Ключевые моменты 3 испытательного полета Starship
Эпичные кадры входа в атмосферу Starship
Официально: Корабль Starship S28 потерян во время возврата в атмосферу
Он прожил короткую, но очень успешную и яркую жизнь, подарив нам фантастические кадры с обтеканием его плазмой.
В ходе миссии 14 марта 2024 года в 16:33 МСК корабль SpaceX Starship S28 достиг расчётной траектории орбиты в рамках запуска миссии Starship IFT-3
но всё таки кое-какие первичные итоги необходимо подвести, пока видится так:
✅ удалось достичь суборбиты и максимальной высоты в 234 км
✅ удалось провести горячее разделение ступеней
✅ удалось осуществить передачу топлива в условиях космоса (по крайней мере так написали SpaceX, очень жду подробностей)
✅ удалось провести тесты открытия и закрытия люка полезной нагрузки (но тут спорно, возможно тесты прошли не до конца как планировалось)
⛔️ не удалось перезапустить двигатели Raptor в космосе перед обратным входом в атмосферу
⛔️ не удалось посадить первую ступень (причины устанавливаются)
⛔️ не удалось приводнить вторую ступень (скорее всего была совершена незапланированная разборка или попросту ее подорвали, но это ещё уточняется).
IFT-3. Быстрые итоги полёта
Два момента, которые не удались
мягко приводнить первую ступень (её закрутило перед приводнением и она, предположительно, разрушилась из-за этого)
пройти через плотные слои атмосферы второй ступени — на этапе возвращения — там связь прервалась на высоте 65 км — самое пекло и ад. Что именно произошло, надеюсь узнаем позже.
Остальные цели полета выполнены
успешный старт
успешное прохождение точки максимального аэродинамического сопротивления
успешное горячее разделение ступеней
успешный разворот первой ступени с последующим повторным запуском двигателей и возврат в район посадки
успешный выход на незамкнутую низкую околоземную орбиту (набор заявленной скорости и высоты)
успешная демонстрация работы двери для полезной нагрузки (открылась и закрылась — все работало)
успешная демонстрация перекачки криогенного топлива
успешный маневр корабля перед входом в атмосферу (якобы, здесь была проблема с запуском двигателей корабля, но это неточно)
Вход в атмосферу какое-то время был феерическим — картинки с рокет-кама сразили всех зрителей прямых трансляций. Никто никогда прежде не видел со стороны горения плазмы вокруг корабля при торможении на космической скорости в атмосфере. Всегда считалось, что радиосигнал не способен пробиться сквозь плазму. Но мощность сигнала системы спутниковой связи Starlink, через которую происходило информационной сообщение с кораблем, оказалась настолько сильной, что сигнал пробивал и через плазму.
Жаль, что в итоге корабль не пережил этот этап. Надеюсь, разработчики определят причину. И я надеюсь, причина устранимая.
Неизвестно так же, какого характера лицензию FAA выдало компании SpaceX в день полета — только на конкретно этот полет, или на серию из 9 полетов в этом году. Но, вне зависимости от этого, к следующему полёту новый стек уже фактически готов. Осталось разобраться с тем, какие доработки необходимо внести в конструкцию, отталкиваясь от опыта 3-го полёта. И это, на мой взгляд, самое главное, что определит интервал времени между 3-м и 4-м запуском.
Концентрировано всё самое важное из трансляции
Илон Маск с третьего раза запустил 120-метровую ракету Starship
Напомним, именно на этом гиганте человечество полетит на Марс.
Единственное, что пошло не по плану — отделение первой ступени. Вместе с ней пропала связь и теперь посадить ракету так, как планировалось, не выйдет. Но всё равно это успех — страшно представить, как вслед за ракетой ввысь полетят акции SpaceX.
Прямая трансляция запуска Starship
Прямая трансляция запуска Starship
Что ж, SpaceX все-таки получила разрешение на третий полет Starship. Он должен состояться сегодня. 110-минутное стартовое окно откроется в 15:00 по Минску/Москве (14:00 по Киеву). Правда, следуя уже недоброй традиции, прямой трансляции от SpaceX в Youtube видимо не будет, только в X.
Watch Starship's third flight test https://t.co/1u46r769Vp
— SpaceX (@SpaceX) March 5, 2024
Что касается самого полета, то его схема отличается от двух первых испытаний. После отделения Super Heavy должен выполнить частичный маневр возврата и приводниться в Мексиканский залив. Спасение ускорителя не предусмотрено.
