Водители и пешеходы
Частенько в криминальных новостях описывают случаи наезда на пешехода и бегство виновника с места ДТП и оставление человека в состояние,когда можно было бы спасти ему жизнь,если бы вовремя оказать медпомощь.
Вспоминаю случай из юности.Середина 80-х.Небольшой посёлок,середина или конец осени(точно не помню).Рано утром,пока ещё темно,парень едет на работу на своём велике.Сильный туман.Сзади в него врезается легковая машина,сбивает его,велик всмятку, парень теряет сознание.Водитель останавливается,осматривается,видит,что вокруг никого нет,берёт велик,кидает его в близлежащую канаву с водой.Следом туда и парня. Когда уже полностью рассвело,мимо шли люди и услышав стоны вытащили парня.В больнице он скончался от переохлаждения.Если бы его привезли сразу после ДТП,он бы выжил и даже инвалидом не остался бы заключили врачи.Искали мудака-водителя с пристрастием,т.к. в те времена такое случалось,но с таким цинизмом выбросить человека в канаву осмелился бы не каждый.Нашли через неделю.Им оказался вы не поверите- учитель с соседней районной школы.Человек,который должен прививать своим ученикам веру в добро и всё такое сотворил такую дичь,ещё и знал,что его ищут,но так и не пришёл с повинной.
Потом во всём признался,т.к.на машине остались явные следы,по ним его и вычислили.
Наш гуманный суд дал ему всего лишь 5 лет, наверняка родственники подсуетились,дали взятку,может ещё кто-то за него слово сказал.
Короче через 3 года был на свободе за хорошее поведение.Никакой компенсации родственникам погибшего,никаких извинений.
Такой же случай произошёл с моим отцом.Его сбил пьяный мотоциклист и уехал.Благо были рядом люди,помогли добраться до больницы.Диагноз-перелом ноги и полтора-два месяца реабилитации.Козла этого нашли быстро.Дали ему тоже немного.Вроде через 2 года уже был на воле.
В нынешнее время тоже у нас в этом плане законы не такие жёсткие по сравнению с другими цивилизованными странами.В Китае за такое смерть,на западе от 12 лет с офигенным штрафом.В штатах до пожизненного.
Этим постом что хочу донести до людей..Я сам тоже водитель с 10-летним стажем.На дорогах бывают разные ситуации,но всегда надо оставаться человеком,и никогда не бросать другого человека в беде,даже если знаешь,что тебе попадёт после этого нехило,т.к. всё произошло по твоей вине.
И ещё большой РЕСПЕКТ водителям,которые увидев ЧП на дороге,всегда стараются протянуть руку помощи водителю,пешеходу и даже животным.Вы молодцы!!!
Простите, но я должен поделиться
Всем категорический привет! Рейтинг не нужен, поскольку не моё. Ну а дальше копипаста с телеги:
Житель Санкт-Петербурга по имени Андрей двигался по проспекту, когда заметил двух пьяных граждан, переходивших дорогу вне пешеходного перехода.
Молодые люди задели автомобиль пожилого мужчины, после чего возник конфликт — алкаши набросились на деда с кулаками. Андрей развернулся, выбежал из авто на помощь пенсионеру и отправил одного из дебоширов в нокдаун. Подошли другие очевидцы, которые так же начали наносить нетрезвым пешеходам удары.
Будьте уважительней к друг другу всегда, независимо от пола, нации, возраста и состояния.
Музыка не моя, так уже было.
Чтобы было удобно перебегать
Вот бабушка переходит едва ли не самую широкую улицу в Берлине. По факту, здесь нет перехода, но так как людям удобно ходить именно тут (редкие перекрёстки вдоль улицы), город построил удобный безбаръерный подход к перебеганию.
Здесь пешеход должен подождать движущиеся автомобили и потом перейти. Нет никаких знаков — люди сами договорятся друг с другом (при этом никто не наглеет). То есть, город не ставит забор — а наоборот помогает жить.
Сколько раз уже видел подобное, но до сих пор восхищаюсь такому раскладу. Ну и грущу, конечно, понимая, насколько сложно имплементировать подобное в России, пробиваясь через тернии общественного сопротивления и нежелание что-либо менять.
