Необычный велосипед без руля и сидения
Всем привет! Сегодня хочу рассказать про необычный велосипед под названием Halfbike. В дословном переводе на русский это полувелосипед или полубайк (кому как нравится). Идея этого необычного велосипеда появилась у ребят из Болгарии, организовали стартап и на собранные деньги довели свой проект до начала продаж. Сейчас на свет уже вышел велосипед 3 поколения, который обладает потрясающей управляемостью. Да и при этом у велосипеда нет руля и сидения. Такой этакий фитнес-байк, езда на котором не позволяет расслабиться ни на секунду. То есть совсем не для размеренных велосипедных прогулок, а для настоящего фитнеса.
И мне захотелось непременно попробовать покататься на нём. Поэтому я решила сделать его сама из того что мне доступно.
Для этого проекта мне понадобится старый велосипед. Нужно посмотреть, что валяется у соседей на участке. Выберу самый большой из тех, что есть.
Идея этого проекта возникла на основе увиденного в Интернете необычного велосипеда. И мне захотелось сделать подобный себе из доступных мне материалов. Поэтому это будет деревянный велосипед, из фанеры.
Мне понадобится только некоторые части от этого старого велосипеда:
Заднее колесо, потому что втулка нужна со звездочкой и тормозом.. Правда на переднем лучше покрышка. Поэтому буду комбинировать.
Нужны еще два небольших колеса для задней оси. На соседнем пустующем участке давно заприметили заброшенную коляску. Если объявится хозяин – колеса верну обратно).
Для велосипеда в эти колеса я решила поставить подшипники, чтобы вращение было легким и велосипед служил дольше. Поэтому все потроха ступицы я высверлила коронкой для того, чтобы вставить туда большой дубовый нагель, который сама выточила на токарном станке.
Самый ответственный момент – необходимо просверлить отверстия строго по оси вращения колеса. Точность это операции влияет на отсутствие биение колеса при вращении. Нашла центр оси колеса одним из способов из Интернета (с помощью трех перпендикуляров). Ось колеса не обязательно совпадает с центром нагеля.
Сверление центрального отверстия решила сделать на ЧПУ, так как можно заодно сделать выемку для посадки подшипников.
Из дуба я так же делаю руль на токарном станке. Хотя это не совсем руль… скорее опора для рук, так как велосипед будет поворачиваться наклоном велосипеда.
Велосипед провел пару лет на улице, поэтому обода в очень плохом состоянии. Попробую применить метод Электролиза. Нашла контейнер в который поместится хотя бы треть колеса. Будем варить суп! Не это будет не суп. Всего лишь соленый раствор, поэтому нужно хорошенько посолить воду.
Использовала зарядное устройство 12 вольт для зарядки аккумуляторов. Плюс подключаю к оцинкованному профилю для гипрока, минус подключаю к ржавому колесу. Около 2х часов заняла очистка всего колеса от ржавчины.
Теперь самая сложная задача - извлечь педальный узел из рамы. Довольно сложно подобраться к нему.
Раму я буду делать из фанеры 12 мм. Для нарезки элементов использую монолитные спиральные фрезы от смт. Одна фреза стружка вниз для несквозных выемок и отверстий, вторая фреза- компрессионная для чистого реза фанеры насквозь.
А дальше идет процесс сборки.
Задняя колесная ось, она же поворотная ось, она же подвеска будет соединена с рамой с помощью дверной петли без врезки. У нее два опорных подшипника и нет люфтов- это то что необходимо для данного узла.
Осями вращения задних колес будут болты М8, их я вставлю в бруски из дуба, которые вклею в паз в фанере. Здесь так же очень важно сделать оси вращения колес соосными и параллельными земле. Для точно сверления использую электронный угломер, чтобы заготовка в тисках была параллельно сверлу.
Для своего велосипеда я выбрала красный цвет и использую колерованное масло. Для того, чтобы цвет был равномерный и масло хорошо легло, нужно хорошенько отшлифовать поверхность.
Для того, чтобы дубовый нагель не прокручивался в ступице – закрепляю его с помощью шпилек после установки втулок и подшипников, чтобы шпильки не прошли насквозь и не мешали потом сборке колеса.
