В магазине
Уфа, наши дни. Магазин Байрам.
В магазин заходит сотрудник ДПС, спрашивает у кассира у вас есть Кент сигареты?
У нас кентов нет!
Уфа, наши дни. Магазин Байрам.
В магазин заходит сотрудник ДПС, спрашивает у кассира у вас есть Кент сигареты?
У нас кентов нет!
Я не давно по Октябрьской набережной в Петербурге ехал. Параллельно со мной по тротуару летел самокатчик. Мы ехали ровно 60 км/ч. И ладно он весь в защите был, но влети он в кого-нибудь, точно убьет! Там ведь и дети ходят и пожилые люди. На такой скорости не успеешь ото всех увернуться, неужели они сами этого не понимают? Я думаю, что такие мощные транспортные средства нельзя продавать населению без разработанных правил дорожного движения, прав, штрафов и т.д.
Все правильно делают. Надеюсь, это первые ласточки.
Иду позавчера по городу, выхожу на улицу Горького, движение, пешее, по тротуару, интенсивное, много людей. Передо мной идет сухонькая такая дама за 50, и только она поворачивает за угол, как ее сбивает самокатчик. Не знаю, с какой скоростью он летел, я видел только, как у женщины неестественно закрутилась назад голова и она полетела по воздуху. Падала уже как тряпочка. Этот п.. пилот тоже кубарем, но вскочил сразу, потрепанный по кругу, но в общем целый. О женщине я думал, что это труп, пока она не застонала. Слава Богу, центр города, до больницы рядом, скорая ее минут через 10 забрала.
И вот теперь объясните мне, какого рожна я должен чувствовать еще одну опасность на тротуаре? Ради того, чтобы какой-то дядя махнув лишнюю стопку коньяку, решил, что он домой сегодня поедет на самокате? Чтобы чей-то сыночка 20 рублей на маршрутке сэкономил? Чтобы владелец шерингового бизнеса еще один миллион заработал?
Знаете, если рядом будет конкретно так, одну за одной, курить кто-то, то вероятность того, что у вас будет рак, очень невысока. Но мы считаем это опасным и не разрешаем курильщикам дымить где угодно. Мало того, они сами это понимают и относятся соответственно - не курят в общественных местах, выходят на улицу, где тоже уже не везде можно и так далее. А вот шумоголовым самокатчикам все не почём. Никакого понимания, только хардкор.
Он эту хрень видит в первый раз, его инструкции заключаются во фразе - "Просто оттолкнись два раза", они не знают ПДД от слова совсем. Они гибнут сами и убивают других, количество смертей растёт день ото дня. Не нужны самокатчики ни на тротуаре, ни на дороге. Им надо построить отдельную, параллельную инфраструктуру. Или, как в Нидерландах, настолько ужесточить ответственность и ввести правила использования такие, чтобы он сто раз подумал, ехать или не ехать.
Сейчас поднимется вой - это плохие самокатчики так делают, а мы хорошие, нас-то за что?! Не бывает нормальных самокатчиков. Не может нормальному человеку прийти в голову встать на неустойчивую дощечку к маленькими колёсами и без всякой защиты разогнаться до скорости, существенно превышающей ту, с которой он может бежать.
Никто из родителей детей, погибших на самокатах, не хотел их убивать. Даже вот эти, которые катают детей на самокате вторым номером, уверены, что все хорошо, они же по парку, да и не быстро.
Только вот трупов и инвалидов все больше.
Как бы водители не осторожничали, всегда можно ошибиться и нарушить ПДД, порой водитель нарушает ПДД неосознанно, а просто из-за своей забывчивости.
Так например, водитель может просто забыть включить ближний свет фар в светлое время суток и это неосознанное нарушение ПДД приведёт водителя к штрафу в 500 рублей. Конечно штраф не большой, но в любом случае каждый хотел бы его избежать.
