Тут мне в комментариях выдали ссылку про применение препарата "димексид" официальной медициной. Как оказалось, все то что я описывал в своих постах на пикабу, уже имеется в интернете. Я не знал, сорри. Не вижу смысла продолжать тут флудить и разводить словоблудие о применении мною этого препарата. Еще раз сорри.
Садитесь ближе мои дорогие любители аленевидных записок. Я вам принес очередного про ту дуру. Нет не совсем уж дуру, а то что Эндуро. Напомню краткое содержание предыдущих серий. Серия адын – 2020 год, умер весь, совсем, вообще и утопил празднично Африку на 33м километре. Тягач, трос, и все такое. Серия два – 2021 год – на 33м км уложил Африку колесами вверх на склоне для трека хобби и не осилил ее поднять. Тягач, трос и далее по тексту. Серия три – 2022 год – проехал 75 км понял что не вкладываюсь вообще в временной створ – и поехал на поляну. Без троса и тягача)))) Серия четыре – при попытке перепрыгнуть две канавки ожидаемо не осилил закрутил мапед и придавил им ногу сломав ногу в двух местах. Мужественно проехал еще 15 км и на 33м километре опять уронил мотик и со сломанной ногой не смог поднять. Помогли поднять и доехал сам до поляны. Ногу лечил месяц))))
Что ж серия 5 – она про почти успех.
Начиналось все нерадужно. За полтора месяца до старта Африка пережевала мотором шестерёнку привода маслонасоса – 4000 рублей все счастье – но она еще едет из японии. Поэтому были разбиты все копилочки и денег в банке маленько взял и купил Husqvarna Norden 901 Expedition. Кто не в курсе это KTM 890 R Adventure в красивом пластике. Потому как версия КТМ похожа, по моему мнению, на страшный сон дизайнера, употребляющего марсианские тяжёлые наркотики. Хрен знает чем мотивировал это дизайнер – но мотик страшный ояебу. Ну да я отвлекся. Так вот – Норден, он же Синий. Едет и рулится как сотона. Бездонные подвески и все ватета про «мотоцикл с искрой Божьего гнева», вот только мотоцикла явно маловато для успешного финиша, ну то есть покупка внедорожного мотика нифига не добавляет скилла пилоту. Хотя мне бы так хотелось – купил мотик и хуяк как в матрице – Тэнг загрузи мне эндуро – все погнал. Жаль короче… ))))
Поскольку ваш покорный слуга иногда все ж таки демонстрирует не только навыки крайней степени отмороженности – но и временные проблески интеллекта))) Поэтому в очередной проблеск позвонил своему товарищу который после моего перелома в прошлом годе сказал, что поедет следующую гонку со мной вместе. Заодно меня поднатаскает. Я мальчик злопамятный и за месяц до гонки (да, настолько я умненький) напомнил об обещании. Вольдемар с присущей ему энергией развернулся как предывборная компания. Неотвратимо и дюже энергично. Немедленно купил себе Африку со словами что пофиг на чем ехать. И начались тренировки. А! Я еще перешел на тотальный ЗОЖ и за месяц перед гонкой весы демонстрировали минус 10 кг. Тренировки по 3-4 раза в неделю по 3-4 часа. Тоже принесли какой-то результат. Тут я мозгом понимаю что без тренировок было бы печально. Но по ощущения тренировки продемонстрировали полную бревноподобность вашего товарища. Ну то есть я даже ни разу не уронил Синего, но ездить ожидаемо не научился))) Но стал меньше бояться спусков и подъемов, меньше вцепляться в руль, меньше всячески ездить «Как Толик». Но в целом казалось что ездить я стал сильно хужее.
Ну что же тут необходимо упомянуть моего дорогого друга Александра Пикало. Который с удивлением для себя открыл несколько лет назад у меня дар вкусно готовить, который на удивление удачно лег на его дар любить вкусно покушать)))) Тут надо еще одно маленькое отступление озвучить. В августе прошлого года мой дорогой товарищ Вантес отмечал свой день рождения. Где я вызвался готовить плов. Умею, люблю, практикую. Но там все пошло по женской линии))) Т.к. в момент когда плов почти был готов – деятельная жена главного трекмендежера трека Турист решила срочно помочь мне в готовке и вылила в почти готовый плов около 4х литров воды – плов ожидаемо превратился в слабосъедобную херню)))) Поэтому с Пикало мы договорились – я готовлю Бахш, а он переобувает Синего. Потому как готовлю я точно лучше чем бортирую резину)))) Альянс получился прекрасным. Я за 5 часов приготовил вкуснючий плов – который сожрали почти мгновенно и требовали добавки. А Санечка преобул Синего. Я ожидаемо получил по шее за то что накладывал больше чем было нужно и, как следствие, плова досталось не всем) Ну тут уж не мой косяк. Как мог так и накладывал.
