Протк?
Сначала подумал что очередной пост про то как кто-то сломался на трассе и рефрижератор потек
0 просмотренных постов скрыто
Водитель-экспедитор с личным рефрижератором в «Протек»
Опыт работы: от 6 мес.
Зарплата: от 220 000 до 320 000 руб.
Чем предстоит заниматься:
Самостоятельная подготовка товара и погрузка со склада;
Доставка лекарственных средств по Москве и М.О;
Прием / Сдача товара по аптекам;
Заполнение сопроводительных документов.
Требования к автомобилю:
Автомобиль без рекламных надписей других компаний
Изотермический фургон (РЕФ) / цельнометаллический фургон с утеплённый кузов (РЕФ/Кондиционерное оборудование, транспорт до 4-х паллет)
Температурные границы в кузове +15 / +25С
Грузоподъемность 1-1,5 тонный
Если есть автомобиль, но не хватает нужного оборудования, поможем оборудовать за НАШ СЧЕТ!
Больше вакансий по вашим предпочтениям ищите на сайте Пикабу Работа.
Ответ dub.zlatoi в «Борьба за выживание»2
Мой папа работал ВНРом (начальником рефрижераторной секции; ещё в бригаде два слесаря-механика). Рассказывал, как на стоянках у складов или элеваторов они настреливали себе на обед трёх голубей. Из рогатки. Там они жирнющие. Говорил, что один голубь — в аккурат как порционный цыплёнок, как раз одному мужику на обед.
Но вот в одном месте приехала секция из Прибалтики. И устроила голубям чистый геноцид.
Открывали двери с обеих сторон вагона. Сыпали на пол зерно. Дожидались, пока слетится побольше голубей. Резко задвигали сдвижные двери. Врубали морозилку на максимум.
Сгребали потом свежемороженные тушки про запас, благо морозильников — все пять вагонов.
С праздником Коллеги!
Показать полностью
1
Изотермический фургон и рефрижератор: отличия и особенности
Для перевозки свежих и замороженных продуктов, а также медикаментов, химических средств, цветов и других определенных грузов, нужны фургоны которые способны поддерживать заданную температуру на время транспортировки. На рынке представлено два варианта — это рефрижераторы и изотермические фургоны они же «термобудки». В чем же отличие этих фургонов?
Изотермический фургон представляет собой грузовой автомобиль, у которого стенки кузова имеют теплоизоляцию. В зависимости от специфики перевозки разных товаров изотерма может иметь каркасную или бескаркасную конструкцию, внешняя сторона бывает ламинированной или обшитой металлом. В таком транспорте можно перевозить товары, для которых требуется поддержание постоянного температурного режима.
Рефрижераторы, имеют не только теплоизоляцию, но и холодильную установку, позволяющую создать в кузове температуру до -200 С. Как и термобудка, рефрижератор покрыт термоизоляционными материалами. В отличие от изотермического фургона, рефрижератор может контролировать температуру вплоть до градуса.
Ключевые отличия изотермических и рефрижераторных фургонов
-Изотермические фургоны не расходуют дополнительно топливо, рефрижераторы — расходуют.
-Изотермы не могут поддерживать заданный температурный режим больше 5–10 часов. Рефрижераторы могут хоть до бесконечности поддерживать нужную температуру, если есть топливо.
-Изотермы могут сохранять холод до -20 градусов, не ниже. Рефрижераторы поддерживают температуру до -200 градусов.
-Термобудки в среднем меньше и маневреннее, а потому подходят для городских перевозок. Рефрижераторы используются для междугородних и международных маршрутов.
- Рефрижераторы чаще используются для дальних перевозок, а изотермы — для транспортировки в пределах 50 километров.
Что лучше?
Выбор между изотермическим фургоном и холодильным фургоном зависит от нескольких факторов, таких как температурные условия, размер и форма товаров и бюджет. Если перевозимый груз должен содержаться в холоде, желательно отдать предпочтение покупке рефрижератора. С другой стороны, если допускается отклонение в температурном режиме или перевозки осуществляются на сравнительно короткое расстояние, целесообразно выбрать изотермический фургон.
Показать полностью
1
Возможно молоко по дороге прокисло
Раздуло рефрижератор
На фото не много не тот эффект.
Показать полностью
3