Я так долго и увлечённо собирал эту модель, что не знаю, с чего начать. А написать хочется многое. Попробую по порядку.

Как насчет заниматься хобби, пока занимаешься хобби? Это долгая история о том, как я начинал делать просто модель самолета, но по итогу всё превратилось в манию, и вылилось в реализацию неожиданных идей с кучей нового опыта.

Убирайте беременных-детей-инвалидов от экранов, к нам возвращаются убийства, матюки и голые сиськи дурацкие шуточки вперемешку с специфическими терминами и отголосками пустоты внутри.

Я люблю франшизу ГТА уже давно. 3D и HD игры прошел каждую по нескольку раз, где-то с год позависал в онлайн-версии, в общем, провёл там некоторое время. Плюс, не так давно увлекся моделизмом. И в какой-то момент в светлую головушку пришла мысль объединить эти две формы эскапизма воедино. Ведь нам мало бесполезной активности в жизни, не так ли?

C-130J от компании "Звезда" в масштабе 1/72. Коробочку я урвал по какой-то акции невиданной щедрости где-то на ОЗОНе, году в 2023, за какую-то смешную цену, что-то около 2500 деревянных. Как же много точности в предыдущем предложении... Коробочку купил, и что сделал? Правильно, в шкаф! Ну не собирать же! Страшно было, непонятно, что с этим всем делать. А там и деталей много, и большое всё такое, и я вообще не умею, и нахер я тебя купил, коробка ты картонная, и ставить как будто некуда... Но за такую цену грех было не купить. Пусть теперь лежит до лучших времён.

Не могу сказать, что лучшие времена настали, но с момента покупки этого пепелаца я насобирал столько моделей, что опыт теперь лез изо всех щелей и даже исподнее мне замарал. В общем, просто собирать модельки было скучно, душа хотела романтики, а жопа приключений. И приключения меня нашли. Вон то жёлтое на сером сверху - это фоторавление. И я в гробу видал с ним работать так, как положено. Вместо того, чтобы делать под него углубления, интегрировать в пластик, потом обмазывать это всё шпатлевкой я просто наебенил его прямо на плоскость деталей. Ну не прям совсем на плоскость - иногда я посадочные места всё-таки выравнивал и сшлифовывал, но явно недостаточно для почётного звания "моделист". Возможно, однажды я начну упарываться вот прям как положено, но пока что шиложопость и желание перейти к раскраске преобладает над качеством сборки.

Ну да, ну да, верхняя фотка с шиложопостью как-будто не очень вяжется. Но важно помнить, что параллельно я готовился к выступлениям, катался на подработки, гонял детей на основной работе, пытался в локальный туризм и вообще жизнь вокруг меня бурлила и призывала к социализации, а я отмахивался от неё всеми конечностями, буквально во сне видя, что и как в модели будет делаться дальше. Часы на работе тянулись всё медленнее, гадский самолёт никак не выходил из головы, и хотелось бросить всё и прильнуть потным горячим телом к рабочему месту... Зависимость? Возможно, они в клей что-то эдакое добавляют?..

На фото выше вы можете наблюдать внутрянку самолёта. "Звезда" даёт ее довольно насыщенной, но тем не менее фототравлённые детальки от "Микродизайна" отлично дополняют и оживляют потроха будущего гиганта. Я вооружился разными фото прототипов и приступил к причинению красоты...

Внимательный читатель заметит: "А нахера ты таким ядрёным зелёным внутрянку выкрасил, там же вон какое всё блёклое!" И я отвечу внимательному читателю: "Да бес его знает, в глаза долбился!" Ну или можно попытаться съехать на том, что "Ну в темноте внутреннего отсека зеленый уже не будет таким насыщенным, а значит можно навалить пигмента, чтобы оно не превращалось в унылое говно." Ну и главный мой аргумент - это самолёт из игры, блеать! Да, у него вообще вся внутрянка чёрная, но это было бы совсем уныло, поэтому могу себе позволить хоть в радужный всё внутри выкрасить, лишь бы моё внутреннее дитя тешилось.

На коллаже мы можем увидеть:
Сегмент 1 - новогодний корпорат в грузовом отсеке.
Сегмент 2 - тонны свинца, лишь бы эта корова на жопу не опрокидывалась.
Сегменты 3 и 4 - два солдата решают, чья будет Биркин цвета осень.
сегменты 5 и 6 - Якубович приветствует пустоту перед собой, пока на фоне цыгане пытаются спиздить багаж.
А есть чуть подробнее - после выкраски всего и вся внутри и размещения там некоторых членов команды навеки, мне стало очень обидно, что без фонарика там хрен что можно будет разглядеть. А значит, надо освещать. Позвали батюшку... Позвал я жену, и спросил: "Любимая, из какого говна и палок мне сваять внутреннее освещение, а то я с этими вашими паяльниками и диодами вообще не знаком, у меня три класса приходской школы, я ноль от фазы не отличу!?" Посмотрела на меня любимая нежно так, как на идиота, и выдала мне китайскую новогоднюю гирлянду, со словами: "Вот тебе гирлянда!". У неё оказался довольно удобный шаг между диодами в 5см, всё уже спаяно, а контроллер можно засунуть в незадействованные пустоты самой модели и прикрыть чем-нибудь. Любимая припаяла к контроллеру недостающую длину провода, за что ей огромное спасибо, и работа сдвинулась с мертвой точки.