Собственно пятница. Трек пролог. Наша Команда из 4х человек Два Алексея на Гусе 1250 АДВ и В-стрем 650, Ваш покорный слуга на Синем, и Вольдемар на Африке. Стартуем. Подъезжаем к первому подъему – и делаем писю мягкой. Т.к. казалось что заехать тудой на слоне нереально. ))) Ну там было много отмазок про завтра гонка и убиться на прологе – глупо. Нашли объезд и устремились. По дороге было еще пару интересных спусков и подъемов. Но все штатно. Пока не подъехали к какому то Гранд каньону который хотелось не просто объехать, но и не видеть вообще. Потому как езда по отвесным (как нам виделось) стенкам явно не являлась сильной стороной нашей команды)))) Леха Рыба обозвав нас мягкописечными нашел другой спуск и устремился. Мы же решили что половина трека пролог – вполне себе тренировка. Хотя морально конечно раздавило… Парни были на АДВ фесте Никитоса и просились в его Лайт, а не все ватета. Но решив что уебать мотики так и не стартовав – идея говно. Поэтому мы вернулись в лагерь. Блин, но морально я был в ахуе. Месяц тренировок. Результат даже хуже чем было. Ну да – мне не привыкать.
С девизом «пиздец конечно, но погнали» началась гонка. Первые 30 километров мы прошли примерно за 4 часа – что стало большой печалькой. Вот не могу сейчас вспомнить где мы пролюбили столько времени… Вроде не было каких то сложных препятствий, но вот уж факт остается фактом. Дальше пошло повеселее, мы ускорились и стали вполне себе ехать. Да аккуратно, да вчетвером, что сильно уменьшало среднюю скорость, но все ж таки ехали. Дальше дорожка с кучей запахов. То поле хлеба, то рапсовое, то гороховое. Все это пахнет абсолютно по разному, по своему вкусно и как то самобытно, что ли. Безумно красивые виды. Даже сквозь корку усталости – было очень красиво. Кто-то едет за несколько тысяч километров что бы посмотреть на горы, а можно проехать меньше 200км и получить неменьшее количество красот. Парадокс… Внутренний туризм в нашей огромной стране развит до зачаточного состояния. Ну да будем честны – он развивается и развивается активно. Нахуй политику, чот я в сторону свернул. Так вот трек, красивости и периодические своротки от трекменеджера с лаконичными названиями типа «скучный брод» где скучного было чуть меньше чем нихрена. Лужа каких то гребанных размеров размешанная в чачу где мы празднично по очереди засадили и вытащили всех слонов) Ну или «душистый прямичОК» мелкая тропинка сквозь какую то пахнущую зелень с пятистами поворотами как мне показалось. А! Еще прекрасная точка «колючие джунгли» которую орги спрашивали и говорили что там сложно. Мы проехали как то ходом и вообще не заметили чего-то сложного там, но может к этому моменту нам стало уже глобально пох – и мы просто ехали))))
Тут уже хрен его вспомню. А! Вспоминается прекрасный спуск с парой полочек. Смотрю вниз на Вольдемара он зависает на мотике на спуске. Думаю про себя « Вова, ептваюдвизию нашел время выпендриваться своими умениями остановить слоноподобный мотоцикл на спуске» ну вот явно не время. Он съехал и я устремился за ним. Ах вот он почему там залип) Там полочка со спуском отвесным после которого начинается подъем. Ну ок – газу больше и каким то чудом заехал в подъем. ГС и версус отправили траверсами потому как им клиренса не хватило бы) тоже парни красавцы все проехали. Где то в том же районе наш трек совпадал с треком Хобби и пролетающий мимо чувак на легонькой трехсотке или чекушке – внимательно посмотрел на слонов обозвал организаторов ранеными в голову раз они сюда слонов отправили. Но добавил – что трек теперь ему не кажется таким уж сложным если слоны тоже проезжают) Было весело наблюдать за его выражением лица)
Потом меня отправили вперед и на очередной горке я исполнил красивый сейф потому как она была непростой. Я уже спустился с нее и предвкушал как мы будем таскать гуся по этой горе – но блин они все объехали и смотрели на меня как на идиота – нахрен ты туда поперся))) Тоже смешное. Про объехать отдельно хотелось бы рассказать. Поскольку у нас была цель – финишировать, а туризм не подразумевает наслаждение нежели спорт соревнование. Ну как минимум в нашей команде.
В общем в створ времени мы не успели минут на 40 – но финишировали. Я самый довольный в мире мальчик. Коротко. Сумбурно. С кучей ошибок. В общем – как всегда.
