Братья Файард и Гарольд известны своей уникальной техникой акробатического танца - "танцем вспышкой". Считались величайшими чечёточниками своего времени. На видео - музыкальный номер «Jumping' Jive» (с Кэбом Кэллоуэем и его оркестром), представленном в фильме "Stormy Weather" 1943 года . Признаётся одним из величайших танцевальных номеров, когда-либо запечатленных на пленке.
Ландо Норрис одержал победу, реализовав рискованную стратегию из одной остановки, в то время как Шарль Леклер (стартовавший с поула) использовал два пит-стопа. Ускоренная деградация шин «Феррари» на поздних этапах гонки, обусловленная конструктивными особенностями «Пирелли» и высокой тепловой нагрузкой на трассе «Хунгароринга», привела к резкому снижению темпа уже после второго пит-стопа. Это создало благоприятные условия для тактической победы «Макларена».
Сам Норрис подтвердил вынужденный характер этого решения, отметив: «после первого круга это стало единственным шансом вернуться в борьбу». Техническая реализация такой тактики потребовала максимальной точности от пилота и команды. Ключевым элементом успеха стал рекордный пит-стоп, зафиксированный на отметке 1,9 секунды — самый быстрый в сезоне 2025 года.
На узкой и техничной трассе «Хунгароринга», где обгоны крайне затруднены, потеря даже одной позиции могла бы кардинально изменить исход гонки. Данные о лап-таймах Норриса в последних 10 кругах гонки демонстрируют удивительную стабильность его темпа: отклонение от среднего круга не превышало 0,4 секунды, что свидетельствует о контролируемом состоянии резины и эффективности управления нагрузкой пилотом. Более того, в кульминационный момент гонки — на 69-м круге — Норрис успешно отразил атаку Оскара Пиастри, который, пользуясь преимуществом более свежей резины (два пит-стопа), пытался совершить обгон на прямой перед первым поворотом. Попытка Пиастри завершилась блокировкой колеса из-за перегрузки передней оси при высокой скорости (около 320 км/ч).
Победа Норриса над Пиастри была зафиксирована с минимальным отрывом в 0,698 секунды, что стало самым плотным финишем в сезоне-2025.
Эта победа стала 200-й в истории «Макларена», утвердив команду как вторую по количеству побед после «Феррари». На трассе «Хунгароринг» команда одержала уже 13-ю победу, что на шесть больше, чем у ближайшего конкурента. Это также четвертый подряд дубль в сезоне 2025 года — уровень командной синхронизации, не наблюдавшийся с сезона 1988 года, когда «Макларен» с пилотами Аленом Простом и Айртоном Сенной доминировали на трассах по всему миру.
Первая победа «Макларена» на «Хунгароринге» была ещё в 1988 году с Айртоном Сенной, и за прошедшие десятилетия команда сумела сохранить и усилить свои позиции. «Хунгароринг», длиной 4,381 км, традиционно считается одной из наиболее сложных для обгона трасс календаря, что делает победу здесь особенно ценной.
Кульминационные моменты Гран-при Венгрии 2025 года продемонстрировали высокую степень тактической напряжённости и регуляторной строгости. На 51-м круге Оскар Пиастри совершил решительный обгон Шарля Леклера по внешней траектории в первом повороте — участке, традиционно используемом для атак благодаря короткой прямой перед ним и возможностям использования DRS. Этот манёвр стал возможным благодаря более эффективному темпу «Макларена» на свежей резине после второго пит-стопа, в то время как «Феррари» Леклера демонстрировала признаки быстрой деградации шин.
Однако решающим тактическим эпизодом стал инцидент на 69-м круге, когда Оскар, сократив отставание до 0,4 секунды, попытался обойти Норриса на прямой перед первым поворотом. Видеоматериалы подтверждают, что австралиец активировал DRS и приблизился к британцу, однако при торможении допустил блокировку передних колёс. Анализ телеметрии указывает на резкое падение давления в тормозной системе на правой передней колесной паре, что привело к асимметричному сцеплению и потере курсовой устойчивости. В результате Пиастри не смог завершить обгон и был вынужден уступить траекторию, что позволило Норрису сохранить лидерство.
Параллельно, на 55-м круге Шарль Леклер был оштрафован за нестабильный пилотаж в борьбе с Джорджем Расселлом. Протокол «ФИА» фиксирует, что Леклер дважды пересекал линию трассы при обороне позиции, что классифицируется как «нестабильное вождение» согласно разделу 27.4 Спортивного регламента «ФИА». Эпизод был зафиксирован видеокамерами на борту и стационарными системами на 4 повороте, где Леклер, будучи под давлением Расселла, выехал за пределы трассы, воспользовался дополнительным сцеплением на траве и вернулся на трассу, заняв более выгодную позицию.
Справедливость штрафа вызвала дискуссии в экспертной среде. Сравнение с прецедентом на Гран-при Монако 2024 года, где Леклер аналогично оборонял позицию против Льюиса Хэмилтона, но не был наказан, указывает на возможную несогласованность в применении санкций. В Монако судьи сочли, что выход за пределы трассы был вызван вынужденной реакцией на давление, тогда как в Венгрии акцент был сделан на получение тактического преимущества.
