Прогулка
Посёлок Черёмушки, находится в 30км от г.Саяногорска и рядом с крупнейшей в России Саяно-Шушенской ГЭС. Мне этот посёлок нравится тем, что он очень зелёный, рядом с многоэтажными застройками растут высоченные берёзы и сосны.
От самого посёлка до памятника "Покорителям Енисея" сделали единую пешеходную зону, что не могло не порадовать.
Погода меняется очень быстро и резко - от комфортных +21, до "пасмурно в ночь" с ветром и дождиком за 5 минут и обратно солнышко.
На обратном пути заехала на форелевое хозяйство за рыбкой)ценник очень порадовал на рыбу, присутствует некоторая дискриминация - форель женского пола дороже мужского.
До посёлка можно добраться на автобусе из Саяногорска, потом пешком прогуляться до ГЭС. Обратный маршрут был немного интереснее - от ГЭС не хотелось идти пешком из-за дождя, поэтому дождалась трамвайчика, он возит рабочих, но для туристов бесплатно. Ходит раз в час-полтора. Жаль нет расписания.
Саяно-Шушенская ГЭС и Туимский провал. Куда съездить на выходных в Хакассии
Дня доброго! Думал я, думал и таки решился поделится с вами своим, так сказать творчеством. Вся эта кутерьма с изоляцией рано или поздно закончится и вполне возможно кому-то, как раз нечем будет заняться отдыхая в Хакасии. В нашем регионе предостаточно красивых и интересных мест, некоторые хорошо известны, а часть остается в стороне от общего внимания. Сегодня я попробую рассказать вам о парочке местных достопримечательностей. Речь пойдет о Туимском провале и Саяно — Шушенской ГЭС.
Начнем пожалуй с провала. Как его описать вкратце? Ну это такой большой — большой дырка в горе на месте бывшей медной шахты возле поселка Туим.
В свое время работы тут велись ударными темпами, поэтому на некоторые правила добычи был положен весьма увесистый прибор. Собственно результат не заставил себя долго ждать и к 60-м годам макушка горы начала понемногу проседать вниз. Что бы хоть как-то повлиять на ход событий и контролировать ситуацию, было принято решение самостоятельно опустить вершину серией взрывов.
И даже после этого работы в шахте не прекратились, по данным бывших сотрудников нижний горизонт залегает на глубине порядка 240 метров. Все хорошее рано или поздно заканчивается, и помимо подвижек грунта добавилась проблема с грунтовыми водами, что совсем не облегчало работу шахтерам, а в 1974 году шахту так и вовсе закрыли. Вода особо не церемонясь заполонила все свободное пространство и начала творить добро, да нести благость. Ну а на ее работу мы можем полюбоваться сейчас. Огромный провал, диаметром порядка 200 метров и глубиной в 120. Кстати желающие пощекотать себе нервы, могут попрыгать вниз за определенную сумму и вас даже привяжут веревкой.
Теперь о не совсем приятном. Во первых вся зона огорожена и побродить в свое удовольствие у вас не получится, второе — два единственных места откуда вы можете поглазеть на провал — это деревянный помост в природном парке и пятачок откуда совершаются прыжки. Все. И если вы например решили выехать из города Абакана, то вам придется проделать далеко не самый комфортный путь длинною в 200 км, для того что бы постоять на вышке. Если честно, такое себе ощущение. И бог с ним с помостом, но расположение точки обзора сделано так, что несмотря на все колоссальные размеры этого места — вами это не ощущается. Есть правда еще один вариант. У подножья горы имеются так называемые «Ледяные пещеры» — по факту заброшенные туннели, где местные жители могут вас провести к самому провалу и можно будет взглянуть на это все изнутри. Но надо понимать, что все будет происходит без вообще каких-либо гарантий, за шахтой понятное дело, никто не следит уже несколько десятилетий, а подвижек грунта никто не отменял. Скажем кратко — в случае чего, вас даже искать скорей всего не станут. В принципе, на этом все.
Теперь перейдем к более вкусному. Район Саяно-Шушенской ГЭС — это действительно очень красивое место.
Тело плотины развернувшееся между скал видно из далека и внушительные размеры лишь дополняют величие этого строения. Просто несколько фактов: высота порядка 245 метров (где то пишут 242) и это самая высокая плотина в России, проектная мощность — 6400 МВт (опять же самая мощная в нашей стране), но по факту станция работает только на 70% и выдает около 4400 МВт, а все из-за ограниченной пропускной способности линий электропередач, даже строительство было колоссальным, например того же бетона на постройку потребовалось целых 9 миллионов кубических метров.