Death RA MCC
Как убившийся ребенок, прыгая, приводит в движенье свои мускулы, чтобы заглушить боль, так для Алексея Александровича было необходимо умственное движение чтобы заглушить те мысли о жене, которые в ее присутствии и в присутствии Вронского и при постоянном повторении его имени требовали к себе внимания. А как ребенку естественно прыгать, так и ему было естественно хорошо и умно говорить. Он говорил:
-- Опасность в скачках военных, кавалерийских, есть необходимое условие скачек. Если Англия может указать в военной истории на самые блестящие кавалерийские дела, то только благодаря тому, что она исторически развивала в себе эту силу животных и людей. Спорт, по моему мнению, имеет большое значение, и, как всегда мы видим только самое поверхностное.
/Лев Толстой - Анна Каренина/
Самое пустое и бессмысленное слово в СМИ за последнее время, которое сейчас используется повсеместно это «решительный» чего/что либо. Решительный отказ, решительное недовольство, решительный протест, решительные меры, решительное «подставить сюда любое действие».
Как только вижу это слово в новостях, сразу перелистываю, т.к. значит ничего решительного, в чьих либо действиях указанного объекта новостей, нет. Пустословие и мнимая значимость, часто очень решительные.
Разберёмся, что такое татуировка, на волне эзотерических размышлений? Человек с острой иголкой в руках, подкрадывается к тебе и вторгается в твоё пространство, и даже глубже – это инвазивнее и серьёзнее, чем секс. Половая связь затрагивает только, условно, итак соприкасающиеся с внешним миром покровы, такие как рот и, скажем так, родовые пути. Татуировщик же не только работает в прямом контакте с телом, он соприкасается с кровью, через боль и нарушение целостности кожного покрова. Это инициация.
Очень важна часть тела, на которой татуировка находится. Скажем спина: это место, которое мы по факту не так часто можем и узреть, но спина очень чувствительное место, которым мы иногда «видим» - вы когда-нибудь оборачивались на идущего за вами человека? Ментальные глаза на спине, ага.
Руки. Руками мы берём и отдаём. По логике деления человека на два противоположных начала: у каждого из нас есть мужская и женская сторона, логическое и творческое полушарие мозга, и так далее. Так вот рука левая – «женская», пассивная (у большинства), холодная, принимающая. Правая рука – «мужская», активная, горячая, дающая. Левая рука более творческая, а правая несёт в себе практические действия: чаще всего, мы показываем на что-либо, демонстрируем, хватаем что-то, именно правой рукой – она «для насущного», а вот активно машем или изображаем что-то эфемерное, левой рукой – она «для творческого». Так вот принято считать, что принимающая рука – берёт что-то из мира, а отдающая рука – как не трудно догадаться, несёт что-то во вне. Именно поэтому советуют отдавать деньги правой рукой, а левой их брать: дабы энергия по правильному циклу двигалась, не нарушая поток, в данном случае финансовый. С татуировками так же, и рассуждать об этих смыслах можно бесконечно.
Ноги – это то, что характеризует наш путь, то что помогает нам идти так и туда, куда нужно, или куда хочется. Так вот на этот счёт информации мы вроде бы не находили, но чисто логически: активное – это то куда надо, пассивное – куда хочется, ведь нас вечно учат «Какая разница что у тебя там в мечтах – разве музыка или танцы тебя прокормят? Иди сантехником, профессия нужная и прокормит всегда!» - ну вот у тебя на левой ноге ноты, на правой вантуз, а в глазах слёзы. Отставить лирику! В наших силах – помочь себе идти в сторону, которая важна именно нам. А может быть, правая нога – то, что предначертано, а левая – то, что можно корректировать..? Или же правая – ведущая, а левая – ведомая, тогда справа будет то, в чём есть сила, и что помогает нам быть таковыми, а левая – то чего не хватает, но оно будет иметь не такое активное влияние на жизнь..? Или что-то ещё..?
То, что нарисовано – должно быть, в первую очередь, читаемо Вами, а не всеми. Простейший пример. «Ой, ты что, пентаграмма – от Лукавого, в Ад попадёшь!» - мда..? А то, что упомянутая тобой пентаграмма – должна, хотя бы для приличия, быть вниз верхним лучом, ничего? Или что Сатана, Дьявол, и подобные синонимы для Хозяина Ада – это перековерканный Рогатый Бог, олицетворяющий собой мужское начало, плодородие, мужество и Силу, не, ничё страшного?
Часто, окружающие, мало того, что мыслят стереотипами, так ещё и, суя нос поближе к твоей тату – судят, поверхностно, плоско и однобоко. И что, что череп – относится к теме смерти, и сейчас его всуе не упоминают – в Мексике до сих пор Санта Муэрте здравствует, и Африканское Вуду – тоже никуда не делось. И что, что лилия часто встречается в траурных букетах - в Японии она - символ чистоты, целомудрия и невинности, а в Китае белая лилия означает силу духа. Нет смысла привязывать значение своего символа к массовой культуре: он конечно в чём-то будет с ней перекликаться, но гораздо важнее, что он значит для тебя.Не каждый Иван - дурак, и не каждая жаба – принцесса.
