ТУ - 95. ТУ - 160. СТРАТЕГИ НА ВЗЛЁТЕ И ПЕРВЫХ МИНУТАХ ПОЛЁТА. ВИД СВЕРХУ ЛУЧШЕ!
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Окончание:
Такие "откровенные" фотосессии - чрезвычайная редкость. Эта сделана в 2019 году и демонстрирует стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС с различными вариантами боевого оснащения.
Ту-160 с двумя вариантами боевой нагрузки: 12 крылатых ракет Х-55СМ(на заднем плане) на двух револьверных пусковых установках, либо 12 крылатых ракет Х-101(на переднем плане), также размещаемых на двух револьверных ПУ
Ту-95МС демонстрирует возможность взять на борт: 6 Х-55СМ внутри фюзеляжа на барабанной ПУ, либо 8 Х-101 на подкрыльевых держателях
Фотографии сделаны Евгением Казенновым
Ну и в качестве бонуса - видео первого полёта модернизированного строевого Ту-160 "Игорь Сикорский" до уровня Ту-160М
Фотографии вылазки под забор в Энгельсе.
Приехали к восьми утра. Расчитывали что если в на тренировку в Москву улетали в 8.30, то будет все нормально. Оказалось что нет.
К нашему приезду уже половина ИЛ-76 стартовала и ждала тушек в воздухе. Оказалось, что вся исправная техника разлетелась по воздушным парадам России и Белорусии.
При старте Ту-160 выхлоп ядовитого желтого цвета.
Как Ту-160 летает я видел, а вот Ту-95 ни разу в живую не наблюдал.
Ту-95 (изделие «В», по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский/российский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, один из самых быстрых винтовых самолётов. Максимальная скорость, в зависимости от модификации, 830-945 километров в час.
Соосные винты, установленные на Ту-95, имеют диаметр 5,6 метров. Мощность моторов 4х15 000 лошадиных сил. Высокая мощность двигателя и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность; Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок, однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов.
Грохот от Ту-160 посильнее будет, но то что турбовинотовая машина 50-х годов разработки по скорости уделывает современную гражданскую авиацию - внушает.
В районе базы борта провели крайнюю тренировку перед воздушным парадом.
Накануне прилетал транспортник. Засняли только отлет. Интернеты говорят, что позывные Энгельса "Каракуль" и частота 124.000 МГц (что башня, что подход, что транзит), но как мы не настраивались и не сканировали радио - тишина... Может военные вообще по пачке беломора без связи летают?
А еще в полях есть живность всякая.
И да, от авиабазы минут 15 езды есть позиция С300. Особо упоротые споттеры могут за одно и туда съездить...
Работы по модернизации и развитию этого уникального комплекса находятся на особом контроле у верховного главнокомандующего и министра обороны, в чем убеждает и посещение ими авиационного завода в Казани.
Кроме того, за счет модернизации стратегических ракетоносцев Ту-160М и Ту-95МС, восстановления производства самолетов Ту-160М усиливается воздушная составляющая стратегических ядерных сил.
В июле замминистра обороны Алексей Криворучко рассказал, что ПАК ДА построят с применением стелс-технологий.
В январе занимавший тогда должность вице-премьера Дмитрий Рогозин выразил надежду, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации начнут испытывать на рубеже 2023-2024 годов. По его словам, уже с этого года КБ Туполева приступает к активной фазе проектирования перспективного авиационного комплекса дальней авиации.
РИА Новости https://ria.ru/arms/20181107/1532319611.html
На учениях стратегических ядерных сил, прошедших 11 октября, применялись в том числе новейшие ракеты Х-101, построенные с использованием технологий снижения радиолокационной заметности.
На фото с учений стратегических ядерных сил России запечатлен момент помещения ракеты Х-101 на внешнюю подвеску бомбардировщика Ту-95 и во внутренний отсек Ту-160.
В сообщении Министерства обороны РФ говорится, что на учениях были проведены учебно-боевые пуски баллистических ракет подводных лодок, крылатых ракет воздушного базирования и авиационных управляемых ракет из акваторий Баренцева и Охотского морей, а также самолетами дальней авиации, действовавшими с аэродромов Энгельс, Украинка и Шайковка.
О существовании новейшей ракеты Х-101 широкой публике впервые стало известно в ходе ее боевого применения в Сирии.
Стратегический бомбардировщик Ту-160 способен нести 12 ракет во внутреннем отсеке, Ту-95 - восемь ракет на внешней подвеске.
Точные технические характеристики Х-101 не раскрываются. Из открытых источников известно, что ракета может нести как ядерную, так и неядерную боеголовку, а дальность ее полета составляет несколько тысяч километров.
День дальней авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. Днем, положившим начало развитию дальней авиации (ДА) в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского.
Спустя ровно год, 23 декабря 1914 года, по Указу императора Николая II была сформирована первая в мире эскадра таких самолетов. Эту дату и принято считать днем создания российской дальней (стратегической) авиации.
Дальнейшая судьба эскадры «Муромцев» не проста. Несмотря на то, что в годы Первой мировой войны бомбардировщики выполнили несколько сотен полетов при потере только одного «Ильи Муромца» в воздушном бою и двух — огнем зенитных батарей с земли. А в 1917 году эскадра включала уже двадцать бомбардировщиков, в сентябре 1917 года все самолеты были сожжены, чтобы не стать добычей германских войск, вплотную подошедших к месту дислокации эскадры.
Позднее, в 30-е годы, на вооружение дальней авиации был принят бомбардировщик ТБ-3, спроектированный под руководством А.Н. Туполева, а затем и самолеты ДБ-3 (после модернизации – ДБ-3Ф, Ил-4), сконструированные в КБ С.В. Ильюшина.
ДБ-3
ДБ-3Ф (Ил-4)
7 августа 1941 года в 21.00 с аэродрома поднялась группа из 15 бомбардировщиков ДБ-3Ф в трех группах. Путь проходил над Балтийским морем вне видимости берега, температура за бортом достигала минус 35–40 °C. Через три часа самолеты вышли к северной границе Германии. При полете над ее территорией советские бомбардировщики неоднократно были обнаружены с немецких наблюдательных постов, но их принимали за свои, и немецкая ПВО огня не открывала.
Бомбы на хорошо освещенный Берлин и его предместья были сброшены в районах стадиона, нового индустриального квартала, вокзала и телеграфа. После того как советские самолеты сбросили бомбы, по ним был открыт сильный огонь. Все самолеты успешно вернулись на базу.
Удар по Берлину явился полной неожиданностью для руководства Германии, которое на следующий день приписало его англичанам, однако те публично сообщили, что 7-8 августа британская авиация над Берлином не летала.
В настоящее время на вооружении дальней авиации, входящей в стратегическую ядерную триаду наравне с подводными лодками и ракетами, состоят стратегические бомбардировщики Ту-160 , Ту-95МС и Ту-22М3. Ракетоносец Ту-95МС был разработан более 50 лет назад и является единственным в мире стратегическим бомбардировщиком, на котором установлены турбовинтовые двигатели. Самолеты Ту-22М3 входят в состав морской дальней авиации.
Дальняя авиация сегодня
Сегодня дальняя авиация выполняет важные задачи по борьбе с терроризмом в Сирии. На ее вооружении стоят различные типы летательных аппаратов. Конечно, не всем странам нравится мощь дальней авиации России, которая с каждым годом только растет. Но им остается только принять ситуацию такой, какая она есть. И уж тем более никто не сможет запретить гражданам РФ праздновать свой день дальней авиации.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Шшшикарное видео