Мой первый велосипедик
Всем доброго дня ! Как я уже писал родители не купили мне педельную машинку, а купили трех колёсный велосипед мы его называли по свойски по детски ЛИСАПЕТ ! Когда у меня появилась эта игрушка вся ребятня любила кататься стоя на задней оси. Поэтому ось на нем часто ломалась, может качество такое было, или скорей всего из-за того, что на этой оси по несколько человек катались, короче все это разбиралось, переставлялось и получался двухколёсник. Обычный двухколесный велосипед. А сделан он был так что на нем не было тормозов, а был прямой цепной привод, при разгоне с горки педали раскручивались так, что ноги слеталии. возможность получить бешеной педалью по ноге была очень болезненной и реальной. В итоге все ноги были в садинах и синяках. А из за отсутствия тормозов приходилось тормозить сандалями, ох бедная обувь, у которой быстро стералась кожаная подошва и рвались застежки. А иногда сандальные тормоза не срабатывали и приходилось применять экстренное торможение, об бордюр, забор или кучу песка. Одно такое торможение закончилось для меня. плачевно, ударился я об бордюр и хрянулся так, что, сломал себе руку, содрал кожу на ноге и смачные синяки под глазами. Месяц в гипсе и остаток лета под присмотром бабушки ходил ножками. Родители спрятали от меня лисяпед. А в последствии его отдали. На следующий год за примерное поведение купили велосипед школьник, а это уже другая история.
Спасибо что дочитали.
Пишите комментарии.
Мой первый велосипед
Всем доброго дня ! Как я уже писал родители не купили мне педельную машинку, а купили трех колёсный велосипед мы его называли по свойски по детски ЛИСАПЕТ ! Когда у меня появилась эта игрушка вся ребятня любила кататься стоя на задней оси. Поэтому ось на нем часто ломалась, может качество такое было, или скорей всего из-за того, что на этой оси по несколько человек катались, короче все это разбиралось, переставлялось и получался двухколёсник. Обычный двухколесный велосипед. А сделан он был так что на нем не было тормозов, а был прямой цепной привод, при разгоне с горки педали раскручивались так, что ноги слеталии. возможность получить бешеной педалью по ноге была очень болезненной и реальной. В итоге все ноги были в садинах и синяках. А из за отсутствия тормозов приходилось тормозить сандалями, ох бедная обувь, у которой быстро стералась кожаная подошва и рвались застежки. А иногда сандальные тормоза не срабатывали и приходилось применять экстренное торможение, об бордюр, забор или кучу песка. Одно такое торможение закончилось для меня. плачевно, ударился я об бордюр и хрянулся так, что, сломал себе руку, содрал кожу на ноге и смачные синяки под глазами. Месяц в гипсе и остаток лета под присмотром бабушки ходил ножками. Родители спрятали от меня лисяпед. А в последствии его отдали. На следующий год за примерное поведение купили велосипед школьник, а это уже другая история.
Спасибо что дочитали.
Пишите комментарии.
Каморка Папы Карло, скорпионы и велосипеды для Трубадуров на острове Кьоджа
На острове Кьоджа случайно нашла каморку Папы Карло. Мне сразу же захотелось остаться и сделать эту каморку главной достопримечательностью острова.
У каморки стояла коляска с Буратино, или Пиноккио (остров-то итальянский), и какая-то дама внутри экспрессивно по-итальянски разговаривала с «папой Карло».
Я снова посмотрела на длинноносого Пиноккио, и представила ее речь:
- Ты совсем не занимаешься ребёнком! Настрогать - это не воспитать! Он растёт, и нам нужна новая коляска! И ещё - он врет, как дышит! И у него из-за этого растёт нос! Мы уже ни в один магазин зайти не можем, нос мешает! А ты обещал, когда строгал, что расти не будет! Я верила тебе! Сделай что-нибудь, ты же отец!
- Ну хочешь я запишусь в родительский чат детского садика и буду читать все что пишут?
Думаю, что все у Пиноккио будет хорошо, потому что разводиться в Италии -мучительно долго и дорого.
Утром из-под Вовкиного дивана что-то выбежало и резво стартануло на меня. Я заорала от неожиданности и убила тапком. Оказался скорпион. Я с непривычки немного поседела. Позвонила итальянской подруге. Она посетовала: «Ох, осень, им, бедолагам, холодно и они лезут в дом. Надо будет потом яда кинуть»
Я перетрясла все кроссовки в прихожей и оптимистично подумала, что неизвестно что лучше - уральские родные клещи или кьоджинские скорпионы. Этих хоть видно.
Кьоджа находится рядом с Венецией, разрезана каналами и провинциальна.
Триста лет назад здесь шастал по притонам Казанова.
- Наверное он долго плыл сюда на гондоле из Венеции? - спрашивали экскурсовода люди, которые приехали на трехколёсном велосипеде и прицепом для собаки и для кота.
В очередной раз удивилась европейским туристам. Представила себя на автобане, лихую и придурковатую, крутящую педали на трехколёсном велике рядом с каким-нибудь Трубадуром (вряд ли муж вообще на такое подпишется), с собакой и котом, орущим в прицепе.
Впрочем, меня тоже хватит только на куплет с припевом песни «Ничего на свете лучше нету, чем бродить друзьям по белу свету».
Хотя песня, думаю, про меня. То Папу Карло встретишь, то скорпиона.
ВЭТКП
Встретил сегодня.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509