0 просмотренных постов скрыто
Сплавы на плоту или как всё начиналось 2
Приветствую всех читателей данного опуса!
Прошу прощения за столь долгое ожидание работа, дела...
Как и обещал, правда с опозданием, выкладываю продолжение плотожизни.
Для начала небольшое дополнение к последнему сплаву
1. Был такой момент, что закрутило в омуте. Резкий поворот реки и круговое течение. Затянуть у воронки не получалось а что бы выплыть пришлось около часа грести изо всех сил , медленно приближаясь к краю воронки... Не приятные ощущения...
2. На одну из ночёвок встал в темноте. Пришвартовался к берегу, перекусил и лёг спать. Среди ночи проснулся от того, что кто то ходит по баркасу... Кто то размером с собаку... Никогда в своей жизни не сжимал топор так крепко. Этот "Кто-то" взял разбег и плюхнулся в воду! Аж брызги до навеса достали... Тишина... Засыпаю... И этот "Кто-то" опять по настилу пробегает! Какой тут сон!? На третий раз осторожно выглянул и увидел БОБРА! Таких здоровых больше никогда не видел, реально как собака средних размеров. Поспать они мне так и не дали. Устроили аттракцион прыжков на короткие и длинные дистанции. Они, потому что , их минимум было двое. Ну не может один бобёр прыгать с интервалом в одну секунду. Честно скажу, было страшно. Ладно хоть баркас не сгрызли...
Продолжаем!
Сплав №4
Готовится к следующему походу начал ещё с зимы. Куча чертежей, разные варианты исполнения и самое главное что бы не грести... Покупка мотора исключалась полностью. От слабого толку не будет а мощный стоил как крыло от самолёта. На эти деньги было выгодней нанять пару рабов на неделю. Ещё бы и еду готовили. Разрабатывался даже привод на паровой тяге, благо топлива и воды на берегах рек в избытке. В какой то момент решил, что не хочу стандартный винт. Хочу лопасти. Как пароход. Пошли расчёты и пробные изделия.
Первый вариант
Ещё даже не думал как это будет приводится в действие, просто делал. Благо на работе было всё необходимое для творчества))
Процесс пошёл! Лопасти придуманы, концепция понятна, нужен привод... Работа накладывает отпечаток в принятии решений. Электрик, ёпта! Нужен электропривод. Не аккумуляторный ибо дорого. Генератор был. Без электричества сплав не планировался в принципе. Генератор однофазный, двигатель асинхронный трёхфазный. Как их подружить? Частотный преобразователь из 220 в 380 в помощь! За одно решалось куча проблем с плавным пуском и регулировкой оборотов. Понятное дело, что напрямую двигатель не вывезет, нужен редуктор причём малого размера. Результатом стала вот такая конструкция
Привод собран, лопасти готовы а рулить то как? Подумалось о двух полузависимых электромоторах, двух частотников, за счёт увеличения или уменьшения оборотов на одном из них будет осуществляться поворот/разворот баркаса... Слесарь, который мне помогал всё это собирать , сказал, что "совсем ёб..лся со своей электрикой" и собрал вот такой агрегат.
Ну да, это проще...
Закупил материал, начал предварительную сборку
Изначально планировалось два колеса, но потом планы поменялись.
Предварительно всё готово, осталось дело за малым, подобрать команду и место старта. Просидев над картами долгое время (минут 10-15 ) была выбрана река Шача. 100км от точки отправления, отсутствие пляжей а значит и людей, не далеко от Волги. Волги.... Река то судоходная, ГИМС не дремлет. Как бы не получить по шапке за передвижение на этом чуде инженерной мысли... Отправил запрос на сплав по судоходной реке. Честно говоря даже не ждал ответа. Максимум что ожидал это ответ в виде вращения указательного пальца в районе виска и взгляд как на дитё неразумное... Но ответ пришёл. В приписке написали , что хоть на чём сплавляйтесь только пейте в меру и обязательно быть в спас жилетах.
Почта моя так что пусть будет
Собственно вот и предварительная поездка, для осмотра места сплава.
Доставка и сборка прошла достаточно быстро. Все знали что им делать. К вечеру прошли первые ходовые испытания))
Практически всё готово , осталось собрать навес и отправится в путь!