Пилот-новичок Габриэль Бортолетто финишировал шестым, что стало лучшим результатом команды на «Хунгароринге» с 2007 года, когда Ник Хайдфельд поднялся на подиум, заняв третье место. Этот результат особенно значим, учитывая, что «Заубер» в последние годы неоднократно испытывал трудности с конкурентоспособностью, особенно в условиях трасс с низкой скоростью и высокой прижимной силой, каковой является «Хунгароринг». Более того, шестое место Бортолетто стало третьим подряд очковым финишем для команды, что указывает на систематическое улучшение производительности, а не на единичный успех.
Льюис Хэмилтон, перешедший в команду в 2025 году, финишировал лишь 12-м, что стало его худшим результатом на этой трассе за последние 15 лет. Этот результат особенно тревожен на фоне его сильных выступлений в предыдущих сезонах, включая победу в 2021 году и подиум в 2023-м. Более того, стартовав с 12-й позиции, Хэмилтон не смог улучшить свои позиции, что указывает на фундаментальные проблемы с управляемостью и сцеплением шин при высоких температурах, характерных для венгерского уик-энда. Шарль Леклер, стартовавший с поула, также не смог удержать лидерство и финишировал четвёртым, несмотря на начальное преимущество.
Фернандо Алонсо финишировал пятым, что стало лучшим результатом команды в сезоне-2025. Алонсо продемонстрировал выдающееся мастерство в управлении шинами, что позволило ему сохранить темп на длинных сериях кругов без значительного падения скорости. Более того, статистика показывает, что Алонсо набрал очки в 13 из последних 14 Гран-при Венгрии, что указывает на высокую степень соответствия характеристик его стиля вождения и настройки машины условиям трассы. Лэнс Стролл, его напарник, также финишировал седьмым, что стало вторым подряд попаданием в топ-7.
Победа Норриса принесла ему 25 очков, сократив отставание до 9 очков от лидера перед летним перерывом. «Макларен» одержала 11 побед в 14 гонках сезона, демонстрируя универсальность шасси на различных типах трасс — от быстрых Монако и Баку до технически сложных Шпильберга и Сильверстоуна.
«Ред Булл» продолжает испытывать трудности: Макс Ферстаппен финишировал девятым, не попав на подиум уже в четвертой гонке подряд. Отставание Ферстаппена в 1 минуту 12 секунд от победителя указывает на системные недостатки в настройке шасси RB20, особенно в условиях, требующих высокой точности прохождения поворотов.
Летний перерыв, начавшийся после Гран-при Венгрии, приобретает особое стратегическое значение как критический период для разработки и тестирования крупных аэродинамических обновлений. Следующая гонка, Гран-при Нидерландов, запланирована на 31 августа.
Комментарий Норриса о «идеальном результате» после гонки следует интерпретировать как индикатор высокой психологической готовности к финальной стадии чемпионата. Его способность выдержать давление Пьястри в финальных кругах, продемонстрировав при этом максимальную концентрацию и физическую выносливость, подчёркивает зрелость пилота в критических ситуациях. Этот фактор может оказаться решающим в оставшихся гонках, где психологическое напряжение будет возрастать с каждым этапом.
Гран-при Венгрии 2025 года подтвердил, что успех в современной «Формуле-1» зависит от комплексного подхода, объединяющего стратегическое планирование, техническую инновацию и психологическую устойчивость пилотов в критических ситуациях.
Примите голосование в опросе на лучшего пилота гонки. Можете каждому выставить оценку по 10-бальной шкале: на сайте Google Forms (регистрация не обязательна, без спорта почтовых адресов). Благодаря вам будем свой топ формировать. Его результаты буду публиковать после Гран-при, пары Гран-при.
Заходите по воскресеньям за новым материалом!
Ставим лайки и подписываемся!
Самое сложное в выращивании гигантских тыкв, это справиться с разочарованием. Вот даже самых опытных выращивателей гигантских тыкв преследует рок не удач, такие как растрескивание плодов на пике роста. На видео мировые ркордсмены, они вырастили в свое время тыкву более 1300 кг. И их тыквы на сегодняшний день, более тонны, треснули, две тыквы одна за другой.
Поэтому важно иметь философский подход, крепкую нервную систему и огромное желание начинать заново и заново выращивать гигантики и покорять природу. Здоровые амбиции, огромный труд и удача, только так можно достичь желаемых результатов. И главное не форсировать события, многие такие проблемы с тыквами, это слишком разгоняли растение и плоды. Нужно ювелирно подходить к выращиванию, дать столько сколько растение может поглотить, но при этом не переборщить. Ведь здесь не только зависит от удобрений и полива, но и формы плода в том числе. Всегда нужно следить как растёт тыква и подбирать к ней индивидуальную схему выращивания. Не смотреть на других и не вестись на «секретный секрет» и методам конкурентов, даже соседей через забор. Потому что у всех разные условия выращивания, разные возможности, разные растения. Слушайте своего гигантика😉 и будет всем счастье!❤️🔥😁
Празднование 95-летия Воздушно-десантных войск (ВДВ) на Урале запомнится установлением нового рекорда России. В рамках масштабных мероприятий, прошедших в Екатеринбурге и на аэродроме ДОСААФ в Логиново, парашютист Александр Касков развернул в небе самый большой флаг ВДВ. Об этом сообщили в департаменте информационной политики Свердловской области.
