Очередное восстановление Скании после аварии
Привет, друзья! Напротив Нижнего Новгорода, на левом берегу Волги, стоит городок Бор. К нему проложен красивый, живописный мост, называемый Борским. И вот недавно на нём проводили дорожные работы, рабочие не успели выставить соответствующее ограждение и знак, а наш клиент как раз пересекал мост на Скании и не заметил препятствие.
Итак, ДТП со SCANIA G 400, повреждения непростые. Наш клиент сразу же скинул фото и видео масштаба трагедии, прямо с места ДТП. Мы сразу же сориентировали его по примерному объему работ и сумме восстановления. Затем он приехал на ремзону Worktruck, и мы провели полный осмотр автомобиля.
В процессе осмотра, как это в общем-то и бывает, вскрылись дополнительные повреждения: треснула холодная часть турбокомпрессора, кронштейны передней оси, «повело» геометрию кабины. К обширному фронту работ клиент добавил еще пожелание: заменить левую нижнюю дверную петлю.
Для того чтобы предоставить окончательную цену за восстановление тягача, мы разобрали все поврежденные детали. Кабину до каркаса, переднюю часть шасси с кассетой радиатора, глушитель и турбину.
После всего этого дела красим всю кабину в родной цвет – Ред Чили. С нашего склада берем капот, подножку обслуживания и спойлера, красим аналогично. Красим мы, как вы помните, в специализированной покрасочной камере, с соблюдением всех технологических процессов.
Перед тем, как приступить к полной сборке тягача, наши слесаря подбирают все необходимые детали по специальным чек - листам. Ещё раз проверяют их перед установкой, пока идут работы по кабине, собираются шасси – тем самым ускоряют процесс.
После того как с кабиной закончили рихтовочные и малярные работы, возвращаем её на основную рем зону и приступаем к сборке. С помощью крана устанавливаем кабину на шасси и подгоняем все зазоры.
Конечно, всё не всегда проходит гладко, именно поэтому у нас есть отдел технического контроля в лице мастера Ильи, плюс дорожные испытания. В процессе дорожных испытаний считываются, а затем исключаются все ошибки.
Вот Илюха сам сел за руль, едет – проверяет, комментирует: машина идёт хорошо, скорости переключаются, разгон в норме. По-хорошему, потом нужно проверить с нагрузкой (то есть с прицепом) – проверит уже сам хозяин, а сейчас на испытаниях тягач показал себя безупречно. Состояние автомобиля «до» и «после» можно посмотреть на видео.
Итак, машина готова, на приемку приехал хозяин данной Scania, Алмаз. Попросили сказать его пару слов о нашей работе. Цитируем:
Я обратился в компанию Worktruck после неприятной ситуации – ДТП. Ребята отозвались и среагировали очень быстро. Загнали машину на ремонт, восстановили в кратчайшие сроки и суперкачественно, и все запчасти для этого у них были в наличии. Результатом я очень доволен, ребятам всем огромное спасибо.
В процессе возникали и юридические вопросы, которые мне помогли решить также в этой компании.
Ну что ж, сейчас оформляем и выдаем закрывающие документы, ставим печати – росписи. Алмаз уезжает на восстановленном тягаче. Несмотря на то, что у нас были проведены дорожные испытания, в процессе эксплуатации могут возникнуть ещё какие-то вопросы. На свою работу мы даем гарантию, это наша ответственность.