Короткое замыкания в освещении салона.
Всем привет, так как меня выгнали с "Драйв2" в связи с тем, что "Трамвай - это не машина и удалите это", буду писать тут. Надеюсь от сюда меня не выкинут )))) Первая статья скопирована с Драйва, если заинтересует, будет много всего=)
Всем привет. Сегодня речь пойдет о проблеме, которая время от времени вылезает, а именно о коротком замыкании освещения.
Вагон пришел на Техническое обслуживания, с неработающей группой освещения (а на старых вагонов, освещение разделено на 3 группы по 10 светильников соединенных последовательно). Ну ребята на бригаде как всегда в такой ситуации открывают плафоны и начиная с первого плафона индикатором проверяют где пропадает напруга (если будет интересно, то могу отснять данный процесс). В итоге определили, что после сочленения нет питания, а это значит, что лампа в ВВ шакафу не работает. Они заменили лампу в шкафу и еще пару ламп которые перегорели, и решили вкл освещение. После включения раздается хлопок и все лампы до сочленения просто взорвались, а это значит, что где-то КЗ. Они лазили лазили, так и не нашли и оставили вагон на следующий день, для того что бы выяснить где обрыв и сидит на корпусе.
На следующий день, мне отставляют этот вагон и было решено, первостепенно сходить на крышу вагона (практика показывает, если пропадает питание до сочленения, то проблема именно там, ведь вся силовая цепь проходит именно там).
Поднялся я на крышу и передо мной картина маслом, ну в общем, все как всегда, картина маслом
А пробило именно по прошлой скрутки, которую делали до меня=(
Было решено, делать все по уму.
Вскрыл защитный рукав, а он от старости просто рвется и передо мной такая картина
Процесс замены самих проводов не интересен, но могу сказать, что бы грамотно заменить 4 провода, нужно ооооочень много расшивать обшивки, было решено заменить кусок провода от неподвижной его части до клемника.
Вот так получилось после закрепления проводов
А далее замотали в стеклоткань
К сожалению фото в рукаве забыл сделать, приложу его по возможности.
В общем требовалось заменить 4 провода, 2 совсем отгорели, один на 50% и у одного просто изоляция превратилась в ни что.
В общем всем спасибо за внимание, если будет хоть какая-то активности, то обязательно буду выкладывать и дальше статьи!