Ваша тату должна быть понятна Вам, пусть, по началу, не полностью – вы ещё многое о ней узнаете, являясь носителем и прямым проводником её энергий. Вкладывая определённый смысл и символы в рисунок на коже – вы должны понимать, что это, во-первых навсегда; во-вторых будут лекции на тему «зачем, как мог ты испортить тело, это некрасиво и вульгарно» - угу, а раскидывать мусор на газонах это признак духовного просветления; в-третьих – какое-то время, если охота, придётся объяснять окружающим «нет, не сидела, нет, не проститутка, нет, не сатанизм». Главное верить, что ваша тату – маленькое дополнение, нужная и важная строчка в вашем обновлённом программном коде, и никому не позволяйте себя в этом разубедить.
Иероглифы и руны – тут немного другое дело. Вот, русский алфавит – 33 буквы, как бы мы их ни изворачивали – т9 подскажет, что имелось ввиду. Английский – международный язык, где тоже условно можно понять, хотя бы при помощи пантомимы и знакомых букв, чего от тебя хотят.
Руны – покажите мне живого носителя, который как таблицу умножения оттарабанит вам значение данного символа, вот чтоб железобетонно, без подводных камней?
Иероглифы: ты точечку чуть левее поставил, и вместо «благочестивой девы» получаешь «носок с мышами» - интересное дополнение конечно… Мы ж понимаем, что сейчас можно услышать и прочесть диаметрально противоположные мнения на одну и ту же тему, просто потому, что любой может создать блог и вещать оттуда, что ходить надо обязательно в шапочке из фольги; так же экспертно каждый может строчить о том, какой иероглиф что значит, абсолютно не взирая на округлившиеся глаза носителей языка.
Нельзя копировать чужое тату. Ну нельзя. Просто давайте будем честны: каждый шрам, каждая родинка – это отметина на вашем теле, и точно таких же нет ни у кого, потому что Путь у каждого свой, и если родинки могут доставаться нам от родителей, то шрамы – это разметка на нашей дороге жизни, это из-за твоего решения они появляются. Не важно, что шрам остался из-за того, что в тебя кинул палкой соседский мальчишка, или из подворотни выскочила собака: это ты, и только ты, сделал всё для того, чтобы оказаться там и тогда, чтобы эти отметины на тебе остались. Татуировка – своего рода шрам. Отметина, которую ты выбрал. Отметина, которая для тебя несёт глубокий смысл. Имея шрам, или рисунок – мы меняем отношение окружающих к себе, и своё к себе отношение, я не помню, как выглядела без татуировок: всё это меняет мир вокруг тебя, заставляет о тебе, тем или иным образом думать. Всё, что есть на твоём теле – это ты и твой путь. Какие копии? Это тоже самое, что дать кому то поносить своё лицо или отдать потаскаться талисман, который ты носил до этого годами.
Татуировка – не украшение... Это рисунок, символизирующий для тебя что-то глубоко значимое, иначе зачем бить, если ты его никогда уже не сотрёшь? Можно купить юбку как у подружки – её можно снять, передарить, выбросить; можно краситься в безумные цвета – волосы можно остричь или перекрасить; можно делать маникюр и макияж как у знаменитостей – это стирается и переделывается на раз два. Тату – индивидуальный символ, и мода в выборе рисунка должна маячить где-то позади и вообще не иметь права голоса.
Решиться на этот шаг, если ты в здравом уме и несёшь ответственность за то что делаешь и осознаёшь, как долго будешь носить выбранный символ на теле – значит пройти определённую инициацию. Через боль, кровь, нарушение энергетического поля, через некое состояние «не здесь, не сейчас» - сознание как будто слегка немеет во время сеанса: ты смог, ты сделал, вывез, ты больше не будешь прежним – ты другой, перерождённый, и тебе предстоит познакомиться не только со своим новым телом, но и с обновлённым собой...
Кто-нибудь еб₽т что такое "Скуф"? На пикабу комментарии читаю, охудеваю. Это при учёте, что ранее появились и другие слова, которые нужно учить.
Категорически приветствую дорогие читатели. В этот раз сказать, что «ничего не предвещало» будет откровенной ложью. Я осознано собрался в кучку и даже зарегистрировался первым в класс турист на гонку ОФРП 2023, получив красивый номер пицот (500). Тут небольшое лирическое отступление для пропустивших предыдущие части этой эпопеи.
