Как мы с детьми проект современной остановки делали
Привет, друзья! Я не рассказывал, но я работаю педагогом дополнительного образования в детском центре "Кванториум". Для тех, кто не в курсе «Кванториум» — это федеральная сеть детских технопарков, оснащенных высокотехнологичным оборудованием, в них дети проходят обучение по современным программам: робототехника, нанотехнологии, VR/AR, IT и многим другим. Под моим руководством дети обучаются в направлении "Хайтек", которое нацелено на обучению детей работе с программами САПР, оборудованием для прототипирования (3D-принтеры, лазерные, фрезерные станки и т.п.). Самое главное, что обучение в таких центрах абсолютно бесплатное и финансируется из федерального бюджета. Мы с ребятами делаем много интересных вещей, и мне захотелось рассказывать вам о нашей работе.
Сегодня речь пойдет о проекте остановки для общественного транспорта, который под моим руководством сделали три девочки-ученицы 10 класса. Дело в том, что не так давно в нашем городе начали проводить транспортную реформу, которая помимо обновления, а точнее сказать создания автобусного парка (до этого улицы города были заполнены маршрутками, автобусные, трамвайные и троллейбусные маршруты были ликвидированы в разные годы по разным причинам), включала в себя и создание или обновление инфраструктуры, в том числе остановок.
Проблему отсутствия или замены остановок пытались решать и до транспортной реформы, но чаще всего они представляли конструкции из металлического каркаса, обшитого чаще всего панелями из тонкого сотового поликарбоната или листами профилированного листа, реже стеклянными панелями. При условии, что наш город славится сильными ветрами и не менее сильными вандалятами, представить, что происходило с этими остановками в течении нескольких недель после установки не сложно....
Остановки из гов.. профильной трубы и сотового поликарбоната
С эксплуатационными характеристиками было тоже не всё гладко: спрятаться от сильного ветра, косого дождя, а также разместиться большому количеству ожидающих в таких остановках было не просто. Помимо проблем с практичностью, очевидно, что данные остановки были лишены эстетичного и современного внешнего вида, также отсутствовал единый стиль. Все эти проблемы должны были решить новые остановки, незадолго до начала их установки в сети стали появляться фотографии, вот некоторые из них
Внешний вид новых остановок
Скажу честно и, думаю, многие меня поддержат, что дизайн остановок очень даже неплохой, цвета и декоративные графические элементы выполнены в фирменном стиле нашего города. Очень жаль, но по моему субъективному мнению плюсы на этом заканчиваются(
После того, как остановки начали устанавливать на свои места, жители нашего города начали делиться фотографиями в пабликах, и фотографии эти были окрашены далеко не положительными эмоциями, проблемы возникали как с качеством установки, так и с устойчивостью к вандализму (тут, видимо, нужно сделать оговорку: стеклянные панели выглядят действительно симпатично, но только до тех пор пока их не разбили и это, конечно не вина дизайнера).
Введите описание к карусели (не обязательно)
Также данные остановки не решают вопрос защиты от неблагоприятных условий, т.к. площадь крыши и боковых стен очень небольшая. Про качество работ по установке тоже можно много чего рассказать, но уже хочется перейти к основной теме, да и критиковать мы все умеем, а если критикуешь- то предлагай! Предлагаем:
И тут опять важная оговорка: дело в том, что форма занятий с детьми носит проектный характер, а значит, чаще всего, нам нужно найти проблему, решение которой мы можем предложить. В качестве решения может быть трехмерный проект (дизайн-проект), уникальное или усовершенствованное устройство (изделие). Поэтому при поиске идеи проекта мы стараемся критически взглянуть на вещи, которые нас окружают. Целью занятий с детьми никогда не является жесткая необоснованная критика, которой как может показаться я занимался первую часть данного поста. Я очень рад, что в нашем городе происходят положительные изменения, и установка новых остановок - это одно из таких изменений, конечно, жаль, что не всё идет гладко, но сдвиги явно в положительную сторону.
