Бывает и такой Гарри
Заказ давний и интересный :) Тот случай, когда человек любит пингвинов, Гарри Поттера и волшебные смеси :)
В лапке металлический каркас, чтобы махать волшебной палочкой.
Из чего делала палочку? Либо из кисточки, либо из палочки для волос+ "лепка" горячим клеевым пистолетом. Покрас акриловыми красками.
Задайте этот вопрос географу и биологу - они наверняка заподозрят вас в слабоумии. Но для этимологов такие вопросы вполне естественны. Ведь они смотрят на слова и их структуру, а уже потом думают о значениях.
Итак, что же общего у Ирландии и пингвина? Разумеется, происхождение! Оба слова происходят от праиндоевропейского корня *peyH- "жир; молоко". Как такое возможно?
От этого корня на самом деле много производных в различных языках: санскритское पीवस् (pī́vas) "жир", पितु (pitú) "пища; сок", पयस् (páyas) "молоко", древнегреческое πιμελή "жидкий жир; сало", πίσσα "смола", πίων "жирный; богатый", латинское pix "смола, дёготь", opīmus "жирный; обильный; богатый", английское fat "жир", исландское feitur "жирный", шведское fet "жирный" (из прагерманского *faitaz), латышское piens "молоко", литовское pienas "молоко"; латинское pīnus "сосна" и древнегреческое πίτυς "сосна". Того же корня праславянские слова *pitati "питать" и *pìťa "пища". Как видим, когнатов полно.
Не упомянул я мимоходом пару слов из заголовка. Многие слышали, что пингвин происходит от латинского pinguis "толстый" (но лишь по одной из версий). Чехи даже изобрели своё название этой птицы - tučňák, от tučný "жирный, толстый". Если пингвин действительно происходит от латинского pinguis, о чём не утихают споры этимологов, то его мы тоже легко запишем в семейство потомков корня *peyH-.
А что же с Ирландией? На ирландском название страны - Éire. Оно происходит от имени ирландской богини Эриу, женщины из племени Туата Де Дананн, которое в сознании ирландцев издревле связывалось с культом плодородия. Древнеирландское Ériu восходит к реконструированному пракельтскому *Φīweryū, от праиндоевропейского *piH-wer-yō, где в основе всё то же *peyH-.
Итак, что же общего у Ирландии и пингвина? Спросите об этом знакомых географов и биологов. Интересно, что они ответят.
Интересный факт: очковый пингвин плавает со скоростью около 7 км/ч, но может развивать до 24 км/ч.
Научный центр Гринсборо, США.
📚 Как произвести впечатление на партнёра (версия для самок) 🦜
Карр! Добро пожаловать на второй урок моего курса по выживанию в птичьем мире. Я, профессор Орни, сегодня расскажу, как самкам в мире пернатых тоже есть чем блеснуть в ухаживаниях!
Профессор Орни
Забудьте старые сказки о пассивных самках – у нас тут не бал, а настоящий брачный бой! Главное правило: не обязательно ждать, пока кто-то станцует для вас танец или принесёт еду. Иногда лучшая стратегия — атаковать, шантажировать или даже взять всё в свои когти!
📖 Глава первая: Африканские страусы – гарем наоборот. Вы думали, страусы – просто бегуны? Ха, а вот и нет! Доминантная самка ведёт себя как истинная хозяйка гарема:
*Она первая идёт на сближение с самцом.
*Потом представляет ему своих "подруг" (до пяти штук!)
*А если самец сдал позиции в высиживании кладки — она откатывает яйца соперниц дальше на край, где меньше шанс выжить потомству.
Вывод: Если хочешь быть главной — будь ей!
📖 Глава вторая: Яканы – ты мой или ничей. У этих водоплавающих – всё с ног на голову:
*Самки крупнее, ярче и агрессивнее.
*Самцы сидят на яйцах и носят заботу.
А как привлекают? Самка наваливается на понравившегося, гонится за ним под водой, пока тот не сдастся в её гарем.
Вывод: Если любовь не приходит сама – возьми её за перья!
📖 Глава третья: Пингвины Адели – каменная валюта за любовь
Самцы собирают камешки и строят гнёзда для привлечения — романтика, как в лучших фильмах. Самки? Могут украсть камешек у другого и предложить в обмен на спаривание понравившемуся кавалеру.
Вывод: Любовь — это стратегия, а не только чувства. Камешек — валюта в мире чувств!
✏ Домашнее задание: понаблюдайте, есть ли вокруг вас самки, которые берут судьбу в свои крылья. Может, это вы и есть?
📢 Следующий урок: Как избежать встречи с хищником.
Карр! Не всё же думать о романтике — иногда нужно вовремя спрятаться, сбежать или притвориться кустом. О всех уловках – в следующем выпуске! С вами был профессор Орни – ваш наставник по пернатой эволюции!
Пингвин стал причиной крушения вертолета в Южной Африке, заключили эксперты из южноафриканского управления гражданской авиации после тщательного расследования.
Инцидент произошёл ещё 19 января, когда вертолет Robinson R44 Raven II (ZS-RJC) с тремя пассажирами, пилотом и пингвином на борту рухнул на пути к аэропорту имени Давида Стурмана в Порт-Элизабет. Южноафриканские следователи пришли к выводу, что в происшествии был виноват пингвин. Точнее, не совсем так: на самом деле виноват пилот, который, поддавшись просьбе одного из пассажиров, взял пингвина на борт и разрешил перевезти его в коробке прямо в кабине.
В итоге коробка с пингвином упала на один из рычагов. После этого воздушное судно резко накренилось вправо и рухнуло на землю. К счастью, все пассажиры остались живы и невредимы – в том числе и пингвин.
Фото: SACAA (Управление гражданской авиации Южной Африки), снимок менеджера по безопасности оператора
Как вообще получилось, что птица оказалась на борту? Из материалов дела следует, что воздушное судно направлялось из Порт-Элизабет на Птичий остров в ЮАР для аэрофотосъемки и обратно. На обратном пути аэрофотограф попросил взять на борт пингвина, чтобы вместе с ним отправиться в аэропорт Стурмана (для каких целей, не уточняется).
Специалист взгромоздил картонную коробку вместе с птицей себе на колени и сел впереди слева от пилота. Коробку он держал руками, но во время взлёта и набора высоты (15 метров) она соскользнула вправо и упала на рычаг. Что было дальше, уже известно. Транспортное средство сильно накренилось вправо, лопасти несущего винта ударились о землю, и вертолёт рухнул, сильно завалившись на правый борт.
Фото: SACAA, снимок пилота
В общем, напрямую пингвина в происшествии никто не обвиняет. Основная ответственность за повреждение вертолёта возлегла на пилота, который не оценил риски перевозки животного без надлежащего контейнера и последовательной фиксации груза. К счастью, история закончилась благополучно.
