Мотоцикл 1912 года
Minneapolis Big 5 Single
Линейка мотоциклов Minneapolis 1912 года выпуска называлась "Big 5", а завод–изготовитель утвердил мощность модели Single в 11,5 л.с., пообещав, что мотоцикл будет "надежным, быстрым и эффективным’.
Братья Джек, Уолтер, Антон и Пол Майклсоны, не были первыми пионерами американского мотоциклетного спорта, но все же сумели своей небольшой компанией в Миннесоте внедрить значительные инновации в мотоциклетный спорт. Однако инновации не всегда означают успех, и хотя их мотоциклы марки «Minneapolis» и «Michaelson» сегодня очень редки, они заслуживают места в истории мотоциклов как важный вклад в прогресс технологий.
Основатель и главный инженер компании Джо (Джек) Майклсон (Joe (Jack) Michaelson, ок. 1910 г., на односкоростном гоночном трековом мотоцикле с двигателем Thor
Братья Майклсон построили кирпичный завод по адресу 526-530 Fifth Street South в Миннеаполисе. Тим, который с 1900 года устанавливал небольшие двигатели к велосипедным рамам, предоставил первые двигатели Майклсона, которые представляли собой вездесущие одноцилиндровые «IOE» объемом 316 куб. см. Они назвали свой мотоцикл «Миннеаполис» в честь своего родного города. По словам Антона Кая «Рокетмена» Майклсона, Джек был президентом и казначеем, Уолтер — вице-президентом, суперинтендантом, а А. Л. Кирк — секретарем.
Братья Майклсон приобрели V-образные двигатели у Aurora Automatic Machinery Co. (Thor), еще одной основы американской мотоциклетной промышленности. С 1901 года Аврора строила Indian двигатель Оскара Хедстрома, так как его партнер Джордж Хенди, который строил велосипеды с 1889 года, не имел нужного оборудования, необходимого для литья и обработки двигателей. У Hendee были все возможности для производства сверхмощных велосипедных шасси. Частью сделки Aurora с Indian было лицензионное производство двигателя Hedstrom, «IOE», который они продавали как свой собственный бренд «Thor», а также нашли свое применение в Merkel, Racycle, Reading Standard и многих других марках, каждая из которых внесла свой вклад в прибыль Indian (и Aurora).
Поскольку гонки всегда были лучшей рекламой, братья Майклсон бросили вызов на ринг к 1909 году, участвуя в различных местных подъемах на холмы и гонках на треке с одно- и двухцилиндровыми двигателями Миннеаполиса, оба типа использовали характерные двигатели Thor с «IOE». Они выиграли 5-мильный гандикап в самой первой гонке на Indianapolis Motor Speedway 15 августа 1909 года, одной из четырех мотоциклетных гонок в тот день.