Весь процесс работы над проектом делится на три основных этапа: первый и, порой, самый сложный - это поиск идеи, о котором я рассказал чуть выше, второй этап - это создание трехмерного проекта (моделирование) в специализированной программе и третий этап - самый технологичный и интересный- создание макета, прототипа или полнофункционального устройства. В задачи данного проекта входило создание макета остановочного комплекса.
Проектирование остановки.
При проектировании необходимо учитывать функциональные особенности объекта проектирования, они формируются на основе преимуществ недостатков рассмотренных аналогов (сильные стороны аналогов пытаемся усилить, от слабых избавиться), и, конечно, дизайн.
Слайд из презентации проекта с описанием концепции
Идеи для дизайна ребята берут из интернета, рассматривают понравившиеся примеры и на их основе создают что-то своё, первая модель является упрощенной и моделируется только для оценки получившегося дизайна.
Процесс создания рабочей версии модели макета
После утверждения дизайна, создается новая модель, в которой учитываются масштаб, пропорции, технические характеристики материалов изготовления, прорабатывается планировка и техническая (функциональная) сторона. По окончании этой работы мы получаем чертежи и 3D-модели, необходимые для следующего этапа.
Итоговая модель
Изготовление макета
Для изготовления макета мы используем имеющиеся в нашем распоряжении материалы и оборудование. Основная часть макета была вырезана на лазерном станке из фанеры толщиной 4 мм, перед резкой из трехмерных деталей необходимо получить чертежи, в нашем случае данная работа усложнялась наличием гнутой крышей, но программа позволяет получить плоскую развертку таких деталей, уже в векторном редакторе, который мы используем для запуска станка мы добавили поперечные линии реза в месте сгиба, чтобы фанера стала более податливой к гибке. Стекла и обрамление крыши с вывеской мы также вырезали на лазерном станке из оргстекла и АБС-пластика с покрытием. Все остальные элементы макета печатались на 3D-принтере. Перед печатью трехмерная модель помещается в специальную программу-слайсер, которая разрезает модель на слои и создает УПешку (управляющую программу) для принтера.
После изготовления деталей производится шпатлевание, шлифование, окрашивание и сборка макета
Процесс шпатлевания макета
К сожалению я часто встречаюсь с детьми, которые совсем не умеют работать руками и процесс сборки иногда проходит не так как хотелось бы, но в данном случае мне повезло, мои подопечные отличались не только аккуратностью, но и, на удивление, одна из девочек умела шпатлевать (научилась у папы во время ремонта собственной комнаты), скажу честно я получал истинное удовольствие от наблюдения за данным процессом. После всей подготовительной работы оставалось только склеить макет и подготовить презентацию для защиты. Да, все проекты дети презентуют на итоговых защитах, отвечают на вопросы гостей и выслушивают предложения по улучшению проекта и критику. Это очень нужный и важный этап нашей работы, потому что позволяет улучшить проект и получить детям опыт публичных выступлений. Ну что, пришло время показать итоговый результат
Не так давно проект занял третье место на всероссийском конкурсе. Конкурсная деятельность является неотъемлемой частью нашей работы и позволяет замотивировать детей к новым достижениям и пробудить соревновательный дух. Работа над проектом продолжается, для участия в следующем конкурсе мы хотим добавить в макет интерактивные элементы: открывание двери закрытой зоны при прикладывании проездной карточки(на практике со списанием небольшой суммы денег для формирования ФОП для обслуживающего персонала и средств для ремонта), автоматического включения света при изменении уровня освещенности в закрытой части и при срабатывании датчика движения в открытой. Всё это будет реализовано на микроконтроллерной плате ардуино, которая довольно легко программируется.
Думаю, на этом мой рассказ подошёл к концу, надеюсь вам было интересно. Рад выслушать ваши мысли и ответить на вопросы! В багаже есть еще несколько интересных проектов, о которых я, возможно, расскажу в следующих постах.
P.S. Друзья, если вам интересна тема DIY, изделий из дерева и металла с нотками садоводства и огородничества, то вам могут быть интересны ссылки в описании моего профиля, пытаюсь развиваться в сфере блоггинга, честно говоря, получается пока не очень, но ваша поддержка даст мне порцию мотивации на усердный труд и развитие. Верю в силу Пикабу, заранее спасибо!