Если вам сильно повезет, то вы сможете увидеть работу берегового водосброса, и зрелище это действительно впечатляющее. Огромные волны накатывающие одна за одной, напоминают кусочек бушующего моря.
А если вам хочется просто спокойно отдохнуть, то на ваш выбор полно всевозможных баз отдыха. На некоторых можно даже не останавливаться на ночевку, а просто погулять и поглазеть на все окружающее. Теперь пару слов о дороге. Если двигаться из г. Абакана, то я бы поделил путь на две части. Первая до города Саяногорска, достаточно скучная и унылая, пролегает через нескончаемые поля благо ехать всего километров 80. Вторая часть начинается от города энергетиков и завершается прямо возле самой плотины, так что не заблудитесь. Почти все время дорога идет между скал и Енисеем, достаточно извилистая и действительно интересная. Я предпочитаю тут немного сбавить скорость и просто наслаждаться движением, хотя особо желающие могут притопить, обжитых мест тут немного и в целом обочина достаточно хорошо просматривается.
Вот пожалуй на этом и все, спасибо за внимание!
з.ы. ролик для меня является этакой пробой пера, поэтому буду рад услышать дельные советы и здравую критику ) а баянометр ругался на некоторые фотографии
Брожу по городу один - Абакан и СШГЭС
В Абакане и рядом с Саяно-Шушенской ГЭС я уже был в 2009 году, тоже в июле, мы в тот раз заехали сюда, когда из Москвы на электричках добирались до Байкала.
Однако, гуляя по городу, было ощущение, что я попал в Абакан впервые. Что ж, поглядим, что удалось здесь найти.
Техника возле здания ГИБДД.
Такой же милицейский мотоцикл стоит в иркутском ретро-музее, можно даже в коляску забраться, надев фуражку.
Миленько.
Женщины траву собирают.
Мир всем вам. Вообще, мне нравится видеть надписи или года на зданиях. И разнообразие, и глазу есть, за что зацепиться.
Жара, июль.
Пишут, что раньше фоном для скульптуры служил мясной магазин, сейчас же за котами находится магаз с пивом.
Ленин с детьми.
Заранее погуглив различные приколюхи, я гулял так, чтобы успеть поглядеть их все. Может, чего-то и упустил, на следующий раз останется. Вот Стрекозу с Муравьём нашёл.
С кубиком неплохо придумали.
Вот чего заметил - какие-то гномы-вредители воруют буквы. Какое слово они хотят составить?
Магазин "САД О" - это уже Черемушки, куда я добрался с пересадкой в Саяногорске.
Что здесь делать? Ну, здесь ходит единственный в Хакасии трамвай.
По ветке ходит всего один вагон.
Водитель (окей, вагоновожатый) доезжает до конечной в лесной чаще, переходит по салону в другую кабину и едет обратно. Где ещё увидишь рельсы сквозь заднюю кабину трамвая?
А ещё проезд в этом трамвае бесплатный. Я проехал пару раз туда-обратно.
Специально целый день катающихся пенсионеров замечено не было.
Основное назначение трамвая - проезд рабочих до гидростанции, там у него вторая конечная. И мне туда нельзя.
А вот и Саяно-Шушенская ГЭС - крупнейшая гидростанция России. Фото, конечно, не передаст масштаб, да и с берега не особо ощущается, но высота плотины 242 метра (нагуглил).
На опоре моста через Енисей. Можно пройтись и поискать надписи.
Вообще, в Черемушках довольно мило. Горы, зелень повсюду. Приятно находиться.
Если будет возможность выделить день на посещение, сюда можно и нужно заезжать.
Вот и сказочке конец. Кто читал, тот молодец.
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Лесной трамвай
Едва ли не единственный в России ведомственный трамвай, связывающий поселок Черёмушки (Черёмушки — не только район в Москве, но еще и посёлок городского типа в Хакасии, входит в состав Саяногорского городского округа) и Саяно-Шушенскую ГЭС. Имеет несколько остановок в черте поселка. Абсолютно бесплатный, финансируется РусГидро. Ездить почти по всей трассе можно свободно за одним исключением: на территорию ГЭС - только по пропускам, всех остальных высаживают на предыдущей остановке.
Вагоны переделаны на двухкабинный вариант.
А в остальном трамвай обычный, колея стандартная - 1520 мм. Ходит по части бывшей трассы ж/д, использовавшейся при строительстве ГЭС.
Автор фото: Сергей Холодилов https://www.facebook.com/sergey.kholodilov