году. Одна из главных технических трудностей, связанных с посадкой на Луну — точное позиционирование. Особенно важной эта проблема становится в последние годы, когда страны и компании начали планировать создание лунных баз, в которых модули будут находиться в десятках метрах друг от друга.
На Земле аппараты, например первая ступень Falcon 9, определяют свое местоположение при помощи сигналов спутниковых навигационных систем, однако на Луне таких систем пока нет. Космические агентства и частные компании предлагают и уже начинают тестировать разные подходы к лунной навигации. ESA и NASA предполагают, что с помощью высокочувствительных антенн и фильтрации сигналов аппараты на окололунной орбите смогут получать сигналы от все тех же земных спутниковых навигационным систем. Также NASA планирует запустить до конца 2021 года кубсат, который, помимо прочего, будет тестировать определение местоположение по сигналам от спутника Lunar Reconnaissance Orbiter.
Masten Space Systems предложила использовать другой метод, который должен позволить аппаратам определять свои координаты относительно Луны. Компания предлагает в буквальном смысле разбрасывать на поверхности Луны навигационные радиомаячки: инженеры разрабатывают для этого ударостойкую электронику и особенно корпуса, заручившись поддержкой коллег из компании Leidos. Пока Masten раскрыла мало технических деталей работы системы, но отмечает, что система будет состоять из поверхностных PNT-маяков (позволяют определять местоположение и время) и по функциям будет аналогична GPS. Судя по всему, маяки будут передавать точное время и свое местоположение, а аппараты будут рассчитывать свое местоположение, сопоставляя данные от разных аппаратов. Также из пресс-релиза компании до конца не ясно, но судя по всему, она планирует использовать маяки как ретрансляторы сигналов для связи в окололунном пространстве.
Компания отмечает, что выиграла контракт на разработку и реализацию системы в рамках программы AFWERX ВВС США. Система будет запущена в 2023 году. Известно, что Masten планирует отправить в 2023 году к Луне посадочный аппарат XL-1 на ракете Falcon 9, поэтому вероятно, что маяки будут протестированы уже в рамках этой миссии.
Также Masten Space, в сотрудничестве с двумя другими американскими космическими компаниями, участвует в конкурсе NASA по разработке средств извлечения и фильтрации льда на Луне. Их предложением стала мобильная установка с ракетным двигателем - такое решение за год обещает добывать на Луне до 500 тонн водяного льда.
Национальное космическое агентство определится с выбором и подпишет контракты уже через месяц. Подробнее по теме: Воду на Луне будут добывать харвестеры с ракетными двигателями
Источник: https://vk.com/wall-3855883_175462
Впервые частная компания SpaceX стала мировым лидером по орбитальным запускам по сравнению с любой другой страной
За 1-е полугодие года SpaceX осуществили 20 успешных запусков (2-е место у Китая с 18 запусками, 3-е у Роскосмоса с 10).
SpaceX оказались лидерами и по запускам людей, доставив на МКС 4-х астронавтов (2-е место делят Россия и Китай).
Также компания запустила на орбиту около 930 спутников, из них около 700 - спутники Starlink. Но намного важнее масса выведенного груза на орбиту. SpaceX запустили на орбиту более 230 метрических тонн грузов. По состоянию на 4 июля весь остальной мир вместе взятый, включая Китай, Россию, Индию и других операторов из США, запустил на орбиту около 175 тонн.
В этом году компания вводит в эксплуатацию как минимум 2 новых космодрома под Starship - морской старт Phobos и стартовую площадку на Starbase. По некоторым данным, вторая башня обслуживания может быть также собрана уже до конца этого года.
Все это, в совокупности с началом строительства крупнейшего в мире производства ракетных двигателей для полностью многоразовой системы; перевода баржи на соседнее побережье для наращивания запусков Falcon 9 на полярную орбиту и ввода в эксплуатацию новой баржи; продолжением возведения стартового комплекса на мысе Канаверал (таким образом, к концу следующего года для сверхтяжелого Starship должно быть подготовлено минимум 5 стартовых площадок) - лишь укрепит уже имеющееся лидерство.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_354026
Статистика и фото запуска миссии Transporter-2
— 1-я посадка на сушу ступени Falcon 9 в этом году
— 4-й запуск месяца
— 8-й полёт и посадка ступени Falcon 9 B1060
— 15-я успешная посадка первой ступени подряд
— 20-й запуск SpaceX этого года
— 23-я успешная посадка на сушу
— 42-я повторно использованная створка головного обтекателя
— 89-я успешная посадка 1-й ступени
— 98-й успешный запуск компании подряд
— 100-я попытка посадки 1-й ступени
— 123-й пуск Falcon 9
— 131-й запуск SpaceX
~ 1678 - спутников Starlink находятся на орбите
~ 1740 - спутников Starlink выведено на орбиту с начала программы.
— Ровно за 1 год ступень Falcon 9 B1060 выполнила 8 полётов
— 2-й по количеству полезной нагрузки запуск SpaceX
— 2-й массовый запуск программы SpaceX Smallsat Rideshare.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://vk.com/wall-41152133_351688