Согласно пункту 19.5 ПДД, водитель в светлое время суток обязан включать ближний свет фар, либо дневные ходовые огни. Если этого водитель не сделал, то на основании статьи 12.20 КоАП РФ, водитель может быть привлечен к административной ответственности в виде предупреждения, либо штрафа 500 рублей. Предупреждения инспектора ДПС практически никогда не выписывают, поэтому если инспектор ДПС привлекает к ответственности водителя, то выписывает ему штраф 500 рублей.
Если водитель допустил данное нарушение, то чтобы избежать штрафа, ему необходимо сослаться на статью 2.9 КоАП РФ «Возможность освобождения от административной ответственности при малозначительности административного правонарушения».
Согласно данной статье инспектор ДПС может при малозначительности совершенного административного правонарушения освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.
После того как инспектор ДПС скажет, что намерен выписать штраф за не включенный ближний свет фар в светлое время суток, ему стоит заявить ходатайство, в котором необходимо попросить водителя освободить его от административной ответственности по малозначительности.
Если водитель помимо этого не совершил других административных правонарушений, инспектор ДПС будет обязан удовлетворить данное ходатайство, так как чтобы отказать водителю, инспектору ДПС необходимо будет сослаться на недопустимость отношения данного нарушения к малозначительным нарушениям.
Как правило, после того как инспектору ДПС заявляют подобное ходатайство он отказывается от намерений выписывать штраф, поэтому данный «вариант» очень действенный.
Имею некоторое отношение к "местечковой беседе в контактике" о местоположении ДПС. Ярославская область. Началось с того, что в 2016г несколько десятков дрифтеров обменивались информацией о том, где можно кататься, а где нахлобучат. Мало по малу народ добавлялся. Появились администраторы, были написаны чат-боты под нужды беседы, нашелся программер, написавший приложение для ВК и т.д...
Сейчас это паблик с несколькими тысячами активных пользователей, так как за бездействие в течении 3 недель автоматически человек удаляется, бот исправляет грамматические ошибки, проверяет подписчиков на причастность к определенным группам в ВК (вроде МВД и ГИБДД), проверяет списки друзей на наличие в нем сотрудников ГИБДД и автоматически удаляет таких персонажей, по ключевым фразам строит интерактивную карту города с расположением экипажей ну и автоматически переводит голосовые в текст для тех, кому это надо. Распределяет сообщения в зависимости местонахождения: то есть сообщения из близлежащих поселков не будут мешать, например, тем, кто в центре города. Автоматически создаются галереи с фотографиями работающих и движущихся экипажей.
Активность беседы 24\7, большую помощь оказывают водители маршруток и таксисты.
Были прямые угрозы и от сотрудников и их друзей, но после обнародования угроз всё резко прекратилось, виновные были наказаны руководством, кстати глава ГИБДД по району высказался так: "мне даже нравится, что мои сотрудники под присмотром". Неоднократно возникают жалобы на группу в местном "Подслушано", находятся люди, которым это не дает покоя. Безрезультатно. Многие просто не понимают людей, которые с пеной у рта доказывают, что группа есть Вселенское зло.
Сам лично не вижу ничего плохого в том, что люди видят как работают сотрудники, которым платят из наших налогов. Синебота за рулем сразу сдам без промедления, в правилах группы это есть. Как и запрет на оскорбления в адрес сотрудников.
Интересовался что людей привело в группу:
1. Отсутствие страховки (невозможность сделать, целесообразность или огромная цена)
2. Прочие проблемы с документами.
3. Отсутствие детских кресел (вроде "везу друга с детьми, у самого детей нет").
4. 12.5.1 у гонщегов и джыперов
5. Просто захотелось поучаствовать.
З.Ы. Население паблика скоро составит 10% он населения города. Это о многом говорит. Больше подписчиков только у местного "Подслушано".