Ожидайте продолжения, обещаю в скором времени выложить непосредственно сам сплав. В этот пост он не поместится...
Показать полностью
23
2
Летом у деда в деревне
Старый дуб и лето с дедом.Меня зовут Андрей, и я хочу поделиться историей, которая до сих пор отзывается болью и теплом в груди. Это было летом 1979 года, мне было девять, и я проводил каникулы у деда в деревне Сосновка, в Тамбовской области. Дом деда был старый, с облупившейся голубой краской и скрипучей верандой, но для меня главным был не он, а старый дуб на холме за огородом.Дуб был огромным, к которому пристраивали тарзанку. Дед говорил, что ему больше ста лет, и показывал вырезанное на коре имя моего прадеда. Мы часто ходили к дубу по вечерам. Дед брал армейскую фляжку с компотом, а я - свой перочинный ножик, который нашел на чердаке под старыми банными вениками.
Он садился у ствола, рассказывал про войну, про встречу с бабушкой, про то, как тушил пожар в поле в 50-х. Я слушал, затаив дыхание, и вырезал на коре свои инициалы - А.К. - рядом с дедовой надписью.В то лето мы решили построить плот, чтобы сплавиться по речке в двух километрах от деревни. Таскали доски из сарая, пилили, стучали молотком, смеялись. Дед шутил, что я «инженер покруче Туполева», а я краснел от гордости. Плот вышел кривоватым, но крепким. Мы назвали его «Хромой бродяга». Когда спустили его на воду, солнце жарило, а река была тёплой, как парное молоко. Я грёб доской впереди, дед сзади напевал «Катюшу» и подправлял курс. Проплыли мы недалеко — застряли в камышах. Дед хохотал, а я злился, но потом мы выбрались на берег и ели смородину с запахом махорки, которую он прихватил в кармане.
Я не знал, что это последнее лето, когда дед был таким - сильным, с хитрой улыбкой и натёртыми мозолями на ладонях. Осенью ему стало хуже, а к следующему году его не стало. Дом продали, и в Сосновку я больше не ездил. Но стоит закрыть глаза - и я вижу тот дуб, чувствую шершавую кору, слышу «Катюшу» и плеск речки под нашим плотом.
Недавно нашёл в старом альбоме фото: мы с дедом под дубом, в соломенных шляпах, улыбаемся. Я смотрел на него и плакал, как мальчишка. Тот дуб, тот плот, то лето - это моё детство. И пока я помню, дед всё ещё там, ждёт меня под дубом с его историями
Показать полностью
1
Надувной плот
Если кому надо, вот на Али, на Яндекс Маркете
День Седьмой
Утром нас догнали вчерашние рыбаки. Ну, которые «по рюмочке на обед», показали внушительного жереха и обменяли две лосиные котлеты на полпачки сигарет. Еще предлагали рыбы, но она у нас только ради спортивного интереса, да и то для Лехи. Завтрак получился весьма сытный.
« Еще мне тут подкинули в панамку, за то, что мало фото плота, поэтому исправляюсь
Вчерашний «чай» не прошел даром, видимо последняя заварка была лишней, так что Леха не продержался и полутора часов и уполз досыпать в палатку. Ветер встречный, но удалось вытолкаться на стремнину и зацепиться за течение. Иду потихоньку наперекор стихии)))
В Беляево встали на якорь пополнить запасы и пообедать. Деревенский магазин это натуральная обдираловка))) А после ливануло так, что мы стояли несколько часов. Отчалили только к пяти вечера. Снова вымокло все что можно.
В этот день бортовой мангал превратился в обогреватель.
Через пару км выдернули щучку, сфотали и отправили обратно. Возможно с тяжелой психической травмой))))
Сегодня идем до полной темноты. Точка эвакуации через 15 км.
В полный маршрут, обозначенный ранее мы не уложились и заканчивать будем на день раньше.