В 2020м году я первый раз решил, что я охеренно умею ездить по дорогам класса «асфальт даже не предполагался» и немедленно устремился на гонку ОФРП лелея мысль если не всех победюкнуть, то хотя бы дойти в пятерке))))) Уууууу как я тогда ошибался. Через 33 км (предлагаю запомнить онную цифру) я сдох физически до состояния не могу лежать и различаю движение предметом размером с мотоцикл, не меньше, и морально до состояния похуй вообще на все. В этом возвышенном состоянии я празднично утопил Африку и отправился ныть оргам что моя сдохло и заберите мну отсюда. Пришел тягач и там был трос и там был врач (с)
В 2021м году я повторно устремился играть в эту игру будучи в достаточно хорошей физической форме. Опять в одинокого. Результат на 33м км трассы перепутал трек спорт и трек турист. Для понимания – турист это для слонов класса 200кг+. Спорт для снарядов класса 100 кг макс. Как следствие положил Африку на траверзе колесами вверх дважды подняв ее через руль к склону, устал как тварь и заголосил в рацию что мне надо 6-8 мужиков что бы вытащить мотик. Потому как иначе ее хрен как затащишь в гору. Насколько же я глупый стало понятно, когда приехал трек-менеджер Черепаха, посмотрел на меня как на нерадивого, но где-то ценного ребенка, стащил морду мотика вниз по склону мы его без труда подняли и пока я карабкался наверх – спокойно вывел мне мотик. Стыдно было пинцет как. Как я человек с верхним техническим образованием до этого не догадался – вопрос открытый до сих пор. Без троса и тягача – но фейл.
В 2022 году – я, будучи красивым и умным, решил учеба и тренировки это для всех кроме меня, потому как я и так ахуенный. Стартовал в третий раз. При этом надо понимать мои товарищи близкие к теме эндуро – уже не первый год говорили, что Африка не про эндуро, купи легкий и иди учится – но возвращаясь к предыдущей сентенции об сильном и умном – я решил это не для меня. Надо сказать, что достаточно легко прошел 72 или 75 км на тот момент что-то около половины из 140 км всей трассы. Дальше смалодушничал решив, что в тайминг все равно не попадаю и надо ехать на поляну. Надо было добить, но схалявил, т.е. опять фейл. Не Эпик, но неприятненько царапающий ЧСВ. Но без троса и врача.
За сим экскурс в прошлое можно считать оконченным – поговорим про 2023 год и попытку номер 4! Тут с самого начала знаки были так себе. Я прям активно не хотел на трассу, ну вот вообще не хотел. Но охота, пуще неволи – и заднюю включать ну прям никак не мог. Старая школа, классическое воспитание и все такое. Посему приехал к Пикало в гости – выслушал очередной набор колкостей от Друга про отсутствие у меня мозгов, и наличие в черепной коробке некой субстанции напоминающей консистенцией плавленый сырок «Дружба» - т.е. липкая и без извилин и решил что я точно лучше поеду по трассе если стартую из Москвы в четверг и отдохну на поляне с хорошими людьми оргами, помогу по мере сил, высплюсь в палатке на свежем воздухе – и кааааааак всех победю… Хотя быть честным – мысли победить не было вообще – было непреодолимое желание тупо финишировать, попав в временной створ означенный оргами. Ну как бе – смелее на мяч и все в этом роде. Приехал – кайфанув от 150 км на мотике – прям в кайф. В этом годе никаких путешествий не было – поэтому даже 150 км куда-то ехать – хоть какая то гирька на чашу весов сезона мотоциклизма, и маленькая доза того самого наркотика «категория А», который известен многим мотопутешественникам. Приехал – и все как мы любим. Мотоциклисты, стол, вкусняшки в виде еды и всякого вина) Отличная компания в лице группировки ОФРП
Есть у меня про онную группировку мысль. Так как я впервые посмотрел изнутри на их работу при проведении феста, у меня родилась мысль – что они, как команда, вполне могут быть неким ориентиром по командной работе, ответственности перед товарищами и прочему для многих МСС и МС клубов. Реально – парни на чистом энтузиазме и любви к Эндуро – делают уже который год фестиваль, верно превращающийся в жемчужину спортивных мероприятий в РФ. Отдельно отмечу – именно спортивных! Ну то есть девиз «Только спорт и бухло сделает из тебя сверхчеловека» близок группировке – но является далеко не основополагающим. Поэтому не смотря на кажущуюся похожесть с классическими байк-фестами – это мероприятие таковым не является. Ну т.е. однозначно бывают группы людей, которые куролесят, в лучших традициях, всю ночь, мешая спать окружающим, но подавляющее большинство ложится спать как приличные спортсмены. Раненько и без алкоизлишеств.