Комменты к посту забавные. Вам профилактики или синеботов анально покарать? Предупредили о посте - синебот за добавкой не поехал, сидит спокойно дома, малолетки на скутерах по трассам не гоняют, уже хорошо. А вот с фишкой из комментов - "ловить синих у дома по сообщению в чате" - это прям хорошая тема, нужная. А по поводу сотрудников ГИБДД в целом, ощущения смешанные. В основном (наверное, по моему мнению) нормальные стали по сравнению с нулевыми. Мой опыт общения ниже:
Небольшая жизненная зарисовка в тему:
Еду домой от родителей (всё в пределах города), я, жена, ребенок в кресле на заднем сидении, ребёнку 4. Натыкаюсь на пост. На импровизированном посту - 8 (!) остановленных машин на двух ДПСников. Один полосатую палку на дороге продаёт, второй кого-то там в служебной машине оформляет. 10 минут стоял, надоело. Подошёл к машине ДПС, постучался в окно, и, с использованием просторечий и около-абсцентной лексики поинтересовался причинам остановки и сколько мне тут их еще ждать, на что мне сказали - езжай, друже, куда ехал. В итоге - я злой, жена на нервах и ребёнок "недотерпел". Знал-бы, поехал бы по другой дороге. Не потому-что нарушаю/пьяный и т.д. и т.п., а потому что на какие-то там основания для остановки им тупо пофиг.
Или вторая зарисовка:
Машина с завода оборудована ксеноном. Абсолютно штатно. С корректором и омывателем. Причём крышки омывателя не заметить на бампере - ну эт постараться надо. Ну да ладно. Зима, время около 22, возвращаемся с друзьями с горнолыжки. Меня останавливают доблестные сотрудники башкирского ГИБДД и мы с ними на протяжении ЧАСА выясняем что нет, я не пьяный, вообще трезвый, вот совсем. И что ксенон у меня прям совсем штатный (бедный сержант аж на холм звонить бегал, инфа из инструкции на машину его почему-то не убедила), и что я даже ничего запрещенного не везу и не принимал. И что, да, здесь допустимая скорость (которую он походу на глаз определял) 90 км/ч, а временный знак на 40 еще летом демонтировали.
Но, в принципе, норм. За последние 7 лет меня останавливали 3 раза. Два из них я описал выше. Третий - документы, посмотрели вин, сказали что похожая машина в угоне, извинились (!!!) и пожелали счастливого пути.
Лет ...цать назад, когда я проходил практику в автошколе, прекрасно помню фразу моего инструктора: "беэмьве справа(слева). Апаснасть." Запомнил это на подкорке. С практикой вождения сюда добавились конечно же маршрутки, карши, осло-таксисты и прочие чурко-матизы с самокатчиками (о них в моём прошлом посте) .
Сегодня я приехал и припарковался в кармане с двухсторонним движением, напротив Руставели 66 (Санкт-Петербург). Передо мной была учебная Бэха Х6. Я ещё тогда сказал коллеге: нихера себе, кто-то учится на таком!
Далее, пока я собирал документы и прочий скарб, наблюдаю такой манёвр: ученица бэхи делает разворот в три приёма. Стандарт.
Далее происходит картина маслом, достойная Айвазяна. Бэха, из крайнего правого, где припаркованы машины, делает выезд на полосу движения, где движутся два автомобиля. Уступает она? Нет! Жмёт инструктор на тормоз и отчитывает будущую автомлять? Нет!
Она тупо подрезает движущийся автомобиль, который был вынужден оттормаживаться и выходит на полосу движения.
Лишний раз убедился в том, что у этих любителей долбёжки в очко, лежат свои правила ПДД в бардачке, с момента обучения. И инструкторы их такие же заднеприводные уроды.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Добрый день! Только что стал свидетелем ситуации. Стоим в пробке перед ж/д переездом возле станции Заря (МО). Сразу за мной тошнились гайцы, и тут слева от нас летят три красавчика по встречке, опаздывают наверно : фургон Гемотест, такси и БМВ. Сразу за гемотестом гайцы вылезли из потока и уехали за ним, а двое других залезли в поток за мной. дальше метров через 150, стоят оформляются, гаец приглашает на беседу таксиста, а водитель бмв беспалева стоит в потоке, улыбается. Фартануло. Почти))
Нашелся добрый человек, тот, перед кем бмв залез в поток, подошел к гайцам с регистратором и попросил их с этим красавчиком тоже пообщаться на пятерочку (или лишение, если повторная).
Не нарушайте! ))
Поправка: слева была сплошная на всем протяжении дороги.