Показать полностью
8
Сплавы на плоту или как всё начиналось
Давным давно, в далёком детстве мною был прочитано "Приключения Тома Соера и Гекельберри Фина". Очень понравился момент, когда они сплавлялись на плоту по реке... Думаю с этого всё и началось))
Но в детстве, знаний о строительстве плавсредств, было чуть больше чем никаких... Все постройки страдали либо неустойчивостью, либо отрицательной плавучестью)) Запомнилась попытка удержаться на куске пенопласта... Стёрто было всё что можно))
1. Самой первой работоспособной конструкцией, был плот из пластиковых бутылок размером 2 на 1.5 метра. Он был собран в 2009году, на тот момент мне был 21 годик... Плавучестью обладал приемлемой, жёсткость конструкции оставляла желать лучшего: скотч и верёвке - не лучшее средство крепления на воде. Отправление прошло с помпой, под аплодисменты и попытку разбить шампанское какую-то бутылку об борт. Сломали одну из реек... Но это не смутило и не оттолкнуло от путешествия. Гордо пройдя по реке через весь город (3-4 км) упёрся в плотину местного ХБК... Как то она была упущена в расчётах... Помогли мужики на грузовике "Урал" , совместными усилиями плот был загружен на борт и перевезён ниже по течению. Спасибо им огромное! Пройдя ещё пару км встал на ночёвку. Еда, приготовленная на костре, очень вкусная! А комары злые... Средства от этих мелких, кровососущих гадов, было приобретено и благополучно забыто дома.... Ночью выяснилось, что воздух в пластиковых бутылках очень сильно охлаждается, бутылки начинают сжиматься, плавучесть пропадает прямо на глазах((( Следующий день ничем примечательным не запомнился: шест, вёсла, обед, шест, вёсла, ужин, отбой и комары. На третий день попал в затор из деревьев , мусора и веток. Берега высокие, одному перенести плот не представлялось возможным. Пришлось сворачивать экспедицию и вызывать группу доставки. Плот вытащили на берег, в процессе подъёма ему пришёл каюк((( Загрузили остатки плота в машину и укатили в сторону дома.
Пройденный маршрут 17км.
К сожалению фотографий этого шедевра не осталось....
2. Второй шедевр судостроения начал собираться в 2016 году и собирался более года. Он так же был из пластиковых бутылок, но все они были собственноручно выпиты наше компанией))
Уже готовые понтоны, без настилов
Всего было выпито и накоплено 2500 бутылок!!!
Помня о том, что воздух в бутылках имеет свойство сжиматься, было принято решение заполнить каждую бутылку газом. Вспомнив курс химии решили заполнить углекислотой. Берётся пищевая сода и 90% раствор уксусной кислоты, при их смешивании происходит выделение СО2, так нам необходимого. Опытным путём выяснили необходимые дозы: 2 ст/л соды на 1 ст/л уксуса. Можете представить глаза продавцов в магазине?))) Набрали две корзины расходников. Дня 3 наполняли все эти бутылки, все провоняли уксусом... До сих пор терпеть не могу этот запах... В течении недели был собран каркас из говна и палок из тонюсеньких реечек, бутылки обмотаны скотчем по 6 штук (память забыла первый проект) и уложены в прочнейшую обрешётку каркас. Дополнительно про пенили монтажной пеной стыки бутылок и попытались обвязать верёвками... Собрали 4 секции размером 4000*60*30 , ещё две секции просто треугольником, что бы разрезать волны, навстречу которым мы будем гордо нестись.... Видимо собирались грести изо всех сил... Плот получился супер жидким. Так как в процессе ваяния этого шедевра, продолжалось пополнение пустой тары , к вечеру мы уже были готовы отрубится отправится в плавание хоть до Каспийского моря, что мы собственно и сообщили супруге моего друга. Нам предложили лечь спать, мы гордо отказались и отправились на испытания.
Смеркалось...
Готовы к отплытию
Был вызван трезвый водитель на газеле, плот загружен в кузов вместе с пивом, туда же загрузили какие то доски и крепёж (ладно хоть не забыли вёсла), жена друга махала нам платком крыла нас матом и с таким напутствием мы отправились в парк культуры и отдыха "Харинка" (жители Иванова поймут, заходили со стороны Горино). Друган на машине помог выгрузить, помог собрать и смотался от нас даже не дослушав слова благодарности...
Красавец же?) правда?)
