Пришло время заменить 33-х летнее сцепление, передачи конечно включались, но как по мне так себе. И как оно новое должно было работать я не знал.

Заказал новую чашку (2000 р):

Снял мотор и поставил две шпильки с гайками, чтоб можно было аккуратно снять старую чашку:

Теперь можно сравнить старую и новую

Помимо того, что фрикционы отличаются по толщине (естественно, старый и новый) есть отличие в высоте приливов под крепежные отверстия. Пришлось искать чуть более длинные болты.

После сборки и запуска передачи стали включаться вообще без проблем, разница ощущается в более легком включении без посторонних звуков. Считаю, что поменял вовремя, о потраченных средствах вообще не жалею, тем более, что запчасти на такую технику встречаются в небольшом количестве и нечасто.

В один из недавних дней трудился на даче.
Весна, птички поют, травы-деревья цветут. Лепота.
И проходя мимо ворот увидел это чудо.

Грустный такой сидит, сжался, и не шевелится.
Ветер сильный был, ослабел, видимо. Устал, силы иссякли.

Вот он и мой шанс настал спасти летучую мохнатую жопку. Чипидэйл спешат на помощь, ёпта.
Вспомнив опыт предыдущих историй про спасение шмелей, ломанулся в домишко. Схватил сахар-песок, воду, крышку от банки. Ща, думаю, разведу сиропчику, и буду спасать зверя со страшной силой.
Стопэ, смекаю, сперва же нужно сфоткать жертву моего 911. И как давай фоткать на тапок.

Так этот мохнатый 3,14дораz, видимо, решил. Что фотограф из меня так себе. И вообще компания ему не нужна.
Злобно жужукнул, и улетел восвояси.
Не получилось спасения, короче(
От така уйня, малята.
Чукча не писатель.