Вышло обновление на телефон, прикрутили ИИ для удаления объектов с фото. Экспериментирую, значит ... с единичными небольшими объектами вполне успешно справляется. Решил попробовать прям сложный вариант для него и тут произошло вот что ...
Новый узкоколейный трамвай модели 71-411, изготовленный АО «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех, прибыл в Пятигорск и готовится к первым испытаниям. После прохождения необходимых проверок современный скоростной вагон будет перевозить жителей и гостей города.
«Трамвай готовится пройти обкатку на территории депо, затем испытания с номинальной и максимальной нагрузкой в условиях городской сети пассажирских маршрутов. В ближайшее время вагон начнет перевозить пассажиров», – рассказал коммерческий директор АО «Уралтрансмаш» Алексей Серков.
Односекционный частично низкопольный трамвай модели 71-411 оснащен современным оборудованием: навигационной системой ГЛОНАСС, а также системами кондиционирования, вентиляции и освещения салона. Вагон может перевозить до 179 человек. Он разработан специально для эксплуатации в городах, где ширина колеи составляет всего 1000 мм, а объекты городской инфраструктуры расположены очень близко к линии движения.
Интерьер трамвая модели 71-411 в Евпатории, 2021 год. Фото взято из открытых источников.
Трамвай укомплектован современными антивандальными сиденьями. Также он полностью отвечает требованиям программы «Доступная среда». В низкопольной части салона оборудовано специальное место для инвалида-колясочника, оснащенное опорной спинкой, ремнем безопасности, а также звуковой и визуальной информационными системами.
Когда осенью 2022 года нижегородские трамвайщики бодро обещали что закончат реконструкцию трамвайных путей к концу 2023 года, не было оснований им не доверять. Но потом пошли переносы сроков, отмазки и прочее. Второй срок окончания работ уже профукали.
Я предлагаю всем нам попробовать угадать (ибо верить некому) когда реально пойдут трамваи.