Уже не смеркалось, взошла луна...
Представьте картину: Ночь... Луна... Тихая гладь воды... Два пьяных тела на чём то напоминающем плот... Гребут... орут... Красота же?)) Осадка у плота оказалась ниже расчётной, очень ниже... Хорошо не было волн, смыло бы на хрен с этой конструкции. Плавучесть более менее оказалась стабильной, если разнести вес. Так и гребли в ночи, пугая ночных птиц и влюблённые парочки своими криками и песнями...
Моряки прям))
Допили взятое с собой пиво, погребли в сторону берега. Кое как причалив к точке отправления, было принято решение отправляться домой, привязав плот к дереву и утром забрать на доработку...
Утром, точнее ближе к вечеру , с тем же другом на газеле, приехали забирать чудо-плот. Благополучно его загрузили и отправились обмывать наше плавание)) Доработки, естественно, не проводились. Конструкция признана ненадёжной и недостойной для доработок т.к. требовала увеличения высоты , ширины и плавучести. Так же трудозатраты по подготовке ёмкостей признаны через чур трудоёмкими.....
Пройдено 3км
3. Уже более серьёзное плавсредство появилось на свет в июне 2020 года. Отказался от бутылок, решил использовать металлические бочки, ёмкостью 200л в количестве 8 штук. Планировать начал ещё ранней весной, желающих отправится в такой поход, было хоть отбавляй. Только спонсоров не было. Как только возникал вопрос про финансы на брус, доски, крепёж так сразу у всех появлялись дела и поездка отменялась. Один продержался аж до самого отплытия))) потом резко заболел))) Ну и ладно, хрен с ним.
Плот строился в режиме жёсткой экономии. Доски и брус были высчитаны по штучно. У крепежа не было права согнуться, сломаться или потеряться. Конструкция разрабатывалась с учётом доступного грузового автомобиля у которого максимальная длина кузова была всего 2.2 метра!!!
Стыдно вспомнить такой крепёж досок...
Но, мало по малу, стройка продолжалась а время "Х" приближалось...
В день отправки напарник "заболел", встал вопрос: а как одному то?? Может ну его на фиг?? Подумал, плюнул, бросил шапку на песок и сказал "Поехали!" . Ну а чё дома то сидеть?)) По дороге, друган с грузовой машиной, прошёлся по моим умственным способностям, заметив, что они слегка не дотягивают до ясельной группы. Он был внимательно выслушан и ... собственно на этом всё)) В животе уже бурлило пиво, солнышко ласкового грело макушку а в голове опять покорялось Каспийское море...
Погрузка деталей
Сборка прошла на удивление успешно и быстро.
Красавец!
Общей длинной баркас получился 5.2м а шириной 2.2м . Прошёл небольшие испытания воздействием отдыхающими на пляже. С него прыгали , на него карабкались, его пытались утопить перегрузом ( 20 человек от мала до велика). Но он выдержал и был признан годным к сплаву.
Тут вспомнилось, что в силу непреодолимых причин была забыта палатка... Блин... Как спать то??? Но отказываться от сплава было поздно. Сделав морду кирпичом , типа я суровый морской волк и кроме как на палубе спать не могу, загрузил пожитки на борт и отправился в путь...
Первый ужин))
Кстати, стартовал на реке Нерль с Боголюбово, под Владимиром.
Первая ночь выдалась на удивление холодной, пришлось перестать изображать идиота морского волка и придумывать какое либо укрытие. Нашёл в рюкзаке моток стрейч плёнки, сделал из реек два треугольника и прямоугольник. Обмотал их стрейчем. Собрал, скрутил. Сделал раскатную боковину. На удивление стало очень тепло... Но тут прилетели комары.... В поисках защитного средства, вспомнил, что оно в том же рюкзаке с палаткой... Нуууу в принципе, не так уж был не прав мой друг, по поводу умственных способностей....
Стрейч плёнка творит чудеса!
Переночевав у Храма Покрова На Нерли, позавтракал вчерашним ужином, оттолкнулся шестом от берега и налёг на вёсла. Каспий не ждёт!
