Отрадное, Ленобласть
Последний пост из серии:
Городской посёлок Павлово и Петрушино. Ленобласть 27.11.2020
Отрадное. Река Нева. Ленобласть 27.11.2020
Ленобласть. Новая благоустроенная набережная реки Невы. Фотографии ноября 2020-го года
27.11.2020
Последний пост из серии:
Городской посёлок Павлово и Петрушино. Ленобласть 27.11.2020
Отрадное. Река Нева. Ленобласть 27.11.2020
Ленобласть. Новая благоустроенная набережная реки Невы. Фотографии ноября 2020-го года
27.11.2020
Несколько фотографий судна, на котором я сейчас работаю. И парочка красивых закатов, снятых с палубы. Фотографии парохода сделаны не мной, снимал профессиональный фотограф,, поэтому тэг "моё" не ставлю. Закаты снимал я.
Здравствуйте! Я очень часто слышу и ко мне часто обращаются с вопросом как успеть приготовить еду если совсем нет свободного времени а кушать хочется и семья большая. Мой ответ всегда будет одинаков, подружитесь со своей духовкой, она подарит вам то время которого вам не хватает. Что может быть проще чем обмазать кусок мяса специями и поставить его в духовку на пару часов, вы занимаетесь своими делами а еда готовится сама. В духовке можно готовить уйму разнообразных блюд. Рыбу целиком, птицу, различные куски мяса, рулеты из фарша, тефтели, ростбиф,буженина, запеканки, лазаньи. Список огромен.
Так же советую обратить свой взор на итальянскую кухню, я думаю это одна из самых простых и вкусных кухонь.
Сегодня хочу поделится с вами рецептом одной пасты которую я готовлю уже лет десять, она всегда получается вкусной.
Для неё нам понадобятся следующие ингредиенты.
Куриное филе 300г
Цукини 150г
Перец сладкий красный 150г
Чеснок 20г
Сливки 20-30% 0.5л
Соевый соус 0.02л
Масло растительное
Смесь итальянских трав
Соль
Перец
Фетучини 400г
Для начала нарежем все ингредиенты кубиком, овощи 1х1см курицу 2х2см
Отварим пасту, вообще я всегда использовал фетучини но сейчас у меня есть свежие фузили так что буду использовать их.
Курицу замаринуем в соевом соусе, оставим её на минут 5, после обжарим наши кусочки на раскаленной сковороде, масло добавьте в курицу а сковороду оставьте сухой. Главное что бы курица жарилась а не варилась, добавляем немного трав.
После перекладываем нашу курицу на тарелку, моем сковороду и ставим на огонь.
Далее на раскаленную сковороду без масла высыпаем перец и подпекаем его( это очень важно, перец должен немного потемнеть в некоторых местах), после добавляем масло, чеснок, смесь итальянских трав и цукини, обжариваем до момента когда цукини станут практически готовы.
Добавляем курицу, обжариваем все вместе секунд тридцать.
Заливаем все сливками, важно сливки заливать в горячую сковороду. Тушим до выпаривания сливок.
Все соус готов, его лучше добавлять сверху на пасту. Но можно и все вместе перемешать в сковороде.
Если есть пармезан добавляйте его, я люблю добавить табаско, ну это на любителя.
Приятного аппетита!
Эта паста в былые времена была моим секретным оружием по покорению дамских сердец, приготовьте её и уверяю никто не сможет устоять! Хотя может это я был такой красавчик!)
Надеюсь рецепт вам понравится. Завтра утром мы уходим в Австралию, переход будет 10 суток.
Посты делать не смогу но в инстаграм постараюсь выкладывать интересные фото.
С заменой пока ничего не ясно, буду держать вас в курсе.
Всем удачи и кушайте вкусно!
Тип судов на котором я сейчас работаю называется Heavy lift vessel - судно тяжеловес!
Этот перевод как нельзя лучше отражает специфику работы таких судов, которая заключается в перемещении больших а зачастую огромным неразборных конструкций. Это могут быть заводы, корабли, нефтяные вышки, портовые краны, ветряки и т.д. и т.п.
Есть два типа таких судов, делятся они по типу загрузки, одни могут погружатся под груз и брать его с воды а вторые лишены такой возможности и берут груз с причала, кранами или через специальные рельсы.
В основном данный тип судов работает в нефтяной промышлености , большая часть груза это нефтяные вышки, плавучие или надводные заводы по переработке нефти и газа.
Я работаю в компании Boskalis ранее она называлась Dockwise. В этой компании наверное одни из самых известных судов такого типа.
Чего только стоит такой гигант как Boka Vanguard.
На данный момент я работаю на судне под названием Forte. Это судно поменьше Boka Vanguard.
В этом контракте у нас был проект с нефтеперерабатывающим заводом. Особенность данного проекта в том что завод и место под его установку строили именно под это судно.
Разгрузить его надо было на колонны установленные в воде, зазор по обеим бортам был около 10см. Нужна ювелирная точность что бы это провернуть.
Так же загрузка производилась с причала посредством перетягивания груза на борт по рельсам.
Далее предлагаю видео и фото с этого проекта.
Не знаю что ещё добавить. Спрашивайте в коментариях, постараюсь ответить всем!
Тэг моё ставить не стал, так как из моего тут только текст!)
Москва-река, рядом с городом Лыткарино.
Пришлось фотографировать под углом, иначе отсвечивало
Всем привет!
Решил я тут вспомнить юность и построить катамаран из бутылок.
(Attention! Все делалось на скорую руку и не предназначено для долгого использования)
Так-с, начнем.
Мысль повторить катамараны, которые мы делали с отцом, когда я ещё ходил в школу, сидела во мне уже давно. Но вот с реализацией было туго. То отпуск короткий, то погода не позволяла. Сейчас погода и отпуск позволили, поэтому решил запилить себе крутое плавсредство.
Но, по иронии судьбы, не хватало материала. Поэтому принял решение сделать что-то народе проа.(полинезийские лодки с поплавком)
(фото взято из интернета)
Наметил основные размеры (длина основного корпуса 2.7 метра, длина кормовой части 0.6 метра, длина носовой части 0,8 метра, ширина корпуса 0.35 метра, высота 0.2 метра, длина поплавка ~ 1,55 метра, ширина 0.14 метра, высота 0.1 метра, вынос поплавка 1.5 метра).
Добыл доски, саморезы и начал ваять
1. Сборка основного корпуса
Корпус собирался из доски "десятки" толщиной 2 сантиметра
Полукорпус и корпус в сборе. Перегородка посередине для жёсткости
Собранные кормовая и носовая часть. Заморочился и вывел корму на сужение. Нос не стал трогать, по высоте он вровень с корпусом
Зашивка дна. Корпус не водоизмещающий, поэтому герметичность не важна. Скорость тоже не важна.
Забивка корпуса. Бутылки было день собирать, поэтому забивал пенопластом. Тут важно забить корпус плотно, что бы воды было как можно меньше. Лишний балласт нежелателен.
Зашивка палубы и... Корпус готов! По прикидкам его грузоподъёмность около 140 килограмм.
Корпус поплавка. Тут уже делалось все спустя рукава, ибо устал и мошка заела. Для моих целей его будет вполне достаточно. Поплавок будет забит пенопластом не полностью, ибо он как раз таки нужен для придания хорошей остойчивости, вода внутри будет балластом (ну или два-три кирпича в качестве противовеса).
Завтра увезу все это на озеро, там будет окончательная сборка и испытания.
Ну и красивый закат напоследок.
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi