Рабочая модель самолёта из мусора
Но что бы он взлетел нужно добавить немного электроники (не из мусорки).
Но что бы он взлетел нужно добавить немного электроники (не из мусорки).
Собственно, само украшение:
А теперь к истории.
Необходимо сделать подарок человеку, связавшему свою жизнь с небом. Даритель хочет нечто значимое и личное. А именно самолёт.
Самолётов я ещё не делала, но тем интереснее)
Рисуем, предлагаем, согласовываем, перерисовываем, пересогласовываем, всё как положено.
В итоге имеем такой эскиз (совместное творчество с @I.m.Zorky)).
Эскиз есть. Можно приступать к изготовлению.
Первым делом идёт создание металлического каркаса из подготовленной проволоки (сплав нейзильбер).
Каркас сложный, поэтому пайка происходит в два этапа. Сперва сам самолёт, потом облака и обрамление.
После заготовку необходимо вымыть и отполировать.
Далее следует заливка уф смолой, смешанной с различными пигментами.
Заливка многослойная. После каждого этапа смола отверждается в уф лампе.
В конце смола покрывается защитным покрытием.
Ну и финальный рывок: сборка.
При сборке используется фурнитура из медстали, культивированный жемчуг, кристаллы, бисер.
Подвеска сделана так, что её можно носить на цепочке. Или основе из бисера, кристаллов и жемчуга.
А можно создавать композицию из нескольких элементов.
Самолёт благополучно улетел к своей хозяйке. Надеюсь, он будет её долго радовать)
Пы.Сы. Украшение выполнено микровитражной технике.
Больше работ можно увидеть по ссылкам в моём профиле.
Было время, когда я занимался авиамоделированием, вроде правильно написал.
И вот был у нас в этом кружке наставник. Крутой дядька. Дал он мне задание на первый мой самолёт, сказал начать с крыльев. Объяснил что да как и как правильно резать.
Но увы и ах у меня они все никак не получались, то кривые, то разные.
Но в какой-то момент у меня классно получилось и несу я на проверку.
Далее цитата:
- Молодец, Assistent12, наконец они у тебя одинаковые! Но есть нюанс, они одинаково кривые...
Создание бумажных самолётиков — это отличная забава для детей разного возраста. Наверняка и взрослые получат немало удовольствия от этой известной всем игры.
Как сделать самолет из бумаги, который классно летает? Нет ничего проще, просто возьмите лист бумаги формата А4 и следуйте нашей инструкции.
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Наконец закончился мой вынужденный перерыв в моделизме, наконец я получил новый компрессор и наконец закончил линейку Авиации Второй Мировой войны! Великая честь завершить эту линейку выпала модели самолёта, который в реальности закончил эту войну - одержал последнюю воздушную победу в ходе мирового конфликта. Это - ночной истребитель Нортроп "Чёрная Вдова", весьма харизматичная и грозная машина, которая нравилась мне ещё с детства. Потому и пройти мимо набора от "Дрэгон" я не мог, хотя цена его кусалась как настоящий дракон. Посмотрим, стоило ли оно того?
О наборе: набор 2009 года от китайского производителя Dragon линейки Golden Wing Series (то есть премиум-вариант) в масштабе 1/72. Набор - это дополненный травлёными деталями пластик 1994 года той же фирмы - не слишком свежий, но и не старьё. Мне уже раньше приходилось работать с "Драконом с золотыми крыльями" (делал японский "Хиен"), и опыт был довольно разочаровывающим, но в этот раз всё не так. В довольно крупной коробочке лежат пять литников из серого полистирола, один литник из прозрачного, пластинка с окрашенным фототравлением, декаль и инструкция. В наборе 93 пластиковых и 45 травлёных деталей, что не так много для крупного самолёта; останется 1 пластиковая деталь - обтекатель радара раннего типа, и пара запасных травлёных. Качество литья высокое - облоя и прочих дефектов не наблюдается, все толкатели в невидимых местах. Пластик качественный, хорошо обрабатывается, хорошо клеится, но слишком неустойчив к растворителям. Детализация хороша: прекрасно проработаны ниши и стойки шасси, хорошо смотрятся двигатели и винты, ПТБ и антенны. Очень проработан интерьер кабин - ремни кресел, рычаги, приборные панели, радиостанции и прочая мелочь даны окрашенным фототравлением. Расшивка на самолёте внутренняя. Она несколько упрощена, но всё равно показаны ряды клёпки, много люков и лючков. Стыкуемость не идеальна - балки хвоста и мотогондолы становятся с перекосами, есть проблемы с пулемётной турелью. Прозрачные детали среднего качества: толстоваты, из-за чего плоховато виден потрясный интерьер; но они чистые, хорошо выполнен переплёт, сделаны крыльевые фары. Фототравление от фирмы Eduard прекрасного качества; часть деталей очень толково предварительно окрашены (из них изготавливается интерьер кабины), а часть - обычные (для экстерьера). В экстерьере из травления изготавливаются дипольные антенны по бокам фюзеляжа, две Т-образные антенны "под брюхом" и две штыревые под хвостовыми балками, а также тормозные шланги на стойках шасси. Набор имеет минимальную вариативность по сборке: можно убрать или выпустить шасси и установить или нет одну или две пары сбрасываемых топливных баков. Бонусов в виде подставок, фигурок или чего-либо ещё в наборе нет. Инструкция типичная для Дракона, трёхцветная, большая и наглядная, ошибок нет, также не забыли указать необходимость положить в нос груз. От себя добавлю - кладите побольше! Схемы окраски и маркировки показывают машину со всех ракурсов. Предлагается три варианта, все монотонные чёрные глянцевые, отличаются только маркировкой. Тем не менее, все три варианта весьма интересные и красивые, а третий так и вообще самолёт-знаменитость "Lady in the Dark", которой довелось одержать последнюю воздушную победу во Второй Мировой. Декаль высокого качества - тонкая, яркая и не прозрачная, работать с ней удобно. В наборе довольно богато представлена техничка, что очень повышает реалистичность модели. Почему-то красные полосы для верхних поверхностей крыла даны с запасом по длине... Цена модели весьма высока, больше подходит для самолёта в 1/48 или даже танка в 1/35. С другой стороны, он того стоит: ощущения от работы очень приятные (особенно если в процессе окраски не ломается компрессор), а готовый результат послужит хорошим украшением коллекции. Рекомендую опытным моделистам, потому как большое количество мелкого травления и довольно сложная в выполнении чёрная окраска - не лучший вариант для новичка.
О создании: Работа начинается с интерьеров кабин и ниш шасси. Детали отделены от литников, подготовлены, собраны небольшие узлы. Механическая обработка скальпелем, пилками для ногтей и полировочным бафиком. Клей модельный обычный и сверхтекучий, "Я-моделист" и "Тамия".
Выполнен первый этап окрасочных работ аэрографом и кистью. Использованные краски на фото ниже.
Собрана приборная панель из окрашенного фототравления. К сожалению, фото не передаёт всей её маленькости и крутости.
А вот фото, чтобы рассмотреть интерьер. Данная модель - мой первый опыт использования окрашенного травления (хотя неокрашенное применял уже не раз), и я очень впечатлён результатом.
Даже такой крутой набор требует небольших доработок. Инсулиновым шприцем рассверлены стволики пулемётов и пушек.
Собран фюзеляж, приклеено и замаскировано лентой от Jas остекление. Лента, хоть и очень дешёвая, вполне неплохая. Перепады на стыках зашпаклёваны Mr.White Putty, в дальнейшем зашкурены и отполированы.
Цианоакрилатом-гелем Globus приклеено травление (чтобы потом ещё не раз быть отломанным и приклеенным снова)
Самолёт готов к окраске. Самый первый этап - все переплёты кабины задуты цветом Interior Green Chromate.
Ну а дальше я начал красить самолётик в базовый чёрный глянцевый цвет, и мой компрессор стал выдавать всё более слабое и слабое давление, пока не перестал дуть вовсе... Новый компрессор, хоть и был заказан, приехал очень нескоро, потому модель лежала незаконченной больше месяца. А я очень не люблю бросать работу на полпути, но ничего не поделаешь. Когда красный компрессор с ресивером таки приехал, первым заданием для него как раз и стало завершение базового чёрного цвета "Чёрной вдовы".
По чёрному сделаны высветления двумя оттенками серого - довольно тёмным и светлым. Верхние поверхности высветлены на порядок сильнее. Работал аэрографом Infinity с соплом 0.15 мм. Во всех других случаях - старая добрая китайская Fengda с соплом 0.2 или 0.3 мм.
Поверх высветления - слой полупрозрачной чёрной краски Mr.Color. Имеем выгоревший на солнце чёрный самолёт. Поверх этого надуты ещё одни высветления - следы выгорания краски от горячих выхлопных газов (будет видно на фото с декалями).
С химией Tamiya Mark Fit нанесены декали. Сели без проблем.
Декали сверху защищены слоем эмалевого глянцевого лака. Сделана акриловая смывка. Базовый цвет - Яркий Алюминий от АКАН, дополнительный - грязно-коричневый от Vallejo Wash. Смывку-металлик довольно трудно смывать, она втирается в поверхности, придавая им некоторый блеск.
Ориентируясь на фото реальной "Леди во Тьме" (коих немало в сети), сделан незначительный губочный чиппинг цветом Olive Green.
Из тонкой нити сделаны хвостовые антенны...
Самолёт задут финишным слоем глянцевого лака, а поверх него надуты следы нагара от выхлопа смесью красно-коричневого и чёрно-коричневого матового.
Фото готовой модели с моим новым окрасочным комплектом. Смотрится довольно гармонично: чёрный, красный, золото, хром...
Ну и просто фото готовой "Вдовы"
На этом пока всё, статья об этой грозной чёрной леди выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!