Большому кораблю большое плаванье, а большому самолёту большую команду маленьких человеков для ощущения масштаба. К счастью, когда-то давно я искал и нашел пилотов в 72 масштабе: небольшой набор от японской Hasegawa. Побочным эффектом покупки было присутствие в наборе еще примерно двадцати рыл всяких микрочеликов, которых я нигде так и не использовал. Что ж, "Валера, настало твоё время"...

Красил незатейливо. По заветам гражданина Цепеша, насадил всех на деревянные колья, сиречь зубочистки, и приступил к покраске в несколько этапов:
1. Залить всё черным.
2. Немного попшикать белым сверху
3. Полупрозрачными красками нанести основу, сохраняя искусственные тени.
4. Выебать себе все глаза, пытаясь сымитировать лицо на пластмасске размером 2мм
5. ...
6. PROFIT!!!

Этот этап был одним из самых жопоразрывательных. Ведь их, блять, шестнадцать! Спасла влажная палитра. Влажная она потому что всё женского рода вокруг меня становится влажным в ней лежит губка, на ней бумажка, а уже на ней краска, и вся эта инженерия сохраняет намешанные краски в рабочем состоянии довольно долго. Раньше не было необходимости, вот и не пользовался. Но в этот раз без такой палитры - никак.

В том же наборе с наземной командой был небольшой фургон Chevrolet P30, на который подозрительно похож игровой Boxville. Поскольку японский набор чуть моложе меня самого, грузовичок там обозначен весьма приблизительно. А мне много и не надо. Из обрезков литников грубо накидал всякого мусора на днище, залепил пару дырок пластиком от Доширака, и относительно быстро скидал наш фургончик. Изначально, в планах был только он для масштабности. Намеревался делать его в темно-серой расцветке и впихнуть в грузовой отсек (он туда вполне помещается). Однако, обеденные перерывы на работе открыли для меня мир Алиэкспресса и возможности приобрести там другой транспорт нужного масштаба. Но это я оставлю на вторую часть...

Пока модель моделилась, я поглядывал кто еще из коллег делал этот самолёт, какими приёмами пользовались и чего добились. А чего добился ты? И наткнулся я на крайне хитрожопый совет по шпатлёвке моделей - использовать для заполнения не нагруженных соединений фотополимерный пластик.

Немного душноты: классическая шпатлевка для моделей имеет одно неприятное свойство - окончательно она высыхает минимум через сутки, а порой, даже дольше. А столько ждать мне было невыносимо - вся внутрянка покрашена, команда размалёвана, самолёт должен срочно клеиться дальше! Но ждать ёбаную вечность, пока швы застынут, чтобы их можно было шлифовать, найти еще неровности и пустоты, снова заполнять, снова ждать, шлифовать, проебаться, повторить по кругу необходимое количество раз...

А фотополимерка застывает практически мгновенно! Но при одном условии - нужен УФ фонарик. До засвета - это жидкость, которую можно заливать в щели в любом количестве, убирать излишки или вычищать полностью, и всё это не оставляя следов. Прекрасная находка в моём хобби, которую точно буду эксплуатировать дальше. Пара особенностей: брать лучше прозрачную, но цветную - чтобы УФ засвет сразу проникал на всю глубину и чтобы было видно, где она нанесена, а где её нет. Второй момент - соединение под нагрузкой держать не будет, тут только клей, только хардкор!

На этом моё внутренний писатель просит паузы. Еще столько нюансов стройки не описано, фото не выложено, и пихать это в одну часть неразумно. А потому, ждите продолжение уже совсем скоро!

Удачных вам строек, больших проектов и хорошего настроения! Панамка для комментариев готова)

Прямые солнечные лучи могут со временем выжечь цвета, особенно яркие и металлические.
👉 Держите коллекцию вдали от окна или используйте УФ-фильтр на стекле.
👉 Если фигурка стоит «на свободе», хотя бы не подоконник — там ей точно недолго жить в первозданном виде.

3. Влажность и перепады температуры

Да, фигурки не живые, но они тоже «чувствуют погоду».
Высокая влажность может повредить краску, а резкие перепады температуры приводят к микротрещинам.
👉 Идеальное место — комната с нормальным климатом (20–25 °C, влажность около 40–60%).

4. «Не трогай руками!»

Руки — главный источник жира, грязи и случайных царапин.
👉 Если очень хочется подержать фигурку, лучше надеть хлопчатобумажные перчатки (как музейщики).
👉 Ну или хотя бы помыть руки.

5. Хранение и транспортировка

Если фигурку нужно куда-то перевезти — забудьте про пакет или карман куртки.
👉 Используйте мягкий поролон или пузырчатую плёнку.
👉 Для особо дорогих экземпляров — отдельный кейс.

🎨 Вывод: фигурки с ручной покраской — это не просто «игрушки», а миниатюрные арт-объекты. Немного заботы — и они будут радовать вас годами.

💬 А у вас есть фигурки в коллекции? Как ухаживаете за ними? Делитесь лайфхаками в комментах!