Когда две реки соединяются, надо быть очень, нет ОЧЕНЬ внимательным. Смешивание течений может быть опасным. Но мы же помним, про уровень ясельной группы?)) Лежу я значит на палубе, загораю, потягиваю папироску и замечаю, что как то подозрительно быстро меня несёт в кусты на противоположном берегу. Вскакиваю, начинаю грести со всех морских сил, но толку практически ноль целых хрен десятых. Течение решило из меня сделать земснаряд и проложить новое русло, масса подкачала, да и сопротивлялся я очень сильно. Продравшись сквозь кусты, получив по глупым щам, начал грести на фарватер, подальше от всей этой подкустовой жизни... Грёб, наверное около часа, у страха глаза велики))) Боялся опять куда затянет. Решил перекусить и потянулся за рюкзаком с посудой и продуктами... А его на борту нема! Стоит рюкзак с инструментом, с крупами и водкой а рюкзак с посудой, рыльно-мыльными и ещё какой то мелочёвкой отсутствует... Почему то сразу подумал, что он остался в кустах на стыке рек. Обидно, досадно, но ни фига не ладно... Консервы есть, открыть не чем. Даже ножа нет. Махнул рукой и оставил проблему до вечера, благо хоть оставалось в чём готовить))
Правда морской волк?)
Открывал тушёнку на ужин топором, мешал в котелке палкой. Нашёл в одном из мешков канцелярский ножик с половинкой лезвия. Вырезал из ветки двух-зубую вилку и что то вроде ложки. Руками есть не захотел))) Ночь прошла отлично если бы не комары...
На утро поднялся встречный ветер, замучился грести. Вспомнил о подводном парусе. Собрал, настроил, запустил. Молодец))
2 квадратных метра ткани с грузом и поплавком. Всё это крепится верёвкой к плоту. Тянет за счёт течения
Этот день прошёл без происшествий. Пара неадекватных местных хипарей не в счёт))
Поднялся ветер
Утро не предвещало беды. Поднялся встречный ветер. Сначала был ровный и умеренный. Потом стали появляться порывы. Подводный парус был натянут как струна, помогал ему вёслами. Ведь Каспий не ждёт!! Один порыв был такой силы, что сдуло на хрен всё с баркаса, кроме меня и аккумулятора на 90а/ч .Ну и вёсел. Навес, рюкзаки, пожитки всё в воде. Благо сначала сдуло навес а он уже захватил с собой всё остальное. Отцепил парус, начал веслом ловить пожитки. Благо не утонули. До сих пор не понимаю как смог всё вытащить. Печальный итог: солнечная панель сгорела, повер банк вздулся, радио сгорело, промокло всё))) Но не унываем, самого то не сдуло?)) Благо и город Ковров рядом, можно встать на ремонт...
В парке на ремонте
Сутки простоял в Коврове, отремонтировал и закрепил навес, подтянул разболтавшиеся бочки, сходил до магазина купил порошка постирал и высушил всю одежду. По возвращении вспомнил, что забыл купить нож, ложку, вилку.... Вспомнил про ясельную группу, согласился с другом.
Плот готов к отправлению!
Фоток уже почти нет((( экономил заряд телефона.
Ещё пару дней на вёслах без приключений, дошёл почти до Вязников. На каком то из прямых участков, течением впечатало в обрывистый берег. ХРУСТ!!! Лёгкая паника и стремительные поиски места для осмотра и возможного ремонта. Осмотрев дно заметил переломленный центральный и боковой брусок. Плот практически складывался пополам...
Сплав продолжать уже было опасно... Собрав вещи и выгрузив их на берег, пришвартовал плот к каким то мосткам. Оставил внутри прощальную записку
Отойдя метров 200 увидел местных мужиков, подошёл объяснил ситуацию. Вернулись к плоту осмотрели, сказали найдут применение))) Отвезли до автовокзала в город Ковров (за это им огромное спасибо! Денег не взяли, сказали плота достаточно!). От туда уже на маршрутке до Иванова....
Пройдено 210км на вёслах
На очереди ещё 2 сплава! Обещаю в скором времени выложить))) Надеюсь, что понравилась манера изложения)))
Как ткнуть тех кто просил выложить, не знаю((
Показать полностью
27