Несмотря на то, что текущий год еще не закончился, международные аналитические агентства уже подводят промежуточные итоги. Для этого они попросту рассматривали годовалые модели, выпущенные и приобретенные с июня 2023-го по март 2024-го. А с учетом того, что к Китаю сегодня приковано все внимание ведущих игроков автопрома, исследование затрагивало только те авто, что были выпущены и эксплуатируются исключительно на территории Поднебесной…
Исследование автомобильных характеристик
Ранее мы рассказывали о том, что китайцы научились создавать авто с неплохим уровнем активной и пассивной безопасности не только по своим, но и по западным стандартам (во всяком случае, если речь идет об экспортных моделях). Зафиксировав этот качественный рост, международное агентство J.D. Power, уже третий десяток лет подряд составляющее рейтинг APEAL (от англ. Automotive Performance, Execution and Layout study – «Исследование автомобильных характеристик, исполнения и компоновки»), изучило рынок новых авто через свое китайское подразделение.
Для составления данного рейтинга специалисты J.D. Power опросили более 32 тысяч владельцев новых авто с ДВС, купленных, как уже было сказано выше, с июня 2023 года по март 2024-го. В итоге в APEAL попала 221 модель от 48 автопроизводителей. Рейтинг формировался по 1000-балльной шкале, а пользовательские баллы распределялись по десяти основным категориям, таким как внешний дизайн, удобство посадки и высадки, дизайн салона, быстрота запуска двигателя, производительность силовой установки, экономия топлива, комфорт во время езды, драйверские характеристики, работа мультимедийной системы, общий уровень безопасности.
Любопытно, что самым лучшим показателем APEAL за 2024 год стала цифра в 771 балл, то есть высшую оценку в 1000 баллов не получил ни один из участвовавших кандидатов; общий балл рейтинга – 737. Любопытно, что большинство опрошенных респондентов отметили топливную эффективность в качестве одного из определяющих факторов при выборе автомобиля.
В массовом сегменте лидерами оказались марки с международным статусом: первое место заняла продукция совместного бренда FAW-Volkswagen с 755 баллами, второе – Buick с 750 баллами, третье – Dongfeng Nissan с 745 баллами. Полностью китайский бренд Chery по популярности оказался лишь на пятом месте с показателем в 742 балла.
Другими обитателями рейтинга ТОП-10 в массовом сегменте стали: Geely с показателем в 741 балл, Roewe – 739 баллов, Exeed – 737 баллов и GAC – 735 баллов. Результаты ниже среднего показали такие представители рынка, как Lynk & Co – 711 баллов, Changan – 703 балла, Hongqi – 702 балла и Tank – 643 балла (в данном случае низко была оценена топливная экономичность автомобилей). Худшей в списке стала продукция брендов MG – 636 баллов, Changan Oshan – 625 баллов и FAW Bestune – 620 баллов.
Стоит отметить, что в премиальном сегменте коренным китайским брендам места и вовсе не нашлось. Лидерские позиции пользовательского рейтинга здесь распределились следующим образом: Porsche – 768 баллов, BMW – 775 баллов, Audi – 774 балла. Продукция Audi от местного производителя SAIC получила 765 баллов, Lincoln – 753 балла, Mercedes-Benz от Fujian – 744 балла.
При составлении рейтинга APEAL агентство J.D. Power не обошлось и без распределения лидерства по моделям в различных классах. Если говорить о чисто китайских автомобилях, то лучшими в сегменте бюджетных компактных седанов стал Geely Emgrand, который занимает вершину пьедестала уже два года подряд и обошел по характеристикам модель Roewe i5.
Лучшим среднеразмерным седаном посчитали Volkswagen Lamando L, обошедший, в свою очередь, Geely Preface. Любопытно, что модель с логотипом VW держит лидерство в своем сегменте уже три года кряду.
В сегменте бюджетных компактных кроссоверов вся лидерская трибуна осталась за «чистокровными» китайцами. На первом месте значится GAC GS3, на втором – Changan CS35 Plus, на третьем – Haval M6 Plus. Из более дорогих моделей в той же категории китайская публика посчитала лучшими Honda XR-V, Changan CS75 и Lynk & Co 06.
Тройка лучших в сегменте среднеразмерных кроссоверов выглядит следующим образом: Chery Tiggo 8 – на первом месте, Chery Tiggo 7 Plus – на втором, Changan Uni-T – на третьем.
В более дорогом сегменте SUV-D лучшими стали: Chery Tiggo 8 Pro Max, Mazda CX-5 и Jetour X70 Plus. А среди более дешевых полноразмерных кроссоверов бесспорным лидером оказался GAC GS8. Второе и третье места достались моделям Volkswagen Talagon и Buick Envision Plus.
Наконец, в сегменте минивэнов лидерство завоевал Buick GL8. Второе место досталось модели GAC M8.
