За кулисами "Годзиллы" (1998)
Телеграм канал - https://t.me/MEMECORE_Shorts/75
Этот автобус является живой легендой и символом целой эпохи для многих людей на постсоветском пространстве. Однако мало кто знает, что эти автобусы в свое время успешно перевозили пассажиров по другую сторону океана – в США и Канаде.
Ikarus — автобусостроительная компания из Венгрии, специализирующаяся на производстве городских и междугородных автобусов. В 1980-е годы компания вышла на годовой объём выпуска до 12 тысяч автобусов в год.
У Икаруса был огромный выбор автобусов различных моделей.
Например, Икарус 280 - Автобус-гармошка
Икарус 293 - Автобус-двойная гармошка
Икарус 255 - Автобус-кабриолет
Мини-Икарус
Икарус для погрузки пассажиров прямо в самолёт
Дизайнерское решение для айтишников, с зеркалом заднего вида
FSO 125P - автомобиль, производившийся в Польской Народной Республике на заводе FSO с 1967 по 1991 год по лицензионному соглашению с Фиатом.
Существовало два основных варианта, различающихся по двигателю: 1300 (1295 см³, 60 л.с.) и 1500 (1481 см³, 75 л.с.).
В Великобритании и Ирландии FSO 125P был самым дешевым автомобилем на рынке - стоимостью всего 3000 £ в 1991 году. Благодаря чему он быстро завоевал автомобильный рынок.
В Югославии 125p называли Pezejac, что означает «малый утюг». В Чехословакии он назывался Polák. В Финляндии пикап FSO 125p официально продавался как FSO Polle (лошадь).
Этот автомобиль был очень популярен в Восточной Европе. Всего было выпущено около 1,5 миллиона экземпляров.