Starship же совершит частичный виток вокруг Земли. За это время инженеры планируют провести ряд тестов. Среди них открытие и закрытие его грузового отсека (нужно для развертывания Starlink), перекачка топлива между баками (нужно для орбитальной дозаправки во время лунных миссий) и включение двигателей Raptor в космосе, которое снизит его высоту (нужно для всего).
Если все пройдет как задумано, полет продлится 65 минут. Starship должен будет войти в атмосферу над южной частью Индийского океана. Стоит сказать, что во время прошлых полетов с корабля осыпалась куча плиток теплозащиты. Так что будет интересно посмотреть, удалось ли инженерам решить эту проблему — потому что иначе корабль может просто сгореть во время входа в атмосферу. Но в любом случае, никакой попытки спасения Starship не планируется. Даже если он и переживет вход в атмосферу, то все равно потом уйдет на дно.
Продолжение поста «Трансляции запуска Starship IFT-3»
Согласно плану испытательного полёта, за 53 минуты до старта в ускоритель начнётся загрузка жидкого кислорода, а после этого и метана. За 42 минуты до старта топливная пара начнёт загружаться в баки корабля. Заправка системы должна занять ~45 минут вместо 1,5 часов, что мы видели перед прошлыми полётами. И это одно из нововведений этого запуска. Примерно за 30 секунд до взлёта, директор запуска должен принять решение о старте миссии, и если оно будет положительным - дать команду GO for launch! За 10 секунд до старта заработает водяная система стартового стола, а за 3 секунды до взлёта, начнётся последовательность зажигания 33 двигателей ускорителей.
В целом, взлёт должен быть похож на тот, что мы наблюдали во время второго полёта системы, момент максимальных аэродинамических нагрузок (MAX-Q) ожидается через 52 секунды после взлёта, при этом горячая расстыковка ступеней должна произойти на 3 секунды быстрее, чем в миссии IFT-2, на отметке T-2:44.
Атлантическая траектория полёта
Через 10 секунд после этого ускоритель начнёт манёвр Boostback Burn, запустив 13 своих двигателей. После их отключения, если всё пойдёт по плану, он должен начать возврат в атмосферу. А примерно через 6 минут 46 секунд после старта, начать посадочное включение двигателей для экспериментальной посадки на воду в Мексиканском заливе в 32 км от места старта. Интересно, что возврат ускорителя займёт на 16 секунд больше времени, чем ранее планировалось. Ожидается, что SH B10 выключит двигатели на некоторой высоте от воды (имитируя посадку в руки Мехазиллы), а затем совершит приводнение в T-7:04. Если он выживет в результате этого, (чтобы не создавать угрозы судоходству, компания отроет клапаны его баков и, как ожидается, после этого он затонет). Если этого не произойдёт, специальная команда компании подойдёт к ускорителю на судне и поможет ему в этом.
Траектория полёта и закрытые районы в Мексиканском заливе
В это время корабль Starship S28 будет трудиться, работая всеми 6-ю своими двигателями, чтобы выйти на расчётную траекторию орбиты. Удалось это ему или нет, мы должна узнать после 8 минут 35 секунд полёта. Если всё будет хорошо, через несколько минут после этого он начнёт серию испытаний: открытие и закрытие дверцы грузового отсека, а также демонстрацию перекачки топлива из малого бака в основной. Через 40 минут 46 секунд полёта корабль впервые должен перезапустить двигатель Raptor в космосе для манёвра схода с орбиты. Ещё через 9 минут S28 начнёт сход с орбиты.
Если он выживет после этого (вероятность этого мала, но существует), примерно через 1 час и 4 минуты он совершит горизонтальное приводнение (падение в воду) в закрытом районе Индийского океана. При этом S28 будет разрушен о поверхность воды. Из-за изменения района приводнения, полёт корабля займёт на 25 минут меньше времени, чем планировалось в прошлых миссиях.
Траектория полёта и район приводнения корабля в Индийском океане
Отметим, что это всё ещё испытательный полёт и множество его элементов носит экспериментальный и демонстрационный характер, он является не чем иным, как отработкой технологий по разработке полностью многоразовой космической системы. При этом главный инженер SpaceX, Илон Маск, называл вероятность в 80% выхода корабля на расчётную траекторию орбиты в рамках этого полёта.
Трансляции запуска Starship IFT-3
В 14:00-14:30 МСК 14 марта на канале "Неземной подкаст" будет трансляция запуска с комментариями Владимира Сурдина и Алексея Семихатова.
На канале Линия Кармана.
Автор канала подготовил видео с информацией, рекомендую:
NewSpace:
Зеленый кот:
NSF и Everyday Astronaut