Источник: https://t.me/chelurban/10388
Почему надземные и подземные пешеходные переходы – это плохо. Часть первая
Недавно возникла дискуссия про светофоры и фазы ожидания, и одним из решений проблемы долгого ожидания для пешеходов некоторые комментаторы предложили подземные и надземные переходы. Давайте проанализируем, на сколько это выигрышный вариант с точки зрения безопасности и снижения числа пробок, и какие у них есть минусы.
– Внеуличные переходы позволяют повысить безопасность, так как пешеходы не будут пересекаться с машинами физически
В теории это так, но, как говорится "гладко было на бумаге, да забыли про овраги". Наверное, в любом городе России хотя бы раз автомобиль влетал в подземный переход или врезался в опору надземного перехода, а где-то такие случаи происходят регулярно.
В Москве после того, как троллейбус влетел в подземный переход, перед каждым из них поставили бетонные отбойники.
Так же, в местах, где убрали обычные зебры и сделали внеуличный переход для пешеходов, количество дтп с пешеходами становится выше, чем в местах, где есть обычный наземный переход. Ведь всегда найдутся люди, которые в силу тех или иных причин не могут или не хотят пользоваться подземными или надземными переходами. Например, инвалид-колясочник, который просто физически не сможет спуститься в подземный переход наподобие этого.
И вот этот наш инвалид-колясочник вынужден пересекать дорогу поверху, где его совершенно не ждут автомобилисты, и соответственно, имеют все шансы его сбить. Да, колясочника признают виновным в ДТП, но легче ли от этого будет автомобилисту, который его собьет?
И причина, как вы понимаете, именно во внеуличном переходе. Была б обычная зебра, наш инвалид пересёк бы дорогу по ней на свой зелёный, и не пострадал бы в дтп.
И это ещё не всё. Но, об остальных минусах внеуличных переходов мы поговорим в следующий раз.
Светоотражатели, что с ними не так и как это исправить
С наступлением зимы мы все больше передвигаемся по городу в темноте.
Утром на учебу или работу в темноте, вечером обратно - тоже.
Если вы водите машину, вам не нужно объяснять, как плохо видно пешеходов в темноте да еще в темной одежде. Даже если на улице есть фонари.
А пешеходам этот вопрос не настолько очевиден.
Хорошо видно пешехода? А ведь тут даже освещение есть
Вот еще немного о суровой жизни пешеходов в темноте:
Есть отличная технология, обеспечивающая видимость в темноте не хуже чем днем и не требующая батареек - светоотражатели.
Вы наверняка видели социальную рекламу разных стран и ведомств о пользе светоотражателей.
Или вот финская интерактивная страничка, где можно посмотреть, как видит водитель пешехода на разной дальности с отражателями и без них.
Что же нам предлагается?
Использовать брелки-фликеры:
Но фликер видно только со стороны, где он висит.
Кто станет обвешиваться фликерами хотя бы с двух сторон?
Другой вариант - использовать надевающиеся на руку браслеты:
Практика показала, что люди либо забывают взять их с собой, либо ленятся всякий раз одевать, когда выходят на улицу.
Куртка со светоотражателями от производителя делаются в основном для детей, и светоотражатели там часто расположены странным образом.
Например тут, видимо, ожидается, что ребенок будет ходить вдоль трассы спиной к машинам:
Есть куртки, сделанные из светоотражающей ткани, но они пока не особо распространены, и не всем по вкусу. Кстати, шапки-варежки-шарфы с вплетениями светоотражающих волокон тоже существуют, но отражают не особо сильно.
Но что можно сделать с уже имеющейся одеждой, не портя ее вид? Так чтобы отражатель было видно с разных сторон?
Простой вариант: нашить отражающую ленту по всей длине по низу куртки. Она не портит вид куртки, не бросается в глаза днем и не мешает взагозащитным свойствам куртки. Дома вы такой отражатель тоже не забудете )
Ленты шириной 2 см вполне достаточно. Такую можно купить в местном магазине для шитья, магазине спецодежды или в интернет-магазине.
Можно сделать это для своего ребенка и родителей. Особенно если они живут в сельской местности, где и фонари-то нечасто встречаются.
Не любите шить сами - в ближайшем ателье сделают это рублей за 300.
Вот пример:
Также есть нереализованная пока идея подобрать подходящую ленту или шнур для нашивания на шапку. Возможно, подойдет что-то вроде этого.
Всем безопасных дорог!
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037