Но как бы ближе к существу повествования. А в этом самом ближе – у меня план переобуть Африку в Митас, потому как тут на резине класса Е-09 ехать можно, но явно не с моим скиллом эндуро, и выдвигаться на пролог гонки, решив, что пролог вполне себе заменит отсутствие года тренировок. Выстрел как всегда в молоко, но хотя бы в сторону мишени – пролог очень помог.
Переобуть мотик дело достаточно легкое, но на солнышке тяжковато. Тут, в очередной раз, надо отдать должное оргам, которые смотря на мои мудовые рыдания по переобувке под палящим солнцем - поставили надо мной шатер. Реально 3 человека схватили шатер и перенесли его на меня. Блин это было настолько приятно, что я где-то в глубине мозга даже представлял себя гонщиком на питстопе. Сверхприятно! А! И, отдельно спасибо уважаемому товарищу Студенту, который руководил моими рукожопыми культяпками в процессе переобувки. Ну и стандартное спасибо «Маяк-Лаб» за монтажки, они охеренные! Часам к 14 я переобулся и начал выдвигаться в сторону старта пролога.
Выехав на старт, я понял, что, во-первых, пока я переобувал Африку я явно перегрелся, а во-вторых, идея ехать спортивную гонку в туристической курточке, как идея, - полное говно. Пока ехал вспоминал вообще, как управлять этим межзвездным тяжелейшим аппаратом в режиме внедорожья. Тут пришло осознание что если нихера не делать весь год – то скилл сам по себе не растет. Не то что бы это стало мегаоткрытием – скорее подтверждением давно знаемой истины. Но как бы едем и едем. Я маленько проебался с треком – и поехал по прошлогодней тропинке – понял, что не тудой свернул и недолго думая, как возвращаться – тупо срезал, справедливо решив не считать себя спортсменом и вообще класс турист это не про человека, который рвется вперед и вверх, а иногда думает и пытается экономить силы. Короче, вернувшись на трек, я начал понимать, что творится какая-то херня и как-то мне херовато… И где-то в этот момент перед глазками полетели белые мухи и свет погас. Хуяссе перебои с электричеством мог бы успеть подумать мозг))) Включившись на земле под мотиком (справедливости ради, по ощущениям, через несколько секунд) выбрался, поднял мотик и полив себя холодной водичкой, осознал, что пора к поляне выдвигаться, а то можно очень испортить себя и очень много сил оргов. Тепловой удар как я думаю.
Приехав на поляну – я как был в экипе - лег охлаждаться в речушку. Вспомнив курс первой помощи – где прямо говорят – надо, во-первых, охладить процессор и мотор (голову и грудную клетку), во-вторых, восстановить солевой баланс. Собственно, полежав в онной речушке и выпив литрушечку то ли боржоми, то ли Селитерской, но вот откуда они у меня взялись – в упор не помню, я ожил. Ну как ожил – превратился не в тушку с остаточными возможностями к прямохождению, а во вполне себе человека, пусть уставшего, но человека!
Аккуратно выпив бутылочку пива – подтверждая вышеописанный девиз про сверхлюдей, т.к. спортивную часть на сегодня я закрыл точно – начал думать, насколько я хочу завтра отжиматься по-взрослому, потому как видение лайт трассы Турист у ОФРП – ну очень своеобразное. Как описывал Босс их покатушки – «тут немного по прямой, потом вброд переезжаем Волгу, потом на косогор всего в полкилометра высотой и градусов в 85, потом маленькую полянку пересечь, где во время Второй Мировой потерялись две танковые дивизии в полном составе, а там всего ничего – 200 метров осталось». Ну то есть такой себе лайт, отжиматься придется 100%. Позвонил жене – решив, что она точно лучше на расстоянии знает, как я себя чувствую и что мне делать. Ну что бы хоть как-то пошарить ответственность за собственное раздолбайство. Ожидаемо не прокатило. Любимая женщина сказала «мальчик ты взрослый, не глупый и сам все знаешь» ну то есть хочешь ехать – вперед, но будь аккуратен. Я решил, что завтра и порешаю, потому как утро вечера, и далее по известному тексту.
А! ОФРП в очередной раз красавцы. В том смысле что в пятницу они придумали охеретительное развлечение всем присутствующим в виде маскарада. Я, если честно, к культурно-массовым развлечениям отношусь пипецки отрицательно. Не люблю я это. Точнее люблю смотреть – но вот желание участвовать отбили наглухо еще в школе обязательным участием в этих самых мероприятиях. Но участники гонки отнеслись с недетским восторгом к призыву участвовать в маскараде и подготовить костюмы. Они нарядились во все возможные и невозможные наряды. Блиииин кого там только не было верхом на мото. И ТаТу, и семейка Крудс, и динозавр, и куча разных персонажей, всех не упомнишь. Я реально кайфанул. Вот охренительно красивая, необычная и красивая идея. Бомба. Минут сорок была эта демонстрация фантазии и креатива мотоциклистов. Очень зрелищно и красиво. 7 баллов из 5.