На аэродроме в Логиново представители Книги рекордов России зафиксировали достижение чемпиона мира по парашютному спорту. Касков совершил прыжок с высоты 2000 метров.
Размеры флага впечатляют: ширина 27,5 метра, длина 45,5 метра, а вес 170 килограммов.
Источник : https://www.ural.kp.ru/online/news/6501371/
Молния, длинною около 800км, вид со спутника.
Учёные из Всемирной метеорологической организации (ВМО) при ООН зафиксировали самый длинный молниеносный разряд в истории наблюдений, используя данные геостационарного спутника. Этот уникальный природный феномен произошёл 22 октября 2017 года и охватил территорию протяжённостью 829 километров с небольшой погрешностью около восьми километров. Разряд простирался от Восточного Техаса до окрестностей Канзас-Сити в штате Миссури, что значительно превзошло предыдущий рекорд длины молнии в 768 километров, установленный пятью годами ранее.
Данные для этого открытия были получены со спутника GOES-16, принадлежащего Национальному управлению океанических и атмосферных исследований США (NOAA). Этот современный геостационарный спутник оснащён высокоточным сенсорным оборудованием, позволяющим ежедневно фиксировать около миллиона молниеносных разрядов по всему земному шару. Сенсоры GOES-16 способны с высокой точностью определять не только местоположение каждого разряда, но и измерять его длину и продолжительность, что делает спутник незаменимым инструментом для мониторинга атмосферных явлений.
Снимок спутника GOES-16, на котором запечатлена рекордная молния
Молния длиной 829 километров стала настоящим прорывом в метеорологии, поскольку ранее считалось, что разряды такого масштаба невозможны. Это открытие расширяет наши знания о природе грозовых явлений и механизмах формирования молний. Учёные предполагают, что столь протяжённая молния могла возникнуть благодаря уникальным атмосферным условиям, включая наличие мощных восходящих потоков воздуха и обширной грозовой системы, протянувшейся на сотни километров.
Кроме того, использование спутниковых технологий для наблюдения молний позволяет получать непрерывные данные в реальном времени, что существенно улучшает прогнозирование гроз и связанных с ними опасностей, таких как пожары, наводнения и повреждения инфраструктуры. Это особенно важно для обеспечения безопасности населения и минимизации ущерба от природных катаклизмов.
Фиксация рекордной молнии также подчёркивает важность международного сотрудничества в области мониторинга климатических и атмосферных процессов. ВМО и NOAA продолжают развивать и совершенствовать системы наблюдения, что способствует более глубокому пониманию глобальных изменений климата и улучшению методов предупреждения стихийных бедствий.
Таким образом, открытие самой длинной молнии в истории наблюдений стало значительным шагом вперёд в науке о погоде и атмосфере, демонстрируя возможности современных технологий и важность постоянного мониторинга природных явлений для защиты жизни и имущества людей.
Вот интересно узнать у людей, которые тут обсирают спортсменов и говорят, что они страну не представляют, раз нет флага и гимна, а просто какие-то нейтральные атлеты. Пëтр Ильич Чайковский, Александр Сергеевич Пушкин, Дмитрий Александрович Хворостовский, Андрей Арсеньевич Тарковский, Дмитрий Дмитриевич Шостакович, Сергей Михайлович Эйзенштейн, Константин Сергеевич Станиславский, Антон Павлович Чехов, Иван Константинович Айвазовский, Лев Николаевич Толстой и этот список можно дальше продолжать, кто из них выступал под флагом, с гимном и т.д.? А прославляли они какую страну? Наверное без флага, гимна, герба и других атрибутов никто не догадывался, кто они, и Россию они не славили? Идите в жопу, нейтральные комментаторы. Именно вы принижаете Россию и её достижения.
P. S. Назовите меня чушпаном и я буду гордиться этим. Потому что я не ауешник, не в банде и т.д. А если вы оскорбились от того, что вас так назвали, то унизили себя в первую очередь именно вы. И если вас оскорбляет или унижает то, что о вас говорят, то унижаетесь именно вы. Спортсмены из России прославляют Россию. А вы унижаете их и принимаете унижения, говоря, что они никто.
MrBeast получил эксклюзивную кнопку от Ютуба на 400 миллионов подписчиков!
Он стал первым обладателем трофея в истории. Награду вручил лично генеральный директор платформы Нил Мохан.
Круто, конечно, но как-то скромно выглядит для 400 млн - как по вашему мнению должны были его поздравить?
(Подсмотрено в "Мемофил")