Тут очередное лирическое отступление и растекание мыслью по древу. Мотоциклизм в его вариации мототуризм я уже давненько считаю наркотиком. Несколько раз об этом писал – поэтому повторяться не буду. А вот к вариации Эндуро – я только присматриваюсь. Но чем больше я смотрю – тем больше понимаю, что это вообще отдельная группа людей. Это люди, которые познали кайф Эндуро, поняли и оценили, насколько он приносит больше кайфа, в сравнении с асфальтовым туризмом, и усиленно, но без навязчивости, распространяют и популяризируют его в меру своих сил. Крутота неимоверная. Когда я вечером пожаловался моему хорошему Другу Вантесу (человеку, который виновен в том, что я вообще появился в этих внедорожных развлечениях) что перегрелся на прологе – он посмотрел на меня как на слабоумного и вручил черепаху и джерси со словами – не выебывайся езжай в чем положено, а не в том, что есть. Мне даже в голову не приходило, что так можно. Это какой-то запредельный уровень доверия, дружбы и поддержки. Я понимаю, что кажется лестью и дифирамбами – но реально я в ахуе. В нашем мире сейчас – такое отношение стоит непросто дорого, а бесценно. Огромное спасибо. Этот момент и стал решающим для принятия решения что завтра надо ехать. Иначе некрасиво и неправильно.
Собственно проснулся, перекусил и посмотрел на прогноз погоды – а там ливень весь день. Думаю, ну как бе – а что делать? Мото предполагает езду в любую погоду. Тем более я вне дорог в дождь не ездил, в град и снег на высоте 4+ км над уровнем моря ездил, а вот в дождь не ездил. Старт и пошагал потихоньку. В начале охренел от какой-то разъезженной двухсоставной горки, на которой я празднично раскидал Африку - но помогли поднять и поехал дальше. Какой же кайф ехать в норм экипе, это прямо песня, и не жарко и нормально едется. Вот реально – вообще другие ощущения по сравнению с прологом. Долго ли коротко ли – но я подъехал к горке думаю УУУУ какое высокое и страшное, ну и как это на турдуре то штурмовать… Но вспомнив что совсем ранетых в голову среди трекменеджеров нету, кстати, именно эта мысль позволяла мне нивелировать страх и нервенное подергивание унутрях, ну то есть – это однозначно преодолимо, мотик могет, резина могет – смелее на мяч и не ссать газульку крутить! Заехал и тут меня догнали питерские товарищи из Heavy Trail 200+ и мы поехали втроем. Я б даже сказал устремились. Насколько лучше ехать втроем – помогаем друг другу мотики поднимать и вообще вместе весело шагать)))) Но буквально через километр на супертенере 750 отъехал аккум. Ну как отъехал… просто отказался питать\крутить стартер)))) Питерские оказались чертовски запасливыми товарищами! Прямо на удивление! У них был и пускач и провода! Но они не были бы мотоциклистами – если бы все это богатство у них было с собой) Конечно богатство осталось в лагере)))) Поэтому ребята быстренько распотрошили сутенер – оторвали какой провод, зачистили и мы на троих решали задачу по прикуриванию сутенера) Двое держат провода прижимая их к аккуму 1290, а третий нажимает на кнопку запуска двигателя. Так мы и двигались. Не то что бы быстро – но вполне бодренько.
И тут ваш покорный слуга, видя две канавки сантиметров по 25 в ширину и глубину решает поскольку он ахуенный индурист и почти Крис Берч, и надо преодолеть их под острым углом, наплевав на все свои воспоминания про прямой угол – поэтому резко открывает газ, чтобы разгрузить морду и перелететь обе. Получилось. Но не совсем то, что планировал. Первую перелетел вместе с мотиком, вторую неасилили на пару - опустилось переднее колесо аккурат в канавку и мотик решил избавиться от неумелого седока, путем падения и скольжения вдоль канавки, а поскольку физика продажная тетка и инерцию никто не отменял тушка продолжает движение вперед, при этом мою левую ногу скидывает с подножки и мотик задними рамками зажимает ее в канаве, а остальная тушка с легким вращательным эффектом продолжает прямолинейное движение отдельно от мотика. Нога, вследствие вращательного движения основной тушки, пытается провернуться под мотоциклом, но мотоцикл крепко ее держит – поэтому проворачивается голеностоп с противным хрустом и в глазах летуна появляются уже знакомые икорки в глазах. Блядь. Нет. БЛЯДЬ!!!!. Больно. Обидно, поскольку понятно, что уже об окончании трассы и финише можно не мечтать. Сссска!!! Питерские несколько ахерев от увиденной фигуры высшего пилотажа, исполненной откровенно бездарно, но явно с душой))) остановили мой порыв снять мотобот и посмотреть, а шо там? Вдруг у меня рентген зрение кааак проснется, и я кааак все увижу))) Встал. Постоял. Вроде болит, но терпимо. Растягивать и надрывать связки в голеностопе это я люблю и умею, и частенько практикую – посему решаю, что потянул и вообще погнали дальше. Поймав знакомый взгляд у питерских «как на умалишенного» понял, что я на верном пути – мы устремились. Нога вроде не болит. С другой стороны – а чо ей болеть, она ж на подножке лежит, а я сижу т.к. попытка ехать в стойке – была пресечена на корню – в ноге что-то сильно захрустело и заболело. Я вспомнил древнерусское магическое заклинание «хусим» и с ним и какой-то матерью продолжил гонку.
Чем дальше – тем чаще товарищ на сутенере глох и мы повторяли нехитрое упраженение разверни 1290, верни его к сутенеру, сними сидушку и боковину, заведи, собери обратно. Нехитрое, но дюже выматывающее занятие. Но команда – один за всех и все за одного. Едем. Нога продолжает ныть, но хуже не становится – что несказанно радует меня. Значит никаких переломов – все ок. Мысль материальна, если убедить себя – то организм самопочинится. Так себе идея – но за неимением лучшей – держусь за эту). Через пару км и несколько итераций прикуривания – товарищи сказали что ямбись оно все хореем (сказывается кулюторная столица) и выдвинулись в лагерь. Я честно сказал, что я ебанько и поеду дальше пока едется. Знакомый взгляд полный сомнения в наличии мозгов. Значит все ок – я на своем пути. Ехалось, кстати, вполне комфортно. Медленно, но комфортно. В одном месте при перееезде каких-то ветков\бревнышек я опять что-то проебланил и, как следствие, устремился шлемом в дерево НО! мотик решил что левую ногу надо продолжать хватать и не отпускать) В этот раз без проворота, но с рывком и прижатием. Больно. Не так как с проворотом, но удовольствия вообще не доставляет. Магическое «Хусим» и продолжаем упражнение. Мотик поднял вообще в одно движение, видимо на адреналине. Дальше было все просто. На отметке 33 километра, опять БЛЯ, уронил мотик вообще на ровной дороге – я понял что поднять его не могу. Любой упор на помятую ногу – невозможен и дюже болюч. Посмотрел на карту, понял что могу выскочить на М4 и выдвигаться в лагерь. НО! Надо поднять мотик. Ехать я на нем могу – а вот поднимать уже нет. Начал верещать оргам об эвакуации ну или помощи поднять мотик. Черепаха выдвинулся, но я почти уверен, что с мыслью «Этого больше не пускать! Ибо зоебал!» Шучу. Пока я ждал – подъехала пара парней из класса Хобби со словами – там вообще жесть – а трек турист на 701й Хаске прекрасен – они меня конечно подняли и вывели на трассу (я отписался сразу об отмене миссии спас команде) Трос, тягач, врач и далее по тексту)))
В лагере сняв мотобот и критически осмотрев тушку, консилиумом нескольких близких к медицине людей было принято решение – не перелом. Ну не перелом – так не перелом. Я медленно и печально ходил, и в принципе ни в чем себе не отказывал. Послушал неизменное Пикаловское – нахуй портить ногу – если не хочешь переобувать мотик – так и скажи. К чему эти приключения)))) В продолжении мотобратства и взаимовыручки – Студент вызвался отвезти мотик к себе на площадку, Пикало вызвался отвезти пилота домой. Все как-то быстренько разрулилось) Поэтому я решил что будет как будет – и продолжил наслаждаться атмосферой веселья.
В момент начала вручения местов и наград – меня вызвали на сцену и вручили медаль финишера за волю к победе. Потому как упертых мы тут любим – ждем в следующем году! Спасибо им за доверие! Мухтар постарается!
Незаслуженная, но очень желанная медаль финишера.
Прибыв в Москву, я выдвинулся в травму – делать рентген, ибо дюже интересно что с ногой) Довольный врач сказал перелом внешней ложыжки и малой берцовой) Я молодец и в награду получаю гипс! Обидно, конечно, но не смертельно. Зато знатно оттопырился и совсем неплохо отдохнул.
Так выглядит наложение пластикового гипсу)
Дорогая Группировка ОФРП! Огромное вам спасибо за праздник!
З.Ы. Дорогая Вера. Ты была права, когда перед стартом всерьез предлагала не ехать. Но сейчас понимаю, что даже если бы знал, как оно будет – все равно бы поехал.
З.З.Ы. Для Лиги борцов за пунктуацию и орфографию - вот кучка запятых кому не хватает можете самостоятельно расставить ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
